cassvitaflour.com

Mobil motor yağı, dünyanın birçok ülkesinde çok çeşitli otomobil, motosiklet, özel ekipman ve diğerlerinin motorları için yüksek kaliteli bir yağlayıcı olarak bilinir. Üretilen motor yağları yelpazesi birkaç gruba ayrılmıştır - Mobil 1, Mobil Super 3000, Mobil Super 2000. Mobil Super 1000. Sırasıyla, her biri viskozite ve çalışma koşulları ile ayırt edilen çeşitli yağ türlerine bölünmüştür. Bir veya daha fazla Mobil yağ seçimi, her şeyden önce araç üreticisinin tavsiyelerinden başlanarak yapılmalıdır. Özellikle, kabul edilebilir viskozite, sınıflandırmalar ve toleranslar. Çoğu durumda, farklı tipte yağlar kullanılabilir.

İçerik

• şirketin tarihi
• Yağların seçimi
• Popüler markalar
• Petrol nerede üretiliyor
• Orijinali sahteden nasıl ayırt edebilirim?

şirketin tarihi

Mobil motor yağının münferit markalarının çeşitlerini ve özelliklerini tartışmaya geçmeden önce, araç sahiplerinin kalite hakkında doğru fikir sahibi olmaları için şirketin geçmişi ve faaliyetlerinin ölçeği hakkında birkaç söz söylemek istiyorum. ürünlerinin. Böylece, ExxonMobil şirketi 1882'de Amerika Birleşik Devletleri'nde kuruldu ve petrol üretimi, nakliyesi ve işlemesi ile uğraşıyor. Buna paralel olarak şirket, motor yağları da dahil olmak üzere çeşitli yakıt ve madeni yağ üretimi yapmaktadır.

Yüz yıldan fazla bir süredir şirket değişti, büyüdü, isimlerini değiştirdi ve ancak 1998'de ExxonMobil adını tekrar aldı. Aynı zamanda Mobil, şu anda tüm dünyada bilinen ana marka olarak kaldı. Şirket, petrol, gaz, kömür ve diğer minerallerin keşfi ve üretimi ile uğraşmaktadır. Ayrıca işleme ve nakliye ile uğraşmaktadır. Bu sayede şu anda dünyanın en büyük ikinci şirketidir.

Ancak, araç sahipleri bu şirketi ESSO ve MOBIL markaları altında üretilen motor yağları için biliyorlar. Ancak ilk marka giderek daha az satılıyor, bunun yerine ESSO markası altında üretilen yağlar artık MOBIL markası altında satılıyor. Örneğin, ESSO ULTRA 10W-40 motor yağı durduruldu ve onun yerine MOBIL ULTRA 10W-40 olarak adlandırılan analogu (esasen aynı bileşim) üretilmeye başlandı. Tam olarak bilinmemekle birlikte, şirketin gelecekte MOBIL lehine ESSO markasından vazgeçmesi olasıdır.

Mobil yağ çeşitleri

Şu anda, Mobil ticari markası altında üretilmektedir - Mobil 1, Super ve Delvak (sadece TIR dizel kamyonlar için tasarlandığından Delvak'ı dikkate almayacağız). Buna karşılık, Süper çizgi üç seriye ayrılmıştır - 3000., 2000. ve 1000. Mobil 1 yağlar sentetik yağlara, Super 3000 serisine - hidro çatlama yağlarına, Super 2000 - yarı sentetik yağlara ve Super 1000 - mineral yağlara aittir. ULTRA serisi genellikle raflarda da bulunabilir. Bu yağlar yarı sentetiktir, ancak yeterli kalitededir. Bunları seçerken toleranslara ve özelliklere dikkat etmelisiniz.

İlginç gerçek! Super 3000 yağ kutuları, aslında sentetik olmasalar da Tam Sentetik yazısını taşır. Gerçek sentetik yağ, 1974'te satışa sunulan Mobil 1 serisidir. Bununla birlikte, 3000 serisinin sentetik bir yağ olarak belirlenmiş olması, Mobil'in hatası değil, rakibi Castrol'dür. Hidrokraking yağlarıyla teneke kutuların üzerine sentetik olduğunu ve dolayısıyla tüketicileri kasten yanıltmaya başlayan bu şirketin çalışanlarıydı.

Hangi yağ Castrol veya Mobil'den daha iyidir?

