Hall sensörünü test etmenin 4 yolu. Bir multimetre ile bir VAZ, Audi veya Volkswagen'de rölanti sensörünün kendi kendine kontrolü

Hall Sensörü

Hall sensörünü kontrol etme ihtiyacı , aracın ateşleme sistemiyle ilgili sorunlar olduğunda ortaya çıkar ve bu nedenle tüm bileşenlerinin, özellikle de rölanti sensörünün iyi çalışır durumda olduğundan emin olmak gerekir. Bu nedenle, çalışma prensibini, arıza belirtilerini ve Hall sensörünü kendi ellerimizle nasıl kontrol edeceğimizi ayrıntılı olarak analiz edeceğiz.

Sensörün çalışma prensibi ve özellikleri

Sensör, çalışmasında 19. yüzyılda keşfedilen fiziksel Hall efektini kullanıyor. Bununla birlikte, otomobil üreticilerinin kontak ateşleme sistemlerinden elektronik sistemlere geçmeye başladıkları zaman, yalnızca geçen yüzyılın 70-80'lerinde kullanılmaya başlandı.

Sensörün çalışma prensibi oldukça basittir. Motor şaftı döndüğünde, metal bıçaklar yuvasındaki yuvalar boyunca geçer. Anahtara elektriksel bir dürtü verir, bunun sonucunda ikincisi transistörün kilidini açar ve ateşleme bobinine voltaj sağlar. Sırasıyla, düşük voltaj sinyalini yüksek voltaj sinyaline dönüştürür ve bujiyi besler.

Yapısal olarak sensörün üç kontağı vardır:

  • zemine bağlantı için (araç gövdesi);
  • "+" işaretli ve yaklaşık 6 V değerinde bir voltajı bağlamak için;
  • ondan komütatöre bir darbe sinyali göndermek için.

Elektronik ateşleme sistemlerinde bir Hall sensörü kullanmanın avantajları iki ana faktördür - bir kontak grubunun olmaması (sürekli yanar) ve bujide daha yüksek voltaj (15 kV'ye karşı 30 kV).

Hall sensörleri ayrıca fren ve kilitlenmeyi önleyici fren sistemlerinde, takometre çalışmasında da kullanıldığından, cihaz araç için aşağıdaki ek işlevleri yerine getirir:

  • motorun performansını artırır;
  • makinenin tüm sistemlerinin işleyişini hızlandırır.

Sonuç olarak, arabanın kullanılabilirliği ve güvenliği artar.

VAZ 2107 için Hall sensörü

VAZ 2109 için Hall sensörü

VAZ 2110 için Hall sensörü

Hall sensörü arıza belirtileri

Sensör arızaları farklı şekillerde kendini gösterir . Tecrübeli bir usta için bile onları tespit etmek bazen zordur. En yaygın Hall etkisi semptomlarından ve sorunlarından bazıları şunlardır:

  • motor iyi çalışmıyor veya hiç çalışmıyor;
  • motorun rölantide çalışmasında kesintilerin meydana gelmesi ;
  • Yüksek hızlarda sürerken arabayı "sarsmak" ;
  • araç hareket halindeyken motor durur .

Makinenizde bu belirtilerden biri veya daha fazlası belirirse, bir sensör kontrolü yapmanız zorunludur.

Hall sensörü nasıl kontrol edilir

Orada Birkaç doğrulama yöntemi . Kısacası şu şekilde yapılırlar:

Hall sensörü servis kolaylığı kontrolü (diyagram)

  • Bir Hall sensörünün varlığının bir simülasyonunun oluşturulması . Bu test yöntemi en hızlı olanıdır ve ateşleme sistemi düğümlerinde güç varsa, ancak kıvılcım yoksa uygundur. Bu amaçla, dağıtıcıdan üç pimli bir blok çıkarılır. Ardından, arabanın ateşlemesini açmanız ve 3 ve 2 (eksi pim ve sinyal kontağı) çıkışlarını (bir parça tel ile kapatın) bağlamanız gerekir. İşlem sırasında ateşleme bobininin merkez telinde bir kıvılcım belirirse , bu sensörün arızalı olduğu anlamına gelir . Kıvılcımları algılamak için yüksek voltajlı kabloyu yere yakın tutmanız gerektiğini unutmayın.
  • Bir multimetre ile Hall sensörü testi en yaygın yöntemdir. Bu testte bir multimetre (test cihazı) kullanılır. Bunu yapmak için, sensör çıkışındaki voltajı ölçmeniz yeterlidir. Tamamsa, voltaj 0,4 ... 11 aralığında olmalıdır .
  • Arızalı bir cihazı çalıştığı bilinen bir cihazla değiştirmek . Aynı sensöre sahip arabası olan arkadaşlarınızdan da alabilirsiniz. Değiştirme işleminden sonra sizi rahatsız eden sorunlar ortadan kalkarsa, Hall sensörünü satın alıp yenisiyle değiştirmeniz gerekecektir.

