cassvitaflour.com

Zamanında teşhis ve parça bakımı, aracın kusursuz çalışmasını sağlar ve ciddi arızaları önler. Araç aküsüne dikkat edilmesi, arıza riskini azaltacak ve zaman içinde temel teknik özelliklerinde meydana gelen değişiklikleri önleyecektir.

Jel akü - şarj ve bakım

Tasarım nedeniyle jel akünün bakımı yalnızca şarj ile sınırlıdır . Çeşitli helyum pilleri için tasarlanmış özel bir şarj cihazı kullanılarak üretilebilir.

Bir jel aküyü şarj etmenin ana kuralı hatırlanmalıdır: sağlanan voltaj eşik değerini aşmamalıdır. Bu kurala uyulmaması, kurtarma olasılığı olmaksızın pil arızasına neden olacaktır.

Her pil modeli için tam eşik voltaj değerini cihazla birlikte verilen talimatlarda veya cihazın yan tarafında bulabilirsiniz. Çoğu zaman, aralığı 14,3 ila 14,5 volt arasındadır .

Jel bataryayı şarj etmeden önce, parçayı incelemek gereksiz olmayacaktır. Çıplak gözle tespit edilebilen mekanik kusurların varlığında yüksek şarj voltajları özellikle tehlikelidir.

Alkalin Pil Bakımı

Önemli bir alkalin pil özelliği olan ömürlerini uzatmak için yeteneği yaşlanma önlemek için düzenli koruyucu önlemlerle. Otomatik şarj cihazları kullanılarak gerçekleştirilebilen şarj-deşarj döngüleri, pil performansını artıracaktır.

Döngü sırasında akım zayıf olmamalıdır. Bu, pil performansını olumsuz etkileyecektir. Pili -10 santigrat derecenin altındaki ve hatta -30 derecenin altındaki sıcaklıklarda şarj etmekten kaçının.

Önleyici şarj-deşarj döngülerine paralel olarak, bataryayı kasa hasarına, elektrolit izlerinin ortaya çıkmasına veya diğer anormalliklere karşı incelemeye değer. Her 10'uncu şarjdan sonra, elektrolit seviyesi belirlenmeli ve normal değerden saparsa yenilenmelidir.

Elektrolitin yoğunluğunu kontrol etmek için özel bir cihaza ihtiyacınız olacak - bir yoğunluk ölçer. Doldurma deliğine daldırarak, tam değeri ölçebilir ve kabul edilebilir eşikle karşılaştırabilirsiniz (talimatlarda belirtilmiştir). Ölçüm için analog olarak bir hidrometre kullanılabilir. Bu cihazı kontrol etmek için bir cam beher ve bir lastik ampule ihtiyacınız var. 100 mg elektrolit aldıktan sonra içine bir hidrometre koyabilir ve yoğunluk değerini kontrol edebilirsiniz.

Tablo. Aküde önerilen elektrolit yoğunluğu

Elektrolitin yoğunluğunu ölçerken iklim bölgeleri ve mevsimler		Elektrolit yoğunluğu, g / cm küp
		Pil şarj edildi	Pil boşalmış
			% 25	% 50
-50 ila -30 derece arasında değişen sıcaklıklarda çok soğuk	Kış	1.30	1.26	1.22
	Yaz	1.28	1.24	1.20
Ocak sıcaklığı ile soğuk -30 ila 15 C °		1.28	1.24	1.20
-15 ila -8 C ° arasındaki Ocak sıcaklıklarında orta		1.28	1.24	1.20
0 ila +4 C ° arasında Ocak sıcaklıklarında sıcak nemli		1.23	1.19	1.15
Ocak sıcaklığı -15 ila +4 C ° arasında sıcak kurutma		1.23	1.19	1.15

Elektrolit seviyesi nasıl belirlenir?

Bu, işaretli bir cam tüp kullanılarak yapılabilir. Optimal seviyenin plakaların kenarından 5 ila 12 mm yukarıda olduğu kabul edilir. Gözlenmezse, damıtılmış su ekleyerek elektrolit miktarını artırabilirsiniz. Düşük yoğunluk değerlerinde su yerine elektrolit ilave edilmelidir.

Asit aküler - bakım

Şu anda iki tür kurşun-asit akü bulunmaktadır: geleneksel ve kapalı (bakım gerektirmeyen).

Klasik tipte bataryaya bakım yapmak için aşağıdaki eylemler karakteristiktir:

• Elektrik bağlantılarının incelenmesi.
• Elektrolit seviyesinin ve yoğunluğunun kontrol edilmesi.
• Kurşun-asit akü kapasitesi teşhisi (test deşarj yöntemi).
• Pil kapağında elektrolit izleri arayın.

Bir sorunu fark ettikten sonra, pil kullanılamaz hale gelmeden veya bir dizi başka istenmeyen soruna neden olmadan önce mümkün olan en kısa sürede durdurmaya değer.

Elektrolit eksikliği varsa, damıtılmış su ilave edilmesi önerilir. Hasarlı terminaller değiştirilebilir ve oksitlenmiş kontaklar temizlenebilir. Uzmanların yardımı ile diğer arızalar giderilmelidir.

Asit akü bakım kuralları

Kendin yap pil bakımı ve bakımı

Kapalı kurşun asit aküler neredeyse hiç bakım gerektirmez. Modern teknolojiler, hızlı aşınma ve yıpranmaya neden olabilecek sorunlardan kaçınmıştır, ancak elektrik bağlantılarının önleyici kontrolleri gereksiz olmayacaktır. Bu sırada hem terminalleri hem de pilin yüzeyini incelemelisiniz. İstenmeyen işaretler şunlar olacaktır:

• Oksit ve beyaz tortu izleri.
• Gevşek bağlantılar (cıvatalı veya vidalı).
• Güçlendirilmemiş terminaller.
• Görünür mekanik hasar.

Listelenen sorunlar bulunursa, kendinizden veya uzmanların yardımıyla onlardan kurtulmalısınız.

Harici bir kontrolden sonra, bir pil test cihazı kullanmaya değer. Özel bir cihaz, geleneksel çek tahliyesi olmadan kapasiteyi doğru bir şekilde belirlemenizi sağlayacaktır.