cassvitaflour.com

2004 yılında sunulan ikinci nesil Škoda Octavia , Volkswagen Group A5 platformunda oluşturuldu.(PQ35). Otomobil, yedi motordan oluşan yeni bir motor hattı aldı: BCA 1.4 l, BGU 1.6 l, BLF 1.6 l, BYT 1.8 l, BJB 1.9 - TDI turbodiesel, BKD 2.0 l ve başka bir 2.0 L TDI AZV turbo dizel. Cesetler iki tipte sunuldu: Octavia (sedan) ve Octavia Combi (istasyon vagonu). Sedan ve station wagon gövdeleri için Octavia A5'in bakım düzenlemeleri benzerdir. Resmi kılavuz, rutin bakımın yalnızca bir servis istasyonunda yapılması gerektiğini ve bu prosedürün kural olarak ekstra mali maliyetlere neden olacağını belirtir. Paradan tasarruf edebilmek için rutin bakımı kendi ellerinizle yapabilirsiniz, çünkü hiç de zor değildir ve bu kılavuz size bu konuda yardımcı olacaktır. Kendin yap Octavia II bakım maliyeti,yalnızca yedek parça ve sarf malzemelerinin fiyatına bağlı olacaktır (yaklaşık fiyat, Moskova bölgesi için ve yazım sırasındaki döviz kuru üzerinden ABD doları cinsinden belirtilmiştir). Araç bakım programı aşağıdadırSon teslim tarihlerine göre benzinli motorlu Skoda Octavia 2 (A5) :

Bakım çalışmaları listesi 1 (kilometre 15 bin km.)

1. Motor yağının ve yağ filtresinin değiştirilmesi (ayrıca sonraki tüm bakımlar için). Avrupa standardı ACEA A2 veya A3, viskozite derecesi 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50 veya 5W-50'ye karşılık gelen VW 500 00, VW 501 01 veya VW 502 00 motor yağı kullanımı için ÖNERİLER (iklim koşullarına bağlı olarak). Motorlar 1.4 3.2 litreye ihtiyaç duyacak, 1.6 litre 3.2 litreye ihtiyaç duyacak ve 2 litrelik motorlar 3.8 litreye ihtiyaç duyacaktır. Doldurmak için Shell Helix Ultra 5W-40, 4L bidonu seçtik. Bunlardan birinin maliyeti ortalama 30 dolar (arama kodu 550021556) Octavia 2 (06D115562) için yağ filtresi, ortalama maliyet 8 dolar.
2. TO 1 ve sonraki tüm kontroller:

• Aksesuar tahrik kayışı;
• A / C kompresör tahrik kayışı;
• Zamanlama dişlisi kayışı;
• Karter havalandırma sistemi;
• Soğutma sistemi hortumları ve bağlantıları;
• Soğutucu;
• Egzoz sistemi;
• Yakıt hatları ve bağlantıları;
• Farklı açısal hızlardaki eklemler için kapaklar;
• Ön süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
• Arka süspansiyon parçalarının teknik durumunun kontrol edilmesi;
• Şasinin dişli bağlantılarını gövdeye sıkmak;
• Lastiklerin durumu ve içlerindeki hava basıncı;
• Tekerlek hizalama açıları;
• Direksiyon tahriki;
• Hidrolik direksiyon sistemi;
• Direksiyon simidinin boşluğunun (boşluğunun) kontrol edilmesi;
• Hidrolik fren hatları ve bağlantıları;
• Tekerlek fren mekanizmalarının balataları, diskleri ve tamburları;
• Vakum yükseltici;
• El freni;
• Fren hidroliği;
• Akümülatör pili;
• Buji;
• Far ayarı;
• Kilitler, menteşeler, kaput mandalı, gövde bağlantı parçalarının yağlanması;
• Drenaj deliklerinin temizlenmesi;

Bakım sırasındaki işlerin listesi 2 (kilometre 30 bin km. Veya 2 yıl)

1. MOT 1 Octavia A5 için sağlanan tüm işler.
2. Kabin filtresinin değiştirilmesi. FILTRON (K1111A), ortalama maliyeti 7 dolardan;
3. Fren sıvısının değiştirilmesi. DOT 4 özelliği Sistem hacmi 1L. (B000750M3). 1 litre için maliyet. ortalama 8 dolar.
4. Yakıt filtresini değiştirin. Yakıt filtresi VAG (1K0201051K) ortalama fiyatı 15,5 $.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 3 (kilometre 45 bin km.)

