Kategori: Motor

Jeneratör nasıl kontrol edilir

Jeneratör nasıl kontrol edilir

Bir araba jeneratörü, yerleşik ağdaki ana enerji kaynağıdır ve arızalanırsa veya arızalanırsa, bir pil uzun süre çalışmayacaktır. Jeneratörün performansını izlemek bu yüzden çok önemlidir. Jeneratör kontrollerinin tamamı şunları içerir: Jeneratörü çıkarmadan kontrol etme Fırçaları ve halkaları kontrol etme Diyot köprü testi Voltaj regülatörünün kontrol edilmesi Statorun kontrol edilmesi Rotorun kontrol edilmesi Çoğu durumda, araba jeneratörünü kendi ellerinizle kontrol etmek zor olmayacaktır, çünkü hangi arabayı kontrol ederseniz edin, prensip aynıdır. Ancak yine de, birçok otomobi
Silindir kapağı contasına çarptı - nasıl anlarsınız?

Silindir kapağı contasına çarptı - nasıl anlarsınız?

Silindir kapağı contasının bozulması , motorun aşırı ısınması, sobanın kötü çalışması, arabanın kaputunun altından egzoz gazlarının ortaya çıkması, motor yağında bir emülsiyonun ortaya çıkması gibi nahoş sonuçlara yol açar. egzoz borusundan beyaz duman ve diğerleri. Yukarıda listelenen belirtiler vey
Alıştırma vanaları

Alıştırma vanaları

Valfleri kendi ellerinizle alıştırmak, araç sahibinin daha önce onarım işi yapma konusunda deneyime sahip olması koşuluyla basit bir prosedürdür. Valf yuvalarının alıştırma işlemini gerçekleştirmek için, alıştırma macunu, valfleri sökmek için bir cihaz, bir matkap (tornavida), gazyağı, çap olarak valf yuvası deliğine geçen bir yay dahil olmak üzere bir dizi alet ve malzemeye ihtiyacınız olacaktır. . Zaman açısından, motor valflerin
Motor dekarbonizasyon

Motor dekarbonizasyon

Motorun ve piston segmanlarının karbondan arındırılması, piston grubunun parçalarından karbon birikintilerini gidermeyi amaçlayan bir prosedürdür. Yani, düşük kaliteli yakıt ve yağın yanma ürünlerinden pistonlar, halkalar ve valflerden temizlik. Hem kendi ellerinizle hem de servis istasyonunda karbon giderme, özel araçlar - kimyasal bileşikler, çözücüler ve çözücüler kullanılarak gerçekleştirilir. Kok, üçü motoru açmadan gerçekle
Eksantrik mili sensörünün kontrol edilmesi

Eksantrik mili sensörünün kontrol edilmesi

Eksantrik mili sensörünün (DPRV) kontrol edilmesi, yalnızca çalıştığından emin olmakla kalmaz, aynı zamanda aşamalı (sıralı) enjeksiyonlu motorlarda yakıtın tam olarak gereken sırada sağlandığından emin olmanızı sağlar. Cihazın bir başka adı da faz sensörüdür (genellikle evsel VAZ sahipleri tarafından kullanılır). Kontrol, voltmetre modunda bir mu
Motor revizyonu

Motor revizyonu

Motor revizyonu, bir bütün olarak motorun ve özellikle tüm bileşenlerinin, motorun fabrikadan çıktığı duruma mümkün olduğunca yakın bir duruma getirildiği bir süreçtir. Böyle bir onarım kavramı şunları içerir: motorun sökülmesi ve temizlenmesi, tüm ünitelerin kusur olup olmadığı kontrol edilmesi, gerekirse değiştirilmesi, krank milinin, silindir bloğunun, yakıt besleme sistemlerinin onarılması ve ideal duruma getirilmesi, krankın onarımı mekanizma. Böyle bir onarımı motor bölmesi gibi
Gerilim rölesi testi

Gerilim rölesi testi

Akü ile ilgili sorunlar gözlemlenmeye başladığında bazen jeneratör voltaj regülatörünün kontrol edilmesi gereklidir. Özellikle, gereğinden az ya da aşırı yüklenmeye başladı. Böyle bir arıza meydana geldiğinde, jeneratör voltaj regülatör rölesini kontrol etmenin tam zamanıdır. Röle 14.2-14.5V'de kapanma
Krank mili sensörü arızaları

