Skoda Octavia'daki amortisörler - hangisi daha iyi?

Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) ve Mk3 (A7) üzerindeki amortisörlerin boyutları birbirinden farklıdır ve bu yedek parçanın bir Octavia neslinden diğerine takılması önerilmez. Her platformdaki destekler arasında, örneğin süspansiyona veya kurulu motora bağlı olarak bir fark vardır. Skoda Octavia'nın tüm konfigürasyonları ve nesilleri için, ön ve arka amortisörler sağ ve sol olmak üzere ikiye ayrılmaz, bir ürüne sahiptirler.

Skoda Octavia için orijinal amortisörler birkaç şirket tarafından üretiliyor - Sachs, Boge ve Monroe. Stokta daha az yaygın olan Kayaba'dan amortisörlerdir. Tasarım gereği, tüm orijinaller iki borulu, yağ veya gaz-yağ dolgulu.

Tüm orijinal süspansiyon destekleri üreticileri, kaliteli yedek parçalar üreten yüksek fiyat segmentine aittir. Bunları kullanan sürücülerin geri bildirimleri çeşitlidir, ancak genellikle olumludur.

Ayrıca, otomobilin ilk iki nesli için, “Ekonomi” serisinin orijinal amortisörleri bulunmaktadır. Şirket, 5 yaşın üzerindeki arabalar için bu hattın raflarını üretiyor. Kalite açısından, pratik olarak sıradan olanlardan daha düşük değildirler, ancak maliyetleri ortalama olarak 1,5 kat daha düşüktür.

Octavia Tour için amortisörler (A4)

2004 - 2010 yıllarında A4 (PQ34) platformunda üretilen Skoda Octavia Tour'daki amortisörler. (1996'dan beri tüm A4 nesli), kendi aralarında minimum farklılıklara sahiptir. Üreticiye ve kurulum yılına bağlı olarak farklılık gösterebilen birçok orijinal parça numarası mevcuttur. Pratikte aralarında hiçbir fark yoktur.

Skoda Octavia Tour için ön amortisörler

Octavia Tour'daki ön amortisör destekleri, boyut veya tasarım açısından yapılandırmaya bağlı olarak farklılık göstermez. Farklılıklar, süspansiyona bağlı olarak yalnızca orijinal makalelerde bulunmaktadır. Sertliğinde de küçük farklılıklar vardır. Örneğin, amortisörler kötü yol paketi (PPD) için biraz daha sert olurken, spor süspansiyon için daha sert olacaktır. Ama aslında hepsi birbirinin yerine kullanılabilir. Ayrıca, tüm Octavia Turları'nda ön tekerleklere her zaman yalnızca yağ desteklerinin takıldığına dair yaygın bir inanç var. Ama aslında öyle değil.

satıcı kodu Süspansiyon Çubuk çapı, mm Kasa çapı, mm Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm Çubuk stroku, mm
1J0413031N Standart 20 elli 355 170
JZW413031B Standart (Ekonomi Serisi)
1J0413031AM 1J0413031BF Kötü yollar
1J0413031CM Spor

Çoğu otomobilde olduğu gibi, Octavia Tour'daki orijinal amortisörler, benzerlerinden çok daha pahalıdır. Bu nedenle ikameler tercih edilir. Aşağıdaki tablo, Octavia A4 için en popüler ve kanıtlanmış A sütunu değiştirmelerini göstermektedir. Tüm kolyeler için analoglar aynıdır. (Analogları içeren sonraki tüm tablolarda, yalnızca araç sahiplerinin genellikle Octavias'larına koydukları en çok satın alınan yedek parçalar da sunulacaktır.)

Üretici firma satıcı kodu fiyat, ovmak.
Monroe G16264 2300
Sachs 315087 2700
KYB 333713 3400
Amortisörler Monroe G16264

Monroe G16264

Amortisörler KYB 333713

KYB 333713

Skoda Octavia Tour için arka amortisörler

Octavia Tour'un arka tekerleklerinde amortisörler, süspansiyona bağlı olarak parça numaralarında da farklılık gösterir, ancak aynı zamanda değiştirilebilir. Bunun tek istisnası, çok nadir görülen dört tekerlekten çekişli modifikasyondur. Bir öncekinden farklı boyutlardaki amortisörler ona gider. Normal araç konfigürasyonları için uygun değildir. Ayrıca, istasyon vagonu gövdesinin (Skoda Octavia Combi) kendi eşyası vardır, ancak standart trim seviyeleriyle değiştirilebilir.

satıcı kodu Süspansiyon / gövde Çubuk çapı, mm Kasa çapı, mm Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm Çubuk stroku, mm
1J0513025BG Standart 12 39 411 226
1J0513025DJ Kötü yollar
1J0513025BH Spor
1J9513025A Kombi gövde
1J0512011AL 1J0512011AR 4x4 (dört tekerlekten çekişli) - 38 347 195

Arka amortisör analogları aşağıda sunulmuştur. Dört tekerlekten çekişli bir otomobil hariç tüm donanım seviyeleri için bunlar aynıdır.