Daha fazla detay

Mobil şirketi bu konuda mahkemeye başvurdu, ancak mahkeme bu eylemin yalnızca bir pazarlama hilesi olduğuna ve üretim teknolojisinin bir açıklaması olmadığına, dolayısıyla herhangi bir ihlal tespit edilmediğine karar verdi. Anlatılan olaylar 1990'ların sonunda gerçekleşti. Bir emsal oluşturuldu ve o zamandan beri, herhangi bir Amerikan üreticisi, teneke kutulara, aslında olmasa da, yağının sentetik olduğunu yazabilir. Mobil şirketine gelince, o zamandan beri gerçek bir sentetik olan Mobile 1 bidonlarında Advanced Full Synthetic yazıyorlar ve 3000 serisi bidonlarda Full Synthetic yazıtlar var .

Buna karşılık, yukarıda açıklanan çizgiler aşağıdaki motor yağı türlerinden oluşur:

• Mobil 1 - x1, FS x1, ESP Formülü, Yakıt Ekonomisi;
• Süper - 1000 x1, 2000 x1, 2000 x1 Dizel, 3000 x1, 3000 x1 Dizel, 3000 x1 Formula FE, 3000 XE);
• Ultra.

Yukarıdaki listede, tanımlamalar aşağıdaki bilgileri taşır:

• x1 - yağ Amerikan, Japon ve Kore arabalarında kullanılır;
• FS x1 - yağlar için geliştirilmiş performans x1;
• ESP Formülü - yağ, Avrupa otomobilleri için kullanılır;
• Yakıt Ekonomisi -% 4'e kadar yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar;
• Dizel - özellikle dizel motorlar için;
• Formula FE - Yakıt Ekonomisine benzer, yani yakıt ekonomisi;
• XE, özellikle partikül filtreli (DPF) dizel motorlar için çok uygun, düşük küllü bir yağdır.

Orijinal sentetik motor yağı Mobile 1'in yüksek kalitesinin bir kanıtı, bu tür dünyaca ünlü üreticiler Porsche, Corvette, Mercedes-AMG tarafından fabrika olarak kullanıldığı gerçeğidir. Formula 1 ve Nascar dahil olmak üzere birçok spor otomobil üreticisi tarafından da kullanılmaktadır.

Popüler markaların açıklaması

Mobil, 2017 yılında ürünlerini, özellikle bidonları ve tasarımlarını yeniden markalaştırmıştır. Bu sadece bir pazarlama manevrası olarak değil, aynı zamanda sürücülerin kompozisyon seçimini kolaylaştırmak için de yapıldı. İncelememize gerçek bir Mobil 1 sentetik 5W-30 yağı ile başlayalım. Bu viskozite, 5W-40 ile birlikte yerli sürücüler arasında en popüler olanlardan biridir.

5W30 ve 5W40 - motor yağları arasındaki fark nedir

5w30 veya 5w40 yağları seçerken, viskozitedeki farklılıklarının yanı sıra birinin yerine dökülmesine veya birbirleriyle karıştırılmasına izin vermeyecek diğer farklılıkları hesaba katmanız gerekir.

Daha fazla detay

Şu andan itibaren, bu yağ yeşil ve gri olmak üzere iki renkli etiketli kutularda satılmaktadır. Uygun onaylara ve sınıflandırmalara sahiptirler. Özellikle yeşil ambalajlı teneke kutu standartlara göre aşağıdaki sınıflandırmalara sahiptir: ACEA C2, C3; API SN; JASO DL-1. Aşağıdaki otomobil üreticilerinin onayları vardır: MB-Approval 229.51 / 229.31; VW 504.00 / 507.00; BMW Uzun Ömürlü 04; Porsche C30; Peugeot / Citroen Otomobiller B71 2290 / B71 2297; Chrysler MS-11106; GM Dexos2 (lisans D20002GA015). Başka bir deyişle, yeşil kutu Avrupa arabaları için uygundur .

Benzer bir bidona gelince, ancak gri etiketli bu yağ aşağıdaki uygunluk özelliklerine sahiptir: ACEA A1 / B1; API SN / SM; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A / M2C946-A. GM Dexos1 onayladı. Kalite seviyesi: API CF; GM 6094M / 4718M. Basitçe söylemek gerekirse, bu yağ Amerikan, Kore ve Japon arabaları için uygundur .

Yeşil kutunun üzerinde, Avrupa arabaları için böyle bir yağ olan ESP Formülü yazıt var. Gri kutunun üzerinde benzer bir X1 yazısı vardır, yağ Amerikan, Kore ve Japon arabaları için tasarlanmıştır.

