cassvitaflour.com

Birçok deneyimsiz sürücü, su birikintilerinden yüksek hızda geçerken, genellikle motor su çekici gibi bir fenomenle karşılaşır. Nedir ve nasıl tehlikelidir? Bununla ilgili daha sonra daha fazlası.

Su darbesi nedir

Motor su çekici, yanma odalarına su girmesidir. Kural olarak, oraya hava kanalından girer ve burada, hava ile güçlü bir sprey şeklinde uçar. Bu fenomenin tehlikesi, nemin motora girmesinden sonra, pistonların oluşan su tapasına çarpması ve bunun sonucunda motorun kolayca arızalanması gerçeğinde yatmaktadır .

Uygulamada, bu karakteristik bir darbeye benziyor, ardından motor duruyor ve çalışmıyor. Dahası, çarpma anında devir ne kadar yüksekse, önemli hasar olasılığı da o kadar yüksek oluyordu. Gerçekten de, bu şekilde dönen parçaların kinetik enerjisi hemen hemen her metal yapıyı kırabilir.

Su darbesi nasıl

Bu fenomenin süreci iki tür olabilir. Özellikle su motora iki şekilde girebilir:

1. Makine, yüksek hızda bir su birikintisine uçar, bunun bir sonucu olarak, bir kısmı basınç altında yukarıda belirtilen hava filtresine ve daha sonra yanma odalarına giren doğal bir su sıçraması meydana gelir.
2. Araç, hava filtresini doğrudan suyla dolduracak kadar yüksek su engellerinin üzerinden geçiyorsa. Dahası, durum benzer bir senaryoyu takip ediyor.

Su darbesi hakkında daha net

Bununla birlikte, uygulamanın gösterdiği gibi, ilk seçenek çoğu zaman su darbesinin nedenidir. Yani, daha önce de belirtildiği gibi, bu fenomenin oluşturduğu tehlikelerin farkında olmayan sürücüler, daha sonra ödedikleri su birikintileri boyunca büyük bir hızla koşarlar.

Sonra her şey aynı senaryoya göre olur. Bildiğiniz gibi su hiçbir koşulda hava veya yakıt karışımından farklı olarak sıkıştırılmaz. Bu nedenle kompresyon stroku sırasında yani valfler kapalıyken hareketin sonundaki piston doğal olarak su bariyerine dayanır. Bu süreç gerçek bir su darbesidir.

Pistonun kinetik enerjisi ne kadar yüksekse (daha yüksek motor hızı), bu darbe o kadar güçlü olacaktır. Buna göre, kritik bir arıza olasılığı önemli ölçüde artar.

Düşük süspansiyonlu (spor) arabaların su darbesine daha duyarlı olduğu da eklenmelidir. Buna göre, motorun konumu ne kadar yüksekse, meydana gelmesi o kadar az olasıdır. Ancak azalır - tamamen ortadan kalktığı anlamına gelmez.

Su darbesinden nasıl kaçınılacağına dair daha fazla bilgiyi video materyalimizde bulabilirsiniz.

Su darbesi sonuçları ve onarımı

Su darbesinin sonuçları, kritik motor arızalarına kadar en rahatsız edici durumlar olabilir. Özellikle, yüksek bir bükülmüş bağlantı çubukları, pistonların veya parmaklarının kırılma olasılığı vardır. Çok yaygın bir arıza, parçalanmış bir motor bloğudur. Bu nedenle ortaya çıkan problemi onarmak ucuz değildir.

Su darbesinin motor için sonuçları nelerdir

Bazen sadece motoru elden geçirmek değil, aynı zamanda değiştirmek de gerekli hale gelir . Doğal olarak, arıza ne kadar ciddi olursa onarım o kadar pahalı olur. Ve bu durumda, sadece gerekli yedek parçaları satın almaktan değil, aynı zamanda ilgili işi yapan uzmanların hizmetlerini de ödemekten bahsediyoruz.

Su darbesinden nasıl kaçınılır

Bununla birlikte, sorunu önlemek, ortaya çıkmasının sonuçlarını düzeltmekten daha iyidir. Bu nedenle, her sürücü su darbesinden nasıl kaçınılacağını ve arabaya olursa ne yapacağını bilmelidir.

Yukarıda belirtildiği gibi, ilk ve ana tavsiye, su birikintilerinden yüksek hızda geçmemek . Ve eğer şiddetli bir şekilde yağmur yağıyorsa veya kelimenin tam anlamıyla "nehirler" boyunca gitmesi gerekiyorsa, bu tür gezilerden kaçınmak daha iyidir. Arabanızın yeteneklerini ölçülü bir şekilde değerlendirmeniz gerekiyor. Küçük bir araba kullanıyorsanız, üzerinde derin bir su birikintisinin üstesinden gelmeniz pek tavsiye edilmez.

Ancak yine de açıklanan hava koşullarında sürmeniz gerekiyorsa, bunu akıllıca yapmanız gerekir. Derin su birikintilerine dönüşen çukurların yolunu ve yaklaşık konumunu biliyorsanız bu daha iyidir. Bu durumda mümkün olduğunca etraflarından dolaşmaya çalışın. Aksi takdirde hız sınırını aşmayın. Önemli bir su seviyesi ile 10 km / s'yi geçmemelidir. Yalnızca ilk vitesi dahil edin. Yukarıda açıklanan kuralı hatırlayın - hız ne kadar yüksekse, motora verilen potansiyel hasar o kadar korkunç olur .

Su darbesi meydana gelirse ne yapmalı? İlk adım panik yapmamak! Bunun meydana geldiğinin ilk işareti, önemli bir su tehlikesinin veya yüksek hızdaki su birikintisinin üstesinden geldikten sonra motorun durmasıdır. Unutmayın - motoru tekrar çalıştırmayı denemeyin , bu yüzden sadece bitirirsiniz. Bu durumda arabadan çıkmanız, kaputu açmanız ve tüm mumları sökmeniz gerekir. O zaman hava filtresi muhafazasını sökmeniz gerekir. Dokunulacak kadar ıslaksa, kötüdür. Bu durumda motor milini çevirmeyi deneyebilirsiniz. Şanslıysanız, mumların vidalanmış olduğu deliklerden su akacaktır. Yine de, onları tekrar vidalayıp motoru çalıştırmayı deneyemezsiniz.

Araba bir su birikintisinde durduysa ne yapmalı

Bu durumda bile, bu tür işlemlerin yapılamadığı veya olumlu bir sonuçla sonuçlanmadığı durumlardan bahsetmiyorum bile, bir çekici çağırmanız ve araçla bir servis istasyonuna gitmeniz gerekir . Orada, özel ekipman yardımı ile uzmanlar silindirleri ve motoru tamamen kurutacaklar. Ayrıca hava filtresi ve hava kanalının kurutulması gerekecektir.

Unutmayın, önleme en iyi onarımdır! Su birikintilerinden dikkatlice geçin ve su çekici sizin için güvenli olacaktır.