cassvitaflour.com

Direksiyon askısının vurulması, herhangi bir sürücüyü tedirgin eder, çünkü bu sadece cüzdana çarpmakla kalmaz, aynı zamanda tam anlamıyla çarpabilir - muhtemelen hatalı bir direksiyon simidi ile sürüş yapmak yapılacak en güvenli şey değildir. Bu nedenle, direksiyon kremayerinin neden kapandığını bulmanız gerekir.

Direksiyon kremayerinin tam olarak ne çaldığını anlamak gerekir. Vuruntu genellikle yüzeysel veya içseldir ve makinenin altından duyulabilir. Titreşimler doğrudan direksiyon simidine iletilir. Bozuk yollarda 40-50 km / saate kadar hızlarda sürerken genellikle hafif darbeler iletilir.

Direksiyon kremayerine vurma nedenleri

Direksiyon kremayeri çarparsa, bunun birkaç nedeni olabilir:

1. Direksiyon bağlantı elemanları gevşek.
2. Plastik destek manşonu aşınmış ve bir boşluk oluşmuştur.
3. Giriş mili yataklarında oynayın.
4. Gelişme nedeniyle, direksiyon kremayerinin dişleri arasındaki boşluk arttı ve bu da geri tepmeye ve donuk bir vuruşa neden oldu.
5. Sürtünme önleyici astarın tükenmesi ve aşınması nedeniyle direksiyon kremayeri muhafazasına çarpan sıkıştırma kırıcı sallanır.

Direksiyon VAZ

1 - bağlantı çubuğu ucunun bilyeli mafsalı, 2 - döner kol, 3 - bağlantı çubuğu ucu, 4 - kilit somunu, 5 - bağlantı çubuğu, 6 ve 11 - direksiyon çubuklarının iç uçları, 7 - bilyalı mafsal pimi, 8 - koruyucu kapak, 9 - bilyeli pimi yerleştirin, 10 - direksiyon çubuklarını raya sabitlemek için cıvatalar, 12 - direksiyon mekanizmasını sabitlemek için braket, 13 - direksiyon mekanizması desteği, 14 - bağlantı plakası, 15 - koruyucu kapak, 16 - kilitleme plakası, 17- direksiyon kutusu muhafazası, 18 - sıkma cıvatası, 19 - esnek bağlantı, 20 - raf, 21 - raf destek manşonu, 22 - sönümleme halkası, 23 - kauçuk-metal menteşe, 24 - astar muhafazası (üst kısım), 25 - direksiyon simidi , 26 - direksiyon kolonu ayar kolu, 27 - direksiyon mili montaj braketi, 28 - bakan muhafaza (alt kısım), 29 - ara direksiyon mili, 30 - koruyucu kapak, A- bilyeli mafsal gövdesinin yüzeyi , B - pivot kolunun yüzeyi.

Direksiyon kremayerine vurmanın en yaygın nedenlerinden biri, bağlantı elemanlarının gevşemesidir. Cıvatalar ve somunlar periyodik olarak gevşeyebilir, bu da geri tepmeye ve artan titreşime neden olabilir. Bağlantı elemanlarını sıkarak sorun hızlı bir şekilde çözülebilir.

Kauçuk kapakların hasar görmesi veya katmanlarının ayrılması da yaygın bir nedendir. Sızıntının bir sonucu olarak, mekanizmada hızlı bir şekilde kir birikir ve bu da kayar yatağın arızalanmasına neden olabilir.

Kapının nereden geldiğini belirlemek önemlidir . Hareket halindeyken, direksiyon kremayeri vuruyor gibi görünebilir, ancak direksiyon çubuklarında veya direksiyon ucunda da olabilir. Bu arada, ipucunun yırtık anter tarafından suçlanacağını belirleyebilirsiniz.

Direksiyon rafındaki bir vuruş nasıl teşhis edilir

Bir servis istasyonuna gitmeden direksiyon rafının çarpma nedenini bulmaya karar verirseniz, bir asistan işe yarayacaktır. Ne yapalım:

• motoru kapatın, arabayı el frenine koyun, partnerinizi direksiyonun arkasına koyun;
• direksiyon rafı alanında arabanın altına sürün, bir arkadaşınıza direksiyon simidini çevirmesini emredin;
• kapının nereden duyulduğunu anlamaya çalışın;
• botta herhangi bir hasar veya leke olup olmadığını kontrol edin (büyük olasılıkla o yerde vuruntunun nedeni varsa).

