Gaz kelebeği valfini temizleme. Gaz kelebeği grubunu kendi ellerinizle temizlerken 5 yaygın hata

Gaz kelebeği valfinin (bundan sonra DZ olarak anılacaktır) görevi, emme manifolduna sağlanan hava miktarını ayarlamaktır. Konumu, gaz pedalının konumuna göre ayarlanır. Damper tahriki mekanik (bir kablo kullanarak) ve elektronik (bir elektrik motoru kullanarak) olabilir. Uzaktan algılama cihazının konumu özel bir sensör ile sabitlenir. İlgili bilgileri ECU'ya iletir ve karşılığında verilen yakıt miktarına ve motor çalışma modundaki değişikliğe karar verir. Web sitemizdeki ek materyalde yapısı ve işlevleri hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

İçerik

  • Kirlenme belirtileri
  • Temizleme algoritması
  • Olası hatalar
  • Kontaminasyon nedenleri
  • Temizlik ürünleri

Kısma supabı

Kirli bir gaz kelebeği valfinin belirtileri

Gaz kelebeği üzerinde aşırı karbon birikintisi olduğunu gösteren semptomları karıştırmamak için, önce onu görsel olarak incelemek ve gaz kelebeği tertibatının duvarlarında görünür yağ veya kok birikintileri yoksa, daha büyük bir olasılıkla, daha iyidir. gaz kelebeği valfini temizleyerek sorunu çözemezsiniz.

İşaretlerin kendileri şuna benzer :

  • sorunlu motor çalıştırma;
  • düzensiz motor çalışması;
  • değişken rölanti hızı;
  • sıkışmış motor hızı;
  • Devrimlerin düşüşleri tamamen durdu.

Gaz kelebeği valfini temizlerken oluşan hatalar

Birçok deneyimsiz araç sahibi, gaz kelebeği grubunu yanlış bir şekilde temizleyebilir, en azından istenen etkiyi alamama riski ve maksimum olarak uzaktan kumandaya tamamen zarar verebilir ve devre dışı bırakabilir. Bu nedenle, prosedürün ne zaman yapılacağını, nasıl yapılacağını ve hangi araçların kullanılacağını anlamak önemlidir.

Gazlı gaz kelebeği valfi

Kirli gaz kelebeği

Fırçalanmış gaz kelebeği

Gaz kelebeğini temizleyin

Gaz kelebeği valfini düzgün bir şekilde temizlemek ZORUNLU DEĞİLDİR :

  1. Damperi anlaşılmaz bir durumda temizlemek için (bununla ilgili şakalar bile var).
  2. Damperi çıkarmadan temizleyin (bu tür bir temizlemenin etkinliği önemsizdir, çünkü genellikle yalnızca damperin üzerindeki karbon birikintilerini gidermek mümkündür ve damperin iç duvarları ve hava kanalları temizlenmez).
  3. Bir bezle temizlerken, damperin kendisine ve yakındaki TPS'ye zarar verebilecek aşırı güç kullanın.
  4. Yumuşak malzemeler değil fırça kullanın. Bazı gaz kelebeği tertibatlarında iç duvar ve damper daha yumuşak hava geçişi için molibden ile kaplandığından , bu tür bir hata çoğu zaman DZ performansının kaybına da yol açar . Bu katman genellikle plakla karıştırılır ve kaldırılır. Sonuç olarak, damper ya "ısırmaya" başlar ya da fazla havayı içeri alır (hız artar).
  5. Gaz kelebeği valfini temizledikten sonra öğretmeyi unutmak. Elektronik gaz pedalına sahip damperler, rölanti devrini gerekli değere ayarlamak için uygun eğitime ihtiyaç duyar.
Mitsubishi ve Nissan'daki gaz kelebeği valfinin temizlenmesi özel bir yaklaşım gerektirir. DZ'nin çevresi boyunca bir sızdırmazlık kaplaması olan "yama" adı verilen koruyucu kaplamayı çıkarmamak için dikkatli ve dikkatli hareket etmek gerekir. Ayrıca damperi yeni motor çalışma parametrelerini ayarlamak için eğittiğinizden emin olun).

