cassvitaflour.com

Bir VAZ 2106'da debriyaj pedalının hareketinin nasıl ayarlanacağı oldukça güncel bir sorudur. Debriyaj silindirinin hareketli parçaları arasındaki boşlukların gerekli değerlerini bilerek, VAZ debriyajının benzer bir ayarını kendi ellerinizle yapmak zor olmayacak, sadece böyle bir varlığa ihtiyacınız olacak araçlar:

• "10", "13" ve "17" için anahtarlar;
• pense;
• vurgu;
• cetvel.

Bir VAZ 2106'da yanlış ayarlanmış bir debriyajın belirtileri

Çoğu zaman, debriyaj uygun şekilde ayarlanmadıysa, aşağıdaki sorunlar ortaya çıkabilir:

• Debriyaj pedalına basıldığında, motorun şanzımandan sadece kısmen bağlantısı kesilir ve araç sarsılmaya başlar. Bu, diskin sepetten yetersiz ayrılması nedeniyle olur.
• Dişliler kaymaz, yukarıdaki problemle birlikte kendini gösterebilir.
• Çok sert bir pedal ya da tamamen başarısız oluyor ve vitesler değişmiyor.
• Araç çok yavaş hızlanıyor veya gaz pedalına ani bir basışa hiç tepki vermiyor.

Debriyaj ayar işlemi

Bir VAZ 2106'da debriyaj ayarı aşağıdaki gibidir:

1. İtici ve piston arasındaki boşluk 0,1 ila 0,5 mm aralığında ayarlanır. Boşluk, debriyaj pedalı hareket durdurucu üzerindeki somun ile ayarlanır. Bunu yapmak için, tıpayı içeri veya dışarı vidalayarak kilit somununu gevşetmek gerekecektir. Boşluğu 0,4-2 mm'ye ayarladıktan sonra, sınırlayıcı bir kilit somunu ile tekrar sıkılmalıdır. Bütün bu çalışmalar otomobilin içinden direksiyon kolonu altında gerçekleştiriliyor.

Mekanizma yapısı: 1 - ana silindir gövdesi; 2 - baypas (tazminat) deliği; 3 - uygun conta; 4 - uydurma; 5 - yaylı rondelayı kilitleyin; 6 - ana silindirin pistonu; 7 - bir sızdırmazlık halkası; 8 - itici piston; 9 - kanca; 10 - pedal ekseni; 11 - debriyaj ve fren pedalları için braket; 12 - debriyaj pedalı servosunun yayı; 13 - debriyaj pedalının geri çekme yayı; 14 - debriyaj pedalı hareketinin durması; 15 - debriyaj pedalı; 16 - piston itici; 17 - koruyucu kapak; 18 - tutma halkası; 19 - giriş; 20 - sızdırmazlık halkası (halka valf); 21 - piston baypas deliği; 22 - silindirin çalışma boşluğu; 23 - yay; 24 - conta; 25 - mantar.

Debriyaj pedalı serbest hareket durdurma

Durdurmayı ayarlama işlemi gösterilir

1. Sorunsuz bir kavrama çalışması sağlamak için, çatal iticinin serbest hareketini ayarlamanız gerekir. 4-5 mm olmalıdır. Bu prosedürü gerçekleştirmek için, yayı çıkarmanız ve itici boyunca bir cetvel takmanız gerekecektir. Ardından çatal iticinin minimum ve maksimum hareketini işaretleyin. Vuruşu milimetre cinsinden hesaplayın. Sapmalar varsa, ayar yapılması gerekir. İtici üzerindeki somunu sıkarak veya gevşeterek yapılır.

Debriyaj mekanizması, bileşenler: 1 - debriyaj salma yatağı; 2 - bilyalı yatak; 3 - debriyaj ayırma çatalı; 4 - itici; 5 - bir ayar somunu; 6 - kilit somunu; 7 - geri çekme yayı; 8 - gövde fişi; 9 - pompalama bağlantısı; 10 - silindir gövdesi; 11 - bir sızdırmazlık halkası; 12 - koruyucu kapak; 13 - piston; 14 - dolgu macunu; 15 - plaka; 16 - yay; 17 - destek rondelası; 18 - tutma halkası.

Çatal itici

Ofset ayar somunu ve kilit somunu

Debriyaj pedalı hareketi normalde 25-35 mm'dir. Ayarlama sürecinin kendisinin oldukça basit olmadığını ve oldukça fazla zaman alabileceğini açıklığa kavuşturmaya değer. Herhangi bir eylemi gerçekleştirirken son derece odaklanmaya çalışın.

Eser sahibi: Ivan Matieshin