cassvitaflour.com

İçerik:

• Pedler T30

• Pedler T31

• Pedler T32

• Analogları nelerdir

• Hangisini koymak daha iyi

• Ne zaman değiştirilir

Nissan X-Trail nesilleri T30 ve T31 için fren balataları konveyöre JURID ve Akebono tarafından sağlanır. Ancak 2018 itibariyle, X Trail T32, SUMITOMO'yu yapıyor. Bu nedenle, orijinallerin ve analogların katalog numaraları yalnızca otomobilin nesline bağlı olarak değil, aynı zamanda onları Nissan otomobil endişesi için tam olarak kimin ürettiğine bağlı olarak da farklılık gösterecektir.

Ayrıca, pedlerin ürün numaraları, tasarlandıkları diskin boyutuna bağlı olarak farklılık gösterecektir, bu nedenle seçim yaparken dikkatli olun ve tam olarak arabanız için satın alın, böylece daha sonra geri dönmek zorunda kalmazsınız.

X Trail T31 ve T30 için fren balataları

Birinci nesil T30 ve ikinci T31 Nissan X-Trail araçları için hem ön hem de arka frenler Akebono tarafından geliştirildi. Buna göre 2001-2013 yılları arasında üretilen arabaların kaliperlerine takılan balatalar Akabono tarafından tedarik edilmektedir. Orijinal pedlerde bu üreticinin bir etiketi veya katalog numarası vardır, ancak JURID'den bir ürün Nissan kutularında da bulunabilir. Genelde trend şudur: JURID konveyör tedarikçisi olan Avrupa otomobilleri için ve Japonya'da Akebono üretmektedir.

PartReview'de 06/04/2020 tarihinde Nissan X Trail için fren balatalarının derecelendirmesine göre, sahipleri TRW ürünlerini tercih ediyor. ATE, LYNXauto ve Ashika üreticileri de öne çıkıyor.

Ön fren pedalları

Arka fren balataları

Park freni balataları

X-Trail T30 üzerindeki pedler

Bu araba için 3 çeşit balata takılması sağlanmıştır: ön, arka ve park freni balataları (park freni). Ön olanlar elbette disktir, arkadakilerin kendileri de bir disk fren mekanizmasına sahiptir, sadece ek olarak tamburda el freni kolundan çalıştırılan balatalar vardır. Çok az insan onları hatırlıyor, çünkü değişimleri son derece nadirdir (sadece fren diskini değiştirirken).

T30 için ön

Avrupa otomobilinin motorunun ve sürücüsünün tüm modifikasyonları için başlangıçta ana orijinal katalog numarası 41060-8H785 idi ve daha sonra D1060-8H785 ile değiştirildi. Bu pedleri satın alırken, büyük olasılıkla Akebono'dan bir ürün göreceksiniz (parça numarası AP58H-FF). Japon pazarı için orijinal makale AY040-NS095'tir (diğer adıyla AY040-NS085). Bu pedler, 280 mm çapında, 28 mm kalınlığında bir disk için kullanılır.

Ancak boyuta uyan ancak diğer Nissan arabalarında bulunan birkaç benzer orijinal de vardır: D10608H785, 410301W385, 410601W388, 410600W785, 410605W585, 410605V285, AY040NS043, AY040NS074, DY10N840NS074, AY10N840NS05

T30'daki ped boyutları:

Uzunluk mm	Yükseklik, mm	Kalınlık, mm
158.75	56.35	16.5

Boyutlar açısından, Nissan Caravan VE24, Rnessa N, Terrano R50 ve Infiniti QX4'te kurulu olanlarla tamamen örtüşüyorlar.

X-Trail T31 için pedler

2017'de ortaya çıkan ve Primera ve Almera otomobillerine dayanan X-Trail nesli için, yalnızca ön balatalar boyut ve parça numaraları bakımından ilkinden farklıydı, arka disk ve el frenleri aynıydı.

T31 için ön

Avrupa Nissan T31'de orijinal ürün numarası D1060-JD00A idi, daha sonra numara D1060-JD00J olarak değiştirildi. Japonca Orijinal - AY040-NS132. Bu tamponlar 296 mm çapında ve 26 mm kalınlığındaki diskler için kullanılır. Orijinal kutu genellikle AP63H-FF etiketli Akebonos içerir. Bunun yerine, Qashqai J10, Primera P12, Teana J32 gibi diğer Nissan otomobillerinin ve ayrıca Renault Koleos ve Suzuki Kizashi'nin (FR) ürünlerini kullanabilirsiniz.

Nissan T31 için ön tamponların teknik boyutları
Uzunluk mm	Yükseklik mm	Kalınlık mm
141.9	58.8	17

T30 ve T31'de arka disk

Nissan X Trail'in (T30, T31) ilk iki nesli için başlangıçta farklı katalog numaraları vardı, ancak daha sonra, aynı boyutlar ve fren sistemi nedeniyle, her iki otomobil için de balata üreticisi aynı hale geldiğinde, arka balatalar ortak bir makaleye sahip olmaya başladı - D4060-8H385.

