cassvitaflour.com

LongLife Oil, hibrit tahliye aralıkları için uygun özel bir yağlayıcıdır. Aktif bir LongLife Servis sistemi ile yaklaşık 15 ila 30 bin km arasında çalışabilir. kilometre. Çoğu zaman, araç sahipleri bu tür yağları kullanmanın para kaybı olduğuna inanırlar ve sadece viskoziteye ve ACE spesifikasyonuna ve VAG toleranslarına göre bir yağ seçmenin yeterli olduğuna inanırlar. Bu görüş, ülkemize tedarik edilen VAG endişesi otomobillerinin çoğunda uzun ömür sisteminin basitçe devre dışı bırakılmasından kaynaklanmaktadır. Böyle bir yağın söz verilen 30 bin km'den sonra değil, maksimum 10-12 bin kilometre sonra değiştirilmesi gerekecek.

Bununla birlikte, bunun böyle olup olmadığını anlamak için, temel kavramları, çoğu motorda doldurulması daha iyi olan yağlar arasındaki farkların yanı sıra satın alırken nüansları dikkate alacağız.

İçerik:

• Uzun ömürlü yağ ne demektir
• Long Life 3 ve Long Life 2 arasındaki farklar
• Toleranslar neyi gösterir
• Orijinal bir ürün nereden alınır

Uzun Ömür nedir?

LongLife Service (daha uzun servis aralıkları için sistem), servis aralıkları uzatılmış araçlar için 2001 yılında geliştirilmiştir. Çeşitli sensörlerin okumalarına ve ECU verilerine göre motor yağının eskimesini belirleyen bir programdır. Ortalama çalışma hızını, çalışma yoğunluğunu, motor çalışma saatlerinin sayısını, yükü, yağ durumunu vb. Dikkate alır. Değişim ihtiyacını hesaplamak için en basit algoritma, yağın değişmesinden bu yana motor tarafından tüketilen yakıt miktarıdır.

Uzun Ömürlü yağlar daha kalitelidir, eskimeye karşı daha dirençlidir, daha yüksek mekanik ve termal yüklere dayanır, ancak aynı zamanda daha pahalıdır. Bu sistemin aktivasyonu, yüksek kaliteli yakıt kullanımının ve havanın düşük toz içeriğinin sağlandığı ülkelerde gerçekleşir. Bu nedenle, yağı daha az değiştirerek paradan tasarruf edebileceğinizi ummayın.

Böyle bir sistemi uygulamaya koymanın temel amacı artan çevresel gereksinimlerdir. Bilgisayarın kendisi motor yağını değiştirme zamanının geldiğini bildirdiğinde, esnek servis aralıkları olasılığı varsa, böyle bir yağlama maddesinin kullanılması mantıklıdır.

2000 yılından önce üretilmiş motorlar ve Uzun Ömürlü servis aralığının sağlanmadığı motorlar için, bu tür yağların kullanılması tavsiye edilmez, çünkü bunlar diğer katkı maddeleri içeren yağlar ve parçalar üzerindeki yağ filminin direnci için tasarlanmıştır!

Volkswagen ve VAG grubunun diğer arabaları için doğru yağ nasıl seçilir

BDT ülkelerini içeren düzenleyici bölge B'deki VAG endişesinin arabalarında (2017'den beri Volkswagen, Audi, Skoda ve Seat araçlarının sınıflandırması düzenlemeleri bölgesel bölgelere ayırmıştır), kontrol ünitesi için yeniden programlanamaz. Uzun Ömürlü Hizmetin çalışması. Bu tür araçlarda VW 502/505 (benzin / dizel) onaylı motor yağı kullanılması tavsiye edilir.

Uygun toleranslara ve viskozite derecelerine sahip olmayan yağlar kullanırsanız, bu, karterde, yağ kanallarında ve diğer yağlanmış bileşenlerde diş etlerinin oluşmasına ve birikmelerine yol açacaktır. Modern FSI ve TSI motorları için bir yağ seçerken buna özellikle dikkat edilmelidir.

