Karbüratör tamir kiti - komple set ve kullanımı.

Karbüratör tamir kiti "Ozon"

Karbüratör makinelerinin sahipleri arasında bir karbüratör tamir kiti talep edilmiş ve talep görmeye devam etmektedir. Neleri içerir ve nasıl kullanırım? Bununla ilgili daha sonra daha fazlası.

Karbüratör nedir ve ne için

Karbüratör , içten yanmalı bir motorun önemli bir ölçüm parçasıdır. Bir yakıt karışımı oluşturmak ve yanma odasına beslemesini düzenlemek için tasarlanmıştır. Ülkemizde en yaygın karbüratör çeşidi, geçen yüzyılın 80'li yıllarından itibaren üretilen sözde "Solex" karbüratördür. Hem eski VAZ'larda hem de geçen yüzyılın diğer yerli otomobillerinde kullanılabilir.

Çalışmasındaki çoğu arıza, standart bir karbüratör tamir kiti kullanılarak başarıyla giderilebilir (VAZ arabaları ve Solex karbüratörler dahil).

Karbüratör tamir kiti ne içindir ve nelerden oluşur?

Genellikle, çalışma kapasitesini eski haline getirmek için “karba” yı durulamak ve ayarlamak yeterlidir. Karbüratör tamir setinin hizmet ettiği bu amaçlar içindir.

Klasik karbüratör tamir seti "Solex 21083" seti:

Solex karbüratör tamir takımı

  • yakıt jeti (2 adet);
  • emülsiyon tüpü (2 parça);
  • iğne valf gövdesi;
  • iğneli valf;
  • kalite vidasını karıştırın;
  • başlangıç ​​cihazının diyaframı;
  • hızlandırıcı pompanın diyaframı;
  • ekonomizör diyaframı;
  • ağ plastik filtre;
  • sprey;
  • üst kapak contası;
  • karbüratör contası;
  • kaliteli vidalı yaka;
  • atomizer manşeti;
  • ekonomizör yayı;
  • üst kapak onarımı saç tokası;
  • hızlandırıcı pompa yayı.

Solex karbüratör tamir takımı

Solex karbüratör tamir takımı

Şu anda bir Solex karbüratör tamir takımı satın almak zor değil. Yaklaşık fiyatı 4 ... 5 dolar aralığında.

İşi yapmak için, onarım kitine ek olarak, karbüratörü yıkamak için sıvıya ihtiyacınız olacak. Herhangi bir araba bayisinden satın alabilirsiniz.

Karbüratör onarım dizisi

Karbüratörün tasarımından bağımsız olarak, onarımı ve temizliği aşağıdaki algoritmaya göre yapılır:

  • Karbüratörün sökülmesi. Bunu yapmak için önce akünün (negatif terminal) bağlantısını kesin, hava filtresini ve gövdesini sökün, kabloları, çubukları ve boru hatlarını ayırın. Çalışmadan önce tüm dişli bağlantılara pas aşındırıcı kimyasal bir sıvı (örneğin WD-40) uygulanması tavsiye edilir.
  • Karbüratörün tamamen sökülmesi. Bu, tüm bileşen parçalarındaki hasarı, kusurları ve kontaminasyonu incelemek ve tespit etmek için yapılır.
  • Karbüratörün ayrı parçalarının temizlenmesi ve yıkanması. Özellikle püskürtücü, filtre, nozullar, yakıt valfi, emülsiyon tüpleri ve hızlandırıcı pompa kapağı. Yıkama, benzin veya temizleme sıvısı içinde gerçekleştirilir. Bu prosedürden sonra, jetler ve vananın (diğer parçalar mümkündür) kompresörden basınçlı hava ile üflenmesi tavsiye edilir. Aynı zamanda, onları bir bezle silmeniz tavsiye edilmez (böylece üzerlerine tüy veya döküntü kalmaz)!
  • Arızalı parçaların ve sarf malzemelerinin değiştirilmesi.
  • Karbüratörün montajı ve ayarlanması.
Çoğu ev tipi benzin istasyonunda kalitesiz yakıt ve yakıt kanallarında biriken pislik nedeniyle karbüratör gövdesinin içini yıkamak ve temizlemek zorunludur.

Solex karbüratörlerin yakıt jetlerinin göreceli değerlerini dikkatinize sunuyoruz. Belirtilen parametrelere daha yakın olmaları, motor daha verimli kullanılacak ve tüketilen yakıt olacaktır.