Gaz kelebeği her 30-50 bin km'de bir temizlenmelidir . Yukarıdaki tüm tavsiyelere bağlı kalarak ve deneyimsiz araç sahiplerinin yaptığı ana hataları hesaba katarak, gaz kelebeği valfinin mekanik veya elektronik olarak nasıl temizleneceğine dair daha fazla soru olmamalıdır. Temizlik için minimum alet ve maliyet gereklidir, sadece bir şey: bir karbüratör ve temiz bir bez ve üniteyi sökmek için bir tornavida.

Temizleme algoritması

Şimdi gaz kelebeği valfinin doğru temizlenmesi için adım adım bir algoritma vereceğiz .

  1. Her şeyden önce, damperin kendisine gitmeniz gerekir. Tasarım, farklı motorlarda çeşitlidir. Ancak bir kural olarak, bunun için damperden hava filtresine giden hava kanalını çıkarmanız gerekir.
  2. Damperi sökün. Bunu yapmak için, birkaç sabitleme vidasını (2-4 parça) sökün ve ayrıca gerekli konektörleri (örneğin, emici tahliye vanasından konektör) ayırın.
  3. Temizlik için karbüratör temizleyici kullanın. Çok çeşitli var ve otomobil bayilerinde tercihlerinize ve yeteneklerinize göre bir aracı kolayca bulabilirsiniz (onlar hakkında daha sonra konuşacağız).
  4. Panjurun içini ve dışını iyice silmek için bir bez ve yukarıda belirtilen ürünü kullanın.
  5. Ayrıca koruyucu ızgarayı da temizlemeniz gerekir (aracınızda varsa).
  6. Ünitenin montajı ters sırada yapılır.
Metalin mümkün olduğunca hafif olması için panjuru iyice temizlemeyi unutmayın. Bu, kurulumdan sonra makinenin dinamik özelliklerinde bir artış sağlayacaktır.

Gaz kelebeği gövdesini temizlemenin kolay bir yolu

Gaz kelebeği valfini temizlemenin doğru yolu

Çıkarmadan temizlik

Ayrıca, birçok araç sahibi, gaz kelebeği valfini çıkarmadan nasıl temizleyeceği sorusuyla ilgileniyor. Bu tür yöntemler mevcuttur, ancak yüksek kaliteli temizliğin yalnızca damperi sökerken mümkün olduğunu hemen anlamalısınız .

Bunu yapmak için özel bir alete ihtiyacınız var - bir giriş yolu temizleyicisi. Farklı markalar kullanabilirsiniz. Temizlik için ayrıca EGR valfi temizleme sıvısı, WD-40 çözücüleri de kullanabilirsiniz.

Yani, düğümü çıkarmadan prosedür :

  1. Önceki algoritmada olduğu gibi, dampere ulaşmak için hava kanalını çıkarmanız gerekir.
  2. Kapak kapalıyken yüzeye temizleme sıvısı püskürtün ve temizlenen kiri bir bezle temizleyin.
  3. Kanadı açın ve yan yüzeydeki kiri temizleyin.
  4. Temizlik maddesini tüm kanallara sokmaya çalışın. Temizleme prosedürü bir bezle aynıdır.

Yüksek kaliteli temizlik için gaz kelebeği valfinin araçtan çıkarılması gerektiğini bir kez daha tekrarlayacağız. Ve geri takarken, damper contasını yenisiyle değiştirmeniz tavsiye edilir. Neyse ki fiyatı düşük.

Bu tür ürünlerin üreticilerinin beyan ettiği gibi, her 7 ... 10 bin kilometrede bir kullanılması gerekiyor. Damperin her 30 ... 50 bin kilometrede bir sökülerek temizlenmesi gerekir.

Çoğu durumda, gaz kelebeği valfini temizledikten sonra bir "öğrenme" adımı gerçekleştirmenin gerekli olduğu da unutulmamalıdır . Bu prosedür ya bir bilgisayar kullanılarak (aracın ECU'suna bağlı) ya da kontak ve gaz pedalı kullanılarak gerçekleştirilir. Bu durumda, her üretici ve hatta model için önemli ölçüde farklılık gösterebilecekleri için evrensel tavsiyeler vermek imkansızdır. Hatırla bunu!

