Arabadaki antifrizin ne sıklıkla değiştirileceği. Arabadaki soğutucuyu değiştirme sıklığı
Soğutucuyu değiştirme süresi, çalışma koşullarına, kilometreye, özelliklerine ve aracın soğutma sisteminin durumuna bağlıdır. Bu nedenle, antifrizi değiştirme sıklığı her durumda ayrı olacaktır. Bununla birlikte, aynı zamanda, hem genel öneriler hem de onu değiştirme zamanının geldiğine dair belirli göstergeler vardır. Ve bazı sürücülerin yaptığı gibi bunu yılda bir kez yapmanın bir anlamı yok.
15 yaşın üzerindeki arabalarda genellikle 2-3 yılda bir veya 45-50 bin kilometrede bir değişir . Yeni araçlarda antifriz 8-10 yıl sürer . Orta yaşlı bir araç sahibiyseniz (5-15 yaş) ve otomobil üreticisi tarafından önerilen orijinal soğutucuyu kullanıyorsanız, biraz daha azı (her 5 yılda bir) değişmeye değer.
Ne kadar uzun süre hizmet ettiğine bakılmaksızın, soğutucuyu acilen değiştirmeniz gereken durumlar da vardır. Arabadaki antifrizi değiştirirken tüm özellikler makalede tartışılacaktır.
İçerik:
- Antifrizi acilen değiştirme zamanının geldiğini nasıl anlarım?
- Antifriz neden değiştirilir
- Antifriz değiştirme aralıkları
Arabadaki antifrizi değiştirmenin gerekli olup olmadığını veya üretici tarafından tasarlandığı hizmet ömrünü beklemenin gerekip gerekmediğini gösteren ana göstergeler tabloya bakın.
| Semptom | Sebep olmak | Aciliyet |
|---|---|---|
| Tortu, pul, köpük | Farklı, uygun olmayan bir standartta sıvı eklenmiş veya düşük kaliteli bir antifriz eklenmiştir | 1-2 gün içinde |
| Yağ lekeleri, yağ emülsiyonu ve yanmış koku | Motor yağı antifrize girdi | Çok fazla yağ girerse (semptomlar çok belirgindir), 1-2 gün içinde ve yoksa 1-2 hafta içinde |
| Kırmızımsı kahverengi ve metalik parçacıklar | Güçlü korozyon kaynakları | 1-2 hafta içinde |
| Antifrizin kararması | Soğutma sisteminin kauçuk elemanlarının aşınması | |
| Jöle veya koyulaşma - muhtemelen sadece tank kapağı bölgesinde | Değiştirme süresi aşıldı veya değiştirme sırasında su veya düşük kaliteli antifriz eklendi | |
| Seviyede sürekli önemli düşüş | Sızdıran sistem | Antifrizi değiştirmek gerekli değildir. Ancak seviyesini sürekli korumanız veya bir sorunu çözmeniz gerekir |
Antifrizi ne zaman acilen değiştirmeniz gerekiyor?
Bazı durumlarda, kendinize “antifrizi ne sıklıkla değiştirmelisiniz” sorusunu sormayabilirsiniz. Çünkü cevap şimdi.
Genleşme tankında köpük, ağır tortu veya pullar görünüyorsa, antifrizi acilen değiştirin. Fonksiyonlarını yerine getirmez ve sistemi tortularla tıkar. Bu, birleştirilemeyen antifriz karıştırılırken veya düşük kaliteli antifriz dökülürken olur.
Kötü antifrizin ana belirtilerinden biri ağır tortudur.
İçine yağ girmişse “arabada antifriz ne sıklıkla değiştirilmeli” sorusuna yanıt aramanın bir anlamı yok. Yağ lekeleri, yağ emülsiyonu, duvarlarda veya kapakta yağlı tortular görüyorsunuz ve antifriz standart tatlı kokusu yerine yanmış kokuyor - değiştirin, ama her şeyden önce sebebini bulup ortadan kaldırmalısınız.
Antifriziniz kırmızımsı kahverengi bir renk almışsa, bu sistemde ciddi bir korozyonun işaretidir. Bu, korozyon önleyici katkı maddelerinin korozyon odakları bulduğu, işini yaptığı ve kimyasal bir reaksiyonun sonuçlarının antifrizde yüzdüğü anlamına gelir. Bu hemen meydana geldiğinde, antifrizi boşaltın ve yenisiyle doldurmadan önce sistemi yıkayın. Bir veya iki yıl sonra, antifrizin yerini alacaktır, çünkü içinde korozyon önleyici katkı maddeleri gelişmiştir.
Siyah antifriz - bu, soğutma sisteminin lastik contalarının aşındığı anlamına gelir. Kesinlikle contaları etkilemeyecek kaliteli bir yenisiyle değiştirilmelidir. Su basmış olanın, büyük olasılıkla, bu motorda çalışması amaçlanmamıştır veya sahte olduğu ve tehlikelidir!
Antifriz kalınlaştıysa, jöleye döndüyse veya bunu yalnızca depo kapağında fark ettiyseniz, bu, soğutucunun çalışmadığı anlamına gelir. Bu genellikle kışın düşük sıcaklıklarda görülür. Bu, antifrizlere su eklendiği (konsantrasyonun ihlal edildiği, ardından sıvı daha düşük bir sıcaklıkta donacağı) veya değiştirme işleminin yanlış yapıldığı anlamına gelebilir. Belki eski veya düşük kaliteli bir antifriz eklenmiştir veya önceki antifriz tamamen boşaltılmamıştır.
Antifriz neden değiştirilir?
Neden arabanızdaki antifrizi değiştirmelisiniz? Çünkü antifriz, kendine özgü kaynakları olan katkı maddeleri içerir. Ve çalışma koşullarına ve soğutma sisteminin durumuna bağlı olarak, bu kaynak daha hızlı veya daha yavaş tükenir. Bir arabada antifrizi ne sıklıkla değiştireceğinizi anlamak için, yapmazsanız ne olacağını anlamanız gerekir.
Antifriz ana işlevini yerine getirmediğinde, motor aşırı ısınır veya yüksek sıcaklıklarda çalışır. Şiddetli aşırı ısınma, motor revizyonuyla doludur. Diğer durumlarda, kaynağı 2-3 kat azalır.
Yaşlanma antifrizi böyle görünüyor
Eski soğutucu neden ısıyı daha kötü dağıtır? Çünkü antifriz kullanıldığında, korozyon önleyici katkı maddeleri korozyon merkezleriyle reaksiyona girer. Zamanla, etkileşimin sonuçları birikir (bu nedenle antifriz kahverengiye döner) ve soğutucunun termal iletkenliğini azaltır. Ayrıca boruları fiziksel olarak tıkayarak sistemdeki sıvı dolaşım oranını düşürürler. Ek olarak, korozyon önleyici katkı maddeleri geliştirildiğinde, sistemde artık hiçbir şey tarafından nötralize edilmeyen yeni korozyon noktaları belirir. Ayrıca antifrizin eskimesi ile kaynama noktası kaçınılmaz olarak düşer.
Soğutma sistemindeki işlemler sonucunda kaçınılmaz olarak kavitasyon meydana gelir. Zamanla üretilen kavitasyon önleyici katkı maddeleri buna karşı savaşır. Bu, çökmekte olan antifriz kabarcıkları soğutma sisteminin parçalarından mikroskobik metal parçalarını kopardığında, kavitasyon erozyonu ile tehdit eder.
Soğutma sistemindeki işlemler sonucunda kaçınılmaz olarak kavitasyon meydana gelir. Zamanla üretilen kavitasyon önleyici katkı maddeleri buna karşı savaşır. Bu, çökmekte olan antifriz kabarcıkları soğutma sisteminin parçalarından mikroskobik metal parçalarını kopardığında, kavitasyon erozyonu ile tehdit eder.
Antifriz sorunları yukarıdaki listeyle sınırlı değildir. Gerekli özellikleri karşılamayan soğutma sıvısı, soğutma sisteminin radyatörünü tıkayabilir, su pompasının arızalanmasına neden olabilir, boruları ve diğer elemanları tahrip edebilir. Bu nedenle, bir arabadaki antifrizi değiştirme sıklığını gözlemlemek çok önemlidir ve her araç sahibi bunu ne zaman yapacağını bilmelidir.
Bir arabada antifriz ne sıklıkla değiştirilir?
Aracınızda antifrizin ne sıklıkla değiştirildiği sorusuna cevap vermek için, her şeyden önce otomobil üreticilerinin tavsiyelerini araştırmaya değer. Antifrizin ne zaman değiştirileceğine ilişkin bazı veriler:
| araba markası | Ne sıklıkla değiştirilir | Değiştirme özellikleri |
|---|---|---|
| BMW | her 4 yılda bir | × |
| Ford | her 10 yılda bir veya 240 bin kilometrede bir | × |
| GM | × | makinenin tüm ömrü boyunca gerekli değildir |
| Hyundai | Fabrika dolumundan 200.000 kilometre sonra (veya 10 yıl sonra) | 10 yıl sonra her 30.000 kilometrede (veya 2 yılda) değişir |
| Kia | her 120.000 kilometrede veya 8 yılda bir | × |
| Mazda | × | makinenin tüm ömrü boyunca gerekli değildir |
| Mercedes | her 5 yılda bir | × |
| Mitsubishi | 4 yılda bir | × |
| Nissan | Fabrika dolumundan 90.000 kilometre sonra (veya 5 yıl sonra) | 5 yıllık kullanımdan sonra, her 60.000 kilometrede (veya 3 yılda) yeni bir araba değiştirilmelidir |
| Renault | her 90.000 kilometrede veya 6 yılda bir | bilgiler Renault Logan, Duster ve Sandero modelleri ile ilgilidir. Bazı modellerin değiştirilmesi gerekmez. |
| Skoda | 90.000 kilometre veya 6 yıl çalıştıktan sonra | × |
| Toyota | Fabrika dolumundan sonra 160.000 kilometre | 160 bin km'lik bir kilometreden sonra, frekans her 80.000 kilometrede bir |
| Volkswagen | × | üretici, aracın tüm hizmet ömrü boyunca, ancak istenen kullanım süresinin 90.000 kilometre veya 5 yıl olduğunu (Polo Sedan ile ilgili), ancak genel olarak, sıvı türüne bağlı olarak tavsiyelere uymaya değer olduğunu belirtti. Kullanılmış |
| AvtoVAZ - yeni modeller | her 75 bin km'de veya 5 yılda bir | Lada Granta, Lada Vesta ve diğerleri için |
| AvtoVAZ - eski modeller | 2 yılda bir | "Antifriz" veya G11 sınıfı sıvılar kullanıldığında "klasikler" ve "Niva" (Chevrolet dahil) için uygundur. Diğer antifrizlerle doldururken - sıvının türüne göre |
* Bu önerileri kullanmak için orijinal soğutucular kullanmalısınız. Ya da en azından ambalaj üzerinde otomobil üreticilerinin onayına sahip olanlar.
