1.6l benzinli motorlara sahip Renault Logan 2 için bakım çalışmaları programı. Renault Logan 2 bakım programı

Renault Logan 2, 2014'ten beri Rusya'da üretiliyor. Başlangıçta, otomobil 1.4 ve 1.6 litrelik üç benzinli motorla donatılmıştı. İkinci versiyonda iki değişiklik var: 8v (K7M) ve 16v (K4M). Sonraki üretimde, 1,4 litrelik bir motora olan düşük talep nedeniyle, artık takılı değildi, bu nedenle, bu rutin bakım için 1,6 litrelik bir motor temel alındı.

Renault Logan 2 ve Renault Sandero'nun pratikte bir araba olduğunu, ilki sedan gövdesinde ve ikincisinin hatchback gövdesinde yapıldığını belirtmek gerekir. Sarf malzemeleri, yedek parçalar ve bakım sıklığı aynıdır. Daha sonra, Renault Logan 2 rutin bakım kartının yanı sıra iş için ihtiyaç duyacağınız gerekli sarf malzemelerinin kodları ve fiyatları (Moskova bölgesi için ABD doları cinsinden belirtilir) açıklanacaktır. Diyagram şuna benzer:

Bakım programı Renault Logan 2. Bakım sıklığı Renault Logan 2

Bakım çalışmaları listesi 1 (kilometre 15 bin km.)

  1. Motor yağının değiştirilmesi. K7M motorunda yağ doldurma hacmi - 3,3 litre, K4M - 4,8 litre. Üretici, Evolution 900 SXR 5W40 Motor yağı kullanılmasını önerir, fiyatı 5 litre. teneke kutu - 32 $ (Arama kodu - 194877). Yağı değiştirirken, tahliye tapasının bir O-halkası gereklidir, fiyat 0,5 $ ' dır (110265505R).
  2. Yağ filtresinin değiştirilmesi. Fiyat - 4 $ (8200768913).
  3. Hava filtresinin değiştirilmesi. K7M motor için fiyat 7 $ (165469466R) ve K4M için fiyat 10 $ (8200431051).
  4. Kabin filtresinin değiştirilmesi. Fiyat - 11 $ (272773016R).
  5. TO 1 ve sonraki tüm kontroller:
  • yardımcı tahrik kayışının durumunu kontrol edin;
  • motor soğutma sisteminin hortumlarının ve radyatörünün durumunu kontrol edin;
  • durumu kontrol edin elektrolit seviyesini kontrol edin;
  • fren hidroliği seviyesini kontrol edin;
  • vakumlu fren servosunu kontrol edin;
  • fren disklerinin durumunu ve fren balatalarının aşınma derecesini kontrol edin;
  • dış aydınlatma cihazlarının durumunu kontrol edin;
  • servo direksiyon sıvı seviyesini kontrol edin;
  • SHRUS kapaklarının durumunu kontrol edin;
  • süspansiyonun durumunu kontrol edin;
  • vücut elemanlarının durumunu kontrol edin;
  • egzoz sisteminin sıkılığını kontrol edin;
  • debriyaj pedalının çalışmasını kontrol edin;
  • şanzıman yağı sızıntıları için şanzımanda harici bir inceleme yapmak;

Bakım sırasındaki işlerin listesi 2 (kilometre 30 bin km. Veya 2 yıl)

  1. İlk rutin bakımın tekrarı.
  2. Bujilerin değiştirilmesi. 4 parçaya ihtiyacınız var, K7M motor için fiyat 1 parça içindir. - 2,5 $ (7700500168), K4M motor için fiyat 3 $ (7700500155).

Bakım sırasındaki işlerin listesi 3 (kilometre 45 bin km.)

  1. Rutin bakımı TO1'i tekrarlayın.

Bakım için işlerin listesi 4 (kilometre 60 bin km veya 4 yıl)

  1. Tüm TO1 + TO2 çalışır.
  2. Fren sıvısının değiştirilmesi. 0,5 litreye ihtiyacınız olacak. Teneke kutu başına 0,5 l TJ tip DOT 4 kullanılması tavsiye edilir. - 5 ABD doları (7711218589).
  3. Menteşeli kayışı değiştirme. Klimalı ve hidrolik direksiyonlu araçlar için kayış fiyatı 14 $ (117206842R) ve hidrolik direksiyon yoksa fiyat 12 $ (8200821816). Kayışı ve makaraları değiştirmeniz gerekirse, klima ve hidrolik direksiyonlu araçlar için kit 70 $ (117206746R), değilse, fiyat 65 $ (7701478717).
  4. Triger kayışını değiştirme. K7M motor için bir zamanlama kitinin fiyatı 35 $ (130C17480R), K4M motor için - 47 $ (7701477014).