Direksiyon kremayeri kapanırsa sürebilir miyim?

Kısa bir süre için bu tür sorunlarla gidebilirsiniz. Ancak, direksiyon kremayeri çarparsa ne olacağını bilmek önemlidir. Sonuçta, bazı sürücüler sonuçları bilmeden bu arıza ile 40.000 km'ye kadar yol kat ediyor. Direksiyon kremayer dişlisi çarptığında, aracı kullanmak oldukça tehlikelidir, sürüş sırasında kontrol kaybına neden olabilir!

Direksiyon rafındaki çarpma karakteristiktir, ancak çoğu onu diğer süspansiyon elemanlarının arızalarıyla karıştırır. Sorun contanın içindeyse, vuruntu yüksek olacak ve titreşim direksiyon simidine sadece birazcık verecektir. Elastik kaplin arızalıysa, direksiyon kremayerinin nasıl çırpıldığını hemen anlayacaksınız. Ses donuk olacak, ancak titreşim direksiyon simidinde duyulabilir.

Direksiyon rafının nasıl kapandığına ve birkaç saniye içinde nasıl kontrol edileceğine ilişkin video:

Direksiyon kremayeri nasıl kapanır

Rayın çarpmasını önleme

Direksiyon kremayerinin arızalanmasını önlemek ve ömrünü uzatmak için, eğer uygulanıyorsa, virajlarda deliklerden geçmekten vazgeçmeye değer. Son anda ani hızlanma ve frenleme alışkanlığı da direksiyon kremayeri için çok zararlıdır. Bunun nedeni, ön tahrik tekerleklerine çekiş veya fren torku yüklenirse, direksiyon simidine gelen düzensizliklerden kaynaklanan darbelerin çok daha hassas hale gelmesidir.

Yanlış park etme

Yine de sık sık direksiyon kremayeri dikkatsiz park etme nedeniyle kullanılamaz hale gelir. Kaldırımın tümsek olarak kullanılması, 45 derecelik bir açıda yüksek tekerlek yüklerine neden olacaktır. Öldürme sarsıntısı direksiyon mekanizmasına iletilir ve debriyajın kırılmasına neden olur.

Düzenli bakım kontrolleri, gevşek parçaların değiştirilmesi ve hasarlı botlar, direksiyon kremayerinin ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır. Bu nedenle, bazı sürücüler düzenli olarak direksiyon dişlisi onarımlarıyla karşı karşıya kalırken, diğerleri yıllardır sessizce araba kullanıyor.

Direksiyon rafının maliyeti ne kadar olabilir?

Direksiyon kremayeri kaydedilmemişse ve değiştirilmesi gerekiyorsa, bu zevkin ne kadara mal olacağına dair bir fikrinizin olması iyi olacaktır. Doğal olarak, yabancı otomobiller için yedek parça fiyatları, yerli otomobillere göre çok daha yüksek bir sipariştir. Ancak, yabancı otomobiller arasında direksiyon parçaları için fiyat değişiminin çok önemli olduğunu belirtmekte fayda var.

Dolayısıyla, bir VAZ için bir direksiyon kremayerinin ortalama fiyatı yaklaşık 130 $ ise, yabancı otomobiller için fiyat 200 ila 500 dolar arasında değişebilir. Bu, hidrolik direksiyon, çubuklar ve uçları olmayan bir direksiyon kremayeri satın alırsanız olur. Bir direksiyon raf tertibatının fiyatı önemli ölçüde daha yüksektir - 230 $ 'dan başlayan VAZ için ve yabancı bir araba için bir direksiyon raf tertibatı satın alınması 1000-1500 $ ve daha fazla olabilir.

Tabii ki, rafı kendiniz değiştirmezseniz, ancak uzmanların yardımıyla, hizmetleri de ücretsiz değildir ve direksiyon rafının vuruşu için daha fazla ödeme yapmanız gerekecektir.

Eser sahibi: Ivan Matieshin