cassvitaflour.com

Chevrolet Lacetti, sedan ve hatchback gövdelerinde sunulur. Motor serisinde 1,4, 1,6 ve 1,8 litre hacimli üç E-TEC II benzin ünitesi bulunur. Bu makale, 1.4 / 1.6 motorlu tüm Lacetti ve 1.8 motor için yalnızca F18D3 koduyla ilgilidir.

İçerik:

• Bakım çalışmaları listesi 1 (kilometre 15,000 km)
• Bakım sırasındaki işlerin listesi 2 (kilometre 30.000 km)
• Bakım 3 sırasındaki işlerin listesi (kilometre 45.000 km)
• Bakım için işlerin listesi 4 (kilometre 60.000 km)
• Ömür boyu değiştirmeler
• Chevrolet Lacetti'nin 2017'deki bakım maliyeti

Chevrolet Lacetti'nin planlı bakımı 15.000 km aralıklarla yapılır. kilometre veya 12 ay. Araçların Rusya'da sıklıkla maruz kaldığı zorlu çalışma koşulları göz önüne alındığında, değiştirme aralıkları 10.000 km veya daha fazla azaltılabilir. kilometre. Özellikle motor yağı ve yağ filtresi gibi sarf malzemelerinin yanı sıra hava ve kabin filtreleri için.

Sarf malzemelerinin katalog numaraları, fiyatları, değiştirme talimatlarının bağlantıları ve ayrıca ne zaman değiştirileceğini belirten bilgiler aşağıda açıklanacaktır. Maliyet, 2017 sonu itibariyle cari.

Chevrolet Lacetti rutin bakım kartı şuna benzer:

Chevrolet Lacetti
Kapasite	Motor yağı	Soğutma sıvısı	Manuel şanzıman	Otomatik şanzıman *	Fren ve Debriyaj	Hidrolik direksiyon	Yıkayıcı
Miktar (l.) 1.4 / 1.6 motor için	3.75	7.2	1.8	5.8	0.5	1.1	3.0
Miktar (l.) Motor 1.8 için	3.75	7.5	1.8	6.9	0.5	1.1	3.0

* Doğruluk ± 0,2 litredir.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 1 (15.000 km çalışma)

1. Motor yağının değiştirilmesi. GM Dexos2 5W30 yağı kullanılması tavsiye edilir, 1 litrelik paketin katalog numarası 93165209 ve ortalama fiyatı 330 ruble olacaktır . 94525114 ürün numarası ve 25 ruble fiyatı ile tahliye tapası için O-ringi de değiştirmelisiniz .
2. Yağ filtresinin değiştirilmesi. Katalog numarası 96879797 ve ortalama fiyatı 240 ruble . Listelenen tüm motorlar için uygundur.
3. Kabin filtresinin değiştirilmesi. Katalog numarası - 96554421, ortalama fiyat - 1050 ruble .

TO 1 ve sonraki tüm kontroller :

• karter havalandırma sistemi;
• soğutma sisteminin hortumları ve bağlantıları;
• soğutucu;
• egzoz sistemi;
• yakıt hatları ve bağlantıları;
• farklı açısal hızlarda menteşe kapakları;
• ön süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
• arka süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
• şasiyi gövdeye sabitlemek için dişli bağlantıların sıkılması;
• lastiklerin durumu ve içlerindeki hava basıncı;
• tekerlek hizalama açıları;
• direksiyon tahriki;
• hidrolik direksiyon sistemi;
• direksiyon simidinin boşluğunu (boşluğunu) kontrol etmek;
• hidrolik fren hatları ve bağlantıları;
• tekerlek fren mekanizmalarının balataları, diskleri ve tamburları;
• vakum yükseltici;
• el freni;
• Fren hidroliği;
• akümülatör pili;
• buji;
• far ayarı;
• kilitler, menteşeler, kapak mandalı, gövde bağlantı parçalarının yağlanması;
• drenaj deliklerinin temizlenmesi.

Bakım 2 sırasındaki işlerin listesi (30.000 km çalışma)

1. TO 1 ile ilgili tüm işlerin tekrarı - yağ, yağ ve kabin filtresinin değiştirilmesi.
2. Fren sıvısının değiştirilmesi. Arabalar DOT 4+ tipi fren hidroliği kullanır. 1 litrelik paketin katalog numarası 1942422, ortalama fiyatı 870 ruble olacak .
3. Bujilerin değiştirilmesi. 1.4 / 1.6 motorlar için bujinin ürünü 96130723'tür ve parça başına ortalama fiyat 220 ruble olacaktır . 1.8 - 96307729 ve 393 ruble için .
4. Şanzımandaki yağın seviyesini ve kalitesini kontrol ediyoruz.

Bakım 3 sırasındaki işlerin listesi (45.000 km çalışma)

1. İlk planlı bakımın tüm işleri - yağ değişimi, yağ filtresi, kabin filtresi.
2. Hava filtresinin değiştirilmesi. Tüm motorlar için, 96553450 katalog numaralı ve 350 ruble fiyatı olan bir orijinal hava filtresi vardır .
3. Soğutucunun değiştirilmesi. 4 litrelik ambalajın katalog numarası 93740141, ortalama fiyatı 2240 ruble . 93740141 numaralı ürün kapsamında, damıtılmış su ile seyreltilmesi gereken kullanıma hazır antifriz veya konsantre olabilir. Ambalajın üzerindeki etiketten anlayabilirsiniz: geleneksel araçlar sıradan ve konsantre demek konsantre demektir.
4. Yakıt filtresinin değiştirilmesi. Katalog numarası - 96335719, ortalama fiyat - 460 ruble .
5. Triger kayışının durumunun kontrol edilmesi.

