Mazda 6 (GG, GH, GJ) için hangi pedler daha iyidir?
Mazda 6 GG, GH ve GJ fren balataları , her şeyden önce boyut olarak birbirinden farklıdır. Disk fren balataları, 3 neslin altıncı Mazda'sının ön ve arka tekerleklerine takılmıştır. Bu arabalardaki fren sistemi Akebono veya Sumitomo'dan olabilir. Pedlerin boyutları bundan farklı olabilir. Tüm nesillerin Mazda 6 için orijinal pedlerin ana tedarikçisi Akebono'dur.
Bu arabaları kullanan sürücülerin çoğuna göre, prensip olarak tüm fren sistemi gibi orijinal fren balataları da yetersiz frenleme performansına sahiptir. Yumuşaktırlar ve çabuk aşınırlar, biraz tozludurlar. Bu nedenle, çoğu zaman en yakın bakımda, fren sisteminin birçok bileşeni orijinal olmayanlarla değiştirilir. Aynı pedler diğer Mazda arabalarına da takılabildiğinden, otomobilin her neslinde birkaç orijinal makale olabilir.
Mazda 6 GG için pedler
Birinci nesil Mazda 6'da, iki fren sisteminden biri kurulabilir. Buna bağlı olarak farklı fren balataları takıldı.
Mazda 6'da (GG) ön fren balataları
Mazda 6'nın ön tekerleklerinde, takılan fren sistemine bağlı olarak balatalar iki türe ayrılır: Akebono veya Sumitomo. Kendi aralarında boyut olarak farklılık gösterirler.
| satıcı kodu | Uzunluk mm | Genişlik, mm | Kalınlık, mm |
|---|---|---|---|
| Akebono fren sistemli Mazda 6 (GG) üzerindeki ön balatalar | |||
| G2YS3323ZA, GJYE3328ZF | 132.2 | 59 | 19 |
| Sumitomo fren sistemli Mazda 6 (GG) üzerindeki ön balatalar | |||
| GJYB3323ZC, GJYB3328ZD, GJYC3328Z | 131.5 | 56 | 17 |
Kurulum sırasında, yedek parçalar eşit derecede popülerdir.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| Ön pedlerin analogları Mazda 6 (GG), Akebono sistemi | ||
| Remsa | 0970.02 | 1200 |
| TRW | GDB3310 | 2000 |
| Ön pedlerin analogları Mazda 6 (GG), Sumitomo sistemi | ||
| Remsa | 0800.22 | 1500 |
| TRW | GDB3309 | 2500 |
Remsa 0970.02
TRW GDB3310
Birinci nesil Mazda 6'daki arka pedler
Arka tekerleklerde çok daha kolay. Tüm birinci nesil konfigürasyonlara takılan yalnızca bir tür fren balatası vardır.
| satıcı kodu | Uzunluk mm | Genişlik, mm | Kalınlık, mm |
|---|---|---|---|
| GGYM2643Z, GGYB2648Z | 107.8 | 39.5 | 12.9 |
Arka tampon değiştirme aralığı çok daha geniştir ve fiyatlar genellikle daha düşüktür. Bu nedenle, kural olarak, onlara olan talep daha yüksektir. Aşağıdaki tablo en popüler modelleri göstermektedir.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| Ferodo | FDB1721 | 1500 |
| TRW | GDB3088 | 1300 |
| Nibk | PN 5203 | 1200 |
Mazda 6 GH fren balataları
Söz konusu arabanın ikinci nesli için, öncelikle boyut olarak birinciden farklı olan pedler var. Altıncı Mazda GH'de türlere ayrılma yoktur. Bu nedenle, seçimle ilgili zorluklar genellikle ortaya çıkmaz.
Ön pedler Mazda 6 (GH)
Ön pedlerin türlere veya türlere ayrılması yoktur. Orijinal ön fren balatalarının birbirinden farklı olmayan ve değiştirilebilir olan birkaç SKU'su vardır.
