Bakım (TO) Polo Sedan. Tam düzenlemeler TO 1, TO 2, TO 3

Bu VW Polo Sedan bakım yönetmeliği, 2010'dan beri üretilen ve manuel veya otomatik şanzımanlı 1.6 litre benzinli motora sahip tüm Polo Sedan otomobilleri için geçerlidir.

Polo Sedan'ın yakıt ikmal hacimleri
Kapasite Miktar
Motor yağı 3.6 litre
Soğutma sıvısı 5,6 litre
Manuel şanzıman 2.0 litre
Otomatik şanzıman 7.0 litre
Fren hidroliği 0.8 litre
Yıkama sıvısı 5,4 litre

İçerik:

  • Bakım sırasındaki işlerin listesi 1 (kilometre 15.000 bin km.)
  • Bakım sırasındaki işlerin listesi 2 (kilometre 30.000 bin km.)
  • Bakım sırasındaki işlerin listesi 3 (kilometre 45.000 bin km.)
  • Bakım 4 sırasındaki işlerin listesi (kilometre 60.000 bin km.)
  • Ömür boyu değiştirmeler
  • TO Polo Sedan'ın 2017'deki maliyeti

Değiştirme sıklığı 15.000 km veya 12 aydır - hangisi önce gelirse. Araç zor çalışma koşulları yaşıyorsa, motor yağı ve yağ filtresi iki kez değiştirilir - 7.500 km veya 6 ay aralıklarla. Bu tür koşullar şunları içerir: düşük ve kısa mesafelerde sık seyahatler, aşırı yüklenmiş bir arabanın hareketi veya bir römorkun taşınması, tozlu bir alanda sürüş. İkinci durumda, hava filtresini daha sık değiştirmeniz gerekir.

Resmi el kitabı, rutin bakımın yalnızca bir servis istasyonunda yapılması gerektiğini ve elbette ek mali maliyetlere neden olacağını belirtir. Zamandan ve biraz paradan tasarruf edebilmek için, rutin bakımı kendi ellerinizle gerçekleştirebilirsiniz, çünkü bu kesinlikle zor değildir, bu kılavuz bunu onaylayacaktır.

Kendin yap VW Polo Sedan bakım maliyeti yalnızca yedek parça ve sarf malzemelerinin fiyatına bağlı olacaktır (ortalama fiyat Moskova bölgesi için belirtilir ve periyodik olarak güncellenecektir).

Polo Sedan'da şanzımandaki yağın tüm hizmet ömrü boyunca fabrikadan doldurulduğunu ve değiştirilemediğini, sadece özel bir delikte doldurulduğunu belirtmek gerekir . Resmi bakım yönetmelikleri, manuel şanzımandaki yağ miktarının otomatik şanzımanda her 30 bin km'de bir - her 60 bin km'de bir kontrol edilmesi gerektiğini belirtir. Aşağıda performans açısından VW Polo Sedan otomobilinin bakım programı yer almaktadır:

Polo Sedan bakım düzenlemeleri.  Bakım aralıkları VW Polo Sedan

Bakım sırasındaki işlerin listesi 1 (kilometre 15.000 bin km.)

  1. Motor yağını (orijinal) değiştirmek, Castrol EDGE Professional 0E 5W30 yağı (katalog numarası 4673700060) - her biri 1 litrelik 4 kutu, teneke kutu başına ortalama fiyat 750 ruble .
  2. Yağ filtresinin değiştirilmesi. Yağ filtresi (katalog numarası 03C115561D), ortalama fiyat - 2300 ruble .
  3. Yağ karteri tapasının değiştirilmesi. Tahliye tapası (katalog numarası N90813202), ortalama fiyat 150 ruble .
  4. Kabin filtresinin değiştirilmesi. Kabin karbon filtresi (katalog numarası 6Q0819653B), ortalama fiyat - 1000 ruble .

TO 1 ve sonraki tüm kontroller :

  • karter havalandırma sistemi;
  • soğutma sisteminin hortumları ve bağlantıları;
  • soğutucu;
  • egzoz sistemi;
  • yakıt hatları ve bağlantıları;
  • farklı açısal hızlarda menteşe kapakları;
  • ön süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
  • arka süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
  • şasiyi gövdeye sabitlemek için dişli bağlantıların sıkılması;
  • lastiklerin durumu ve içlerindeki hava basıncı;
  • tekerlek hizalama açıları;
  • direksiyon tahriki;
  • hidrolik direksiyon sistemi;
  • direksiyon simidinin boşluğunu (boşluğunu) kontrol etmek;
  • hidrolik fren hatları ve bağlantıları;
  • tekerlek fren mekanizmalarının balataları, diskleri ve tamburları;
  • vakum yükseltici;
  • el freni;
  • Fren hidroliği;
  • akümülatör pili;
  • buji;
  • far ayarı;
  • kilitler, menteşeler, kapak mandalı, gövde bağlantı parçalarının yağlanması;
  • drenaj deliklerinin temizlenmesi.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 2 (kilometre 30.000 bin km.)

