Renault Duster kızdırma bujileri - seçim ve değiştirme özellikleri

Dizel 1.5 litrelik K9K motorlu Renault Duster için orijinal kızdırma bujilerinin numaraları: 8200490950 , 8200682592 ve 8200464077 . Bu modeller arasındaki temel fark, çalışma voltajındadır. Kural olarak, aracın kullanıldığı iklime bağlı olarak kurulurlar.

Duster dizel 1.5 dCi için kızdırma bujileri - tercih edilen özellikler

8200682592 ürün numarası altındaki Duster için kızdırma bujileri 4,4 volt gerilime sahiptir. Fiyat - 840 ruble. Bu yedek parçanın ayırt edici bir özelliği, üstte bulunan kırmızı veya sarı bir işarettir. Kural olarak, daha yüksek sıcaklık rejimlerine sahip oldukları için yalnızca soğuk iklimler için kurulurlar. Bu tür kızdırma bujileri genellikle Rusya pazarı için tedarik edilmektedir. Fabrikadan, 8200682592 orijinal ürün numarası altında, Beru şirketinden (Almanya) mumlar kuruldu - 0100266032 , onlar da GE110 . Fiyat - 1150 ruble. Şimdi, başka bir üreticinin, yani Borg Ecoterm'in (İtalya) mumları, orijinal numara altında satılıyor. Üreticinin kataloğunda 566032 numarası vardır .

Soğuk ve ılıman iklimler için kızdırma bujileri de vardır. 11 volt çalışma voltajına sahiptirler. Mumlar 8200464077 (Beru 0100226504 olarak da bilinir ) modası geçmiş ve pratik olarak başka hiçbir yerde satılmaz. Renault 8200490950, 11 volt gerilim altında kurulur . Fiyat - 970 ruble. Üretici - Beru, numara 0100226373 veya diğer kodlama GN018 . Fiyat - 640 ruble. Bu mumlar yeşil veya siyah olarak işaretlenmiştir.

Orijinal Renault kızdırma bujisi 8200682592

Renault 8200682592

Orijinal Renault kızdırma bujisi 8200490950

Renault 8200490950

Orijinal Renault kızdırma bujisinin boyutları 8200682592

Uzunluk Konu Voltaj Montaj Derinliği Anahtar boyutu
95,5 mm M10x1 4.4 inç 24,5 mm on

Orijinal kızdırma bujisinin en popüler analogları 8200682592:

  • 94103, NGK(Japonya). Fiyat - 940 ruble. Bu model orijinalinden daha ucuzdur ve birçok sürücünün incelemesine göre kalite açısından daha düşük değildir. Orijinal parçadan biraz daha uzun, ancak sorunsuz takılıyor;

  • 11.721.392, İSKRA(Almanya). Fiyat - 620 ruble. Araç sahiplerinin incelemelerine göre, motorun bu mumlar üzerindeki çalışması tekdüze ve gereksiz sallama olmadan. Motor, soğuk havalarda bile neredeyse anında çalışır;

  • 0250403012, BOSCH(Almanya). Fiyat - 1000 ruble. Bujiler, en şiddetli donlarda bile kararlı bir şekilde çalışır ve dengeli bir motor çalıştırma sağlar. Yorumlar olumlu.

Kızdırma bujileri NGK 94103

NGK 94103

ISKRA 11.721.392 kızdırma bujileri

İSKRA 11.721.392

Kızdırma bujileri BOSCH 0250403012

BOSCH 0250403012

Dizel Duster üzerindeki kızdırma bujilerinin çalışması, gösterge panelinde spiral şeklinde özel bir gösterge ile gösterilir. Parladığında, mumların çalıştığı anlamına gelir. Motor belirli bir sıcaklığa (genellikle 60 santigrat derece) ulaştığında mumlar söner. Çevre standartları Euro-4 ve üstü olan motorlarda bu gösterge yanmaz ve üretici tarafından devre dışı bırakılır. Bu araçlarda kızdırma bujileri sürekli çalışır. Sıcaklık 85 santigrat dereceye ulaştığında, ısıtma gücü otomatik olarak azaltılır.

Duster üzerindeki kızdırma bujilerini değiştirme sıklığı

Kızdırma bujilerinin değiştirilmesi Duster bakım yönetmelikleri tarafından ayrıca sağlanmamaktadır. Kural olarak, 100 bin km'lik bir koşu mesafesine ulaştıktan sonra devlete göre değişir. Bujilerin bazılarının (veya tümünün) çalışmadığına dair kesin bir işaret, çalıştırma ve ısınma sırasında podtraing ve düzensiz motor çalışmasıdır. Kızdırma bujilerinin performansını bir multitester ile kontrol etmek daha iyidir. Ayrıca mumları sökebilir ve pil üzerindeki kablolara kısa devre yaptırarak ısınmalarını kontrol edebilirsiniz. Orijinal bujinin voltajı 4,4 Volt olduğundan, 3 adet kapatmanız gerekir. Doğru işlemle, mumun ısınması uçtan başlar ve ardından çubuk boyunca eşit olarak yayılır.

Yeni tapalar takarken, en iyisi üzerlerindeki dişleri grafit gres ile yağlamaktır. Sıkma torku 10 ila 15 Nm'dir.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found