Krank mili sensörü arızaları

Krank mili sensörü arızaları genellikle motor gücünde bir düşüşe, aşırı yakıt tüketimine, arabanın dinamik özelliklerinde bir azalmaya ve vuruntu görünümüne neden olur. DPKV'nin tamamen arızalanmasıyla, motor hiç çalışmayacaktır, çünkü bu eleman ateşleme ve enjeksiyon sistemlerinin çalışmasını senkronize eder. Bu nedenle, önce arızasının işaretle
Valf kapağı ve silindir kapağı sızdırmazlık maddesi

Valf kapağı ve silindir kapağı sızdırmazlık maddesi

Valf Kapağı Sızdırmazlık Yüksek sıcaklıklarda çalıştığı gibi yağ ile temas halinde de çalışır. Bu nedenle, bu veya bu aletin seçimi, dolgunun zor koşullarda performans özelliklerini kaybetmemesi gerektiği gerçeğine dayanmalıdır. Dört ana tip sızdırmazlık maddesi vardır - aerobik, kürleme, yumuşak ve özel. İkinci tip, en iyi valf kapağı sız
Eksantrik mili konum sensörü

Eksantrik mili konum sensörü

Eksantrik mili konum sensörü (başka bir ad faz sensörüdür, İngilizce kısaltması CMP'dir) eksantrik milinin belirli bir zaman diliminde açısal konumunu belirlemek için tasarlanmıştır. Sensör tarafından üretilen bilgiler , enjeksiyon ve ateşleme sistemini kontrol etmek için gereklidir . Özellikle enjeksiyo
Gaz kelebeği valfi nasıl temizlenir

Gaz kelebeği valfi nasıl temizlenir

Gaz kelebeği valfinin (bundan sonra DZ olarak anılacaktır) görevi, emme manifolduna sağlanan hava miktarını ayarlamaktır. Konumu, gaz pedalının konumuna göre ayarlanır. Damper tahriki mekanik (bir kablo kullanarak) ve elektronik (bir elektrik motoru kullanarak) olabilir. Uzaktan algılama cihazının konumu özel bir sensör ile sabitlenir. İlgili bilgileri
Krank mili sensörü nasıl kontrol edilir?

Krank mili sensörü nasıl kontrol edilir?

Krank mili konum sensörü, benzin enjeksiyonlu bir motordaki ateşleme sistemini ve yakıt enjektörlerinin çalışmasını senkronize etmek için tasarlanmıştır. Buna göre, arızalanması, ateşlemenin acele veya gecikme olacağına yol açacaktır. Bu, yakıt karışımının eksik yanmasına, kararsız motor çalışmasına veya tamamen arızalanmasına neden olacaktır. Şu anda, üç tür sensör vardır - end
Hidrolik kaldırıcılar sıcak vurur

Hidrolik kaldırıcılar sıcak vurur

Çoğu zaman, hidrolik kaldırıcılar , düşük kaliteli veya eski motor yağı, tıkalı bir yağ filtresi, yağ pompasının kötü çalışması, yetersiz yağ veya mekanik arıza nedeniyle sıcak olanı vurur. Buna göre vurduklarında yapılacak ilk şey motordaki motor yağının seviyesini ve durumunu ve yağ filtresini kontrol etmektir. Arızalı veya tıkalı bir filtre, y
Araba jeneratör devresi

Araba jeneratör devresi

En temel bir jeneratör işlevi olan pili şarj ve motorda elektrik ekipmanları açmak. Bu nedenle, jeneratör devresini , nasıl doğru şekilde bağlanacağını daha ayrıntılı olarak ele alacağız ve ayrıca kendiniz nasıl kontrol edeceğiniz konusunda bazı ipuçları vereceğiz. İçerik: Jeneratör nasıl çalışır VAZ 2107 jeneratör devresi Enjeksiyon motorları için bağlantı şeması Jeneratör çalışmasının kontrol edilmesi Jeneratör , mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir mekanizmadır. Jeneratör, üzerine bir kasnağın monte edildiği ve i
Motor temizleyici

Motor temizleyici

Motor temizleyici , bir arabanın motor bölmesindeki münferit parçaların yüzeylerindeki kir, yağ, yakıt, bitüm ve diğer şeylerden kısa sürede kurtulmanızı sağlar. Bu tür temizlik, ilk olarak onarım çalışması durumunda nispeten temiz parçalara dokunmak ve ikinci olarak da dış yüzey parçalarından kirlilik girişini en aza indirmek için periyodik olarak (özellikle ilkbahar ve sonbaharda yılda birkaç kez) yapılmalıdır. iç boşluk. Estetik bileşene gelince
Soğukta sigara içiyor