| satıcı kodu | Çap, mm | Genişlik, mm | Kalınlık, mm |
|---|---|---|---|
| GSYD3328ZA, GSYD3328Z, GSYD3323ZA, GPYB3328ZD, GPYB3323ZG, GPYB3323ZE | 136.8 | 58.8 | onsekiz |
Aşağıdaki tablo, alıcılar arasında otomobilin fren sistemine uyması garanti edilen en popüler analog ön ped modellerini göstermektedir. Orijinallerden daha fazla talep görüyorlar.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| TRW | GDB3501 | 2100 |
| NIBK | PN5806 | 1500 |
| LYNXauto | BD5118 | 800 |
NIBK PN5806
TRW GDB3501
LYNXauto BD5118
Mazda 6 (GH) için arka fren balataları
Arka tekerlekler için orijinal balatalar da birkaç maddeye sahiptir ve farklı değildir. Aslında, bu, üretici tarafından sayıların olağan değiştirilmesidir. Tabloda doğru orijinal parça numaraları ve pabuç boyutları gösterilmektedir.
| satıcı kodu | Çap, mm | Genişlik, mm | Kalınlık, mm |
|---|---|---|---|
| GJYB2648ZA, GJYB2643Z, GJYA2643Z, GGYM2643Z, GGYB2648Z, GJYB2648ZA9C | 107.8 | 39.4 | 13.1 |
İncelemelerin gösterdiği gibi arka tampon değiştirmeleri, orijinal bileşenlerden çok daha popüler. Aşağıda en sık kullanılan analoglar bulunmaktadır.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| NIBK | PN5203 | 1100 |
| LYNXauto | BD5104 | 600 |
| Kashiyama | D3027 | 600 |
Mazda 6 GJ için pedler
Mazda 6'nın üçüncü nesil fren sistemi (GJ), ikinciye biraz benzer. Ayrıca pedlerin türlere ve türlere ayrılması da yoktur. Boyutları önceki nesillerden farklıdır, bu nedenle birbirlerinin yerine geçemezler.
Mazda 6 ön tekerlek balataları (GJ)
Mazda 6 GJ'nin ön fren balatalarının araç trim seviyelerinde veya fren sisteminde hiçbir farkı yoktur. Önceki nesilde olduğu gibi, altında neredeyse aynı pedlere sahip birkaç OE vardır.
| satıcı kodu | Uzunluk mm | Genişlik, mm | Kalınlık, mm |
|---|---|---|---|
| G4YA3328ZA, GHY13328Z | 140.3 | 59.6 | 15.2 |
Bu pedlerin birçok ikamesi vardır. Tabloda kendini en iyi yönden kanıtlamış ve oldukça popüler olan modeller gösterilmektedir.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| Otto Zimmermann | 25725.155.1 | 2600 |
| TRW | GDB3580 | 2900 |
| Nibk | PN 25002 | 2200 |
TRW GDB3580
Nibk PN 25002
Mazda 6 GJ için arka fren balataları
Mazda 6 GJ'de, fren sistemlerine ve araç trim seviyelerine bağlı olarak arka fren balatalarının da bir bölümü yoktur. Boyut verileri - aşağıdaki tabloda.
| satıcı kodu | Uzunluk mm | Genişlik, mm | Kalınlık, mm |
|---|---|---|---|
| GMY02643ZB | 104.2 | 47.4 | 15.5 |
Önceki modellerde olduğu gibi, üçüncü nesil Mazda 6 için arka balataların analogları daha popülerdir ve daha geniş bir menzile sahiptir.
| Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
|---|---|---|
| Brembo | P49059 | 2400 |
| TRW | GDB3632 | 2200 |
| Nibk | PN 0673 | 1800 |
Mazda 6 için hangi balatalar seçilmeli? Altıncı Mazda'nın birçok sahibine göre, fiyat / kalite segmentinde en iyisi , tablolarda gösterilen NIBK pedleridir .
04/07/2020 tarihinden itibaren PartReview'de Mazda 6 GG, GH ve GJ için fren balatalarının derecelendirmesine göre, sahipler SANGSIN ürünlerini tercih ediyor. Ashika, Ferodo ve FRICTION MASTER üreticileri de öne çıkıyor.
Ne zaman değiştirilmeli?
Pedlerin değiştirilmesi Mazda 6 bakım yönetmeliği tarafından ayrı olarak sağlanmamaktadır Talimatlar, bunların hem ön hem de arka planlı her bakımda kontrol edilmesini tavsiye etmektedir. Sürtünme malzemesinin kalınlığı (metal tabansız) 2 mm'ye ulaştığında, aşınma durumuna bağlı olarak balataların değiştirilmesi gerekir. Orijinal balataların kullanım ömrü büyük ölçüde sürüş tarzına bağlıdır. Ortalama olarak, bu ön için 35 bin km, arka için 60 bin km'ye kadar çıkıyor.
