cassvitaflour.com

Herhangi bir sürücü, bir arabanın fren sisteminin her zaman düzenli olması gerektiğini bilir. Ana unsurlarından biri de destektir. Uygun bir tamir setinin kullanıldığı sürekli olarak iyi durumda tutulması gerekir.

Neden bir fren kaliperine ihtiyacınız var?

Kaliperin görevi, frenleme işlemini sağlamak için fren balatalarını diske doğru bastırmaktır. Buna göre, tüm sistemin çalışması büyük ölçüde servis edilebilirliğine bağlıdır.

Sürücü fren pedalına bastığında, sistemdeki sıvı ana silindir piston ve boruları kullanarak ön ve arka kaliperlerin piston gruplarına etki eder. Etkisi altında, kaliper , frenleme işlemini sağlayan balataları fren diskine doğru hareket ettirmeye başlar .

Kaliper onarımının arıza belirtileri ve nedenleri

Fren sisteminin arızası ve özellikle kaliperin aşınması nasıl belirlenir? Oldukça basit. Çalışma sırasında, balatalar ve tüm fren sistemi doğal olarak aşınır. Zamanla, frenleme sırasında bir gıcırdama veya ince bir gıcırdama meydana gelirse, bu, sürücüye teşhis yapmak için gerekli olan ilk çağrıdır. Arızalı bir kaliperde, pedler genellikle diske paralel değil, eğik bir şekilde yüzeyine dokunur.

Kaliper aşınmasının ek ve yaygın bir nedeni, sızdıran bir körük olabilir ve bu da kir veya tozun içeri girmesine neden olabilir . Bir başka benzer seçenek de sıkışmış pastadır.

Kaldırılan fren kaliperi

Bu arada, yetersiz yağlama nedeniyle görünebilir. Ek olarak, fren sisteminin bileşenlerini ve tertibatlarını düzenli olarak yağlamak gerekir.

Listelenen sorunları ortadan kaldırmak için bir kaliper onarım kiti kullanılır. Bu sorunları gidermenize yardımcı olabilecek sarf malzemeleri içerir. Bu nedenle, kaliperi onarmak için uygun onarım setini satın almak zorunludur.

Muayene en az ayda bir yapılmalıdır. Kaliper ile birlikte, fren hidroliği seviyesini ve balataların aşınmasını kontrol etmeniz gerekir.

Fren kaliperi tamir takımı

Kaliper onarım kiti , belirtilen parçayı onarmak için gereken bir dizi küçük yedek ve sarf malzemesidir . Aracın markasına ve kitin üreticisine bağlı olarak farklı öğeler dahil edilebilir. Bununla birlikte, çoğu zaman şunları içerir:

• sızdırmazlık halkaları;
• rehberler;
• ayar vidaları;
• cihazları ayarlama;
• yağlayıcılar.

Ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra, aynı araçtaki ön ve arka kaliperlerin yapısının farklı olduğunu lütfen unutmayın. Buna göre tamir takımları da farklı olacaktır.

Bir veya daha fazla seti seçerken, aracınızın belgelerinde sunulan bilgilere göre yönlendirilmeniz gerekir. Orada, fren sisteminde hangi yedek parçaların kullanıldığına dair tam bilgi bulacaksınız. Böyle bir bilgi yoksa internetten veya doğrudan satış danışmanlarından sorabilirsiniz. Önemli olan, satın alırken bir garanti vermeleri ve uygun olmaması durumunda kiti iade etme olasılığıdır.

Fren kaliperinin onarımı

Fren kaliperi cihazı, servis ve onarım kiti

Kaliperi onarmak için onu çıkarmanız gerekir. Öncelikle, normal bir tornavida kullanmak için tekerleği sökmeli ve baskı yayını çıkarmalısınız. Kural olarak, çıkarılması gereken bağlantı noktasında kir ve toz birikir. Bundan sonra, ana boruyu bloke etmeniz gerekir, bu bir kelepçe ile yapılır ve fren hattını ayırın . Fren hidroliğini dökmemeye dikkat edin. Bunu yapmak için, silindiri bu deliğe uygun dişli bir cıvata ile kapatmanız gerekir. Ardından kapakları sökmeniz ve kaliper kapağını çıkarmanız gerekir. Fren balataları önünüzde görünecektir. Aşınmış olup olmadıklarını kontrol edin. Gerekirse değiştirin.

