Nissan Almera N 16 için amortisörler ne zaman değiştirilmeli?
İkinci nesil Nissan Almera (N16) üretimi 2000 yılında başladı. Hatchback ve sedan gövdelerde üretilmiştir. Yeniden yerleştirme işlemlerinden sonra, araba bazı değişiklikler aldı ve motorlarla desteklendi: 1.5 ve 1.8 litre (benzinli QG), 2.2 litrelik turbo dizel (YD22DDT ve YD22DDTi Common Rail). Bu araba için amortisörlerin montajı da neye bağlıydı.
Ayrıca, aracın üretildiği ülkeye bağlı olarak amortisör seçilmelidir. İngilizce ve Japonca olmak üzere iki ana araba grubu vardır. Japon iç pazarında, model, 1.6 litrelik bir motorla donatıldığı Nissan Sunny adı altında Singapur'da Bluebird-Sylphy adı altında üretildi. Bu sayede Nissan Almera N 16'daki amortisörler çok geniş bir yelpazeye sahipti. Amortisörlerin ve desteklerin çoğunun Japonya'daki otomobil fabrikalarında üretildiği unutulmamalıdır. Orijinalde, Monroe üreticisinin hem ön hem de arka amortisörleri konveyöre sağlandı; iyi çalışma özelliklerine ve nispeten uzun bir hizmet ömrüne sahipler.
Almera N 16'da ön amortisörler
Bir İngiliz otomobil grubunun ön aksındaki süspansiyon destekleri, üretim yılına ve takılan motora bakılmaksızın aynıdır. Sadece sola ve sağa ayrılırlar ve ayrıca otomobil üreticisi tarafından değiştirilen katalog numaralarında da farklılık gösterirler. Parametreleri ile ilgili veriler tabloda sunulmaktadır.
İngiliz meclisinin ön amortisörlerinin orijinal numaraları | |||||||
satıcı kodu | G.W araba / Motor | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Katlanmamış uzunluk, mm | Sıkıştırılmış uzunluk, mm | Çubuğun çalışma stroku, mm | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ayrıldı | Sağ | ||||||
54302BM486 | 54303BM486 | 01.2000 - 06.2000 sonrası / QG15DE, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
54302BN427 | 54303BN427 | 06.2000 - 09.2000 sonrası / QG15DE | |||||
54302BM485 | 54303BM485 | 09.2000 - 01.2001 / QG18DE | |||||
54302BN425 | 54303BN425 | 09.2000 - 01.2001 / QG15DE | |||||
54302BN427 | 54303BN427 | 01.2000 - 08.2000 sonrası / YD22DDT | |||||
54302BN425 | 54303BN425 | 08.2000 - 01.2001 sonrası / YD22DDT | |||||
54302BN425 | 54303BN425 | 01.2001 - 03.2001 sonrası / QG15DE, YD22DDT | |||||
54302BN428 | 54303BN428 | 03.2002 - 11.2006 sonrası / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | |||||
54302BN429 | 54303BN429 | 02.2003 - 01.2004 sonrası / QG15DE, YD22DDT, K9K | |||||
54302BN825 | 54303BN825 | 01.2004 - 11.2006 sonrası / QG15DE, K9K | |||||
E4302BM425 | E4303BM425 | 03.2002 - 11.2006 sonrası / QG15DE, QG18DE, K9K |
Ancak Japon otomobillerinde, boyutları farklı olan iki tür amortisör vardır. Seçim yaparken, makinenin üretim yılını ve motor tipini dikkate alın.
Japon montajının Almera N16'sındaki ilk tip amortisörler, İngilizce versiyonunda kullanılanlarla aynıdır (katalog numaraları farklı olsa da). İkinci tip (Ağustos 2000'den Mart 2001'e kadar makinelere takılır), 8 mm daha fazla strok vardır. Ardından, orijinal sayılarına ve boyutlarına bakalım.
satıcı kodu | G.W araba / Motor | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Katlanmamış uzunluk, mm | Sıkıştırılmış uzunluk, mm | Çubuğun çalışma stroku, mm | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ayrıldı | Sağ | ||||||
İlk tip ön amortisörlerin Japon montajının orijinal numaraları | |||||||
543025M425 | 543035M425 | 04.2000 - 08.2000 sonrası / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
İkinci tip Japon montajının ön amortisörlerinin orijinal numaraları | |||||||
543026N225 | 543036N225 | 08.2000 - 03.2001 / QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE, YD22DDT | 20 | 45 | 476 | 323 | 153 |
Almera N 16 için ön amortisörlerin analogları
Almeria 16 için orijinal amortisörler ucuz değil, ayrıca engebeli yollarda sürüşün yumuşaklığı arzulanan çok şey bırakıyor, bu yüzden birçok sürücü ön amortisörleri karşılık gelen muadilleriyle değiştirmek istiyor.
Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
---|---|---|
Analog Numaralı Ön Amortisörler Almera N16 Europe | ||
Sachs | 317158 - sağ 317157 - sol |
2900 |
KYB | 333309 - sağ 333308 - sol |
4000 |
Ön amortisörlerin analog numaraları Almera n16 Asia (ikinci görünüm) | ||
KYB | 333311 - sol 333310 - sağ |
3500 |
Bort | G21845028R - sağ G21845028L - sol |
1700 |
Kraft | KT073505 - sağ KT073504 - sol |
2800 |
Amortisör KYB 333309
Amortisör Sachs 317158
Almera N16'daki arka şoklar
İngiliz montajının Almera N16'sındaki arka amortisörlere gelince, bölüm yoktur, hepsi aynıdır, ancak farklı katalog numaralarına sahiptir (üretim yılına ve motor tipine bağlı olarak).
satıcı kodu | G.W araba / Motor | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Katlanmamış uzunluk, mm | Sıkıştırılmış uzunluk, mm | Çubuğun çalışma stroku, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Almera N16 İngilizce montajı için arka amortisörlerin orijinal numaraları ve boyutları | ||||||
56210BM425 | 01.2000 - 03.2001 / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12 | 42 | 383 | 254 | 129 |
56210BM426 | 01.2001 - 01.2004 / QG15DE, KDK | |||||
56210BM427 | 02.2003 - 11.2006 sonrası / QG15DE, KDK |
Japon Almera N16'nın arka amortisörleri, Avrupa modelinin yanı sıra yalnızca tek bir biçimde mevcuttur. Dahası, parametreler bile öncekilerle aynıdır, bu nedenle seçimle ilgili herhangi bir sorun yaşamazsınız. Rakamlar ve boyutlar aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.
satıcı kodu | G.W araba / Motor | Çubuk çapı, mm | Kasa çapı, mm | Katlanmamış uzunluk, mm | Sıkıştırılmış uzunluk, mm | Çubuğun çalışma stroku, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Orijinal Numaralar Arka Amortisörler Japon Montajı | ||||||
56210BM425 | 01.2000 - 03.2001 sonrası / QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12.5 | 40 | 413 | 283 | 130 |
562105M425 | 04.2000 - 03.2001 sonrası / QG15DE, QG18DE, YD22DDT01 |
Almera N 16 için arka amortisörlerin analogları
Orijinal amortisörlerin fiyatları yüksek olduğundan, birçok sürücü uygun bir fiyata kaliteli bir yedek parça satın almaya çalışır. Diğer firmalardan en uygun seçenekler şunlardır:
Üretici firma | satıcı kodu | fiyat, ovmak. |
---|---|---|
Almera arka amortisörler analog numaraları 2 eng. | ||
Monroe | 23934 | 2000 |
KYB | 341282 | 2900 |
Analog Sayılar Arka Şok Almera 2 Japonya | ||
KYB | 341279 | 2300 |
Amortisör KYB 341279
Amortisör Monroe 23934
Almera N16'ya hangi amortisörleri takmalıyım?Çok sayıda incelemeye göre, en uygun yedek Monroe yedek parçalarıdır. Yerli Nissan, ortalama olarak iyi analoglardan iki kat daha pahalı olmasına rağmen, kendilerini iyi kanıtladı. Daha ucuz amortisörlere ihtiyacınız varsa, Kayaba "Excel-G" iyi bir seçenektir. Eşdeğer amortisörler KYB ve Sachs yaklaşık olarak aynı fiyat aralığındadır ve eşit derecede kalitelidir. Ve en ekonomik seçenek buysa, Bort amortisörlerini satın alabilirsiniz - bu, ucuz sınıftaki Çinli bir üreticinin ürünüdür, KYB'den yaklaşık iki kat daha ucuz ve orijinalinden dört kat daha ucuzdur. İncelemelere inanıyorsanız, normal çalışma ve servis edilebilir bir koşu teçhizatı ile, en az 50 bin kilometre dışarı çıkabilirler, bu bütçe amortisörleri için çok iyidir, çünkü akrabalar, Kayabovsky olanlar kadar hizmet eder,daha zorlu sürüş tarzına gerçekten dayanabilir.
Destekler arızalandıkça amortisör değiştirilir. Ortalama olarak, yerel amortisörler 45.000 km için yeterlidir ve Kayaba'dan bir analog yaklaşık 50.000 km'dir.