Solex karbüratörleri için yakıt jetlerinin bağıl değerleri
  Oran Difüzör çapları
Fabrika değerleri 14 95.0 102.0 107.0 115.0
Ekonomik güç 13.5 98.5 105.8 111.0 119.3
Güçlü ılımlı onüç 102.3 109.8 115.2 123.8
Güç normal 12.5 106.4 114.2 119.8 128.8
Güçlü dinamik 12 110.8 119.0 124.8 134.2
Spor 11.5 115.7 124.2 130.3 140.0

Karbüratör tamir setindeki parçaların değiştirilmesi aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

  • Yeni yakıt jetlerini takın ve sıkın . Bu durumda, onlara zarar vermemek için fiziksel çaba ile aşırıya kaçmayın. Sonuçta, motor silindirlerine tek tip yakıt tedarikinden sorumlu olan yakıt jetleridir.
  • Hava jetlerini değiştirin .
  • Pompa hızlandırıcıları gerekirse değiştirilmelidir . Eskileri iyi görünse de, onları bırakabilirsiniz, ancak temizlediğinizden emin olun.
  • Yakıt filtresi de isteğe bağlıdır. Her şey onun durumuna bağlı. Ancak, değiştirmeyi planlamıyorsanız, yine de takılı filtreyi yıkamaya değer.
  • Ardından, contaları bir dolgu macunu ile ön işlemden geçirerek takın .

Karbüratördeki jetlerin değiştirilmesi

Karbüratörün tam montajından sonra, ayarlanması, ayarlanması ve gerekirse ayarlanması gerçekleştirilir. Bununla birlikte, sadece sıhhi tesisat işi yapmak için yeterli beceriye sahipseniz, kendi başınıza ayar yapmanızı tavsiye ederiz. Aksi takdirde bir uzmanla iletişime geçin.

Karbüratörün mümkün olduğunca nadiren tamir edilmesi için hava ve yakıt filtrelerinin zamanında değiştirilmesinin mantıklı olduğu da eklenmelidir. Ayrıca, araca yüksek kaliteli yüksek oktanlı yakıt ikmali yapın. En geç 100 bin kilometreden sonra bir tamir seti kullanarak onarım yapmak genellikle mantıklıdır . Bu, makinenin çalışmasında arıza ve sorunların olmamasıdır. Aksi takdirde onarımların daha sık yapılması gerekir.

Karbüratör tamir kiti üreticileri

  • Ürünleri Rusya'da üretilen PEKAR ("Pekar"). Hemen hemen tüm yerli ekipman markaları için tamir takımları üretilmektedir. VAZ-2105-20 carba için bir K2105-1107980-20 seti 4 dolardır.
  • Pierburg, motor parçaları üretiminde dünya liderlerinden biri olan Alman şirketi KolbenSchmidt Pierburg AG'nin bir bölümüdür. Set sanatı. 401249010, 9 dolara mal olacak.
  • Weber, Magneti Marelli SpA tarafından işletilen İtalyan bir karbüratör ve tamir takımları üreticisidir.Ford için W5491 seti 13 dolara mal olacak.
  • Keihin, bunlar için yakıt sistemleri, karbüratör ve tamir takımları üreten bir Japon şirketidir. KEIHIN DEO 4A Audi 80 karbüratörlerinin N751 kitinin fiyatı 14 dolardan az olmayacak.
  • DAAZ (JSC "Dimitrovsky Otomobil Agrega Tesisi"). İç pazarda karbüratör tamir takımları dahil olmak üzere otomobil ve kamyonlar için popüler bir yedek parça üreticisi. Bir set conta ve karbüratör jeti 2 dolara mal olacak. Örneğin: OZONE (kat. No. 2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) ve diğerleri.
  • NAPCO, ürünleri mükemmel kalite ve güvenilirliğe sahip başka bir Japon üreticisidir ve çeşitli tamir takımlarının fiyatı 10-13 dolar arasındadır.
  • ZENITH - bugünlerde daha önce çok yaygın olan bu İngiliz şirketinin karbüratörlerini ve tamir takımlarını hala bulabilirsiniz. Ayrıca STROMBERG ve AISAN karbüratörlerini de geliştirdi.

Bir onarım kiti satın almadan önce, arabanıza takılı karbüratörün markasını ve modelini kontrol edin. Buna göre, yalnızca ona uygun tamir setini satın alın.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found