1. TO 1'de sağlanan tüm aynı işler.
2. Bujilerin değiştirilmesi. 1,4 l / 55 kW ve 1,6 l / 75 kW motorlar için 1 ± 0,1 mm aralıklı NGK BKUR 6ET-10 (101000033AA) bujilerine ihtiyacınız var, ortalama maliyet birim başına 5 dolardır ... Motor 1, 6 için l / 85 kW - Bosch FGR 6HQE0 (101000068AA) açıklıklar 1,35 ± 0,05 mm1, 1 parça başına ortalama 5 $ maliyet.

Bakım için işlerin listesi 4 (kilometre 60 bin km veya 4 yıl)

1. Tüm bakım çalışmaları 1 + ikinci rutin bakıma dahil olan her şey Octavia A5.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 5 (kilometre 75 bin km.)

1. Tüm bakım çalışmaları 1.

Bakım çalışmaları listesi 6 (kilometre 90 bin km veya 6 yıl)

1. Rutin bakım TO1 gerçekleştirin
2. TO2 ile ilgili tüm işleri yapın.
3. TO3 düzenlemelerinin çalışmasını tekrarlayın.
4. Hava filtresini değiştirin. MANN (3C0129620) ortalama fiyatı 10 dolar.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 7 (kilometre 105 bin km.)

1. Rutin bakım TO1 gerçekleştirin

Bakım sırasındaki işlerin listesi 8 (kilometre 120 bin km.)

1. Rutin bakım TO1 + TO2 gerçekleştirin.

Bakım sırasındaki işlerin listesi 8 (kilometre 135 bin km.)

1. TO1 rutin bakımı yapın ve TO3 ile çalışın.
2. Triger kayışını değiştirin. Triger kayışı kiti BOSCH (1987946362) ortalama fiyatı 49 $. Kit, bir kayış ve bir makara içerir.

Ömür boyu değiştirmeler

1. Soğutucuyu her 10 yılda bir değiştirin. Soğutma sıvısı seviyesinin izlenmesi ve gerekirse doldurulması. Arabalar, TL VW 774 F standardına uygun mor G12 PLUS soğutucu ile doldurulur. Oksitleyici sıvı "G12 PLUS", sıvı "G12" ve "G11" ile karıştırılabilir. Soğutucuyu değiştirmek için tüm araçlarda G12 PLUS sıvısının kullanılması önerilir. Arama kodu G 012 A8F M1 kabı 1: 1 oranında suyla seyreltilmiş 1,5 l (konsantre). Sistemin toplam hacmi 1,4 litre - 6,7 litre, 1,6 litre - 6,9 litre, 2,0 litre - 8,2 litredir.
2. Düz şanzımandaki ve otomatik şanzımandaki yağ değişimi üretici tarafından düzenlenmez ve onarım sırasında gerçekleştirilir. Bununla birlikte, uzmanlar kutudaki yağ seviyesinin kontrol edilmesini ve her 100 bin km'de bir değiştirilmesini tavsiye ediyor.

Skoda Octavia 2 bakım maliyeti ne kadar

Skoda Octavia II A5 bakım planının son satırını özetleyerek, Skoda Octavia A5 bakım programının maliyeti hakkında birkaç sonuç çıkarabiliriz. En pahalı MOT , 135 bin km'lik bir kilometre ile yapılan otomobilin sekizinci teknik muayenesi olacak ... Bu aşamada motor yağı ve yağ filtresinin (38 $), bujilerin değiştirilmesi gerekecek. (20 $) ve triger kayışı (49 $) toplam 107 ABD doları. ... Maliyet açısından ikinci sırada, hava filtresini (10 $), kabin filtresini (7 $), motor yağını ve yağ filtresini (38 $), fren sıvısını (8 $), bujileri (8 $) değiştirmeniz gereken TO6'dır. 20 $) ve yakıt filtresi (15.5 $) toplam 98.5 $. En ucuz bakıma gelince ve bu elbette TO1, sadece size mal olacakYağ ve yağ filtresini değiştirmek için 38 $ . Bu fiyatlar, tüm işleri kendi elinizle yapacaksanız geçerlidir, çünkü fiyatlar sadece yedek parça ve sarf malzemeleri içindir ve servis istasyonuna verdiğiniz faturanın fiyatını buraya eklerseniz, birkaç bin ruble daha fakir olabilir.