Bakım 4 sırasındaki işlerin listesi (60.000 km çalışma)

1. TO 1 ve TO 2 ile çalışmayı tekrarlayın - yağ, yağ ve kabin filtresinin yanı sıra mumları ve fren sıvısını değiştirmek gerekir.
2. Tahrik kayışının durumunu kontrol edin, gerekirse değiştirin. 1.4 / 1.6 motorlar için, kitin katalog numarası (kayış + makaralar) 6PK1875 ve fiyatı 680 ruble . 1.8 motor için - 6PK1893 ve 825 ruble .
3. Triger kayışının durumunu kontrol edin, aşınmışsa değiştirin. 1.4 / 1.6 motorlu araçlar için, kitin katalog numarası 96858745 ve ortalama fiyat 4.360 ruble olacaktır . 1.8 için, 93745368 numaralı bir kit 7.000 rubleye mal olacak .

Bakım 5 sırasındaki işlerin listesi (75.000 km çalışma)

İlk bakım programını tamamen tekrarlayın - yağı, yağı ve kabin filtresini değiştirin.

Bakım 6 sırasındaki işlerin listesi (90.000 km çalışma)

Bu, değiştirmeniz gereken TO 1, TO 2 ve TO 3 öğelerini içerir: motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, kabin filtresi, bujiler, soğutma sıvısı ve fren sıvısı.

Bakım 7 sırasında işlerin listesi (105.000 km koşu)

1. bakımın tekrarı, yani normal yağ ve yağ filtresi değişimi.

Bakım 8 sırasında işlerin listesi (120.000 km çalışma)

Dördüncü rutin bakımın tekrarı - yağ ve yağ filtresinin, kabin filtresinin, bujilerin, fren sıvısının ve ayrıca muhtemelen tahrik kayışının ve zamanlamanın değiştirilmesi.

Ömür boyu değiştirmeler

Chevrolet Lacetti'de, çalışma sırasında şanzımandaki yağın değiştirilmesi üretici tarafından sağlanmamaktadır. Bununla birlikte, örneğin kutuyu onarım için çıkarırken yağı boşaltma ve ardından yenisiyle doldurma ihtiyacı ortaya çıkabilir.

Aracın bakımı sırasında her 30 bin km'de bir yönetmeliklere uygun olarak vites kutusundaki yağ seviyesi kontrol edilmekte, ayrıca vites kutusundan yağ sızıntısı muayenesi yapılmaktadır. Düz şanzıman, SAE 80W viskoziteli yağ kullanır (aşırı düşük sıcaklıklarda çalışma için - 75W).

Chevrolet Lacetti'nin 2018'deki bakım maliyeti

Lacetti'nin bakımı için gereken bireysel sarf malzemelerinin maliyeti hakkında verilere sahip olarak, her bir bakımın bir bütün olarak ne kadara mal olacağını hesaplayabilirsiniz. Sunulan katalog numaralarının çoğunun orijinal sarf malzemeleri için ortalama fiyatları temsil ettiğini unutmamak önemlidir . Analogları alırsak, azaltılabilir.

Bakım ücretleri, servis istasyonu hizmetlerinin maliyeti hariç belirtilmiştir.

TO 1 temeldir, çünkü tüm prosedürleri (yağ, yağ ve kabin filtresi değişimi) sonraki her serviste de gerçekleşecektir. Bu nedenle, 2635 ruble fiyatı minimumdur ve sonraki bakımla muhtemelen artacaktır.

TO 2 , fren hidroliği ve bujilerin değiştirilmesini ekler. Bu, ikinci hizmetin maliyetini ortalama 4.700 rubleye çıkarır .

K 3 - Hava ve yakıt filtrelerinin yanı sıra iki kanister gerektirecek soğutucunun değiştirilmesi ilk bakım prosedürlerine eklenecektir. Neredeyse 8 bin ruble çıkıyor .

TO 4 , kayışların durumunu şişirirse en pahalı hale gelebilir - tahrik ve zamanlama. Bunları değiştirmek pahalı olacaktır. Ayrıca yapılması gereken bakım 1 ve bakım 2 prosedürlerini de unutmayınız. Ortalama olarak, toplam 11.130 ruble , ancak bu pratikte en karamsar seçenektir.

TO 5 , hiçbir şekilde dikkate değer değildir, çünkü yalnızca ilkinin tekrarıdır, bu da aynı 2635 ruble anlamına gelir . Ancak önceki bakımda kayışları değiştirmeye gerek yoksa, şimdi değiştirme ihtiyacı artmaktadır.

TO 6 zaten daha ilginç, çünkü üç TO'nun elemanları aynı anda burada birleşiyor, bu da motor yağı, yağ, hava ve kabin filtrelerinin, mumların, soğutma ve fren sıvısının değiştirilmesi gerektiği anlamına geliyor. Yaklaşık 10.000 ruble çıkıyor .

Sonraki K sadece zaten bilinenleri tekrarlayın ve bunları listelemenin bir anlamı yoktur. Sunulan fiyatlar, Chevrolet Lacetti'nin bakım maliyetini belirlemenize yardımcı olacaktır, katalog numaraları - sarf malzemelerini seçin; değiştirme sıklığı, bunları ne zaman değiştireceğinizi söyleyecek ve talimatların bağlantıları size bunu nasıl yapacağınızı söyleyecektir.