Araba dikişleri için hangi gövde dolgu macunu seçilmeli. Doğru sızdırmazlık ve araçlar

Araba dikişleri için dolgu macunu, onarım ve montaj işleri sırasında çeşitli parçaların ek yerlerinin korozyondan ve diğer zararlı faktörlerden korunması için kullanılır. Sızdırmazlık malzemeleri, bileşim ve uygulama türüne göre bölünür. Ayrıca profesyonel ve popüler olarak sınıflandırılırlar. İlki genellikle hacimli paketler halinde satılır ve çoğunlukla tamirhanelerde kullanılır. İkincisi, küçük uygun paketlerde satılır ve bir garaj onarımında kendi elleriyle tek seferlik kullanım için tasarlanmıştır.

İçerik:

  • Gövde dolgu macunları için seçim kriterleri
  • Fon türleri
  • Popüler sızdırmazlık maddelerinin değerlendirmesi
  • Uygulama özellikleri
  • Gövde dolgu macunu nasıl çıkarılır

Araba dikişi sızdırmazlık maddesi

Kompozisyonlarına göre, otomotiv derz dolguları beş türe ayrılır - silikon, akrilik, poliüretan, anaerobik ve bitümlü. Uygulama yöntemine göre, sprey, fırça uygulaması, sızdırmazlık bantları ve tüp sızdırmazlık ürünleri olmak üzere dört türe ayrılırlar. Listelenen türlerin her birinin kendine özgü özellikleri vardır ve belirli amaçlar için kullanılabilir. Bu malzemenin sonunda, bir listesini tabloda bulabileceğiniz popüler gövde sızdırmazlık maddelerinin tam bir açıklaması bulunmaktadır.

Dolgu macunu adı Kısa bilgi ve açıklama Paket hacmi, ml / mg 2019 yaz itibariyle bir paketin fiyatı, Rus rublesi
Merbenit XS55 Tek bileşenli, yüksek mukavemetli yapışkan mastik. Çok yüksek mukavemette farklılık gösterir, şoka ve titreşime dayanıklıdır. Nemden ve ultraviyole radyasyondan korur. Boyanabilir. Beyaz, gri ve siyah renklerde mevcuttur. 290 800
Gövde 999 Tek bileşenli kauçuk ve sentetik reçine esaslı mastik. Boyanabilir. Lütfen dikkat, ultraviyole radyasyonla yok edilir! Bir kartuş ve bir fırça için bir kutu içinde satılmaktadır. 1 kg 470
ZM 08537 Fırça dolgu macunu. Proses sıvılarına ve neme dayanıklıdır. Kuruduktan sonra renklendirilebilir. Bir kartuş ve bir bankta gerçekleştirilir. 1 kg 2000
Teroson Terostat 9320 Tabanca ile uygulanan sistem sızdırmazlık maddesi püskürtün. Ses emici özelliğe sahiptir. Vernikli ve temiz yüzeylere uygulanabilir. UV ışınlarına dayanıklıdır. 300 1000
Novol Gravit 630 Metaldeki derzlerin sızdırmazlığı için tek bileşenli poliüretan mastik. Neme, UV'ye, proses sıvılarına dayanıklıdır. Derzlerin dolgu macunu ile kapatılmasından 2 saat sonra vernik uygulamasına izin verilir. 310 350
Reoflex Fırça Mastik Sütür fırçası sızdırmazlık maddesi (fırça ile uygulanmıştır). Ses emici özelliğe sahiptir. + 20 ° C sıcaklıkta havada 6 saatte kurur. 0.8kg 550
UYGULAMA PU-50 Tek bileşenli poliüretan mastik, beyaz. Metal, plastik, cam gibi çeşitli malzemelerle kullanılabilir. Emaye ile boyanabilir. 310 260

Derz dolgu macunu nasıl seçilir

Gövde için bir dolgu macunu seçimine geçmeden önce, ne için olduğu sorusunun cevabını belirlemek gerekir. İmalatçı, fabrikada gövde üretimi aşamasında bile yüzeyini küçük mekanik hasarlardan ve korozyondan korumak için tasarlanmış özel bileşiklerle işler. Bu özellikle çeşitli bağlantılar, oluklar, kaynaklar ve diğer geçiş yüzeyleri için geçerlidir.