  1. TO 1 tarafından sağlanan tüm işler - motor yağını, yağ karteri tapasını, yağı ve kabin filtrelerini değiştirmek.
  2. Hava filtresinin değiştirilmesi. Katalog numarası - 036129620J, ortalama fiyat - 600 ruble .
  3. Fren sıvısının değiştirilmesi. ТФ tipi DOT4. Sistemin hacmi bir litrenin biraz üzerindedir. 1 litre için maliyet. ortalama 900 ruble , makale - B000750M3.
  4. Yardımcı ünitelerin tahrik kayışının durumunu kontrol edin ve gerekirse değiştirin, katalog numarası - 6Q0260849E. Ortalama maliyet 2.100 ruble .

Bakım sırasındaki işlerin listesi 3 (kilometre 45.000 bin km.)

Bakım çalışmasını gerçekleştirin 1 - yağı, yağı ve kabin filtrelerini değiştirin.

Bakım 4 sırasındaki işlerin listesi (kilometre 60.000 bin km.)

  1. TO 1 ve TO 2 tarafından sağlanan tüm işler: yağı, yağ karteri tapasını, yağı ve kabin filtrelerini değiştirin ve ayrıca hava filtresini, fren sıvısını değiştirin ve tahrik kayışını kontrol edin.
  2. Bujilerin değiştirilmesi. VAG buji, ortalama fiyat - 420 ruble (katalog numarası - 101905617C). Ancak , LongLife yerine standart VAG10190560F fişleriniz varsa, her 30.000 km'de bir değiştirirler. !
  3. Yakıt filtresinin değiştirilmesi. Regülatörlü yakıt filtresi, ortalama fiyat - 1225 ruble (katalog numarası - 6Q0201051J).
  4. Zamanlama zincirinin durumunu kontrol edin. Polo salonu zamanlama zinciri değiştirme kiti aşağıdakileri içermektedir:
  • zamanlama zinciri (art. 03C109158A), ortalama fiyat - 3800 ruble ;
  • zamanlama zinciri gergisi (art. 03C109507BA), ortalama fiyat - 1400 ruble ;
  • emzik zinciri GRM (art 03C109509P.), ortalama fiyat - 730 ruble ;
  • zamanlama zinciri kılavuzu (art. 03C109469K), ortalama fiyat - 500 ruble ;
  • yağ pompası zincir gergisi (art. 03C109507AE), ortalama fiyat - 2100 ruble .

TO 5 sırasındaki işlerin listesi (kilometre 75.000 bin km.)

İlk MOT işini tekrarlayın - yağı, yağ karteri tapasını, yağı ve kabin filtrelerini değiştirin.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 6 (kilometre 90.000 bin km. Veya 6 yıl)

TO 1 ve TO 2 ile ilgili tüm işler: motor yağı, yağ karteri tapası, yağ ve kabin filtrelerinin yanı sıra fren sıvısı ve motor hava filtresinin değiştirilmesi.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 7 (kilometre 105.000 bin km.)

TO 1'in tekrarı - yağı, yağ karteri tapasını, yağı ve kabin filtrelerini değiştirin.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 8 (kilometre 120.000 bin km.)

Dördüncü rutin bakımın tüm işleri: yağ değişimi, yağ karteri tapası, yağ, yakıt, hava ve kabin filtreleri, fren sıvısı ve zamanlama zincirinin kontrol edilmesi.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 9 (kilometre 135.000 bin km.)

Bakım çalışmasını 1 tekrarlayın, değiştirin: motor yağı, yağ karteri tapası, yağ ve kabin filtreleri.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 10 (kilometre 150.000 bin km.)

TO 1 ve TO 2 üzerinde çalışın, değiştirin: motor yağı, yağ karteri tapası, yağ ve kabin filtresi, ayrıca fren sıvısı ve hava filtresi.

Ömür boyu değiştirmeler

Soğutma sıvısı değişimi kilometre performansına bağlı değildir ve her 3-5 yılda bir gerçekleşir. Soğutma sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi ve gerekirse tamamlanması. Soğutma sistemi TL VW 774 F standardına uygun mor bir G12 PLUS sıvısı kullanır G12 PLUS soğutucu, G12 ve G11 sıvıları ile karıştırılabilir. Değiştirme için, 1,5 l kabın katalog numarası olan antifriz "G12 PLUS" kullanılması önerilir. - G 012 A8F M1, 1: 1 oranında suyla seyreltilmesi gereken bir konsantredir. Doldurma hacmi yaklaşık 6 litre, ortalama fiyat 590 ruble .