Mobil firmasının bu markalaşmada aldığı bir diğer pazarlama hamlesi de +100.000 km yazılı teneke kutuların satışa çıkması , yani bu bileşimin kilometresi yüz bin kilometreyi geçen motorlarda kullanılabileceği anlamına geliyor. Bu tür artık çoğu Mobil yağ serisinde temsil edilmektedir.

Mobil 1 10W-60 “150.000+ km'den fazla Araçlar için Özel Olarak Tasarlanmıştır

Yağların yeni ve eski motorlarda kullanımına gelince , kapakların renk geçişleri vardır . Özellikle, altın etiketli yağ (ve ayrıca bir broşür) 100 bin kilometreye kadar menzile sahip yeni motorlarda (eski adıyla New Life olarak adlandırılıyordu) kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Belirtilen değerin üzerinde kilometreye sahip motorlar için, gümüş kapaklı yağlar kullanılır (daha önce Peak Life olarak adlandırılmışlardı).

Başka bir benzersiz yağ daha var - "150.000 + km'den fazla Araçlar için Özel Olarak Tasarlanmış" yazılı Mobil 1 10W-60 . Adından da anlaşılacağı gibi, 150 bin kilometreden fazla menzile sahip motorlar için tasarlanmıştır. Üreticilerin güvencelerine göre, böyle bir bileşim "yorgun" bir motor için idealdir, parçaları temizler, hizmet ömrünü maksimuma çıkarır ve aynı zamanda korur.

Tüm avantajlarına rağmen, Mobil 1'in büyük bir dezavantajı vardır ve bu yüksek fiyatıdır. Bu nedenle, yerli olanlar da dahil olmak üzere (örneğin, VAZ'lar) bütçe araç sahiplerine fazla ödeme yapmanın bir anlamı yoktur. Aksine, Mobil Super 2000 serisinin Mobil Yarı sentetik motor yağını satın almak daha iyidir.10W-40 viskoziteye sahip bu bileşim çok popülerdir.

Diğer bir iyi bütçe seçeneği, 5W-40 viskoziteye sahip Mobil Super 3000'dir. Yarı sentetikler ile saf sentetikler arasında kaliteli bir hidrokraking yağıdır. 2017 güncellemesiyle Fransız üreticilerin toleransları eklendi. Şu anda özellikleri aşağıdaki gibidir: ACEA A3 / B3, A3 / B4; API SN / SM. Mevcut onaylar: MB-Approval 229.3; VW 502.00 / 505.00; BMW Uzun Ömürlü 01; Porsche C40; Peugeot / Citroen Otomobiller B71 2296; Renault RN 0700/0710.

Yağ seçiminin her zaman araç üreticinizin tavsiyelerine dayanması gerektiğini unutmayın. Bu özellikle otomobil üreticisinin viskozitesi, standartları ve toleransları için geçerlidir . Satın alınan yağ, yukarıdaki parametrelerin üçünü de mutlaka karşılamalıdır.

Kışın sıcaklığın önemli ölçüde düştüğü enlemlerde yaşıyorsanız (-30 dereceye ve altına), o zaman sözde arktik yağı almak mantıklıdır. Örneğin, iki seçenekten biri Mobil 1 0W-40 ve Mobil 1 0W-20'dir. Ayrıca farklı tipteki makineler için tasarlanmıştır. 0W-20 yağ bidonunun yeşil bir etiketi vardır ve bu bileşim Kore ve Japon otomobilleri için tasarlanmıştır (özellikle dört marka özellikle belirtilmiştir - Toyota, Honda, Kia, Hyundai). Mobil firmasının güvencelerine göre bu yağ kış şartlarında% 4'e varan yakıt tasarrufu sağlar. 0W-40 viskozite yağına sahip teneke kutu kahverengi bir etikete sahiptir ve Avrupa arabaları için tasarlanmıştır. Uzatılmış bir boşaltma aralığına sahiptir.

Mobil nerede üretilir

Yağ tenekesinin üzerindeki etiketten, yağın hangi ülkede yapıldığını öğrenebilirsiniz. Pek çok kişinin ilgisini çeken soruyu hemen yanıtlamakta fayda var, Mobil yağ kalitesi diğer ülkeler için BDT ülkelerinden daha iyidir. Aslında öyle değil! Mobil Company itibarına değer verir ve dünyanın pek çok ülkesindeki tüm fabrikalarında yakıt ve yağlayıcı üretim teknolojisi aynıdır. Bu, testlerle defalarca kanıtlanmıştır.

