cassvitaflour.com

Toyota Corona / Caldina benzinli motorun valf boşluklarının teşhisi her 20-30 bin kilometrede bir (dizel motor için - 40 bin km) gerçekleştirilir. Bu önleyici tedbir, sahiplerin ana motor parçalarının daha hızlı aşınmasından kurtulmasına ve güç kaybını önlemesine olanak tanır.

Kuralın bir istisnası, boşlukların öngörülen normdan saptığını gösteren karakteristik işaretlerin tezahürüdür:

• motor çalışırken metalik vuruntu;
• güç azaltma Toyota Corona / Caldina;
• Soğuk mevsimde motoru çalıştırmanın zorluğu.

Bunlardan herhangi biri kendini gösterirse, derhal motoru incelemeli veya sorunu teşhis etmede yardım için servise başvurmalısınız. Gerekirse boşlukların ayarlanması gibi bu prosedürün ucuz olmadığı anlaşılmalıdır.

Toyota Corona / Caldina sahiplerinin inançlarının aksine, dışarıdan yardım almadan standartlara uygunluğu doğrulayabilirsiniz. Bunu yapmak için aşağıdaki nüansları göz önünde bulundurun:

• bir kontrol veya ayar yapılıp yapılmadığına bakılmaksızın, motor "soğuk" durumda olmalıdır;
• çalışma sırasında, gelecekte ikincil hasarlardan ve hoş olmayan sürprizlerden kaçınmak için aracın aletlerini ve parçalarını dikkatlice kullanmalısınız (örneğin, bujilerden çıkan telin aşırı bükülmesi, iç hasarına yol açacaktır);
• İnceleme sırasında, hepsinin ideal bir boşluğa sahip olduğu ortaya çıkarsa, valfleri ayarlamaya değmez.

Bu basit kurallara hakim olduktan sonra, uygun talimatları kullanarak işin ayrıntılı algoritmasını incelemeye devam edebilirsiniz. İçinde sadece eylem dizisinin açıklamalarını değil, aynı zamanda üreticiden önemli tavsiyeleri de bulacaksınız. Daha fazla okuyabilirsiniz:

---

---

---