cassvitaflour.com

Hyundai H-1 (Starex) süspansiyon bilyalı mafsal, sürüş sırasında çok büyük strese maruz kalan en önemli parçalardan biridir. Bu elemanın arızalanması, sürücüyü hem hareketin başlangıcında hem de yüksek hızlarda ciddi bir kaza riskine maruz bırakır.

Yırtılmış bir menteşe, tekerleğin dönmesine neden olacak ve sürmeyi imkansız hale getirecektir. Bu nedenle uzmanlar, bir arızanın ilk belirtisinde bilyalı eklemin değiştirilmesini önermektedir:

• araç bir çukura çarptığında veya çeşitli engelleri aştığında süspansiyon alanında üçüncü taraf bir sesin oluşması;
• kış döneminde bir gıcırtı, çıngırak ve karakteristik bir çarpmanın ortaya çıkması.

Son belirti, yırtık anter içindeki kayganlaştırıcının donması nedeniyle kendini gösterir.

Bilyalı mafsalın ayrıntılı teşhisi

Elbette sadece seslere odaklanamazsınız. Starex parçasındaki hasarı veya aşınmayı doğrulamak için aşağıdaki prosedürler izlenmelidir:

1. Kramponun çatlak, hasar ve aşınma açısından incelenmesi ilk adımdır. Bagaj arızalıysa acilen değiştirilmelidir. Uzmanlar, bu sorun tespit edilmeden önce parçanın uzun süre arıza belirtileri göstermesi durumunda bilyalı eklem ile birlikte değiştirilmesini tavsiye ediyor. Bu kararın nedeni basittir - bagajdaki bir boşluk, kir ve suyun girmesine neden olur. Bu maddeler yağlama maddesinin özelliklerini etkiler ve korozyona neden olur.
2. İkinci adım, bilyeli mafsalı oyun için kontrol etmek ve ek ölçümler almak olacaktır. Bunu yapmak için, bilyeli pime somunu takın ve ardından birkaç kez çevirin. Bu işlem sırasında ölçülen izin verilen başlangıç ​​torku 0,8-3,5 Nm'dir. Aşılırsa, bilyeli mafsal değiştirilmelidir. Parçayı kullanmak için çok düşük bir rakam kabul edilebilir, ancak sadece boşluk olmadığında.

Ön süspansiyon Hyundai Stareks'in (H-1) üst kolunun bilyalı eklemini değiştirmek için, kolu nasıl çıkaracağınızı, bilyalı eklemi nasıl çıkaracağınızı ve her şeyi yeniden takacağınızı söyleyen ayrıntılı talimatlara ihtiyacınız olacak:

---

---