Bakım sırasındaki işlerin listesi 5 (kilometre 75 bin km.)

  1. TO1'i tekrarlayın.

Bakım çalışmaları listesi 6 (kilometre 90 bin km veya 6 yıl)

  1. TO2 tarafından sağlanan tüm prosedürleri tekrarlayın.
  2. Soğutucuyu değiştirin. Üretici, GLACEOL RX soğutma sıvısı (D tipi) veya eşdeğerinin kullanılmasını önermektedir. K7M / K4M için gerekli hacimler sırasıyla 5.5 / 5.7'dir. 1 litre GLACEOL RX konsantresinin fiyatı 7 $ (7711428132).

Bakım sırasındaki işlerin listesi 7 (kilometre 105 bin km.)

  1. Bunları tekrarlayın. 1 numaralı düzenleme.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 8 (kilometre 120 bin km.)

  1. Tüm TO4 prosedürlerini tekrarlayın.

Ömür boyu değiştirmeler

Üretim tesisi, aracın kilometresi yaklaşık 120-200 bin kilometre olduğunda veya bariz tıkanma belirtileri olduğunda 2. nesil Logan'daki yakıt filtresinin değiştirilmesini önerir . Değişim süresi büyük ölçüde kullanılan yakıtın kalitesine bağlı olacaktır. Araba hem yüksek hem de düşük hızlarda sarsıntılı olduğunda, bu tıkalı olduğunu gösterebilir.

Bunun yerine, orijinal bir Renault yakıt filtresi, katalog numarası 164007679R, fiyatı 3700 ruble veya 164037803R, 1000 ruble fiyatı koyulur.

İkinci nesil bir Renault Logan'da şanzımandaki yağın değiştirilmesi düzenlemeler tarafından sağlanmamaktadır. Şanzımandaki yağ doldurulur ve aracın tüm hizmet ömrü boyunca tasarlanır. Bununla birlikte, şanzıman onarılırsa şanzıman yağının değiştirilmesi gerekebilir. Bu durumda, üretici Elf Tranself TRJ 75W-80 veya Elf Tranself NFJ 75W-80 yağının kullanılmasını önermektedir, 1 litrelik bidonun fiyatı sırasıyla 8 $ (158484) ve 7 $ (194757) . Kontrol noktasındaki doldurma hacmi 2,8 litredir.

Servo direksiyondaki sıvının değiştirilmesi de düzenlemeler tarafından sağlanmamaktadır, ancak genellikle onarımlar sırasında değiştirilir. Elf Renaultmatic D3 sıvısının doldurulması tavsiye edilir, 1 litre fiyatı 8 dolar (194754).

Renault Logan 2'nin bakım maliyeti nedir?

Bir Renault Logan 2 otomobilinin teknik muayenesi için ne kadar para harcanması gerektiğini özetleyen aşağıdaki verilere sahibiz. Her 15 bin km'de bir. yağ ve yağ filtresini 36,5 $ , hava filtresini 10 $ ve kabin filtresini 11 $ değiştirmeniz gerekir . Dahası, her 30 bin km'de bir. bujileri 12 $ değiştirmeniz gerekir . Her 60 bin km'de bir. fren sıvısını değiştirme terimi 5 $ ' dır , zamanlama kayışı 47 $' ı ve ataşmanların kayışı 70 $ ' dır . Her 90 bin km'de bir. soğutucu değişimi 21 $ gerektirdi . Şanzımandaki yağın değiştirilmesi düzenlenmemiştir, ancak yine de gerekirse 24 dolara mal olacaktır.... Aynı şey 8 dolarlık hidrolik direksiyon sıvısı için de geçerli . Bundan yola çıkarak, en ucuz MOT 1, 3, 5, 7 numaralı çıktı - maliyet 57,5 dolar . En pahalıya gelince - bu TO No. 4, 8 - 191.5 dolar .

Bu maliyetler, tüm iş bağımsız olarak yapılırsa geçerlidir. Eğer onlar üzerinde çalışmazsan. kendiniz yapın ve bir servis istasyonunun hizmetlerini kullanın, o zaman bakım maliyeti önemli ölçüde artacaktır.