cassvitaflour.com

Aracın çalışması sırasında, mal sahibi, alternatör kayışındaki hoş olmayan bir durum da dahil olmak üzere birçok sorunla karşı karşıyadır. Görünüşe göre sebepsiz yere "ıslık çalmaya" başlıyor ve bunun neden olduğunu hemen tahmin etmek o kadar kolay değil. Bizim durumumuzda yıpranmış veya eski bir kemerden bahsetmiyoruz. Burada her şey açık - tüm davaları değiştirdi. Hayır, her şey çok daha ilginç ve heyecan verici bir İngiliz dedektif hikayesinde olduğu gibi, nedensel bir ilişki arayacağız.

Kemerin incelenmesi ve kemerin neden ıslık çaldığının nedenlerinin bulunması.

Peki yeni alternatör kayışı neden ıslık çalıyor? Görünüşe göre, bunun birkaç nedeni var ve hepsi aşağıda sunulmuştur.

Kısaca menteşeli kemer

Kayış aktarımı, dönüşü bir jeneratör rotoruna aktarmanın en yaygın yoludur. Yöntem uzun süredir kullanılmaktadır ve basitliği bakımından diğerlerinden farklıdır: miller üzerinde bir kayışla bağlanan sadece iki kasnak.

Kemerin kendisi birçok şeyden sorumludur. Dönüşü kasnaktan kasnağa aktarma sorumluluğu düşer. Kemerin bir kısmının diğerinden daha sıkı olduğunun farkında olmalısınız . Çekme eforunu ve katsayısını belirleyen, bu gerilimlerdeki farktır.

Kayış, net iletim sağlar ve çalışırken sessizdir. Yüksek kaliteli ürünler uzun süreli yüklere dayanabilir, sarsıntıları ve sarsıntıları yumuşatabilir. Kompakttırlar, az yer kaplarlar, ancak aynı anda birkaç önemli araç bileşenini çalıştırırlar: bir jeneratör, bir pompa, bir klima kompresörü ve bir hidrolik direksiyon pompası.

Jeneratörün rotoru sürekli dönmelidir. Bu sadece krank miline kayış bağlantısı ile kolaylaştırılır. Jeneratör ve krank milinin millerine vidalanan kasnaklar, her zaman esnek olan bir kayışla bağlanmıştır.

Bir kemerin "ıslığı", iğrenç bir çınlamaya benzer. Kemerin kaymasından kaynaklanmaktadır. Böyle bir düdükten gelen ses tatsızdır ve çok uzaktan duyulabilir. Elbette böyle bir durumda binmemelisiniz.

Kemer düdüğü ve nedenleri

Bazı sürücüler, kemerin sözde kalitesiz olduğu ve değiştirildiği gerçeğinden bahsediyor, ancak her şey yeniden başlıyor. Bu nedenle değerli zaman ve ekstra para israf etmemek için tüm kayış tahrikinin incelenmesi tavsiye edilir. Bir ıslığın oluştuğu koşulları analiz etmek, bir araba sahibinin yapabileceği en yararlı yargıdır.

Doğrulama, aşağıdaki eylemlere indirgenmiştir:

• kayışın bütünlüğü kontrol edilir (bugün yeni ürünlerin bile kalitesiz olabileceği versiyonuna katılıyoruz);
• gerginlik derecesi kontrol edilir (bildiğiniz gibi, kayış çatlakları genellikle zayıf gerginlik nedeniyle oluşur);
• şaftın temizliği kontrol edilir (aşağıda ayrıntılı olarak açıklanan "ıslık" için başka bir neden);
• iki kasnağın hattı yer değiştirme açısından kontrol edilir .

Jeneratörün ıslık çalmasının beş ana nedeni

Aşağıda, alternatör kayışının ıslık sesinin en yaygın nedenlerinin bir listesi bulunmaktadır:

1. Araba parçalarının temizliği, araç sahibinin uyması gereken önemli bir kuraldır. Yanlışlıkla bir kayışa veya mile bulan yağ , istenmeyen bir gıcırtıya neden olur. Bu, kayışın şaft yüzeyine eski yapışmasını kaybetmesi ve kayması nedeniyle olur. Kayışı çıkarırsanız ve ardından tüm yağ kalıntılarını benzine batırılmış bir bezle iyice temizlerseniz, sorun çözülebilir.
2. Kayış basitçe sarkabilir ve zayıf bir gerginlik bir "ıslığa" neden olur. Çözüm oldukça açık - kaputun altına bakmanız, kayışın nasıl sıkıldığını kontrol etmeniz ve zayıfsa sıkmanız gerekecek.
3. Yanlış kasnak hattı nedeniyle "düdük" başlayabilir . Bildiğiniz gibi, iki kasnak kesinlikle tek bir hatta olmalıdır ve hafif bir eğim hoş olmayan bir sese neden olur. Kaymayı kontrol etmek ve kasnakları gerektiği gibi ayarlamak gerekir.
4. Aşırı sıkı bir kayış da bir "ıslık" çalmasına neden olabilir. Araba sahipleri muhtemelen çok sert bir kayışın kasnakların normal şekilde dönmesini engellediğini biliyorlar. Bu durum özellikle soğuk mevsimde sıkça görülür ve motor ısındığında ve kayış şeklini alır almaz ıslık sesi kesilir;
5. Arızalı bir yatak , tutturma kayışının ıslık çalmasına neden olabilir. Yatağı yenisiyle değiştiriyoruz ve hepsi bu.

Yukarıda listelenen hükümler başlıcalarıdır. Ancak bu, başka nedenlerin olamayacağı anlamına gelmez. En önemlisi soruna zamanında müdahale etmek ve bunları ortadan kaldırmak için acil önlemler almaktır, o zaman alternatör kayışının nasıl ıslık çaldığını unutursunuz.

Eser sahibi: Ivan Matieshin