Ondan önce 44060-8H385, fabrikadan T30'da ve T31 D4060-JA00A ve D4060-JA00J'de idi. Bu fren balataları, 292 mm çapında, 16 mm kalınlığında bir disk için kullanılır. X-Trail 1 ve 2 disk arka pedlerinin parametreleri, ALTIMA L32, CUBE Z12, MAXIMA A34, QASHQAI J10, TEANA J31 / J32, TIIDA C11, Nissan Murano Z50 ve hatta RENAULT Koleos ile tamamen aynıdır.

Arka disk pedi boyutu
Uzunluk mm	Genişlik mm	Kalınlık mm
105.5	38.2	14

X-Trail'de el freni balataları

Arka park freni balataları X Trail T31 / T30

Nissan X-Trail mi? Ana arka olanlara ek olarak, fren diski kampanasının içinde duran park freni balataları ayrı olarak sağlanır. T30 modeli için bir ürün numarası var - 44060-8H725, daha sonra D4060-8H725 (boyutlar 172x22) ile değiştirildi. Ve Qashqai J10 / J11, Juke F15 ve Tiida C11'de de bulunan T31 - 44060-CY025'te (çap 172 mm, genişlik 32 mm).

X-Trail T32 üzerindeki pedler

2013 yılında montaj hattına çıkan 3. nesil X-Trail arabalarına takılan fren disklerinin boyutları öncekilerle aynı. Ancak, orijinal arka / ön balataların katalog numaraları farklıdır. Aynı pedler Qashqai J11'de de var. Bu arabanın donatıldığı fren sistemi, doğru olan SUMITOMO'dur, çünkü ürünler aynı Akebono'nun tesislerinde üretilmektedir.

T32 için ön

Nissan X-Trai T32 için ön fren balatalarının orijinal numarası D1060-4CA0A'dır. Kutuda, Akebono kataloğunda bulunamayan AK AP31H FF kodlu kapak plakaları bulacaksınız, çünkü bu bir iç tanımlamadır. İki sıralı bir salon için, bunlar - AN-793WK ve üç sıralı bir - AN-794WK numaralı pedler olacaktır. Bu pedler, Infiniti Q50'ye de takılır.

X-Trail T32'deki orijinal pedlerin boyutu
Genişlik mm	Yükseklik mm	Kalınlık mm
141.5	59.7	16.7

Arka disk

X Trail T32'ye fabrikadan takılan pedlerin ürün numarası D4060-4CA0A'dır.

Bu pedlerin teknik boyutları:

Uzunluk mm	Yükseklik mm	Kalınlık mm
103.78	45	15.2

Ön tamponlar X Trail T31

Arka pedler X Trail T32

Arka park freni balataları

El freni balataları, T30 ve T31 X-Trail'e boyut olarak takılanlardan farklıdır ve buna göre makale farklı olacaktır - D4060-4BA1A.

El freni davul pedleri boyutu:

Uzunluk mm	Yükseklik mm	Kalınlık mm
172	32	4.2

Nissan X-Trail'deki orijinal fren balatalarının analogları

Otomobil üreticisi balataları kendi başına üretmiyor, ancak konveyörde fren sistemlerinde uzmanlaşmış diğer firmalardan satın alıyor. Bu nedenle, kaliperlerle benzer şekilde, tedarikçi Akebono veya SUMITOMO'dur. Orijinal orijinal değil, ancak yine de orijinal Nissan işareti konuldu ve kalite ve sertifikasyon gereksinimleri daha katı.

Böylece, Akebono'nun kutularında sattığı analoglara ek olarak, ancak orijinal Nissan kutusuyla aynı numarayla, bunun gibi başkalarını ve diğer tanınmış şirketleri satın alabilirsiniz.

T30 için:

Ön

Üretici firma	satıcı kodu	Fiyat
Akebono	BİR-629K	2800
Nisshinbo	PF-2488	2300
Kashiyama	D1260	800

T31 için:

Ön

Üretici firma	satıcı kodu	Fiyat
Akebono	AN-751WK	1500
Nisshinbo	PF-2546	2200
Brembo	P56062	2000

Arka T31 / T30 (iki disk için ve park freni kampanasında):

Üretici firma	satıcı kodu	Fiyat
ASIMCO	KD1739	900
PATRON	PBP1263	670
Remsa	4736.00	930
Meme uçları	N3501066	900

T32 için:

Ön

Üretici firma	satıcı kodu	Fiyat
NIPPARTS	N3601111	1150
TASLAK	ADN142176	1500

Arka

Üretici firma	satıcı kodu	Fiyat
ABE	C21055ABE	750
REMSA	158202	1100

El freni

Üretici firma	satıcı kodu	Fiyat
NiBK	FN-0621	1300

X-Trail'deki en iyi bahis hangisi

Gördüğünüz gibi, Nissan X Trail için orijinal pedlerin ikame seçimi çok büyük, aynı orijinal Nissan, yalnızca başka bir arabadan veya benzer teknik özelliklere sahip analoglar olabilir. Bu nedenle, sürüş tarzınıza en uygun seçeneği bulmak için şu önerileri izleyin:

• önde, katı bir bileşimi olacak (ancak diski hızlı bir şekilde yemek için yeterli olmayan) sürtünme malzemesinin tabanına pedlerin yerleştirilmesi önerilir ve arka olanlar daha yumuşak olabilir;
• talimatlarda verilen gıcırtı önleyici plakaları yerleştirin;
• analogları tarafından yorumları okuyun.