Üretildiği ülke, başında Latin harflerinden birinin bulunduğu matris kodu ile tanınabilir. BDT ülkelerinin topraklarında aşağıdakiler en popüler olanlardır:

Amerikan, Kore ve Japon arabaları için Mobil 1 5W-30

• N - Naantali, Finlandiya;
• J - Port Gerome, Fransa;
• P - Purfleet, İngiltere;
• H - Hamburg, Almanya;
• E - Pernis, Hollanda;
• G - Gravenchon, Fransa;
• U - Uddevalla, İsveç;
• S - Serviburnu, Türkiye.

Sahte petrol, özellikle Rusya için, doğrudan bu ülkenin topraklarında üretilmektedir. Örneğin, birkaç yıl önce, Moskova bölgesinde, yalnızca Mobil markasının değil, aynı zamanda dünyaca ünlü diğer birçok üreticinin sahte motor yağlarının üretimi için büyük bir fabrika bulundu ve kapatıldı.

Mobil yağı sahtekarlıktan nasıl ayırt edebilirim?

UV Kimlik Doğrulaması

İlginç bir şekilde, bahsedilen yeniden markalama sadece kutuların görünümü ve toleransların eklenmesi ile değil, aynı zamanda sahteciliğe karşı koruma araçlarının iyileştirilmesi ile de ilgilidir. Yani, bunlardan biri, etiketin artık bir ultraviyole lamba kullanılarak kontrol edilebilmesidir . Böylece, UV ışığı olan bir etiketi hedeflediğinizde, yüzeyi ışık enerjisini emer ve Mobil yazıtındaki "O" harfi ve viskozite değeri parlamaya başlar (çok güzel görünür). Maalesef eski kutular ve etiketlerde bu doğrulama seçeneği yoktur.

İlginç bir şekilde, bundan böyle büyük varillerdeki (200+ litre) orijinalliği bir UV lambası kullanarak kontrol etmek de mümkün. Tamburun üst kapağındaki tabaka etiketinde normal ışıkta görünmeyen ve üzerlerine UV ışığı geldiğinde görünen iki çizgi vardır. İlki üst kısımdadır ve kavisli bir şekle sahiptir. İkincisi, en altta, tabakanın alt kenarı boyunca düzdür. Alt satırın sonunda İngilizce bir E harfi var.

Büyük otomobil bayilerinde, satıcıların etiketin orijinalliğini kontrol etmek için özel UV lambaları vardır. Kendinize küçük bir UV el feneri satın alabilirsiniz, ucuzdur ve daha sonra çiftlikte de yararlı olabilir.

Mobil Super 3000 motor yağı (veya Super 2000 ile ilgili başka bir yağ) satın alacaksanız ve iki numuneyi karşılaştırmak için ambalajı karşılaştıracak hiçbir şeyiniz yoksa, aşağıdaki ikisine dikkat etmeniz gerekir. yönler (konuşma teneke kutunun en popüler hacmi 4 litredir).

Orijinal kutu, kutunun üçüncü bileşeninin dikişini göstermektedir.

• Teneke kutu gövdesi ÜÇ bileşenden oluşur . Yani, teneke kutu, üç "bloktan" termal olarak kaynaşmıştır. Bu sol yarı, sağ yarı ve üstte, boyun bölgesinde, ters çevrilmiş bir huniye benzer üçüncü bir eleman var. Ataşmanından gelen dikişler, teneke kutu kolunun üstünde görülebilir. Sahte ürünlerin üçüncü bir öğesi yoktur ve teneke kutu iki yarıdan "kaynaşmıştır".
• Kutunun arkasında kitapçığa benzer iki parçalı bir etiket vardır. Dış tabaka, tabandan kolayca ve zahmetsizce soyulmalıdır. Etiketteki yazı tipi net ve iyi basılmış olmalıdır.

Ayrıca plastik kutunun genel durumuna da dikkat etmeniz gerekir. Üzerinde sarkma veya pürüzlülük olmamalıdır. Tutamak, teneke kutudaki sıvı hacmini ölçmeye yardımcı olan bir cetvele sahiptir.

Orijinal kutunun üzerinde diş görünmüyor

Bir sahtekarlığı nasıl doğru bir şekilde tanımlayabileceğiniz başka bir yöntem var. Bunu yapmak için, teneke kutunun üretim tarihlerini ve petrol sızıntısı tarihini karşılaştırmanız gerekir. Teneke kutunun üretim tarihi alt yüzeyden görülebilir. Orada, ay ve yıl ekstrüde edilmiş bir biçimde gösterilir. Ve dökülmenin tarihi doğrudan etiket üzerinde açıkça belirtilmiştir. Üretim tarihi biraz daha erken olmalı! Çoğu durumda, tarihler arasındaki fark 3 aydır (bazen daha fazla, ancak makul sınırlar dahilindedir).

