cassvitaflour.com

Teşhis sırasında P0170 , bozuk bir hava-yakıt oranınız olduğu anlamına gelir. Teşhis cihazının ekranı P0170 Yakıt Ayarı Arıza Bankası 1 yazısını veya Rusça versiyonunda p0170 hatası: "yakıt karışımının üretimi (sıra 1) düzgün çalışmıyor" ifadesini görüntüleyecektir. İdeal oranın yakıt-hava karışımının 14.7: 1'i olduğunu ve normdan sapmanın düzeltmenin ihlali olarak kabul edildiğini hatırlatmama izin verin.

P0170 Yakıt Ayarı Arızası.

Teşhis için sinyal sadece panelde yanan bir kontrol ışığı değil, aynı zamanda muhtemelen sizi rahatsız etmeye başlayacak olan arabanın davranışı olacaktır. Yakıt karışımının bozulmasına ve dengelenmesine neyin sebep olduğuna bağlı olarak herkes buna farklı bir şekilde sahiptir. Genel olarak, üçlü ve dönüş hızı, önemli yakıt tüketimi ve duman olabilir.

P0170 hatasının nedenleri

P0170 hatasının nedenini arama aralığı yeterince geniştir, tıkalı bir motor hava filtresi gibi basit olabilir veya hava debimetresinin arızalanmasıyla ilgili olarak biraz daha zor olabilir. P0170 hata kodunun nedenini ararken kontrol edilecek düğümlerin ve elemanların listesi şunları içerir:

1. Hava filtresi. Hava filtresinin zamansız bir şekilde değiştirilmesi, kritik tıkanmasına yol açtı ve bunun sonucunda hava geçişi sorunlu hale geldi.
2. MAF sensörü olarak da bilinen kütle hava akış sensörü. Karışım üzerinde çok güçlü bir etkiye sahiptir, bu nedenle şiddetli kirlenme durumunda kesinlikle nedeni bu olabilir, ancak yakıt karışımının zenginleşmesi (hata p0172) oksijen sensörü arızalandığında da meydana gelir.
3. Giriş kanalı boyunca hava sızıntıları / sızıntıları. Gaz kelebeği valfinin, emme manifoldunun, hava akış sensörünün ve mutlak basınç sensörünün altındaki sızıntıları kontrol ettiğinizden ve ayrıca manifoldda çatlak olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
4. Ateşleme bobinleri ve mumlar (boşluklar ve üçlüler belirir).
5. Lambda sondası. Oksijen sensörünün performansını katalizörden önce kontrol etmek gerekir (ancak suçluysa, o zaman P0170 hatası tek değil, daha çok P0134 hatası olacaktır).
6. Yakıt enjektörlerinde arıza ve yanlış yakıt basıncı. Temizleme veya değiştirme yardımcı olur.
7. Daha az sıklıkla, karter havalandırma hortumunun bağlantısında ve ayrıca sistem / EGR valfinin arızasında bir ihlal vardır ve bunun sonucunda ek bir hava kısmı yanma odasına girer.

Kural olarak, P0170 kodunu açmayla ilgili sorun, kontrolün ikinci üçüncü aşamasında çözülür. Yakıt karışımının yanlış üretim hatasının beyni ve çok daha uzun süre uçtuğu durumlar olmasına rağmen.

Hemen belirlenemeyen birkaç neden olabileceğinden, soruna doğru çözümü yapabilmek için, motorun mevcut parametrelerini ve çeşitli modlardaki davranışını analiz etmek gerekir. Çoğu zaman, Opel ve Mitsubishi sahipleri P0170 hatasıyla karşılaşırlar (bu arada, bu arabalarda, yakıt filtresi tıkandığında çok sık böyle bir hata ortaya çıkar), ancak diğer yabancı araçların sürücüleri de periyodik olarak böyle bir sorunla karşılaşır.

Eser sahibi: Ivan Matieshin