Soğukta sigara içiyor

Bir araba , supap gövdesi contaları aşındığında, piston segmanları takıldığında, uygun olmayan bir viskozite veya sadece düşük kaliteli motor yağı kullanıldığında, soğuk bir arabada sigara içiyor . Dizel motorlarda bu, yakıt sistemi (yüksek basınç pompası) ile kızdırma bujilerindeki sorunların bir belirtisi olabilir ve sezon dışı dizel yakıt kullanıldığında ortaya çıkar. İçerik: Benzinli motoru çalıştırırke
Jeneratör hataları - işaretler, teşhisler, nedenler, kontrol

Jeneratör hataları - işaretler, teşhisler, nedenler, kontrol

Bir arabanın elektrikli ekipmanındaki arızalar çok yaygındır ve arızalar listesinin önde gelen yerlerinden birini işgal eder. Koşullu olarak mevcut kaynakların (piller, jeneratörler) arızalarına ve tüketicilerin arızalarına (optik, ateşleme, iklim vb.) Ayrılabilirler. Bir araç için ana güç kaynakları piller ve jeneratörlerdir . Her birinin arızalanması
Valfler için lepleme macunu

Valfler için lepleme macunu

Valf alıştırma macunu, valf alıştırma işlemini tamamlamak için gereklidir. Bu prosedür, valfleri yenileriyle değiştirirken veya bir motor revizyonu gerçekleştirirken gerçekleştirilir. İki ana tür lepleme pastası vardır - ev yapımı ve fabrika yapımı. İlk tip bize uzak geçmişten, bu tür kompozisyonlar hurda malzemelerden yapıldığında geldi. Bununla birlikte, şu anda çoğu
Başlar ve durur

Başlar ve durur

Birçok sürücü, otomobilin çalışıp durduğu anki duruma aşinadır .motoru çalıştırdıktan iki ila üç saniye sonra. Bu, çeşitli durumlarda olabilir - soğuk, sıcak ve farklı yakıt türleriyle çalışan motorlar - benzin, dizel, gaz. Bunun düşük kaliteli yakıttan (veya depodaki küçük bir miktarından) daha karmaşık arızalara, örneğin hatalı kablolama, bujilerle ilgili sorunlar, katalizörün egzoz sistemindeki sorunlar, hatalı benzin buhar kontrol sistemi ve diğerleri. Bazen motorun neden çalışıp hemen durmalarını
Gaz kelebeği valfi arızaları

Gaz kelebeği valfi arızaları

Gaz kelebeği arızaları , bu tür motor çalışması belirtileri ile harici olarak tanımlanabilir - çalıştırma, düşük güç, dinamik performansta bozulma, dengesiz rölanti, artan yakıt tüketimi. Arızaların nedenleri, damperin tıkanması, sistemde hava kaçağı olması, gaz kelebeği konum sensörünün yanlış çalışması ve diğerleri olabilir. Kural olarak, amortisör tamiri zor deği
Float soğuğu açar

Float soğuğu açar

Sensörlerle ilgili sorunlar (oksijen, gaz kelebeği konumu, kütle hava akışı, motor sıcaklık sensörü) emme manifoldunda hesaplanmamış hava olduğunda, hızlı ısınma için silindirlere artan yakıt beslemesi ile hız soğuk bir değere ulaşır. ), düşük yakıt basıncı, hatalı regülatör rölanti devri ve motor tipine bağlı olarak diğerleri. Arızalı sensörlerle, ECU, motor hızı
Motor bağlantıları nasıl kontrol edilir

Motor bağlantıları nasıl kontrol edilir

Motor desteklerinin (aynı zamanda yastıklardır) ortalama 80-100 bin kilometre hizmet verdiğini düşünürsek, birçok araç sahibinin bu parçaların arızasına aşina olmaması şaşırtıcı değildir. Ancak araç artık yeni değilse ve motor bölmesinde artan titreşimler ortaya çıktıysa, motor bağlantılarını nasıl kontrol edeceğinizi düşünmelisiniz. İçerik: Motor yatağı ne zaman kont
Faz regülatörü arızası