Mobil 1 bidonları (özellikle yeşil ESP Formül etiketine sahip olanlar), kapağın içinde tıpanın ters dönmesini önleyen özel dişlere sahiptir. Orijinal kutu ile üst halkayı biraz yukarı kaldırırsanız bu dişlerin plastik bir koruma ile kaplandığını görebilirsiniz . Sahte kaplar bu korumaya sahip değildir ve dişler hemen çevresinde görülebilir.

Sonuç olarak, ticaret için tüm izinlere sahip, kendini kanıtlamış otomobil bayilerinden alışveriş yapmanızı tavsiye ederim. Şu veya bu yağı satan küçük büfelerden ve dükkanlardan uzak durmaya çalışın. Peki, ürünün orijinalliğini doğrulamanın yukarıdaki yöntemleri, dikkatinizi çekerse sahteciliği belirlemenize kesinlikle yardımcı olacaktır.

2018 koruma güncellemesi

Kimlik doğrulama talimatı

Orijinal ürünlerin korunmasındaki mevcut küresel eğilimleri takip eden ExxonMobil, 2018 yazında yağlarını test etmek için yeni bir yöntem sundu. Şu andan itibaren, kutuların etiketlerinin sağ alt köşelerinde bir QR kodu ve dokuz basamaklı bir güvenlik kodu var . Bu sayede artık satış noktasında yağın gerçekliğini kontrol etmek mümkün. Bunu yapmak için, yanınızda İnternet erişimi olan bir akıllı telefon (veya başka bir aygıt) bulundurmanız gerekir. Sistem nasıl işliyor? Bu kontrol için iki seçenek vardır.

İlki 12 basamaklı bir kodla. Bu nedenle, bir akıllı telefon kullanarak, yaşadığınız ülkenin ExxonMobil şirketinin resmi web sitesine gitmeniz ve kontrol etmek için bir sayfa bulmanız gerekir. Ayrıca, bu sayfadaki uygun alana, QR kodunun altında bulunan 12 basamaklı doğrulama kodunu girmelisiniz. Ardından sistem sizden "captcha" adı verilen alanı doldurmanızı isteyecektir (bunu doldurmanız gerekir). Ardından ekranda dokuz sayı ve noktadan oluşan bir kare görünecektir. Kontrol etmek için, alınan resmin ve QR kodunun solunda doğrudan teneke kutu etiketinin üzerinde bulunan benzer bir görüntünün tam olarak karşılaştırılması gerekir. Sistem sizden belirtilen bilgilerin uyup uymadığı sorusuna cevap vermenizi ister. Bunun için iki düğme vardır - EVET ve HAYIR.

Bu durumda, önemli olan kutudaki dokuz sayı değil, bu resimdeki noktaların tam konumudur . Konumları her iki şekilde de tamamen aynı olmalıdır! Doğrulama noktası budur. Her orijinal Mobil yağ bidonunda, belirtilen noktaların yeri ayrıdır. Not! Şekildeki sayıların ve noktaların görüntüleri oldukça küçüktür, bu nedenle bazı görme problemleriniz varsa, o zaman mağazaya yanınızda gözlük veya büyüteç götürmek mantıklıdır .

İkinci kontrol yöntemi birincisine benzer, ancak daha basittir. Bu nedenle, bunu yapmak için, akıllı telefonunuzda bir QR kod tarayıcıyı etkinleştirmeniz ve bilgileri yukarıdaki siteye aktarmanız gerekir (yani, 12 basamaklı bir kod girmek yerine, bilgi otomatik olarak alınır). Yanıt olarak, sitede dokuz sayı ve noktadan oluşan benzer bir kare görünecektir. Ayrıca prosedür benzerdir. Ürünün orijinalliğini onaylamanız veya reddetmeniz gerekir.

ExxonMobil'in bu doğrulama yöntemini nispeten yakın zamanda, yalnızca baharın sonlarında - 2018 yazının başlarında sunduğunu unutmayın. Bu nedenle, büyük otomobil bayileri de dahil olmak üzere birçok perakende satış noktasında, eski tip bidonlarda satılan petrol hala bulunabilir. Bu tür durumlarda doğrulama yukarıda belirtilen yöntemlere göre yapılmalıdır.