Audi 80'deki (B3, B4) amortisörler - hangilerini koymalı?
Audi 80 B3 ve B4'teki amortisörlerin pek çok ortak noktası vardır. Audi 80'in bu nesillerinde 4 farklı süspansiyon tipi kuruldu: Standart, Kötü Yollar, Spor ve Quattro (dört tekerlekten çekiş). Amortisörler, genellikle boyut olarak süspansiyona bağlı olarak farklılık gösterir.
Orijinal B3 ve B4 için konveyöre Boge veya Sachs'tan amortisörler sağlandı. Tasarımları gereği, bunlar esas olarak petrol (daha az sıklıkla - gaz yağı), iki borulu dikmelerdir. Birçok sürücünün de belirttiği gibi, oldukça yumuşaktırlar. Yüksek hızlarda sürmek için pek uygun değil.
Audi 80 B3 ve B4'teki ön amortisörler
Audi 80'in her iki neslindeki ön amortisörler sola ve sağa bölünmemiştir. B3 ve B4'te, amortisörler aynı parça numaraları ve parametrelerle ön tekerleklere takıldı. Genel olarak, yalnızca süspansiyona bağlı olarak farklılıklar vardır.
| Audi 80 (B3, B4) için ön amortisör boyutları | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| satıcı kodu | Süspansiyon | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm | Çubuk stroku, mm |
| 855413503C | Standart | 22 | 41.4 | 370 | 183 |
| 853413503 | "Kötü yollar" | ||||
| 8G0413503B | Spor Dalları | ||||
855413503C
8G0413503B
Dört tekerlekten çekişli (Quattro) araçlar için, yukarıdaki tabloda sunulan süspansiyonların herhangi birinden amortisörler fabrikadan takılabilir. Genel olarak, tüm amortisörler aynı amortisörlere sahip olduklarından, değiştirilebilirler.
Audi 80'deki ön amortisörlerin analogları (B3, B4)
Genellikle, uygulamanın gösterdiği gibi, hiç kimse Audi 80 nesil B4 ve B3 için orijinal amortisör satın almaz. Bunun birkaç nedeni var - araba nispeten eski olduğu, düşük bir sertlik rezervine sahip olduğu ve fiyatı çok yüksek olduğu için satışta çok yaygın değiller. Hem nesiller hem de tüm kolyeler için analoglar aynıdır.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| KYB | 665030 | 2400 |
| Patron | PSA665030 | 950 |
| Fenox | A31001 | 1100 |
Arka amortisörler Audi 80 B3 ve B4
Sekseninci model Audi'nin B3 ve B4 platformlarındaki arka süspansiyon destekleri, kurulum tarafına bağlı olarak bölünmez. Öndekilerin aksine, özellikle nesile bağlı olarak daha fazla farklılıkları var. Orijinaldeki arka amortisörlerin gaz-yağ dolgusu ile baskın olduğunu da belirtmek gerekir.
| satıcı kodu | Süspansiyon | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm | Çubuk stroku, mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi 80 B3 Arka Amortisör Boyutları | |||||
| 893513031G - standart; 895513031C - spor; | Quattro | 12 | 39 | 374 | 171 |
| 811513031N | Standart | 12 | 39 | 365 | 202 |
| 811513031H | "Kötü yollar" | ||||
| 893513031AE | Spor Dalları | ||||
| Audi 80 B4 için arka amortisör boyutları | |||||
| 8A9513029K - standart; 8A9513029S - spor; | Quattro | - | - | - | - |
| 8A0513029AC | Spor | - | - | - | - |
| 8A5513029P | Standart | 12 | 39 | 374 | 171 |
| 8A0513029AD | "Kötü yollar" | ||||
811513031N
8A0513029AC
Audi 80 (B3, B4) için arka amortisörler analogları
Orijinal arka amortisörler önden biraz daha sert olsa da (gaz-petrol olanlar baskın olduğu için), aynı nedenlerle sürücüler arasında pratik olarak talep görmüyorlar - aşırı pahalılık ve göreceli nadirlik.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| Audi 80 B3, Quattro süspansiyon | ||
| KYB | 341132 | 3200 |
| SACHS | 170139 | 1400 |
| Audi 80 B3, süspansiyon Standart, Kötü Yollar, Spor | ||
| Fenox | A12002 | 1200 |
| KYB | 441022 | 1800 |
| Patron | PSA441022 | 1000 |
| Audi 80 B4, Quattro süspansiyon | ||
| Monroe | E2021 | 5500 |
| Audi 80 B4, Spor süspansiyon | ||
| KYB | 341132 | 3200 |
| Bilstein | BNE-2918 | 1500 |
| Audi 80 B4, süspansiyonlu süspansiyon Standart ve Kötü Yollar | ||
| Monroe | R3778 | 1800 |
| KYB | 441083 | 2700 |
| Patron | PSA441083 | 1200 |
Audi 80 B3 ve B4 için hangi amortisörler daha iyidir?
Birçok sürücü, B3 ve B4 platformlu Audi 80'e fabrikadan takılan amortisörlerin çok yumuşak olduğunu ve yüksek hızlarda çok rahat olmadığını belirtti. Bu nedenle, daha sert amortisörleri seçmeniz gerekir. En ideal seçenek Kayaba'dır. Oldukça sağlamdırlar, iyi bir kullanım sağlarlar ve çok kararlıdırlar (bunun sahte olmaması şartıyla).
Kayaba çok pahalıysa, o zaman Patron rafları idealdir. Orijinallerden daha dayanıklıdırlar ve yoldaki tümsekleri iyi idare ederler. Audi 80'in (B3, B4) sürücüleri arasında en popüler olan bu üreticinin amortisörleri.
Aşınma ve yıpranma nedeniyle Audi 80'deki amortisörlerin değiştirilmesi gerekir. Orijinal raflardaki ortalama kilometre 70 bin km'den fazla değil.