"X Trail'deki en iyi pedler hangileri?" Sorusuyla ilgilenmeyenler orijinali satın alıyor. Kabul edilebilir çalışırlar, ancak birçok araç sahibi çok sertleştiklerini ve fren diskini kendileri yıprandığında çabucak yediklerini fark etmişlerdir. Ek olarak, kit genellikle pedlerden yoksundur ve ya eskilerini bırakmanız ya da ek olarak satın almanız gerekir.

Ancak setlerde (her iki tekerlekte 4 parçalı) genellikle bu tür plakalar vardır. ABS sensörünün oradaki konumu nedeniyle sol taraf daha az silindiğinden, ön aksta yalnızca bir tarafın yerleştirildiğini (sağda olması gerekir) unutmayın. Arkada, 2'şer adet (kılavuzda gösterildiği gibi).

Ayrıca, oldukça sık olarak, pedlerin analogu, orijinalin önerilen çapraz sayılarından seçilir. Örneğin, 4000 bin ruble'den fazlaya mal olan D4060-8H385 yerine, D1060-0W7X5 satın alıyorlar - daha ucuzlar. Cüzdan tasarruflu 44060-8H385 numarası 44060-8H3X5 ile değiştirilebilir.

Diğerlerinden daha sık, şirketlerden ped koymanız önerilir: Akebono, Kashiyama, Nisshinbo (ikincisi siyah renkte alınmalıdır). Ve tavsiye etmeyin: Galfer, Bosch ve Lucas / TRW, bu üreticilerin pedlerini hemen takanların çoğunda gıcırtılar, tıkırtılar, düzensiz aşınma ve aşırı tozlanma olduğu için. Ayrıca, Nissan Qashqai'nin fren kaliperlerinde bulunan balataları olduğu için bazen ATE'yi alıyorlar ve X Trail için de uygunlar. Pedlerinin bu arabada nasıl davrandığına dair incelemeler net olmasa da, biri hoşuna gidiyor, ancak biri gıcırdıyor.

Bir Rems şirketi seçtiğinizde, gerçekten İspanya'da yapıldığından emin olun, o zaman iyi yürüyeceklerdir, aksi takdirde onu almanız tavsiye edilmez. Normal çalışırlar, yalnızca diskler siyah tozla lekelenir. Bu arada, Avrupa yapımı Kashiyama da tozlu.

Genel bir tavsiyeye dayanarak, Nissan X Trail sahiplerinin sayısız incelemesine göre, aşağıdakileri tavsiye ediyorlar:

Arkaya koyun - orijinal, Akebono veya Nisshinbo. Önde - Akebono, Sumitomo, ATE.

Ama en iyisi Nishinbo oldu. Onları kim koyarsa, hemen hemen her zaman: ıslık çalmazlar, gıcırdamazlar, diskler lekelenmez veya aşırı ısınmazlar. 50 bin km sonra bile 4 yıl yürürler. kilometre normal davranır, frenleme özellikleri tüm hizmet ömrü boyunca değişmez ve orijinalinden 3 kat daha ucuzdur.

Ancak AKEBONO satın alırken son derece dikkatli olmanız gerekir - birçok sahte vardır. Sahte pedlerin takılması, yoğun frenleme ile balataların aşırı ısınması ve zayıf fren yapması, tutmaması ve ayrıca güçlü bir yanık kokusu yayması gerçeğiyle doludur.

X Trail'de pedler ne zaman değiştirilmeli?

Doğal olarak, X-Trail kurallarına göre değil, birinin ne zaman yıprandığına bağlı olarak değişir. Ana sinyal, bir metal aşınma sensörü olan "gıcırtı" nın can sıkıcı gıcırdamasıdır. Bu, eşit aşınma varsayıldığında yaklaşık 2 mm kalıntıdır. Ancak sol tarafın daha az yıprandığına dikkat etmek önemlidir, bu nedenle aşınma düzensizdir.

Orijinal ön tamponlar yaklaşık 30-40 bin km gider. Bu nedenle, genellikle TO 2 ve TO 3 arasındaki aralıkta değişirler. Arkadaki olanlar 50-60 bin tutulur, ancak hepsi sürüş tarzına ve kullanım yoğunluğuna bağlıdır - bir setle 80.000 km'ye kadar dayanabilirler . 100-120 bin için 3 kez değiştirmelisiniz. Dahası, 90.000'den sonra birçok kişi fren diskini değiştirmek zorunda kalır.