Tamirhanelerde (veya bir garaj ortamında) gövde sızdırmazlık maddesinin kullanımı da aynı amaç içindir. Tek fark, herhangi bir vücut parçasının onarımı veya değiştirilmesidir. Araba gövde dikişleri için sızdırmazlık maddesinin görevi, ikincisini korozyondan (hem sıvı hem de elektrolitik) ve ayrıca küçük mekanik hasarlardan korumaktır.

Buna dayanarak, satın alma için seçilen dolgu macununun karşılaması gereken kriterleri formüle etmek mümkündür. Yani, bunlar şunları içerir:

  • Dayanıklılık . Dolgu macunu, performans özelliklerini mümkün olduğu kadar uzun süre kaybetmemelidir (ideal olarak makinenin tüm ömrü boyunca).
  • Esneklik . Çoğu dikiş, düz değil kavislidir. Buna göre, araç kaynak dolgu macunu kürlendiğinde elastik olmalıdır. Ek olarak, aracın hareketi sırasında gövdesi sürekli olarak titreşime girmektedir, bu gibi durumlarda, aletin normal olarak da işlevlerini yerine getirmesi gerekir.
  • Yüksek yapışma . Bunlar, uygulandığı yüzeye yapışmasına izin veren bir dolgu macununun özellikleridir (ve dahası, her zaman saf metal değildir).
  • Dış etkenlere direnç . Özellikle nem, ultraviyole radyasyon, teknolojik otomotiv sıvıları (yakıt, yağ, fren, yıkama sıvısı vb.), Aşırı ısınma ve hipoterminin etkilerine.
  • Boyama imkanı . Tüm derz dolguları boyanabilen (vernik uygulanabilen) ve boyanamayanlara bölünmüştür.

Kaynaklı dikişlerin işlenmesi için dolgu macunu listelenen gereksinimleri ne kadar iyi karşılarsa, hem dikişlerin kendisi hem de bir bütün olarak araba gövdesi o kadar iyi korunacaktır.

Sızdırmazlık malzemeleri nelerdir

Otomotiv gövde parçalarındaki metal dikişler için tüm sızdırmazlık malzemeleri iki kategoriye ayrılabilir - bileşim ve uygulama yöntemi. Uygulama yöntemi büyük ölçüde sadece işin kolaylığını değil, aynı zamanda ürünün profesyonel sınıfa aitliğini de belirler.

Dolgu maddelerinin bileşime göre bölümü

Bu ürünler aşağıdaki beş gruba ayrılabilir - akrilik, anaerobik, silikon, poliüretan, bitümlü. Bunları belirtilen sırayla tanımlayalım.

Akrilik bileşikler

Polimer bileşimlere dayanırlar. Bu tür dolgu macunları iyi yapışma özelliğine sahiptir, ancak elastikiyetleri ortalama olarak nitelendirilebilir. Buna göre, güçlü mekanik stres ve / veya titreşim altında, basitçe kendiliğinden ayrılma ve özelliklerini kaybetme riski vardır. Buna göre, en iyi pürüzlü yüzeylerde (çoğu dikiş) ve sabit mekanik parçalarda kullanılırlar. Güçleri yeterince iyi. Akrilik mastikler verniklenebilir veya boyanabilir.

Anaerobik mastikler

Tuhaflıkları, polimerize edilmemiş (katılaşmamış) formda sıvı olmaları gerçeğinde yatmaktadır. Buna göre en küçük çatlaklara ve oluklara dökülebilirler. Polimerizasyonu, oksijen (atmosferik hava) ile temaslarının sona erdiği anda başlar. Tipik olarak, anaerobik maddeler, küçük alanlarda kaynak dikişlerini kapatmak veya aşamalı olarak çalışmak için kullanılır. Bu formülasyonların avantajları, ortaya çıkan koruyucu lekenin yüksek mukavemeti ve yüksek koruyucu özellikleridir. Ancak esnekliği düşüktür. Ek olarak, düz olmayan yüzeylere yayıldığı için anaerobik sızdırmazlık maddesi ile çalışmak her zaman uygun değildir.