Üretici firma satıcı kodu fiyat, ovmak.
Octavia Turu'ndaki arka desteklerin analogları
Sachs 556268 2300
KYB 343348 2900
Dört tekerlekten çekişli 4x4 Octavia Tour'da arka sütunlar analogları
Monroe E1262 2300
KYB 344301 2100

Skoda Octavia A5 (Mk2) için amortisörler

Octavia A5 (ikinci nesil, Volkswagen Group A5 (PQ35) platformunda 2004 - 2013'te üretilen) amortisörleri, konfigürasyonlara veya diğer faktörlere bağlı olarak minimum farklılıklara sahiptir. Burada da aslında farklı olmayan pek çok makale var. Makale, orijinal amortisörlerin en güncel sayılarını içerir.

Skoda Octavia A5 için ön amortisörler

İkinci nesil Octavia'nın ön sütunları, gövdenin kalınlığına bağlı olarak 2 tipe ayrılmıştır. Genellikle, daha güçlü motorlara ve büyük hacimli araçlara kalın gövdeli destekler takılır. Belirli bir araca tam olarak hangi rafların takıldığını, yalnızca bir VIN numarası varsa ve ondan hangi rafların takılı olduğunu öğrenebilirsiniz. Ayrıca, her tip amortisörün farklı süspansiyon türleri için 3 tipi vardır.

satıcı kodu Süspansiyon Çubuk çapı, mm Kasa çapı, mm Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm Çubuk stroku, mm
Ön amortisörler Skoda Octavia A5, tip 1 (ince gövde)
1K0413031BG Standart 22 elli 389 171
1T0413031HL Kötü yollar
1K0413031BL Spor
Ön amortisörler Skoda Octavia A5, tip 2 (kalın gövde)
1T0413031HP Standart 25 55 389 171
JZW413031A Standart (Ekonomi Serisi)
1T0413031HL Kötü yollar
1T0413031HK Spor

Analoglar ayrıca tiplere, yani amortisör dikme muhafazasının kalınlığına bağlı olarak bölünmüştür. Süspansiyon tipi, analoglardaki farkı etkilemez.

Üretici firma satıcı kodu fiyat, ovmak.
Octavia A5 tip 1'deki ön desteklerin analogları (ince gövde)
Sachs 312267 3400
KYB 334834 3300
Octavia A5'deki ön desteklerin analogları, tip 2 (kalın gövde)
Sachs 311863 3100
KYB 335808 3500
Amortisörler Sachs 312267

Sachs 312267

Amortisörler KYB 335808

KYB 335808

Octavia A5 için arka amortisörler

Octavia A5'deki arka amortisörlerin yalnızca süspansiyonlara bağlı olarak bölümleri vardır. Hepsi aynı boyuttadır ve birbirinin yerine kullanılabilir. Farklılıklar sadece sertlik seviyesindedir.

satıcı kodu Süspansiyon Çubuk çapı, mm Kasa çapı, mm Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm Çubuk stroku, mm
1K0513029EN Standart 12 39 369 216
JZW513025F Standart (Ekonomi Serisi)
1K0513029ES Kötü yollar
1K0513029EP Spor
1K0513029ER 1K0513029ET 4x4

Octavia A5'in arka direkleri için analoglar evrenseldir ve süspansiyona bağlı olarak bölünmez.

Üretici firma satıcı kodu fiyat, ovmak.
Sachs 310950 2800
KYB 344459 2100
Monroe 23987 2000

Skoda Octavia A7 (3. nesil) için amortisörler

Octavia A7'deki (2013'ten günümüze üretilen) şok destekleri, önceki nesle çok benzer bir bölüme sahip. Daha önce olduğu gibi, birçok orijinal sayı var. En alakalı olanlar belirtilecektir.