Kirliliğin nedenleri ve bunlarla nasıl başa çıkılacağı

Gaz kelebeği valfinin zamanla kirlenmesinin birkaç nedeni vardır. Görünüşlerinden kaçınarak, temizlik arasındaki süreyi otomatik olarak uzatacaksınız. Bahsedilen nedenler şunları içerir:

  • Düşük kaliteli benzin kullanımı . İçinde tortu varsa, kesinlikle gaz kelebeği tertibatına düşecek ve burada karbon birikintilerine dönüşecektir. Bu nedenle, yüksek kaliteli benzin doldurmaya çalışın ve kanıtlanmış benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapın.
  • Tıkalı yakıt filtresi . Yakıt filtresini zamanında değiştirmezseniz, gaz kelebeği grubu dahil olmak üzere yakıt sistemine pislik parçaları girme olasılığı vardır.
  • Giriş sistemine toz ve kir giriyor . Bunun çeşitli nedenleri olabilir - hava filtresinin tıkanması, hava kanalının bütünlüğünün bozulması, çeşitli mekanik etkiler.
  • Yağ tozlu üfleme gazları . Damper üzerindeki yağ birikintilerinin ana nedenidir. Karter havalandırma sisteminden valf kapağı vasıtasıyla yanma odasına girebilirler. Durum, petrol tozu taşımaları nedeniyle daha da kötüleşiyor. Gaz kelebeği valfinin yüzeyinde yanan ve tortu şeklinde kalan kişidir.
Tıkalı bir araba yakıt filtresi neye benziyor?

Tıkalı yakıt filtresi

Hava ve yakıt filtrelerini zamanında değiştirin, yüksek kaliteli benzin doldurun ve aracın havalandırma sistemine toz girmesine izin vermeyin. Tüm bunlar sizi gaz kelebeği valfini programdan önce temizleme zahmetinden kurtaracaktır.

Gaz kelebeği valfi nasıl temizlenir

Gaz kelebeği yüzeyini temizlemek için bir dizi özel ürün mevcuttur. Bazı ustalar bunun için WD-40, aseton, çözücüler ve diğer benzer bileşikleri kullanır. Prensip olarak kullanılabilirler, ancak motorun içindeki herhangi bir şeyin hasar görme riski artar. Günümüzde söz konusu prosedürün gerçekleştirilmesi için otomobil bayilerinde çok sayıda özel ürün satılmaktadır. Hepsi nispeten ucuzdur. Bu nedenle, gaz kelebeği valfini çok sık temizlemenin gerekli olmadığı göz önüne alındığında, herhangi bir araç sahibi kendisi için benzer bir araç satın alabilir.

Ürün adı Açıklama ortalama fiyat Notlar
LIQUI MOLY DrosselKlappen-Reiniger (LM-5111) Şimdiye kadar en iyi gaz kelebeği temizleyici. Kir ve yağ birikintilerini etkin bir şekilde temizler. 520 s. Aerosol, bir kutuda hacim 400 ml.
Mannol Karbüratör Temizleyici Damperdeki yağı ve kiri iyi temizler. ABRO'dan daha ucuzdur ve silindirin hacmi daha büyüktür. 115 p. Aerosol, bir kutuda hacim 400 ml.
ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220) Yüksek kaliteli temizleyici. Ülkemizdeki araç sahipleri arasında popüler. 200 p. Aerosol, bir kutuda hacim 220 ml.

Maliyet, Moskova ve bölge için 2017 yaz fiyatları olarak belirtilmiştir.

Sonuç

Yukarıdaki arızalar meydana gelirse, gaz kelebeği valfinin durumunu kontrol edin. Temizlemek zor değil. Ancak temizlerseniz, makinenin dinamik performansı önemli ölçüde artacaktır. Bu nedenle, damperi her 30 ... 50 bin kilometrede bir düzenli olarak temizlemeyi unutmayın. Temizlik maddelerine gelince, bunu yapmak için yukarıdakilerden herhangi birini kullanın. Neyse ki, ucuzlar, bu yüzden herhangi bir araba tutkunu için mevcutlar.

Eser sahibi: Ivan Matieshin