Gövde Silikon Mastikler

Garaj gövde onarımı için en ucuz ve en yaygın yöntemlerden biri. Çalışması kolaydır, uygulaması kolaydır, kaynak dikişlerini nemden ve diğer zararlı faktörlerden hızla sertleştirir ve güvenilir bir şekilde korurlar. Ek olarak, araba karoseri bağlantıları için silikon dolgu macunları genellikle geniş bir çalışma sıcaklığı aralığına sahiptir, bu da onların yazın ve kışın eşit derecede iyi çalışmasını sağlar. Tek dezavantajı, kalın bir kıvama sahip olmaları nedeniyle, küçük oluklar ve çatlakların yanı sıra parça üzerindeki derin hendeklerde sıkıca doldurulamamasıdır.

Poliüretan ürünler

Bu sızdırmazlık malzemeleri, üstün performansları nedeniyle piyasada en yaygın kullanılanlardır. Bütün bunlar, kolay uygulanabilmeleri, büyük mukavemete, esnekliğe ve dayanıklılığa sahip olmaları nedeniyle mümkün oldu. Önemli mekanik yüklere ve titreşimlere dayanırlar, dikey yüzeylere yayılmazlar, geniş bir sıcaklık aralığına sahiptirler ve neme karşı güvenilir bir şekilde korurlar. Poliüretan araba gövde sızdırmazlık malzemeleri püskürtülebilir ve fırça ile uygulanır. Tüm poliüretan mastiklerin önceden astarlanmış yüzeye uygulanması gerektiğini lütfen unutmayın.

Bitümlü mastikler

Bitüm esaslı olarak yapılırlar ve genellikle siyah renkte kalın bir macundur. Bunları uygulamadan önce uygulama yapılacak yüzey dikkatlice hazırlanmalıdır. Bitümlü dolgu macunu, yalnızca kaynaklı dikişleri değil, aynı zamanda bir arabanın alt tarafı gibi önemli yüzeyleri de işlemek için kullanılır. Nemden, yollardaki kimyasallardan, küçük taşlardan ve molozlardan iyi korurlar. Püskürtme tabancası veya fırça ile uygulanır.

Uygulama yöntemine göre gövde derz dolguları

Sızdırmazlık maddelerinin bir sonraki sınıflandırması, uygulama ve depolama yöntemidir. Bu sınıflandırmaya göre dört sınıfa ayrılırlar.

Püskürtülebilir dolgu macunları

Bu sızdırmazlık malzemeleri iki türe ayrılır - tek bileşenli (hemen kullanıma hazır) ve iki bileşenli, yani kullanıma hazır olması gerekenler. Ancak, daha yaygın olan tek bileşenli olanlardır.

Bu tür fonlar, pnömatik bir tabanca ile tedavi edilecek yüzeye uygulanır. Kompozisyon, havadaki nemin etkisi altında sızdırmaz hale getirilir ve güvenilir bir koruma oluşturur. Püskürtülebilir sızdırmazlık malzemeleri, geniş alanlarda ve ulaşılması zor alanlarda çalışmak için uygundur (örn. Gövde altı, tekerlek kemerleri, çıkarılan dikişler ve yüzeyler).

Fırça uygulandı

Tipik olarak, kaynak dikişleri için bu tür sızdırmazlık malzemeleri, sırasıyla büyük hacimli kutularda veya kutularda sağlanır, bunlar genellikle bir araba servis ortamında bir arabayı muamele etmek için kullanılır. Önceden hazırlanmış bir yüzeye fırça ile uygulayın. Sadece kaynaklı dikişleri tedavi etmek için değil, aynı zamanda arabanın alt tarafı, tekerlek davlumbazları vb. İçin koruyucu bir ajan olarak da kullanılabilirler.

Sızdırmazlık bandı

Bu, bir tarafına yapıştırıcı uygulanan özel bir bant, diğer tarafta ise sızdırmazlık bileşiğidir. Buna göre, korunması gereken dikiş boyunca yapıştırılmalıdır. Kolaylık, ısıtılmasına gerek olmadığı veya herhangi bir ek işlem yapılması gerekmediği gerçeğinde yatmaktadır - kendi başına ve yeterince hızlı donar. Bununla birlikte, bu tür bantların, özellikle kıvrımları varsa, uzun kaynakları kapatmak için uygun olma ihtimali düşüktür. Buna göre, küçük alanları sızdırmazlık bandı ile tedavi etmek en iyisidir.