Tamir takımı ve kullanımı hakkında birkaç söz. Genellikle lastik bantlar ve yağlayıcılar içerir. Kural olarak, iki yağlayıcı vardır. Birincisi kılavuzlar için, ikincisi piston içindir. Kaliper sökülmeli, üzerindeki kir, toz ve pas temizlenmelidir. Bu hem yüzeyi hem de olukları için geçerlidir. Bunun için çilingir aletleri, fırçalar ve gerekirse bir kompresör kullanılır. Yani vücut temiz olmalıdır.

Pistonu kalipere yerleştirmeden önce uygun bir yağlayıcıyla yağlanmalıdır. Onarım işlemi sırasında, eskilerini çıkardıktan sonra mevcut tüm lastik bantları onarım kitindeki yenileriyle değiştirin.

Arka fren kaliperi onarımı

Bundan önce, belirtildiği gibi, ilgili yüzeyleri ve olukları temizlemeniz ve ayrıca her şeye bir temizleyici ile işlem yapmanız gerekir. O-halkalarını mevcut gresle yağladığınızdan ve ardından kanala taktığınızdan emin olun.

Aynı işlemi önyükleme - yağlama ve montaj ile de yapıyoruz. Sonra yeni bir piston takıyoruz. Bunu kılavuz amortisörün değiştirilmesi takip eder. Ardından kılavuzlar için delikleri temizlemeniz ve eski gresi çıkarmanız gerekir. Ardından, anter yuvalarını yağlayıp takıyoruz. Kılavuzları yağlamanız ve brakete bağlamanız gerekir. Yani, sette bulunan tüm lastik bantları değiştirmek gerekir.

Kaliper tamir takımları üreticileri ve fiyatları

Her araba için ayrı kaliper tamir takımları olduğunu bir kez daha tekrarlıyoruz . Ek olarak, bugün birçok sarf malzemesi üreticisi var. En popüler olanlar üzerinde duralım.

• TTT kaliper tamir takımı. Kaliteli ürünler üreten Türk üretici. Tesisin müşterileri dünyaca ünlü otomobil üreticileridir - Scania, Neoplan, MAN, Mercedes, Volvo ve diğerleri.
• Kaliper tamir takımı Carlson. Bu Amerikan şirketi ayrıca mükemmel kalitede ürünler üretiyor.
• Kaliper tamir takımı RENAULT. Bu otomobil üreticisi tüm dünyada biliniyor. Ürünleri kaliteli ve güvenilirdir. Tek dezavantajı yüksek fiyattır.
• Lucas TRW Kaliper Tamir Takımı. Otomotiv ve uçak endüstrileri için sarf malzemeleri üreten bir İngiliz şirketi.
• Kaliper tamir takımı FEBEST. Otomotiv endüstrisi için kaliteli yedek parça malzemeleri üreten bir Alman firması.
• NISSAN kaliper tamir takımı. Dünyaca ünlü makine ve yedek parça üreticisi. Herhangi bir özel tanıtıma ihtiyaç duymadığını umuyoruz.
• TOYOTA kaliper tamir takımı. Önceki noktaya benzer. Ürünler kaliteleri ve üretilebilirlikleri ile ayırt edilir.
• Kaliper tamir takımı PEUGEOT. Sarf malzemeleri sadece bu markanın makinelerine uygun olmayan bir Fransız şirketi.
• MAZDA kaliper tamir takımı. Başka bir Japon otomobil üreticisi. Makineler gibi yedek parçaları ve sarf malzemeleri yüksek kalitededir.
• BOSCH kaliper tamir takımı. Bu şirket, çok çeşitli cihaz ve sarf malzemelerinin üretimi ile uğraşmaktadır. Çeşitli tamir takımları dahil. Mükemmel kalite ve üretilebilirlik, ürünlerin bir özelliğidir.
• Kaliper tamir takımı MITSUBISHI. Japonya'dan başka bir üretici. Bu firmadan bir tamir seti satın alarak kalitesinden emin olabilirsiniz.

Bir onarım kitinin fiyatı da otomobil markasına ve sarf malzemesi üreticisine bağlı olarak önemli ölçüde farklılık gösterecektir. Maliyet 250 ila 3500 ruble arasında değişebilir. Şu anda fiyatlar çok dinamik olarak dalgalanıyor olsa da, satın almadan önce gerçek maliyeti kontrol edin.