Faz regülatörü arızası

Faz regülatörü arızaları şu şekilde olabilir: hoş olmayan çatlama sesleri çıkarmaya başlar, aşırı pozisyonlardan birinde donar, faz regülatörü solenoid valfinin çalışması bozulur, bilgisayarın belleğinde bir hata oluşur. İçerik: Faz düzenleyici ne içindir? Arıza belirtileri Arıza nedenleri Söküm ve temizlik Faz regülatörü kontrolü Fazik nasıl kapatılır Hatalı bir faz regülatörü ile sürüş yapabilmenize rağmen, motorun optimum modda çalışmayacağını anlamanız gerekir. Bu, yakıt tüketimini ve motor performansını etkileyece
Alternatör kayışının ıslığı nasıl ortadan kaldırılır

Alternatör kayışının ıslığı nasıl ortadan kaldırılır

Aracın çalışması sırasında, mal sahibi, alternatör kayışındaki hoş olmayan bir durum da dahil olmak üzere birçok sorunla karşı karşıyadır. Görünüşe göre sebepsiz yere "ıslık çalmaya" başlıyor ve bunun neden olduğunu hemen tahmin etmek o kadar kolay değil. Bizim durumumuzda yıpranmış veya eski bir kemerden bahsetmiyoruz. Burada her şey açık - tüm davalar
Tek yönlü alternatör kavraması

Tek yönlü alternatör kavraması

Bir araba jeneratörünün aşırı hızlı kavramasının ne olduğunu, ne işe yaradığını, nasıl çalıştığını, arızaları, kontrol edilmesi ve değiştirilmesi hakkında, yalnızca kilometresi 100 bini aşmış modern bir arabanın sahibiyseniz öğrenmeniz gerekebilir. km, çünkü bu ayrıntıların ortalama kaynağı, verilen süreden daha az değil. Serbest tekerleğin çalışmasının birkaç işaret
Piston markalama

Piston markalama

Pistonların işaretlenmesi, kişinin yalnızca geometrik boyutları hakkında değil, aynı zamanda üretim malzemesi, üretim teknolojisi, izin verilen montaj boşluğu, üreticinin ticari markası, montaj yönü ve çok daha fazlası hakkında da karar vermesine izin verir. Hem yerli hem de ithal pistonların satışta olması nedeniyle, araç sahipleri bazen belirli tanımların kodunu çözme sorunuyla karşı karşıya kalıyor. Bu materyal, piston üzerindeki i
Faz sensörü arızaları

Faz sensörü arızaları

Eksantrik mili konum sensörü olarak da adlandırılan faz sensöründeki bir arıza , motorun çift paralel yakıt besleme modunda çalışmaya başlamasına neden olur. Yani, her enjektör iki kat daha sık ateş eder. Bu, yakıt tüketiminde bir artışa, egzoz gazlarının toksisitesinde bir artışa ve ayrıca kendi kendine teşhis sorunlarına yol açar. Bir sensör arızası daha cidd
Valflerde karbon birikintileri

Valflerde karbon birikintileri

Valfler üzerindeki karbon birikintileri, motor gücünü azaltan, çalışmasını kararsız hale getiren ve çok "ihmal edilen" durumlarda gaz dağıtım sisteminin tamamen arızalanmasına neden olan çok zararlı bir olgudur. Direkt enjeksiyonlu motorlar en çok valf karbon birikintilerine karşı hassastır. Bu, tasarımlarından k
Egzozdan mavi duman

Egzozdan mavi duman

Egzoz borusundan çıkan mavi dumanın görünümü, birçok sürücüye tam bir sürpriz olarak geliyor. Özellikle bu ilk kez olursa. İleriye baktığımızda, bunun , motor yağının motor silindirlerine girmesinin bir sonucu olduğunu hemen söyleyelim . Bunun nedenleri nelerdir ve sorunu çözmek için ne yapılmalı? Bu soruya biraz ışık tutmay
Soğukta motor durur

Soğukta motor durur

Sorun, bir motor soğukta durduğunda , hem soğuk hem de sıcak mevsimlerde ortaya çıkabilir. Soğuk bir motorun çalışmasının ve durmasının ana nedenleri, yakıt pompasının arızalanması, tıkalı yakıt filtresi (bazen pompada ağ), rölanti valfinin kirlenmesi, düşük kaliteli yakıt kullanımı, kirli gaz kelebeği valfi veya yakıt enjektörleridir ve diğerleri. İçerik: Neden soğuk bir motor
En iyi otomatik araç kiti

En iyi otomatik araç kiti

Bir garajda kendi onarımını yapmak için bir araba için bir dizi alet gereklidir. Bunları veya bu kitleri seçerken birkaç faktör dikkate alınmalıdır - aletlerin sayısı ve çeşitliliği, ihtiyaç, kullanım kolaylığı ve en önemlisi aletlerin yapıldığı malzemenin kalitesi (özellikle metal). İçerik: Setler neler B
Motorda emülsiyon

