Ön süspansiyon VAZ 2101-2107'nin alt kolunun DIY onarımı
Kolu bir VAZ 2101-2107 ile değiştirme ihtiyacı , bükülürse, küçük çatlaklar, derin çukurlar ortaya çıkar veya sessiz bloklar gözlerde kayarsa ortaya çıkar. Deneyimli sürücüler, kolu kaynatmayı önermiyor. Bu nispeten zor bir iş.
Kolu onarmak için aşağıdaki aletlere ihtiyacınız olacak:
- yaylar için sıkma çektirmesi;
- bilyeli mafsallı çekiciler;
- sessiz blokları bastırmak ve bastırmak için cihazlar (alt kol hemen monte edilmiş olarak satın alınırsa gerekli değildir. Böyle bir sette bir alt aks ve sessiz bloklar vardır);
- 13, 17, 19, 22 için kapak ve açık uçlu anahtarlar;
- çekiç;
- keski;
- montaj.
Yaylı gergi ve rotil çıkarıcı
Ön amortisörleri sabitlemek için anahtar
VAZ 2105'in ön alt kolunun değiştirilmesi
Bir VAZ 2105'teki arızalı bir ön süspansiyon kolu, otomobil hareket etmeye başladığında veya yavaşladığında bir çarpmanın nedeni olabilir. Kendiniz değiştirebilirsiniz.
Daha fazla detay
Hala tam bir kaldıraç satın almak tercih edilir. Para biriktirmeye karar verirseniz, ek olarak daha fazla yedek parça satın almanız gerekecektir, yani:
- alt kol için iki sessiz blok (her iki kolu da değiştirmeye karar verirseniz, dört sessiz blok satın almanız gerekecektir);
- iç rondelalar (bazı durumlarda aks kullanışlı olmayabilir).
Alt süspansiyon kolu VAZ 2101-2107 nasıl çıkarılır ve onarılır
1. Başlangıçta, istenen tarafı kaldırmanız ve tekerleği çıkarmanız gerekir.
2. Ön amortisör çıkarılır.
3. Daha sonra, yaya bir sıkma çektirmesi takılır, kolaylık sağlamak için 5 tur tutmanız önerilir, ardından sıkıyoruz.
4. Şimdi viraj denge çubuğu braketi sökülür, alt bilyalı mafsalın somunu gevşetilir ve bilyeli pim dışarı doğru bastırılır.
5. Kol aşağı itilir ve yay çıkarılır.
6. Alt kolu kirişe sabitleyen somunları 19 anahtarla sökün, bunun sonucunda kolu çıkarabilirsiniz.
Kolu hemen çıkarmak mümkün olmayabilir. Bunu düzeltmek için bir keski, bir levye ve bir çekiç almanız gerekir. Keski, kiriş ve kolun ekseni arasına çakılır, bu da sıkışmış aksı kırmanıza izin verir. Ayrıştırma sürecinde, ayar pullarını kaybetmemeye çalışın ve kaç tane pul olduğunu ve hangi tarafta olduğunu hatırlayın.
7. Kol çıkarılır çıkarılmaz, eğer monte edilmişse yenisini koyabilirsiniz. Aksi takdirde, aksı çıkarmak için çıkarılan kolu dışarı bastırmanız gerekecektir.
VAZ Klasik otomobilin alt süspansiyon kolunun onarım prosedürünü tamamladıktan sonra dingil ve sessiz blokları monte edip kuruyoruz.
8. Montaj ters sırada yapılır.
Montajdan önce, aks boynu cıvatalarını ve kirişleri nigrol ile yağlamanız önerilir.
Araca taktıktan sonra kol mili somunlarını tamamen sıkın.