Ekstrüde sızdırmazlık malzemeleri

İki türe ayrılır - sırasıyla manuel ve "tabanca için", tüpler ve kartuşlar halinde satılır. Manuel tüplerin açılması, dolguyu parmağınıza veya kullanışlı bir alete sürmeniz ve işlem yapılacak yüzeye uygulanması yeterlidir. Kartuş genellikle bir hava veya güç tabancasıyla kullanılır. Manuel otomatik dikiş dolgu macunu, tedavi alanı küçükse en iyi şekilde kullanılır. Tabanca - uzun bir dikiş kesmeniz gerekiyorsa.

Popüler vücut sızdırmazlık maddelerinin değerlendirmesi

Birçok sürücünün ilgisini çeken hangi araba dikişi sızdırmazlık maddesinin satın alınacağı sorusunun cevabı, aşağıdaki yaklaşık cevap olacaktır - parametreler açısından en uygun olanı. İnternetteki incelemelere ve testlere dayanan en popüler gövde derz dolgu macunlarının bir listesi. Başka yöntemler kullandıysanız - yorumlarda bunun hakkında yazın.

Merbenit XS55

Merbenit XS55, farklı termal genleşme katsayılarına sahip parçaları yapıştırmak için tasarlanmış, tek bileşenli, yüksek mukavemetli bir yapıştırıcı sızdırmazlık maddesi olarak pazarlanmaktadır. Çalışma sıcaklığı aralığı - -40 ° С ile + 90 ° С arası, uygulama sıcaklığı - + 5 ° С ile + 40 ° С arası. Ortalama kopma yükü 909.1 Newton, ortalama kopma gerilimi 2.865 MPa'dır.

Merbenit kokusuzdur, yüzeyi korozyona ve ultraviyole radyasyona karşı mükemmel şekilde korur, şok ve titreşime karşı dayanıklıdır, mükemmel yapışma özelliğine sahiptir ve proses sıvılarına (yağlar ve yakıtlar) dayanıklıdır. Mastik, kürlenmemiş bir formda bile toz yöntemiyle boyanabilir. Satışta üç renkte bulunur - beyaz, gri, siyah.

Merbenit XS55 gövde sızdırmazlık maddesinin incelemeleri çoğunlukla olumludur. 290 ml'lik kartuşta satılır. 2019 yazından itibaren, böyle bir paketin fiyatı yaklaşık 800 Rus rublesi.

bir

Gövde 999

Gövde sızdırmazlık maddesi Gövde 999, kauçuk ve çeşitli sentetik reçinelere dayalı tek bileşenli bir bileşiktir. Gövde parçalarının yapıştırılmasında, boşlukların doldurulmasında, kaynakların kapatılmasında ve sadece metal yüzeylerin yapıştırılmasında kullanılabilir. Yüksek mukavemet ve esnekliği mükemmel bir şekilde birleştirir, bu nedenle titreşim etkisi altında özelliklerini kaybetmez. Mükemmel yapışma özelliğine sahiptir. Kuruduktan sonra "Gövde" sızdırmazlık maddesi her türlü yöntem ve boya kullanılarak boyanabilir. + 20 ° C ... + 25 ° C sıcaklıkta kuruma süresi - yaklaşık iki saat. Özelliklerden, bu dolgu macunu ultraviyole radyasyonla tahrip olduğu için güneş ışığına maruz kalan açık yüzeylerde kullanılamayacağına dikkat etmek önemlidir.

Mekanik bir tabanca için standart bir kartuşta ve ayrıca 1 kg'lık büyük bir kutuda satılır. Yukarıda belirtilen dönem itibariyle fiyat yaklaşık 470 ruble.

2

ZM 08537

Derz dolgu macunu ZM 08537, yüzeye fırça ile uygulanmak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Amortisörlerin bağlanma noktasında araç gövdesi üzerindeki dikişleri, gövde ve motor bölmesindeki gövde bağlantılarını, zeminde, kapıların iç kısımlarını tutarlar. Nokta kaynaklı dikişlerle kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Veya cıvatalı bağlantılar.

