cassvitaflour.com

Yağmur mevsimi, araç sahiplerine her zaman yeni sürprizler getirir. Bu "üçlü", sonra kötü bir başlangıç ​​ve biraz daha orijinal, örneğin halının altındaki su. Sürücü, arabanın kapılarını açarken, sürücü tarafında veya yolcu tarafında bir su birikintisi bulduğunda şoför için ne sürpriz. Soru hemen ortaya çıkıyor: su nereden geldi?

Pekala, biraz paslı çukur, o zaman yine de en azından bazı düşünceler olacaktır ve bu yüzden - eski değil gibi görünüyor, ama bir sel var. Sadece bu tür sorunları ele almak için, suyun akışını görsel olarak belirlemek mümkün olmayacağından, suyun sızdığı temel zayıflıklardan ve deliklerden bahsedeceğim ... Sorun genel görünüyor ve sadece yurt içinde üretilen otomobiller için geçerli değil, Yabancı otomobiller arabada çok sık halının altına su alıyor.

Su nereden geliyor

Sobanın hava girişinden su dökülebilir (modele bağlı olarak hem ayaklarda tünelin hem solunda hem de sağında görünür). Böyle bir durumda, motor bölmesindeki tahliye deliklerinin temizlenmesi ve ardından gövde ile kanal arasındaki eklemin sızdırmazlık maddesi ile kaplanması gerekir . Sıvı sobanın yanından geliyorsa, her şeyden önce antifriz olup olmadığını kontrol etmeye değer (genellikle musluk kelepçeler ve nozullar veya bir ısıtıcı radyatörden sızar). Soba ayrıca motorun içinden de akabilir.

Buradan su Hyundai Accent'e akabilir

Montaj bloğundaki contadan su sızıntısı, sigorta kutusu hariç değildir. Ayrıca, yerli araçlarda, ön cam çerçevesinden sıvı sızabilir ( su köşelerden akar ). Bu durum birkaç nedenden dolayı ortaya çıkabilir:

1. İlk olarak, tahliye delikleri tıkanmış olabilir (temizlenmesi gerekir).
2. İkinci olarak, conta cama sıkıca oturmayabilir (kuruma veya çatlama nedeniyle).
3. Üçüncüsü, belki de cam ile gövde arasında bir boşluk oluşması.

Suyun kauçuk kapı contalarından sızması (yırtık, kurumuş kauçuk) değiştirilmesi gerekmesi nadir değildir . Ne kadar basit olurdu? Ancak bir çok contanın kurulumuna da bağlıdır, bu yüzden basitçe yanlış takılmış olur, burada çok dikkatli olmanız gerekir. Veya kapıların sarkması veya yanlış ayarlanması gerçeğiyle. Bu, suyun kapılardan dökülmesine yol açar. Nadir durumlarda, direksiyon kremayeri veya kablolar üzerinde sürücü tarafından su vardır.

Salonda su Chevrolet Lanos

Salon Klasiklerinde Su

Yaygın sebepler

Belirtilen zayıf noktalara ek olarak, su başka nedenlerle halının altına girer. Örneğin hatchback'lerde ve istasyon vagonlarında arka cam yıkayıcı hortumlarında sorun var. Ancak, yıkayıcı normal olarak su püskürtmeyi durdurduğu için bu hortumun atılımı hızlı bir şekilde belirlenebilir.

Araca bir klima monte edilmişse, nadir durumlarda yoğuşma suyu tahliye borusu çıkabilir. Kural olarak, ön yolcunun ayaklarının solunda bulunur. Böyle bir sorun bulduğunuzda, boruyu yerine taktıktan sonra bir kelepçe ile sıkıca sabitlenmesi gerekir.

Arka cam yıkama hortumu

Klima bağlantısı

Sonuç olarak, ne olursa olsun, her durumda sızıntıların önlenmesi gerekir, aksi takdirde vücut uzun süre çürümez. Bir kez daha, kısaca ana sorunların üzerinden geçelim:

• drenaj ve teknik delikler (kapağın altında, kapıda altta lastik tapa yoktur);
• her türlü conta ve lastik tapa (kapılar, pencereler, kadife cam, soba, direksiyon rafı vb.);
• vücut korozyonu;
• arka cam yıkama hortumunda hasar (istasyon vagonlarında ve hatchback'lerde);
• klima borusundan atlayarak.

Eser sahibi: Ivan Matieshin