Mazda 6 GG ve GH amortisörleri - hangileri kurulmalı?
Mazda 6 GG ve GH (sırasıyla 1. ve 2. nesil) için amortisörler birbirinden farklıdır. Nesillerin her birinde raflarda küçük farklılıklar vardır. Genel olarak, farklı konfigürasyonlara ve otomobil üretim dönemlerine takılan otomobiller için birçok farklı ürün vardır. Tek fark odalarda. Aşağıdaki makale 2018 itibariyle en güncel makale numaralarını gösterecektir.
Çoğu Mazda 6 (GG, GH) için amortisörler Kayaba tarafından üretilmektedir. Tasarım gereği, bunlar gaz-yağ dolgulu iki borulu raflardır. Özelliklerle ilgili olarak, olumlu geri bildirim veren temelde itici güçlerdir. Orijinal raflar, ortalama bir hizmet ömrü ile orta derecede serttir. Olumsuz yönleri de var. Özellikle, nispeten düşük bir kilometrede bile sık sık vuruntular ve yabancı sesler yaydıkları, bu nedenle yalnızca orijinal değil, aynı zamanda altıncı Mazda için amortisör analoglarının da popüler olduğu belirtilmektedir.
Mazda 6 GG ve GH için ön amortisörler
Altıncı Mazda'nın her iki nesli için ön amortisörler her zaman sağa ve sola bölünmüştür. Otomobilin ilk neslinde (GG), ön amortisörler, geleneksel bir süspansiyonla mı yoksa "kötü yollar" işleviyle mi donatıldıklarına bağlı olarak farklıydı. Bu rafların boyutları farklıdır ve değiştirilemez.
İkinci nesilde (GH), ön amortisörler aracın önden çekişli mi yoksa dört tekerlekten çekişli mi olduğuna göre bölünmüştür. Ayrıca birbirlerinin yerine kullanılamazlar.
satıcı kodu | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm | Çubuk stroku, mm |
---|---|---|---|---|
Mazda 6 GG için Ön Şoklar, Standart Süspansiyon | ||||
GR1L34700A - sağ; GR1L34900A - sol; | 20 | elli | 338 | 126 |
Mazda 6 GG için ön amortisörler, "kötü yollar" | ||||
GJ6F34700F - sağ; GJ6F34900G - sol; | 22 | elli | 367 | 138 |
Mazda 6 GH için Ön Amortisörler, Önden Çekişli | ||||
GS1D34700G - sağ; GS1D34900G - sol; | - | - | - | - |
Mazda 6 GH, AWD için Ön Amortisörler | ||||
G33S34700B - sağ; G33S34900B - sol; | - | - | - | - |
GS1D34700G
GS1D34900G
Mazda 6 (GH, GG) için analoglar ön amortisörler
Bu arabaların sahiplerinin deneyimlerine dayanarak, daha ucuz oldukları ve bazı durumlarda daha iyi özelliklere sahip oldukları için seçim çoğunlukla ikame maddelere düşüyor.
Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
---|---|---|
Mazda 6 GG için Ön Şoklar, Standart Süspansiyon | ||
KYB | 341351 - sağ; 341352 - aslan; | 2600 |
Bort | G41245003R - sağ; G41245003L - sol; | 1300 |
Mazda 6 GG için ön amortisörler, "kötü yollar" | ||
KYB | 341332 - sağ; 341333 - aslan; | 3000 |
Japonya Parçaları | MM-33060 - sağ; MM-33059 - sol; | 1600 |
Mazda 6 GH için Ön Amortisörler, Önden Çekişli | ||
KYB | 341449 - sağ; 341450 - aslan; | 2900 |
Ashika | MA-33040 - sağ; MA-33039 - aslan; | 1600 |
Mazda 6 GH, AWD için Ön Amortisörler | ||
KYB | 341451 - sağ; 341452 - aslan; | 2700 |
SACHS | 314667 - sağ; 314666 - aslan; | 2100 |
Arka Şoklar Mazda 6 GG ve GH
Montaj tarafına bağlı olarak tüm arka süspansiyon destekleri bölünmez. Birinci nesil Mazda 6'da, arka desteklerde herhangi bir bölme yoktur ve üretim yıllarına bakılmaksızın tüm konfigürasyonlara aynı amortisörler takılmıştır.
İkinci nesilde (GH), arka amortisörler hala aracın sürüşüne bağlı olarak bölünmüştür. Değiştirilemez.
satıcı kodu | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm | Çubuk stroku, mm |
---|---|---|---|---|
Mazda 6 GG için arka amortisörler, tümü komple setler | ||||
GR1L28700A | - | - | 298 | 150 |
Mazda 6 GH için arka amortisörler, önden çekişli | ||||
GS1M28700E | - | - | 360 | 178 |
Mazda 6 GH, AWD için Arka Amortisörler | ||||
G33S28700C | - | - | 360 | 178 |
G33S28700C
GS1M28700E
Mazda 6 için arka amortisörlerin analogları
Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
---|---|---|
Mazda 6 GG için arka amortisörler, tümü komple setler | ||
KYB | 344363 | 2600 |
Bort | G11245016 | 850 |
Mazda 6 GH için arka amortisörler, önden çekişli | ||
KYB | 349063 | 2500 |
Amd | AMD.SA712 | 750 |
Mazda 6 GH, AWD için Arka Amortisörler | ||
KYB | 349064 | 2200 |
SACHS | 314665 | 4500 |
Mazda 6 için hangi amortisörler daha iyidir?
Orijinal amortisörler oldukça iyi özelliklere sahiptir, ancak aşırı yüksek maliyetlerinin yanı sıra gürültü ile ilgili sık karşılaşılan problemler nedeniyle pratikte popüler değildirler. Daha kabul edilebilir bir seçenek, amortisörleri KYB'den (destekleri konveyöre besleyen), ancak farklı özelliklere sahip olarak kurmak olacaktır. Kayaba'nın en yaygın ve en uygun serisi gaz yağı Exel-G'dir. Özellikler orijinaline yakın. Tek önemli dezavantaj, satışta olan büyük miktarda sahte üründür. Bir çıkış yolu olarak, güvenilir bir satıcıdan satın almanız gerekir.
Saks rafları daha az popüler değil. Kayaba'dan (sırasıyla ve orijinalinden) daha yumuşaktırlar ve ayrıca daha az sahtekarlığa sahiptirler.
Aşınma derecelerine bağlı olarak rafı Mazda 6 (GH, GG) olarak değiştirirler. Uygulamada görüldüğü gibi, orijinal bir yedek parça ortalama 80 bin km'yi kapsıyor.