Motorda emülsiyon

Motordaki ve yağ doldurma kapağındaki emülsiyon iki nedenden dolayı ortaya çıkabilir. En zararsız beyaz emülsiyon, motor soğukken, ısınma sırasında buharlaşan nem, yağ kapağının iç yüzeyine yerleştiğinde ortaya çıkabilir. Ancak motor yağındaki emülsiyonun ikinci nedeni çok daha ciddidir - bu, yağa antifriz girmesi anlamına gelir. Neden oldu, nasıl tehdit etti
Motor sıkıştırmasının kontrol edilmesi

Motor sıkıştırmasının kontrol edilmesi

Motor sıkıştırma testi, içten yanmalı motorda sorun gidermek için kullanılır. Sıkıştırma, dış kuvvetlerin etkisi altında bir silindirdeki bir karışımın sıkıştırılmasıdır. Sıkıştırma oranının 1.3 katı olarak ölçülür. Sıkıştırmayı ölçerken , arızalı bir silindir bulabilirsiniz . Otomobilde güç düşüşü, yağ kaybı, motorda üçl
Motor sıcakken vuruyor

Motor sıcakken vuruyor

Sıcak bir motora çarpan bir motor, neredeyse her zaman ciddi bir arızanın belirtisidir. Motor sıcakken, yalnızca hidrolik kaldırıcılar, düzensiz valfler veya zamanlama zinciri değil, aynı zamanda bağlantı çubuğu, kök yatakları veya çatlamış bir piston pimi ve hatta eteğinde çatlaklar olan bir piston da vurabilir. Her durumda, bir garaj
Yağ pompası arızaları

Yağ pompası arızaları

Yağ pompası arızaları , sistemdeki motor yağının normal dolaşımına müdahale ettikleri için bir otomobil motoruna önemli ölçüde zarar verebilir. Bozulmanın nedenleri, düşük kaliteli yağ kullanılmış, karterdeki düşük seviyesi, basınç düşürme valfinin arızalanması, yağ filtresinin kirlenmesi, yağ alıcı ağının tıkanması ve diğerleri olabilir. Yağ pompasının durumu hem sökülüp hem de sö
Motor patlaması - nedenleri ve sonuçları

Motor patlaması - nedenleri ve sonuçları

Motor vuruntusu , silindir kapağı contası, silindir-piston grubu elemanları, pistonlar, silindirler ve diğer parçalar gibi motor parçalarının önemli ölçüde aşınmasına neden olabilir. Bütün bunlar, güç ünitesinin kaynağını tamamen arızalanana kadar önemli ölçüde azaltır. Bu zararlı fenomen ortaya çıktığında, patlamanın nedenini bir an önce teşhis etmek ve ondan kurtulmak gerekir. Bunu nasıl yapmalı ve neye bakmalı - o
Enjektör teşhisi - ekipman, yöntemler ve öneriler

Enjektör teşhisi - ekipman, yöntemler ve öneriler

Forumlarda yakıt enjeksiyonu sorunuyla karşı karşıya kalan birçok araç sahibi, genellikle sorun giderme ile şaşkınlığa uğrayan bir enjektör teşhisine ihtiyaç duyduklarına dair ilk tavsiyeyi duyar. Bir enjektör teşhisinin ne olduğunu, ne olduğunu ve bir enjektörü kendi ellerinizle teşhis etmenin mümkün olup olmadığını veya bir servise başvurduğunuzdan emin olalım. Enjektörün kendi kendine teşh
Valf temizleyici

Valf temizleyici

Yüzeyindeki karbon birikintilerini gidermek için periyodik olarak valf temizleyici kullanılmalıdır. Sökme ile ve sökmeden iki şekilde çıkarılabilir. İlk durumda, her zaman mümkün olmayan ve basitçe zahmetli olan motoru sökmek gerekir. İçerik: Neden karbon birikintileri oluşur? Karbon yataklarının sonuçları Valf Temizleyicilere Genel Bakış Bu nedenle, çoğu modern otomobil meraklısı özel valf temizleme ürünleri kullanır. İki türe ayrılır - köpük ve sıvı
Valf bükülüyor mu?

Valf bükülüyor mu?