Hall sensörü testi

Hall sensörü, bir multimetre ile kontrol edin.

Diğer bir yaygın yöntem, sensördeki direnci kontrol etmektir . Bunu yapmak için 1 kOhm direnç, LED ve esnek tellerden oluşan basit bir cihaz yapmanız gerekir. LED bacağına bir direnç lehimlenir ve bunun için iş için uygun (kısa değil) bu kadar uzunlukta iki tel vardır.

Ardından dağıtıcı kapağını çıkarın, dağıtıcıyı ve fiş kutusunu ayırın. Ardından, elektrik devresinin sağlığını kontrol edin. Bunu yapmak için, 1 ve 3 numaralı terminallere bir elektronik multimetre (voltmetre) bağlanır ve ardından aracın kontağı açılır. Normal koşullar altında, ortaya çıkan ekran ölçer değeri 10 ... 12 aralığında olmalıdır .

Ayrıca, inşa edilen cihazı benzer şekilde aynı terminallere bağlarız. Polarite ile doğru tahmin ettiyseniz, LED yanar. Aksi takdirde, teller değiştirilmelidir. Diğer prosedür aşağıdaki gibidir:

  • ilk terminale bağlı tele dokunmayın;
  • üçüncü terminalden gelen uç serbest ikinciye aktarılır;
  • eksantrik milini çeviriyoruz (manuel olarak veya marş motoruyla).

Milin dönüşü sırasında LED yanıp sönüyorsa, her şey yolunda demektir ve Hall sensörünün değiştirilmesi gerekmez.

VAZ 2109, Audi 80, Volkswagen Passat B3 ve diğer araçlarda Hall sensörünü kontrol etme işleminin aynı şemaya göre gerçekleştirildiğini belirtmekte fayda var. Tek fark, münferit parçaların arabanın kaputunun altındaki konumudur.

Hall sensörü değişimi

Hall sensörünün değiştirilmesi VAZ 2109

Hall sensörünü bir VAZ 2109 otomobilinde değiştirme işlemini düşünün . Bu prosedür basittir ve acemi otomobil meraklıları için bile zorluk çıkarmaz. Algoritması aşağıdaki gibidir:

  • İlk adım, dağıtıcıyı arabadan çıkarmaktır.
  • Bundan sonra dağıtıcı kapağı sökülür. Daha sonra, zamanlama mekanizmasının etiketlerini ve krank mili etiketini birleştirmeniz gerekir.
  • Daha sonra bağlantı elemanları bir anahtarla sökülür. Bu durumda, distribütörün yerini işaretlemeyi ve hatırlamayı unutmayın.
  • Muhafazada klips veya tıpa varsa, bunlar da çıkarılmalıdır.
  • Bir sonraki adımda mili dağıtıcıdan çıkarın.
  • Ardından, Hall sensörünün terminallerini ayırın ve ayrıca montaj cıvatalarını sökün.
  • Sensör, oluşan boşluktan çıkarılır.
  • Yeni bir Hall etkisi sensörünün kurulumu baş aşağı yapılır.

Sonuç

Oldukça ucuz olduğu için (yaklaşık 3 ... 5 dolar) Hall sensörünü tamir etmenin mantıklı olmadığını belirtmekte fayda var. Araçtaki arızaların özellikle belirtilen sensörle bağlantılı olduğuna ikna olursanız, en yakın otomobil mağazasına gidip yeni bir cihaz satın almanızı tavsiye ederiz. Hall sensörünü kontrol etmekte veya değiştirmekte herhangi bir sorun yaşarsanız, yardım için atölyede çalışan teknisyenlerle iletişime geçin.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found