Çoğu zaman, araç sahipleri ikincil pazarda farklı üreticilerin antifrizlerini kullanırlar - daha ucuzdurlar, daha kolay bulunurlar ve doğru seçimle bu, kaliteyi kaybetmemenizi sağlar. Ne tür bir antifriz tercih edersiniz? Yorumlara yazın! Aşağıda, soğutma sıvısının türüne bağlı olarak arabadaki antifrizi ne kadar değiştirmeniz gerektiğine dair bilgi verilecektir. Çünkü kaynağı etkileyen ana parametre budur.
Türüne ve hizmet ömrüne bağlı olarak antifriz renginde değişiklik
Tip 1 - inorganik katkı maddeleri içeren etilen glikole dayalı geleneksel inorganik antifrizler . Buna, Volkswagen'den G11 sınıflandırmasının antifriz sıvısı ve antifrizi dahildir. Sadece eski arabalarda, özellikle de dökme demir motorlarda kullanılır. Değiştirme süresi 2 yıl veya 50-60 bin kilometredir.
Tip 2 - karboksilat, organik etilen glikol bazlı . Buna G12 sıvıları dahildir. Organik katkı teknolojisi anlamına gelen OAT (Organik Asit (Katkı) Teknolojisi) olarak da etiketlenebilirler. Değiştirme süresi 5 yılda bir veya 90-120 bin kilometredir.
Tip 3 melezdir çünkü organik ve inorganik katkı maddeleri kokteyli kullanırlar. Bunlar G12 + sıvılarıdır ve ayrıca Hibrit veya HOAT (Hibrit + OAT) olarak etiketlenebilir. Değiştirme süresi 5 yılda bir veya 90-120 bin kilometredir. Katkı maddelerinin daha verimli çalışması bakımından ikinci türden farklıdırlar.
Tip 4 - lobrid (düşük hibrit, düşük hibrit). Daha az toksik propilen glikol esas alınarak oluşturulmuştur. Karışık katkı maddeleri - organik ve inorganik. Buna G12 ++ ve G13 sıvıları dahildir. Bu tür antifrizlerin değiştirme süresi her 8 yılda bir veya 250 bin kilometredir.
Antifrizi değiştirme sıklığının birkaç ek faktöre de bağlı olacağını unutmayın:
- Soğutma sisteminin bozulması - eğer aşınmışsa ve antifrizde pas görünüyorsa, değiştirme aralığını% 25-30 oranında azaltmaya değer.
- Çalışma koşulları - Yaz aylarında uzun süre yüksek bir sıcaklık varsa veya motor yoğun veya aşırı modda çalışıyorsa, antifriz özelliklerini kontrol etmeye ve gerekirse değiştirmeye değer.
- Başka bir antifrizin planlanmadan eklenmesi - aynı türe ait iki sıvıyı karıştırdıysanız ve birbiriyle çelişmediyse, bu karışımı belirtilen süreden daha önce değiştirmek yine de mantıklıdır.
Rutin bir antifriz değişimi ne zaman seçilir?
Bazen bir araçta antifriz değiştirildiğinde gösterge olarak yoğunluğu kullanılır. Bu, kışın bölge için yetersiz donma noktası ile yazın soğutma sıvısı dökülürse yapılır. Veya beyan edilen özellikleri karşılayıp karşılamadığını anlamak için yenisini kontrol ederken. Diğer durumlarda, değiştirme zamanının yoğunluğa göre belirlenmesi imkansızdır. Yoğunluğunun yüksek kaliteli bir sıvısı, pratik olarak tüm hizmet ömrünü değiştirmez. Ancak katkı maddeleri işleniyor. Bu nedenle, planlı bir antifriz değişimine sahipseniz ve durumu soğuk havaya kadar sürmesine izin veriyorsa, kıştan önce yapabilirsiniz. Ancak, antifrizin yakın gelecekte değiştirilmesini gerektirdiği bu tarihe kadar kasıtlı olarak ertelemek buna değmez.
