cassvitaflour.com

Silindir kapağı contası (silindir kafası), blok ile kafa arasındaki düzlemi kapatmak için tasarlanmıştır. Aynı zamanda yağ sistemi içinde gerekli basıncı muhafaza ederek yağın ve soğutucunun dışarı sızmasını önler. Contanın motorun bu bölümünde herhangi bir müdahale ile değiştirilmesi gerekir, yani bir kerelik olarak düşünülebilir , çünkü yeniden takarken bağlantının sızma riski yüksektir.

Silindir kapağı contasının değiştirilmesi, herhangi bir servis istasyonunun uzmanları tarafından gerçekleştirilir, ancak bu servis ortalama 8.000 rubleye mal olacaktır. Ürünün kalitesine ve araba modeline bağlı olarak, parçanın kendisi size 100 ila 1.500 ruble veya daha fazlasına mal olacak. Yani, kendi başınıza değiştirmek çok daha ucuz olacaktır ve süreç zahmetli olmasına rağmen kritik derecede karmaşık değildir.

Conta çeşitleri

Bugün, üç ana tip silindir kapağı contası yaygın olarak kullanılmaktadır:

• çalışma sırasında pratik olarak orijinal şeklini değiştirmeyen ve hafif deformasyondan sonra hızlı bir şekilde eski haline getiren asbestsiz ;
• oldukça dirençli, elastik ve en yüksek sıcaklıklara dayanıklı asbest ;
• en güvenilir, etkili ve dayanıklı olarak kabul edilen metal .

Asbest silindir kapak contası

Asbestsiz silindir kapağı contası

Metal silindir kapak contası

Belirli bir tipin seçimi, bir conta için ne kadar harcamak istediğinize ve arabanızın modeline bağlıdır.

Silindir kapağı contasını ne zaman değiştirmeniz gerekir?

Prensip olarak, belirli bir garanti süresi yoktur , bu sürenin sonunda kafa contasının değiştirilmesi gerekir . Bu ürünün ömrü, aracın motorunun modeline ve genel durumuna, sürüş tarzına ve diğer faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterecektir. Ancak, contanın işlevlerini tam olarak yerine getirmeyi bıraktığını gösteren bir dizi açık işaret vardır:

• bloğun kafa ile birleşim yerindeki bağlantı alanında motor yağı veya soğutucunun görünümü;
• yağda, soğutucunun contanın içinden yağ sistemine nüfuz ettiğini gösteren yabancı hafif safsızlıkların görünümü;
• motor ısınırken egzozun yapısında bir değişiklik, bu da soğutucunun silindirlere nüfuz ettiğini gösterir;
• soğutma sıvısı haznesindeki yağ lekelerinin görünümü.

Bunlar, aşınmış veya kusurlu silindir kapağı contalarının en yaygın belirtileridir. Ek olarak, silindir kapağının tamamen veya kısmen sökülmesi için değiştirilmesi zorunludur.

Contanın değiştirilmesi

Silindir kapak contasını kendiniz değiştirmek çok zor değil, ancak önemli bir parça olduğu için buradaki her şeyin dikkatli ve dikkatli bir şekilde yapılması gerekiyor. Tüm işler birkaç aşamada yapılır:

1) Silindir kapağının çıkarılmasına engel olan tüm ataşmanların, boru hatlarının ve diğer parçaların çıkarılması.

2) Anahtarın çalışmasının rahatlığını ve güvenliğini sağlamak için kafa montaj cıvatalarını yağ ve kirden temizleyin.

3) Ortadan başlayarak sabitleme cıvatalarını gevşetin, gerilimi azaltmak için her bir cıvatayı bir defada bir tam turdan fazla çevirmeyin.

4) Bloğun kafasını çıkarmak ve eski contayı çıkarmak.

5) Yuvanın temizlenmesi ve yeni bir silindir kapağı contasının takılması ve tüm kılavuz burçların üzerine oturması ve işaretli merkezleme oluklarına karşılık gelmesi gerekir.

6) Sadece bir tork anahtarı ile ve sadece üreticinin otomobil modeliniz için verdiği şemaya göre yerine takılması ve cıvataların sıkılması, çünkü cıvataların tam olarak sıkma torku ile sıkılması önemlidir. motorunuz için en uygun parametreler.

Bu arada, motor için gerekli olan çekme torku önceden bulunmalı ve satın alınan contanın bu parametreye karşılık geldiğinden emin olunmalıdır.

Motor monte edildikten sonra, tüm ataşmanları takabilir ve yeniden bağlayabilirsiniz. Gelen ilk günlerinde, gözlemlemek gerektiğini yukarıdaki listede açıklanan bir conta kusur belirtisi varsa.