Ortak Zayıf Yönler Hibeler. Lada Granta'nın olası arızaları ve ilk arızaları

Uygun fiyatı ile dikkat çeken bu ekonomik sedanı çok sayıda sürücü tercih etti. Elbette koşunun ilk kilometresinden itibaren herhangi bir sorun yaşamayacaksınız, ancak yaklaşık 1000 km sonra ilk arızalar ortaya çıkıyor . Çeşitli forumları, incelemeleri olan siteleri ve otomatik günlükleri inceledikten sonra, Lada Grant sahiplerinin karşılaşmak zorunda olduğu zayıflıkları ve zorlukları bulmayı başardık . Tasarımcılar, hastalıkların çoğunu halihazırda düzeltti ve 2013'ten sonra bu modeli satın alarak bunlarla pek karşılaşmayacaksınız, ancak yine de yer alıyorlar ve ilk partilerin kullanılmış arabalarında olabilirler.

Hastalıklar ve zayıflıklar Lada Granta

Elektrikçi

  • İlk arabalarda, VAZ 2190 ECU'yu (kablo demeti boyunca) doldurur. Bu hastalığı önlemek için, kaputun altındaki drenaj deliklerini sık sık temizlemeniz ve kablo demetlerini elektrik bandı ile sarmanız gerekir). Daha sonra tesis sorunu çözdü.
  • İlk Hibelerde en sık karşılaşılan sorunlardan biri jeneratörün arızalanmasıdır (jeneratör yatakları veya kayış).

Salon

  • Vites kolu kapağı çatlar ve topuzun altından dışarı çıkar.
  • Kırılgan koltuk ayar düğmesi.
  • Genellikle, hava yastığı arıza lambası "göze batan bir şeydir". Sorun, kayışlardaki sensörler, hava yastığı kontrol ünitesi veya kablolar olabilir.

Farlar

  • Arka ışıklar terliyor.
  • Arka lambalar, lambaların yanında yeterince açık ve yeterince büyük deliklere sahip ve gelecekte, fenerlerin içinde, bagajdaki tüm kirler olacak.
  • Far kapaklarının güvenli olmayan şekilde takılması.

Vücut

  • Kapının üst kısmındaki boya, yanlış asılan kapılardan hızla silinir ve paslanır.
  • Kapı kilidi ayarı genellikle gereklidir.
  • En yaygın Grant hastalığı pastadır, fabrika ses yalıtımı altındaki kapılarda, kapı açıcılarda da hızla korozyon görülür.

Alt takım

  • Ön sütuna vurma (saaz payandalarının bir özelliği).
  • Ön süspansiyon bağlantı desteği patlayabilir.

Fren sistemi

  • Kötü, standart altı fren balataları (gıcırdıyor, gıcırdıyor ve fren diskini siliyor). Pedleri satın aldıktan sonra hemen yüksek kaliteli olanlarla değiştirmeniz önerilir.
  • El freni kablosunun başarısız bağlanması.

Soğutma

  • Termostat arızalanabilir (sorun 2012'den önceki ilk modeller için geçerlidir).

Kutu

Kontrol noktasında uluma, kontrol noktasının soğukta sıkılığı, soğukta kolun donması. Sorunu çözmek için kutudaki yağın 75w90 sentetik ile değiştirilmesi önerilir.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found