Audi Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Honda Hyundai Kia Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota Volvo VW Vaz Zamanlama bozulduğunda valf neden bükülüyor? Valf mekanizması şu şekilde çalışır: piston üst ölü merkeze ulaştığında, yanma odasındaki her iki valf de kapanır - içinde belirli bir basınç oluşur. Kayıştaki bir kırılma ,
Soğuğu vur

Soğuğu vur

Çoğu zaman, sürücüler hem sıcak bir dönemde hem de soğuk havanın başlamasıyla birlikte soğuk bir motora çarpma sorunuyla karşı karşıya kalırlar . Bu sorunun meydana geldiği motorların yanı sıra birçok vuruntu olabilir. Ancak tüm durumlar, soğuk bir şekilde çalıştırdığınızda, motordaki gürültüyü duyduğunuz ve kısa bir süre sonra kaybolduğu gerçeğine dayanıyor. Kuşkusuz, araç sahipleri ne tür bir soğuk v
Egzozdan siyah duman

Egzozdan siyah duman

Egzoz borusundaki siyah duman her tür motorda bulunabilir - dizel, benzin, LPG. Egzozdan siyah duman çıkarsa, bu ateşlemede veya aşırı zenginleştirilmiş hava-yakıt karışımında bir sorun olduğu anlamına gelir. Bu nedenle, siyah egzoz, her şeyden önce, yüksek gaz toksisitesinin, artan yakıt tüketiminin ve yakıt sisteminde bir sorunun varlığının bir göstergesidir. İçerik: Ana sebepler
Motor gürültüsü

Motor gürültüsü

Bir araba motorunun gürültüsü çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir - uzatılmış bir alternatör kayışı, soğutma sistemi pompasında bir arıza, ateşleme sistemi ve / veya yakıt besleme sistemi ile ilgili sorunlar, zamanlama elemanları ve KShM, hatalı hidrolik kaldırıcılar ve hatta kullanım eski veya uygun olmayan motor yağı. Dahası, gürültünün kendis
Pnömotester

Pnömotester

Pnömotester veya sızıntı testi, bir motor silindiri sızdırmazlık test cihazıdır. İçten yanmalı motor silindirindeki hava kaçağı nedeniyle oluşan basınç düşüşünü basınç göstergesinde yüzde olarak göstererek, içeriye basınçlı hava sağlayarak piston grubunun eşleşen parçalarının aşınma derecesini belirlemenizi sağlar. Bir pnömotesterin bir kompresyon ölçüm ci
Petrol açlığı - ana nedenler ve sonuçlar

Petrol açlığı - ana nedenler ve sonuçlar

Motor yağı açlığı , içindeki yağ seviyesinin izin verilen seviyenin altında olduğu bir durumdur. Sonuç olarak, motorun münferit bileşenleri ve parçaları daha az yağlanır. Bu, önemli ölçüde aşınmalarına, yıpranmalarına ve aşırı ısınmalarına neden olur ve bu da tam veya kısmi motor arızasına neden olabilir. Bu mantık, turboşarjlı olanlar dah
Astar aşınması

Astar aşınması

Gömleklerin aşınması , motor yağlama sisteminin verimliliğinde bir azalmaya yol açar ve bu da, güç ünitesinin münferit parçalarının önemli ölçüde aşınmasına ve ayrıca çalışma ömrünün kısalmasına neden olabilir. Bu nedenle, bağlantı çubuğunda ve / veya ana yatağın hafif bir aşınması tespit edilirse, düzeltici önlemlerin alınması gerekir. İçerik Kulaklıkların açıklaması Aşınm
Araba çalışmıyor

Araba çalışmıyor

Araba birçok nedenden dolayı çalışmayabilir. Ayrıca, araç donmuş, soğuk, sıcak, büyük onarımlardan sonra vb. Çalışmadığında sürücüler bir sorunla karşı karşıya kalırlar. Bu problem hem benzinli (enjeksiyon ve karbüratör) hem de dizel motorları atlamaz. Temel olarak, araç şu durumlarda çalışmayacaktır : akü boşalmış, yakıt besleme sistemindeki sorunlar, kirli filtreler vb. Böyle bir durum sadece sahibinin arabanı
Motor soğutma sisteminin interaktif diyagramı

Motor soğutma sisteminin interaktif diyagramı

1 - Genleşme tankı tapası. 2 - Genleşme tankı. 3 - Radyatör besleme hortumu. 4 - Radyatörden genleşme deposuna giden hortum. 5 - Çıkış radyatör hortumu. 6 - Sol radyatör tankı. 7 - Alüminyum radyatör boruları. 8 - Elektrikli fanı açmak için sensör. 9 - Sağ radyatör tankı. 10 - Tahliye tapası. 11 - Radyatör göbeği. 12
Sıcak bir motorda sıkıştırma