Octavia A7 için ön amortisör destekleri

Ön dikmeler Octavia A7, motor boyutuna bağlı olarak 2 tipe ayrılmıştır. Gövde ve gövde kalınlığında farklılık gösterirler. İkinci nesilde olduğu gibi A7'de de araca hangi amortisörlerin takılı olduğunu bulmak için VIN numarasına ihtiyacınız var.

satıcı kodu Süspansiyon Çubuk çapı, mm Kasa çapı, mm Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm Çubuk stroku, mm
Ön şoklar Octavia A7, tip 1 (ince gövde)
5Q0413023FK Standart 22 elli 344 167
5Q0413023FJ Kötü yollar
5Q0413023FL Spor
Ön amortisörler Octavia A7, tip 2 (kalın gövde)
5Q0413031EP Standart 25 55 344 167
5Q0413031ER Kötü yollar
5Q0413031FP Spor

Skoda Octavia A7 ön destekler, yalnızca gövde kalınlığına göre bölünmüştür.

Üretici firma satıcı kodu fiyat, ovmak.
Skoda Octavia A7 tip 1'de ön dikmeler analogları (ince gövde)
Sachs 315910 3500
Boge 32-V05-A 3700
Skoda Octavia A7, tip 2 (kalın gövde) üzerindeki ön dikmeler analogları
Sachs 315911 3400
Boge 36-H64-A 3500
Amortisörler Sachs 315910

Sachs 315910

Amortisörler Sachs 315911

Sachs 315911

Skoda Octavia A7 için arka amortisörler

Üçüncü nesil Octavia'daki (MQB platformu) arka süspansiyon tasarımı (amortisörler gibi) biraz farklı. Benzinli Octavia 1.8 TSI, çok bağlantılı bir süspansiyona sahiptir (Octavia Scout ve dört tekerlekten çekişli araçlar dahil), diğer tüm konfigürasyonlarda bir burulma kirişi vardır. Bu kısmen amortisörlerin farklı olduğu yerdir. Farklı SKU'ları vardır, ancak boyutları aynıdır ve onları birbirinin yerine kullanılabilir kılar.

satıcı kodu Süspansiyon Çubuk çapı, mm Kasa çapı, mm Gövde yüksekliği (gövde hariç), mm Çubuk stroku, mm
5Q0513049DJ 1.8 TSI hariç standart onüç 45 - -
5Q0513049DK 1.8 TSI hariç spor
5Q0513029DT 1.8 TSI standardı onüç 59 - -
5Q0513029DL Spor 1.8 TSI
5Q0513029EF 4x4
5E0513029C İzci

Octavia A7'nin arka süspansiyonu için amortisör analogları 2 gruba ayrılmıştır.

Üretici firma satıcı kodu fiyat, ovmak.
1.8 TSI, 4x4, Scout hariç Octavia A7 için eşdeğer arka amortisörler
Meyle 1267250017 0
Borsehung B14725 0
Skoda Octavia A7, tip 2 (kalın gövde) üzerindeki ön dikmeler analogları
Monroe 376195SP 3000
Monroe E1389 3500

Skoda Octavia için hangi amortisörleri satın almak daha iyidir?

Fabrikadan Skoda Octavia'nın her üç nesline takılan amortisörler, bu sektördeki liderler tarafından üretildikleri için kendilerini çok iyi kanıtladılar. Ancak orijinal yedek parça oldukça pahalıdır ve herkes bunu karşılayamaz. Birinci veya ikinci nesil bir arabanız varsa, VAG Ekonomi serisinin orijinal amortisörlerini satın alabilirsiniz, bunlar muadilleriyle aynı maliyete sahiptir.

Analoglar arasındaki seçim büyüktür ve rafların ne kadar sert gerektiğine bağlıdır. Geleneksel olarak, neredeyse tüm Octavia sahipleri Monroe, Kayaba, Sachs veya Boge arasında seçim yapar. Yani, orijinalleri konveyöre tedarik eden üreticiler arasında. Ancak doğrudan yedek parça 1.5 - 2 kat daha ucuzdur.

Daha sert amortisörlere ihtiyacınız varsa, genellikle gaz yağı olan Excel-G serisi Kayaba'yı alırlar. Yol tutuşu sağlarlar, ancak darbelerde daha kötü davranırlar. Kötü yollar için daha yumuşak ihtiyacınız varsa, genellikle Monroe'yu alırlar. Bu iki üreticinin ortalaması Sax.

Diğer yerlerde olduğu gibi rafları durumlarına göre değiştirirler. Orijinal amortisörlerin farklı nesillerdeki hizmet ömrü, her şeyden önce üreticiden ve dolgudan çok farklıdır. Ancak ortalama olarak 80 - 90 bin km'dir.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found