Uygulandığında yayılmaz. Önceden temizlenmiş ve astarlanmış bir yüzeye uygulanmalıdır. Yağlara ve proses sıvılarına dayanıklıdır. Kuruduktan sonra elastikiyetini kaybetmez. Boyama için kuruma süresi, hava ile kurutulmuş boya ve verniklerle çalışırken 1 saat, sıcak kuruyan maddelerle çalışırken 3 saattir. Uygulama sıcaklığı - + 5 ° С ile + 35 ° С arası ve çalışma sıcaklığı aralığı - -25 ° С ile + 70 ° С arası.

Satışta 1 kg'lık bir teneke kutu ve 310 ml'lik bir tabanca için bir kartuşta satılmaktadır. Büyük bir paketin fiyatı yaklaşık 2.000 ruble.

3

Teroson Terostat 9320

Henkel'in Teroson Terostat 9320, bir MS reçine püskürtme sistemi sızdırmazlık maddesidir. Kompozisyon, nemin etkisi altında yüzeyde sertleşir. Katılaştıktan sonra sıvı kauçuğa benziyor.

Sızdırmazlık malzemesi poliüretandır, silikonlar, PVC elementler ve izosiyanat içermez. Kürlenmiş dolgu macunu ses emici özelliklere sahiptir. Vernikli yüzeylere (LKP), saf metal ve astarlanmış yüzeylere uygulanabilir. Alkol bazlı verniklerle uyumludur. UV ışınlarına dayanıklıdır.

300 ml'lik kartuşlarda satılmaktadır. Bir paketin fiyatı 1000 ruble.

dört

Novol Gravit 630

Poliüretan mastik Novol Gravit 630, metal üzerindeki kaynaklı ve kaynaklı dikişler dahil, derzlerin sızdırmazlığı için tasarlanmış tek bileşenli bir üründür. Vernikli, astarlanmış ve hazırlıksız yüzeylere uygulanabilir ancak uygulama öncesinde yıkanması, kurutulması ve yağdan arındırılması gerekir.

Neme, ultraviyole radyasyona, kimyasal bileşiklere karşı yüksek direnç gösterir. Uygulama için optimum sıcaklık + 5 ° C ile + 35 ° C arasındadır. 3 ... 4 mm tabaka kalınlığında nihai polimerizasyon 24 saat sonra gerçekleşir. Mastik uygulamasından 2 saat sonra yüzeye vernik uygulamasına izin verilir. Üç renkte mevcuttur - beyaz, gri ve siyah. Mekanik tabanca ile uygulanır.

Standart bir kartuşun hacmi 310 ml'dir. Ortalama fiyatı 350 ruble.

beş

Reoflex Fırça Mastik

Reoflex Fırça Mastik, araba gövdesi onarımlarındaki kaynaklar dahil olmak üzere metal, beton, ahşap ürünlerdeki derzlerin sızdırmazlığını sağlamak için tasarlanmış bir fırçalı derz sızdırmazlık maddesidir. Ses emici özelliğe sahiptir. Korozyona karşı iyi korur. Yakıtlara, yağlara ve agresif olmayan kimyasal sıvılara dayanıklıdır. Uygulama sıcaklığı - + 15 ° С ile + 30 ° С arası. + 20 ° C sıcaklıkta havada 6 saatte kurur. Uygulamadan önce yüzeyi temizleyin ve yağdan arındırın.

0,8 kg ağırlığındaki metal kutuda satılmaktadır. Böyle bir paketin fiyatı 550 ruble.

6

UYGULAMA PU-50

APP PU-50, kaynakları ve çeşitli boşlukları kapatmak için tasarlanmış tek bileşenli beyaz bir poliüretan mastiktir. Metal, plastik, cam ve hatta beton gibi çeşitli malzemelerle kullanılabilir. Polimerizasyondan sonra elastik kalır. Bitmiş haliyle her türlü emaye boya ile boyanabilir.

Standart 310 ml tabanca kartuşunda satılır. Fiyatı yaklaşık 260 ruble.

