Arka yayların bir VAZ 2101-2107 Classic ile değiştirilmesi

VAZ Classic'teki (2107, 2106, 2105, 2104, 2101) arka yayları değiştirme ihtiyacının kesin bir işareti , gövdenin arkasının çökmesidir. Ayrıca, minimum yükte bile yerden yükseklik önemli ölçüde azaltılır.

Orta aralıklı standart yayların kurulum sürecine bir göz atalım. Ayrıca biraz deneyebilir ve yüksek ayırıcılara sahip yaylar koyabilirsiniz, ancak buna 2101'den basit yaylar takarsanız, bunların ürün numarası 21010-2912712-01 ve 2102'den takviye edilmemişse, ürün numarası 2102-2912712'dir. Hangi yayların VAZ arabalarına takılmasının daha iyi olduğu burada açıklanmaktadır.

2102'den gelen yaylar, standart olanlardan çok daha yüksektir, yüksek veya orta ara parçalarla birlikte kullanılırsa, muhtemelen arabayı çok fazla kaldırırlar. Sonuç olarak, standart "VAZ" amortisörlerinin darbesi yeterli olmayacak, bu da amortisörleri, örneğin Moskvichevsky gibi daha uzun olanlar için değiştirmeniz gerektiği anlamına gelir. Yedek parçanın eşyası 402-2915006-A'dır. Ek olarak, amortisörün kendisine ek halkalar kaynaklamak için kaynak çalışması yapılması gerekecektir. Ancak, Zhiguli'nizi her gün yüklüyorsanız, geleneksel yayları kargo yaylarıyla değiştirmek gereklidir.

İşi yapmamız gereken araç:

iki kriko, örneğin "yamuk" ve "kurbağa";
büyük tornavida;
19 için iki anahtar;
balon anahtarı.

VAZ 2101-2107'de arka yayların değiştirilmesi

Yay değiştirme çalışması genellikle bir üst geçit üzerinde gerçekleştirilir.

Bijon cıvataları gevşetilir ve alttan vidalanır.

Arka amortisörün alt cıvatası çıkarılır, ardından vidaları gevşetilir ve kısa jet itme cıvatası çıkarılır.

Bundan sonra araç gövdesini bir kriko ile kaldırıyoruz, amortisör kaldırıldığı için tekerlek yerde kalacak, ardından kriko trapez arka dingil çorabının altına yerleştiriliyor, tekerlek yükseliyor.

Çark çıkarılır çıkarılmaz, yayın durumunu dikkatlice izlerken "trapez" yardımıyla arka aksın indirilmesi gerekir. Koltuktan çıktığında hemen göreceksiniz. Fren hortumunu unutmayınız - yanlışlıkla kırabilirsiniz.