Krank mili yağ keçesi Toyota Corona / Caldina'yı değiştirme talimatları. KV yağ keçesi nasıl değiştirilir
Toyota Corona / Caldina krank mili yağ keçesini değiştirmenin iki yolu vardır. Ön kısım için, silindir bloğunda kurulu bir yağ filtresinin varlığına veya yokluğuna ve arka kısım için tutucunun varlığına bağlı olarak farklılık gösterirler.
Bezin uygunluğunun teşhisi
Değiştirme ihtiyacını yalnızca motorun rutin muayenesi sırasında belirlemek mümkündür. Krank miline yakın bir sızıntı, aşınma veya diğer nedenlerden kaynaklanan bir yağ keçesi arızasını gösterir.
Sızıntı ararken dikkatli olmalısınız. Bazen yağ izi, arabanın önemli parçalarından birinde farklı bir sıvı bırakabilir.
Yağ keçelerinin hizmet ömrü nasıl uzatılır?
Bu, sızıntının nedenlerini bilmenize yardımcı olacaktır.
- Yüksek aşınma oranı. 100 bin kilometre sonra, yağ keçelerinden biri muhtemelen arızalanacaktır. Aracın aktif çalışması sırasında Toyota Corona / Caldina parçalarının uzun süreli titreşiminden kaynaklanacaktır.
- Kötü yağ keçesi. Parçanın yapıldığı malzemenin fabrika kusurları varsa, o zaman kendi başına yüksek kaliteli bir yedek parçadan çok daha erken başarısız olacaktır.
- Soğuk havalarda araç boşta. Düşük sıcaklıklar, salmastra kutusu malzemesini olumsuz etkiler. Kaba yaparlar, şeklini değiştirirler ve sonuç olarak sızıntıların ortaya çıkmasına neden olurlar.
- Kurulum sırasında hatalı eylemler. Algoritmayı ve temel nüansları bilmeden bir yağ keçesinin takılması genellikle istenmeyen sonuçlara yol açar.
- Motorda bir arıza meydana gelmesi. Çalışan bir motorun yüksek basıncı genellikle yağ keçesini yerinden oynatır. Görünen boşluk bir sızıntıya yol açar.
- Sızıntı yapan yağ filtresi. Arızalı bir yağ filtresi ile birlikte yağ keçelerini değiştirmek gelenekseldir.
Listelenen nedenlerden bazıları önlenemez. Diğerleri, bir sızıntı için ön koşullardan zamanında kurtulmanıza izin verecektir.
Toyota Corona / Caldina krank milinin yağ keçelerinin değiştirilmesi için algoritmanın ayrıntılarını aşağıdaki talimatlardan öğrenebilirsiniz:
