Toyota için triger kayışını 4E-FE motorla değiştirme
Araba: Toyota Tercel EL41, triger kayışını değiştireceğiz.
Her şeyden önce, kayışları klimadan, hidrolik direksiyon pompasından ve jeneratörden çıkarmanız gerekir.
Kayışlar çıkarıldıkça kasnak cıvatalarını sökmeye başlıyoruz, bunlardan dördü var, kasnak çıkarıldıktan sonra şimdi tahrik kasnağının merkezi cıvatasını sökmemiz gerekiyor. Krank milini yanlışlıkla çevirebileceğiniz için her şey dikkatlice yapılır. Manuel bir şanzımana sahipseniz, o zaman herhangi bir vites açıyoruz ve otomatik bir şanzımana sahipseniz, bir yuva aramanız gerekecek, motorun arkasında volanda bulunur, sıvı bağlantısını çıkarmak için tasarlanmıştır. .
Montaj cıvataları özel bir cihazla sökülmek üzere tasarlanmıştır ancak bir topuzla kolayca sökülebilir. Tahrik kasnağını çıkarmaya başlarız, montaj kolunu kullanın veya özel bir çektirme kullanabilirsiniz.
Triger kayışı kapağını çıkardığınızda, plastiği yanlışlıkla kırmamak için dikkatli olmanız gerekir, kapaktan sonra gergi makarasını, "tembelliği" ve triger kayışını çıkarmanız gerekir.
Kayışı takarken, yuvanın yatay olarak yukarıda olduğundan emin olun. Şimdi gergi makarasını biraz sola hareket ettiriyoruz.
Kayış takıldığında, aks cıvatası gevşetilmelidir.
Triger kayışını sıkmak için krank milini çeyrek tur çevirin. Daha sonra cıvatayı sıkıp krank mili kasnağı ile iki tur atıyoruz, bu kayışın stabilitesini kontrol edecektir. Şimdi kapağı, kemerleri, genel olarak çıkardığınız her şeyi geri koyuyoruz.
