Triger kayışı Lada Vesta: orijinal, analoglar - hangisi daha iyi?
Şu anda Lada Vesta, 2 motor VAZ-21129 (1,6 litre) ve VAZ-21179 (1,8 litre) ile üretilmektedir. Daha önce, bu araba ayrıca 8 valfli bir VAZ-11189 motorla (1,6 litre) donatılmıştı. Yakın gelecekte, Fransız-Japon güç ünitesi Renault-Nissan HR16de / h4m ile bir otomobil üretilmesi planlanıyor. Bütün bunlar ne için? Evet, çünkü Lada Vesta'daki triger kayışı, güç ünitesinin tipine bağlı olarak takılıdır.
Bir triger kayışı yerine, Renault-Nissan motoruna bir zincir takılmıştır.21080100604082 ürün numaralı bir parça 11189 motoruna takılmıştır . Ortalama fiyat - 320 ruble. Üretici, Gates şirketidir (Polonya). Bu 8 valfli motor için en popüler kayış değişimi VT25009'dur . Üretici - VKT (Çin). Ortalama fiyat - 270 ruble.
8 valfli VAZ-11189 Lada Vesta motor için zamanlama kayışı özellikleri
| Diş sayısı | Genişlik | Uzunluk |
|---|---|---|
| 111 | 19 mm | 1057 mm |
VAZ-21129 ve VAZ-21179 motorları, fabrikadan 8201069699 ürün numaralı bir kayışla donatılmıştır . Parçada, Lada parçalarının resmi tedarikçisi olan Renault logosu yer almaktadır. Üretici - Gates. Ortalama fiyat - 1250 ruble.
16 valfli VAZ-21129 ve VAZ-21179 Lada Vesta motorları için zamanlama kayışı özellikleri
| Diş sayısı | Genişlik | Uzunluk |
|---|---|---|
| 132 | 27,4 mm | 1257 mm |
VAZ-21129 ve VAZ-21179 motorları için orijinal triger kayışı için en popüler analoglar:
CT 1179 . Üretici - CONTITECH (Almanya). Ortalama fiyat - 760 ruble. Otomotiv sektörünün en büyük beş küresel tedarikçisinden biri. Bu modelin stoğu orijinalinden daha popüler. Bunun nedeni, kalitenin orijinalinden daha düşük olmaması ve bir parçanın fiyatının ortalama 2,5 kat daha düşük olmasıdır.
5671 XS . Üretici - Gates (Polonya). Fiyat - 1250 ruble. Lada Vesta için orijinal zaman kayışları üreten firma. Kalite ve parametreler orijinal ile aynıdır. Müşteri incelemeleri olumlu. Şu anda herhangi bir operasyonel sorun bulunamadı.
Bosch 1987949686 . Üretici - Bosch (Almanya). Fiyat - 900 ruble. Popüler küresel marka. Ürünün olumlu müşteri yorumları var. Esas olarak Renault otomobillerinde kullanılır.
Triger kayışı CT 1179
Triger kayışı 5671 XS
Triger Kayışı Bosch 1987949686
Lada Vesta için bakım düzenlemeleri, triger kayışının her 180 bin km'de bir değiştirilmesini sağlar. Ancak uzmanlar daha sık değiştirilmesini tavsiye ediyor (90-100 bin kilometre). Çoğu, araç kullanımının yoğunluğuna bağlıdır.
Bir triger kayışı kırıldığında ortaya çıkan ana sorunlardan biri, bükülmüş valflerdir. Vesta'da da böyle bir sorun var. Bunun tek istisnası, zincirin takılı olduğu HR16de / h4m motorudur. Kayış kopmasını önlemek ve pahalı valf onarımlarından vazgeçmek için her MOT'da triger kayışını kontrol etmeniz gerekir.