Sıcak bir motorda sıkıştırma

Sıcak bir motorda sıkıştırma ölçümü , motorun normal çalışma durumunda değerini bulmayı mümkün kılar. Motor sıcakken ve gaz pedalına tam basıldığında (açık gaz kelebeği), sıkıştırma maksimum olacaktır. Öyle koşullar altında, piston mekanizmasının tüm boşlukları ve giriş / egzoz sisteminin valfleri henüz kurulmamışsa, ölçülmesi tavsiye edilir. İçerik: Sıkıştırma neye bağlıdır? Sıcak
Araba Motoru

Araba Motoru

Arabanız "çaldı" ve hiçbir şey anlamadığınız bu demir yığınıyla çarpışmamak için kaputu mümkün olduğu kadar uzun süre açmıyorsunuz? Ya da belki radyoyu daha yüksek sesle açarsınız ya da sadece motoru kapatırsınız ve ertesi gün çalıştırdığınızda bu sesin kaybolmasını umarsınız? Her neyse, arabanın motoru sizin için büyü
Sıcak seğirmeler

Sıcak seğirmeler

Bir arabanın sarsılmasının nedenleri motor tipine, kullanılan yakıta ve çalışma koşullarına bağlıdır. Çoğu zaman, motor sensörleri, hatalı bir dağıtıcı, yüksek voltaj kabloları ve benzerleri bunun için "suçludur". Ayrıca, sıcağa sarsılmanın nedeni, kısmen arızalı bir dişli kutusu olabilir. Özellikle, içindeki düşük yağ sevi
Hidrolik kaldırıcılar vurur

Hidrolik kaldırıcılar vurur

Hidrolik kompansatör (hidrolik itici olarak da adlandırılır), araba motorunun valflerinin termal boşluklarının otomatik olarak ayarlanması işlevlerini yerine getirir. Bununla birlikte, birçok otomobil meraklısının bildiği gibi, nedense, dokunmaya başlar. Üstelik farklı koşullarda - hem soğuk hem de sıcak. Bu makale, hidrolik
Sıcak hissetmiyor

Sıcak hissetmiyor

Arabanın neden sıcak çekmediğini anlamak, karbüratörlü bir motora sahip olduğunda en kolayıdır. Çünkü orada, benzin ısındıkça benzin buharları daha hızlı buharlaşır ve hava-yakıt karışımı daha zayıf hale gelir. Enjeksiyon motoru sıcakken daha kötü çeker, çoğunlukla kütle hava akış sensörü (DMRV) veya soğutucu sıcaklık sensörü (DTOZH) arızalıysa, hava sızıntıları veya benzin pompasıyla ilgili sorunlar ortaya çıkarsa. Dizel motorlar ise, yüksek basınçlı yakıt pompaları
Gaz kelebeği hatası

Gaz kelebeği hatası

Gerçek bir gaz kelebeği arızası hatası yok. Bu, elektronik kontrol ünitesinde üretilen ve gaz kelebeği ve gaz kelebeği konum sensörü ile ilişkili bir dizi hata olduğundan. En temelleri P2135, P0120, P0122, P2176'dır. Ama 10 tane daha var. Bir gaz kelebeği hatası genellikle bir araba motorunun arızalanmasına neden olur. Özellikle araç sü
Silindir kapağı contası ve değiştirilmesi hakkında her şey

Silindir kapağı contası ve değiştirilmesi hakkında her şey

Silindir kapağı contası (silindir kafası), blok ile kafa arasındaki düzlemi kapatmak için tasarlanmıştır. Aynı zamanda yağ sistemi içinde gerekli basıncı muhafaza ederek yağın ve soğutucunun dışarı sızmasını önler. Contanın motorun bu bölümünde herhangi bir müdahale ile değiştirilmesi gerekir, yani bir kerelik olarak düşünülebilir , çünkü yeniden takarken bağlantının sızma riski yüksektir. Silindir kapağı contasının değiştirilmesi,
Motor aşırı ısınma bölümü 2