Long Life 3 ve Long Life 2 arasındaki fark nedir

Long Life II, uzun servis aralıkları için tasarlanan VAG'ın ilk sentetik VW yağıydı. 0W-30 viskoziteye sahiptir ve 5W30 da bulunur. Sınıflandırması ACEA A5 / B5 olup, böyle bir yağlayıcının karşıladığı toleranslar 503.00 / 506.00 ve VW 506 01'dir. Euro III standartlarına uyması gereken araçlarda kullanılır. Üreticinin düzenlemelerine göre, değiştirme aralığı 30 bin km'ye kadar çıkabilir ve zor koşullar altında her 15 bin km'de bir değiştirilir. Bu yağ, her 15.000 km'de bir ana sarf malzemelerini (hava, kabin ve yağ filtreleri) değiştirmek için bir programa sahip otomobillerde kullanılır.

Daha modern Long Life 3 ile değiştirildi. SAE 5w30, ACEA C3'e göre ve 504.00 / 507.00 toleranslı Orijinal Long Life III yağ. Yani, bu tür bir yağ, ek bir egzoz gazı temizleme sistemi ile düşük kül içeriği (hem benzin hem de dizel) gerektiren motorlara dökülmelidir. Bu tür araçlar Euro IV ve Euro V gereksinimlerini karşılar. Bu nedenle, bu tür motor yağının yalnızca güçlü ve modern bir motora dökülmesi önerilir. LongLife III değiştirme programı 30 bin km içinde, ancak aracın çalışması sırasında daha hızlı yandığı için değiştirmeler arasında yeniden doldurulması bekleniyor.

Long Life IV motor yağı hakkında konuşursak, o zaman sadece Euro 6 motorlarda kullanılır.Bu tür motorların düşük viskoziteli 0w-20 yağa ihtiyacı vardır. Bu gres, VW 508.00 / 509.00 onaylıdır ve şu anda yalnızca Avrupa'da (düzenleme bölgesi A ülkeleri) kullanılmaktadır.

Long Life yağı neden dökülür?

Eski BDT ülkelerindeki ve düşük yakıt kalitesi ve havanın orta düzeyde tozlu olduğu diğer ülkelerdeki düzenleyici bölgeye göre, otomobiller, 15 ila 30 frekanslı sabit bir yağ değiştirme servisinin sağlandığı QI4 veya QI6 konfigürasyonuna sahip olabilir bin km. Bununla birlikte, motordaki yağlayıcı toleransları karşılamalıdır (VW 502.00 / 505.00 ve VW 504.00 / 507.00, VW 508.00 / 509.00). Bu nedenle, servis kılavuzunda belirtilen motoru doldurmanız gerekir, ancak Avrupalıların tavsiyelerine değil durumuna göre değiştirmelisiniz.

Otomobilin orijinal ekipmanının PR kodu QI2 veya QI3 endeksini gösteriyorsa (her 7,500 - 10.000 km'de bir yağ değişimi sağlanır), daha uzun bir değiştirme süresiyle pahalı yağ dökmek mantıklı değildir, Special Plus kullanmak daha iyidir .

Volkswagen motor yağı onayları

500 00 ve 501 01 toleranslı yağ mineraldir ve halihazırda eskimiştir, yalnızca 1999 yılına kadar benzinli ve dizel motorlu araçlar için kullanılabilir. ACEA'ya göre A3 ve A2 sınıflarına karşılık gelirler.

502 toleranslı yağ, ağır şartlarda ve artan yüklerde çalışan araçların benzinli motorlarında kullanılabilir. ACEA A3 uyumlu.

503 onaylı yağ , LongLife sınıfına aittir ve araçta WIV servis kontrol sistemi etkinleştirilirse doldurulur. 1999'dan sonra üretilen benzinli motorlarda kullanılır. Düşük yüksek sıcaklık viskozitesine sahiptir. ACEA A1 gereksinimlerini karşılar. Daha güçlü ve ağır yüklü motorlar için VW 503 01 veya daha yeni bir onay gereklidir .