7

Mastik Uygulama İpuçları

Araba gövde derz dolgu macununun kullanımına ilişkin kesin talimatlar genellikle ambalaj üzerinde bulunur, daha az sıklıkla ek belgelerde bulunur. Orada, uygulamanın tüm nüansları belirtilmiştir. Bununla birlikte, çoğu durumda, araba tutkunu, sızdırmazlık macununun uygulanmasından önce ve sırasında birkaç basit kurala uymalıdır. Onların arasında:

  • Uygulama yapılacak yüzeyi hazırlayın . Kaynak taze ise, kireç ve tortuyu çıkarmak için bir taşlama aleti ve / veya zımpara kağıdı ile temizlenmesi tavsiye edilir. Yüzeyde pas veya küçük döküntü varsa, onlardan kurtulmanız gerekir. Son aşamada, işlem görmüş yüzeyin vücut yağ gidericileriyle yağdan arındırılması tavsiye edilir.
  • Yapışmayı artırmak için yüzeyi zımparalayın. Bunun için genellikle özel zemin bantları veya sözde yapışkan bant kullanılır - zımpara bandı. Ancak bu işlevin tüm sızdırmazlık malzemeleri için gerçekleştirilmesine gerek yoktur.
  • Hazırlama gerçekleştirin . Bazı dolgu macunları, uygulama öncesinde astar ile astarlanmalıdır.
  • Aracın uzunluğu boyunca araç kaynak dolgu macunu uygularken , uygulama oranı her alan için aynı olmalıdır . Bu, fabrikadaki ile karşılaştırılabilir şekilde tüm uzunluk boyunca aynı katman kalınlığının sağlanmasını mümkün kılacaktır.
  • Kullanmadan önce ısıtın . Sızdırmazlık maddesinin paketten sıkılmasını kolaylaştırmak için yaklaşık + 30 ° C ... + 50 ° C'ye kadar ısıtılması önerilir. Bu, örneğin, sızdırmaz ambalajı bir kova ılık suya koyarak yapılabilir.
  • Boşluğa "yılan" ve / veya "köknar" yapısına göre mastik sürmek daha iyidir . Bunun için tüpün ağzı, yaklaşık 7 ... 10 mm'lik bir delik çapı ile 45 derecelik bir açıyla kesilir. Bu durumda el tabancası kullanabilirsiniz.

Dolgu macunu, daha önce benzer bir bileşimin bulunduğu bir yere uygulanırsa, önceki katman dikkatlice çıkarılmalıdır. Ancak yüzeye zarar vermemek için bu dikkatlice yapılmalıdır.

Gövde dolgu macunu nasıl çıkarılır

Herhangi bir nedenle, sızdırmazlık maddesini erken aşamalarda çıkarmak mümkün değilse, bunun daha sonra yapılabileceği bir dizi yol vardır. Onların arasında:

  • Saç kurutma makinesi ile ısıtın . Yumuşatılmış bileşim daha sonra eldeki aletler - bıçak, tornavida vb. Kullanılarak sorunsuz bir şekilde çıkarılabilir.
  • Vücut yağ gidericiler veya bitüm temizleyiciler. Bunların geniş bir yelpazesi vardır, bu nedenle bu veya bu çarenin belirli bir durumda yardımcı olup olmayacağını kesin olarak söylemek imkansızdır.
  • Beyaz ispirto, çözücü . Boya için bu bileşimlerin kullanılması arzu edilmez, ancak işlenmemiş metal için mümkündür. Kürlenmiş sızdırmazlık maddesini yumuşatmak için yeterince güçlüdürler. Daha sonra bir bez veya bıçakla çıkarılabilir.
  • Solvent 646, saf aseton . Bunlar daha da güçlü araçlardır, üretilen silikonların ve sızdırmazlık maddelerinin çoğu ile kolayca baş edebilirler.
Uygulama işlemi sırasında, dolgu macununun bir kısmının olmaması gereken bir yere girmesi durumunda, bileşim kuruyana kadar bir paçavra veya peçete ile mümkün olan en kısa sürede ondan kurtulmak gerekir. Bunu ne kadar erken yaparsanız, çıkarmak o kadar kolay olur!