Motor aşırı ısınma bölümü 2

Birinci bölümün devamı ..._ _İkinci bölümü_ İçerik: Difüzörün rolü Gizli antifriz akışı Silindirde çatlak Termostat çalışmıyor Fan arızalı Tıkalı radyatör Geç veya erken ateşleme Difüzörün soğutmadaki rolü Radyatör difüzörü Radyatör difüzörüne dikkat etmeye değer. Onsuz iki sorun ortaya çıkabilir. Otomobil
Benzinli motorlar için yakıt enjeksiyon sistemleri

Benzinli motorlar için yakıt enjeksiyon sistemleri

Modern otomobiller, farklı yakıt enjeksiyon sistemleri ile donatılmıştır. Benzinli motorlarda, yakıt ve hava karışımı bir kıvılcımla zorla ateşlenir. Yakıt enjeksiyon sistemi, aracın yakıt sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Enjektör, herhangi bir enjeksiyon sisteminin ana çalışma unsurudur. Benzinli motorlar, hav
Motor için hangi ısıtıcı daha iyidir: elektrikli veya otonom

Motor için hangi ısıtıcı daha iyidir: elektrikli veya otonom

Motoru soğukta çalıştırmanın sorunu nedir? Sürücülerin yüzde 90'ı motoru çalıştırır, bunun sonucunda aşınma ve yıpranmanın arttığından, çalıştırmanın zorlaştığından, akünün arızalandığından vb. Şüphelenmezler. Sorun kışın, soğuk iklimlerde daha da artar . Bununla birlikte, durumdan çıkmanın iyi bir yolu var - gerçek bir Rus kışı için her bakımdan sağlam bir artı olan motor ön ısıtmasını kullanmak. Elektrikli motor ısıtması Daha önce, motorun rölanti modu
Motorun aşırı ısınması

Motorun aşırı ısınması

Bu makale, internette motorun aşırı ısınması hakkında ayrıntılı bilgi eksikliği nedeniyle yazılmıştır. Motorun neden aşırı ısındığı sorusunu çözmek için önce soğutma sistemi devresini anlamanız gerekir, çalışma prensibini anlamanız gerekir. Ayrıca, termostat açık ve kapalı olduğunda soğutucunun hangi çevrelerde gittiğini bulmaya değer. Aşırı ısınma sorunuyla karşı karşıya kal
Trafik ışıklarında durur

Trafik ışıklarında durur

Bir araba iki ana nedenden dolayı trafik ışıklarında durur. Birincisi teknik bir arızadır, ikincisi, sürücünün başlangıçta yanlış eylemlerde bulunmasıdır, çünkü motor hareketin başlamasından hemen sonra durur. İçerik: Araba durduğunda neden duruyor? Boşta durursa ne yapmalı Yeni başlayanlar için sürücü ipuçları Bazı sistemlerin arızalanmasından kaynaklanan trafik ışığında durduğunda arabanın durmasının ana nedenleri çoğunlukla şunlardır: basınçsız bir vakumlu fren güçlendiricisi (veya emme manifoldundan hortumları), rölanti hız regülatörünün arızalanması, kirli gaz kelebeği valfi, g
Bir araba motoru nasıl yıkanır

Bir araba motoru nasıl yıkanır

Er ya da geç, her sürücü bir araba motorunun nasıl yıkanacağını düşünür. Ancak bundan önce motoru yıkamaya değip değmeyeceğine dair düşünceler gelir, çünkü çalışmasının kesintiye uğrama riski vardır. Artıları ve eksileri tartalım. Neden arabanızın motorunu yıkamalıyım? kirli motor daha hızlı ısınır; kir
Piston segmanlarının karbondan arındırılması. Sınırı zorlamayın

Piston segmanlarının karbondan arındırılması. Sınırı zorlamayın

Halkaların karbondan arındırılması Halkaların dekarbonizasyonu, karbon birikintilerini (kok adı verilen) uzaklaştırmak ve sıkıştırma ve yağ sıyırıcı halkalarına hareketlilik kazandırmak için bir prosedürdür. CPG'yi, araç artık kullanılmadığında değil, profilaktik amaçlar için sınıra kadar iterek temizlemek gerekir. Piston grubu halkalarının yaklaşı
Motor su çekici

Motor su çekici

Birçok deneyimsiz sürücü, su birikintilerinden yüksek hızda geçerken, genellikle motor su çekici gibi bir fenomenle karşılaşır. Nedir ve nasıl tehlikelidir? Bununla ilgili daha sonra daha fazlası. Su darbesi nedir Motor su çekici, yanma odalarına su girmesidir. Kural olarak, oraya hava kanalından girer ve burada, hava ile güçlü bir sprey şeklinde uçar. Bu fenomenin tehlikes