504 onaylı yağ , Euro 4 emisyon standartlarının gereksinimlerini karşılayan her türlü benzinli motorda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.VW 503 00 ve VW 503 01 onay gereksinimlerini karşılar. Daha uzun bir yağ değişim aralığı ile çalışma yeteneği sağlar . Bu motor yağının kullanılması, EN 228'e göre benzin kalitesini varsayar. SAE 0W-30 veya 5W-30 olabilir.

505 toleranslı yağ, 1999'dan önce üretilmiş hafif dizel araçlar (türbinli ve türbinsiz) için tasarlanmıştır. ACEA B3 gereksinimlerini karşılar. Viskoziteye bağlı olarak servis sırasında% 15'e kadar buharlaşma kaybına izin verilir. Dizel motorda bir enjektör pompası veya bir common rail varsa, VW 505 01 onayı ile yağ doldurmak gerekir.

506 ve VW 506 01 onaylı yağ, uzun ömürlü hizmet için tasarlanmıştır (30.000 km'ye kadar servis aralığı ile), 1999 sürümünden sonra bir dizel motora (geleneksel ve birim enjektörlü) dökülür.

507 onaylı yağ, partikül filtreli (DPF) modern dizel motorlarda Longlife sistemiyle birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu durumda dizel yakıtın EN 590 standardına uygun olması gerekir.

508/509 toleranslı bir yağ , özellikle enerji tasarrufu sağlayan ve düşük viskoziteli (0W-20) yağların kullanımı için tasarlanmış motorlar için tasarlanmıştır. LongLife IV benzinli ve dizel motorlarda kullanım için tasarlanmıştır. Bu, VW 504.00 ve VW 507.00 onaylarına sahip yağların daha modern bir versiyonudur. Emisyonları azaltmak için tasarlanmıştır (Euro 6).

Üreticinin toleranslarına bağlı olarak, modern otomobil motorları için en çok yönlü yağ Uzun Ömürlü 3'tür. Bununla birlikte, satın alırken, yalnızca alıcılar arasında değil, aynı zamanda en popüler olanı olduğu için, güvenilir tedarikçileri seçmeli ve sahte olanlardan nasıl ayırt edeceğinizi bilmelisiniz. ayrıca sahte üreticiler. Genellikle satışta VAG LongLife III yağının sahteciliği vardır.

Nereden satın almak daha iyidir ve orijinal yağları sahte ürünlerden nasıl ayırt edebilirim?

Long Life 3 motor yağı, Avrupa'dan ithal edilen tüm otomobiller için en uygun olduğu için, sahipleri onu motora dökmeye çalışıyor. Doğru, fiyatı analoglara kıyasla oldukça yüksek. Popüler 5 litrelik teneke kutu (VAG G052195 M4) için maliyet 2.500 ila 3.500 ruble arasında değişiyor. Zzap üzerinden sipariş vermek en karlı olanıdır .

Yağ satın aldıktan sonra, hemen motora dökmemelisiniz, her şeyden önce orijinalliğini kontrol edin!

Sahte bir VAG yağını orijinalinden nasıl ayırt edebilirim?

Sahte bir VAG yağını etiket veya ambalaj ile tanımlamak artık geçerli değildir. İlk olarak, bu tür işaretler dolandırıcılar tarafından dikkate alınır (bu nedenle etiket 3 kez değiştirilmiştir) ve ikincisi, yağ tedarikçisindeki bir değişiklik nedeniyle teneke kutunun tasarımı 2020 sonundan itibaren değişecektir. Daha önce, BP / Castrol'ün orijinal VAG yağının tedariki için bir sözleşmesi vardı, ancak şimdi Shell bunu Avrupa'ya tedarik edecek ve Rusya'da tedarikçi OOO LLK-International (LUKOIL) olacak. Bu arada, bu arada, yalnızca kutunun ve etiketin şekli değil, ürünün kendisi de değişecek.

Orijinalliği bulmanın en kolay yolu, benzersiz bir doğrulama kodu (TESTEDGENUINE) içeren etikettir. 2019'da, herhangi bir Volkswagen Grubu yağında mevcut olmalıdır.