VW Polo Sedan şanzımandaki yağ değişimi, bunların resmi düzenlemeleri tarafından sağlanmamaktadır. hizmet. Yağın şanzımanın tüm hizmet ömrü boyunca kullanıldığını ve bakım sırasında sadece seviyesinin izlendiğini ve gerekirse sadece yağ eklendiğini söylüyor.

Şanzımandaki yağı kontrol etme kuralları, otomatik ve mekanik için farklıdır. Otomatik şanzımanlar için her 60.000 km'de bir ve manuel şanzımanlar için her 30.000 km'de bir kontrol gerçekleştirilir.

Şanzıman yağı doldurma hacimleri Polo Sedan :

  • manuel şanzımanda 2 litre SAE 75W-85 (API GL-4) dişli yağı bulunur, 75W90 LIQUI MOLY 1 l dişli yağı kullanılması önerilir. (sentetikler) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4 / GL-5 (makale - 3979), 1 litre için ortalama fiyat 950 ruble .
  • bir otomatik şanzımanın 7 litreye ihtiyacı var, otomatik şanzıman ATF için şanzıman yağı (makale - G055025A2) 1 litrelik kaplara, 1 parça için ortalama fiyat dökülmesi önerilir. - 1430 .

TO Polo Sedan'ın 2017'deki maliyeti

Bakımın her aşamasını dikkatlice analiz ettikten sonra, her dört muayeneyi tekrarlayan döngüsel bir model ortaya çıkıyor. Birincisi, aynı zamanda temel, motor yağlayıcıları (motor yağı, yağ filtresi, cıvata) ve ayrıca bir kabin filtresi ile ilgili her şeyi içerir. İkinci incelemede, ilk bakım prosedürlerine hava filtresi ve fren sıvısının değiştirilmesi eklenir. Üçüncü teknoloji. teftiş ilkinin tekrarıdır. Dördüncü - aynı zamanda en pahalıdır, birinci, ikinci ve ek olarak tüm unsurları içerir - bujilerin ve bir yakıt filtresinin değiştirilmesi. Ardından, TO 1, TO 2, TO 3, TO 4 döngüsünü tekrarlayın. VW Polo Sedan'ın rutin bakımı için sarf malzemelerinin maliyetlerini özetleyerek, aşağıdaki rakamları elde ederiz:

2017 Volkswagen Polo Sedan bakım maliyeti
Numaraya Katalog numarası * Fiyat (rub.)
1'E motor yağı - 4673700060

yağ filtresi - 03C115561D

palet durdurucu - N90813202

kabin filtresi - 6Q0819653B

2010
2'YE İlk bakım için tüm sarf malzemeleri ve ayrıca:

hava filtresi - 036129620J

fren hidroliği - B000750M3

3020
3 İÇİN İlk bakımın tekrarı:

motor yağı - 4673700060

yağ filtresi - 03C115561D

palet durdurucu - N90813202

kabin filtresi - 6Q0819653B

2010
4 İÇİN Birinci ve ikinci bakım için tüm sarf malzemelerinin yanı sıra:

bujiler - 101905617C

yakıt filtresi - 6Q0201051J

4665
Kilometreye bakılmaksızın değişen sarf malzemeleri
İsim Soyisim Katalog numarası Fiyat
Soğutma sıvısı G 012 A8F M1 590
Manuel şanzıman yağı 3979 950
Otomatik şanzıman yağı G055025A2 1430
Tahrik kayışı 6Q0260849E 1650
Zamanlama kiti zamanlama zinciri - 03C109158A

zincir gergisi - 03C109507BA

zincir amortisör - 03C109509P

zincir kılavuzu - 03C109469K

gergi - 03C109507AE

8530

* Ortalama maliyet, Moskova ve bölge için 2017 sonbahar fiyatları olarak belirtilmiştir.

Bu tablonun sonucu şunu ifade eder - rutin bakım için olağan masraflara ek olarak, soğutma sıvısını, bir kutudaki yağı veya alternatör kayışını (ve diğer ataşmanları) değiştirmek için ek maliyetlere hazırlıklı olmalısınız. Zamanlama zincirini değiştirmek en pahalıdır, ancak çok nadiren gereklidir. 120.000 km'den daha az geri koştuysa, fazla endişelenmemelisin.

Buraya servis istasyonu hizmetlerinin fiyatlarını eklersek, fiyat önemli ölçüde artar. Gördüğünüz gibi, her şeyi kendiniz yaparsanız, tek bir bakım maliyeti karşılığında paradan tasarruf edersiniz.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found