Yağ değişimi Mitsubishi Lancer 9. Fotoğraf, yağ ve motor yağı filtresinin nasıl değiştirileceğine dair talimatlar Lancer 9 1.6
Motor yağını ilk kez kendi ellerinizle değiştirmeniz gerekirse, bu makale Mitsubishi Lancer araç sahipleri için faydalı olacaktır .
Motor yağını Lancer 9 ile değiştirmek için gerekenler
Yağ filtresi KIA / Hyundai 2630035503
Yağ değişimi 1.6 litrelik motora sahip bir Mitsubishi Lancer 9'da yapılacaktır. Bu prosedür için ihtiyacınız olacak:
- yağ tapası contası Mitsubishi MN 195854;
- Yağ filtresi. Orijinal - Mitsubishi MD 360935, analogları - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Orijinal filtreyi KIA ve Hyundai arabalarından kullanabilirsiniz - 2630035503;
- motor yağı (burada uzun süre seçim yapabilirsiniz, ancak kesinlikle iyi bir sentetik olmalıdır). Tipini veya üreticisini değiştirirken, yıkama yağı kullanılması tavsiye edilir;
- lokma veya lokma anahtarı 17;
- yağ filtresi sökücü (filtreyi ellerinizle sökerek onsuz yapabilirsiniz);
- en az 3 litre hacimli eski yağı boşaltmak için bir kap;
- 2-3 el paçavrası.
Yağ Filtresi Filtron OP575
Yağ filtresi sökücü
Lancer 9 motorunda ne kadar yağ var
Dökülecek yağ miktarı motorun hacmine bağlıdır. Araç üreticisinin verilerine göre doldurma hacimleri aşağıdaki gibidir:
- 1.3 / 1.6 - 3.3 litre motorlar için;
- 2.0 - 4.3 litre motor için.
Aslında, yağı değiştirmek için, yani 1.3 / 1.6 motorlar için - 3 litre ve 2.0 - 4 litre için daha az yağ gerekir. Nedeni, sistemde tamamen boşaltılamayan eski yağ kalıntılarıdır (0,2 - 0,3 litre). Doldurulacak yağ ACEA A3 ve API SG spesifikasyonlarına, viskoziteye - 0W-30, 0W-40, 5W-30 veya 5W-40 uygun olmalıdır .
Lancer 9 motorunun yağ ve yağ filtresi nasıl değiştirilir
1. Yağı değiştirmeden önce motorun ısıtılması gerekir, bundan sonra aracı zaten sıcak bir motorla bir çukur veya üst geçide sürürüz. Motor paletinde, tahliye tapası gevşetilir ve her şey önceden hazırlanmış bir kaba boşaltılır.
2. Yağ karterden çıktığında, filtreyi sökmeniz gerekecek, yağ da ondan akacaktır, bu nedenle kabı önceden hazırlamanız gerekir.
3. Eski yağ dışarı akarken yeni bir filtre hazırlanabilir. Servis kılavuzu, içine yağ dökülmesini tavsiye eder, böylece kanalları daha hızlı doldurur ve parçalar yağ açlığı koşullarında mümkün olduğunca az çalışır.
4. Motordaki tüm yağ boşaldığında, tahliye tapasını sıkmanız ve yeni filtreyi elle sıkmanız gerekir.
5. Seviye bir seviye çubuğu ile sürekli kontrol edilerek motora yağ dökülmelidir. Yağ çubuğundaki seviye MAX 3-4 mm işaretine ulaşmak için yeterli olmadığında en iyi seçenek.
6. Motoru çalıştırdıktan sonra tam 3 saniye sonra basınç ışığı söner, ardından motoru çalıştırırız. Sonra boğar ve yağ seviyesini kontrol ederiz.
Motora zarar verebileceğinden çok fazla yağ eklememek önemlidir.Motorun 5 dakikalık ısınmasının ardından, yağ seviyesinin kontrol ölçümünü yapıyoruz. Yukarıda belirtilen işe ek olarak, hava ve kabin filtreleri de genellikle değiştirilir.