Hangi yalıtım daha iyidir. Malzeme ve firma seçimi

Bir araba için ne tür bir ses yalıtımı seçilmelidir ? Bu soru, sürüş sırasında arabalarının kabininde önemli gürültüyle karşılaşan birçok araç sahibi tarafından sorulur. Gürültüyü ortadan kaldıran yalıtım malzemeleri birkaç türdendir - gürültü emici, ses yalıtımlı ve titreşim yalıtımlı. Hangi malzemenin daha iyi olduğu belirli hedefe bağlıdır. Genellikle otomobilin zeminine, kapılara, gıcırdayan plastik ürünler üzerine ses yalıtım malzemeleri uygulanır. Etkiyi arttırmak için, bazı durumlarda, aracın tabanının dış yüzeyine ve tekerlek kemerlerine uygulanan özel bir sıvı ses yalıtımı kullanılır.

İçerik:

  • Ses yalıtımı görevleri
  • Kullanılan malzemeler
  • Seçilecek kriterler nelerdir
  • Gürültü yalıtımı derecesi

Hangi ses yalıtımı seçilmeli

Otomobil galerilerinin raflarında, otomobilin iç kısmı için birçok ses yalıtım malzemesi bulunmaktadır. Bununla birlikte, bir araba için ne tür bir ses yalıtımı seçilmelidir? Bu malzemenin sonunda, yerli sürücüler tarafından yaygın olarak kullanılan iyi bir ses yalıtımı derecesi sunulmuştur. Liste, reklam amaçlı değil, yalnızca İnternette bulunan incelemeler ve testler temelinde derlenmiştir.

Neden ses yalıtımına ihtiyacınız var?

Aslında, oldukça pahalı ve yüksek kaliteli yabancı arabalarda bile gürültü yalıtımlı malzemeler kullanmak, bütçeli yerli arabalardan bahsetmek bile mantıklı geliyor. Bunun üç ana nedeni vardır:

  1. Artan sürüş güvenliği. Birçok insan, bir kişinin bilinçaltında uzun süreli hoş olmayan (ve hatta daha yüksek) bir sesin biriktiğini ve bu da sinir sisteminin tahriş olmasına neden olduğunu bilir. Bu doğal olarak sürücü için de geçerlidir. Dışarıdan hoş olmayan bir gürültü duyulduğu koşullarda sürekli araç kullanırsa, geçen arabalardan gelen motorların sesleri duyulur, otomobilin içinde sürekli olarak plastik gıcırtılar oluşur - sürücü istemeden kendini sürüş sürecinden uzaklaştırmaya başlar ve bu da yolda acil durum.
  2. Sürüş konforu. Aracın iç kısmındaki gürültünün azaltılması, sürüşü daha konforlu hale getirir. Yorgunluk otomatik olarak azaltılır ve sürücü sürüşü daha keyifli hale getirir. Aynı mantık arabadaki yolcular için de geçerlidir.
  3. Ek faktörler. Bunlar, özellikle koruyucu işlevi içerir. Böylece, ses geçirmez malzemeler kapı yüzeyini ve / veya mekanik hasardan ve üzerlerinde korozyon odaklarının oluşmasından koruyabilir. Ayrıca bahsedilen malzemeler, kabin içindeki sıcaklığın dengelenmesini mümkün kılar. Özellikle klimayı yazın serin, kışın sobanın sıcaklığını koruyun.

Ancak buraya ses yalıtımı derecesi artırılarak fazla taşınmaması gerektiği de eklenmelidir. Aksi takdirde, şasi, şanzıman, motor ve diğerlerinin münferit elemanlarının kısmen veya tamamen arızalanmasına işaret eden bir ses duymama riski vardır.

Arabada uğultu

Bazen arabada sürüş sırasında, rölantide, fren yaparken bir uğultu olduğunu fark ettiniz mi? Bunun birçok nedeni var ve bunların hepsi şasi (yatak) ile ilgili değil ...

Daha fazla detay

Bu nedenle iyi ses yalıtımı mutlak olmamalıdır. Ek olarak, ses yalıtımı sizi arabaya önemli ölçüde ekler, yaklaşık 40-80 kg ve bu zaten yakıt tüketimini ve hızlanmayı etkiler.

İyi titreşim ve gürültü izolasyonunun kullanıldığı bir diğer durum, arabada yüksek kaliteli ve güçlü bir ses sisteminin kullanılmasıdır. Ses yalıtımına gelince, müzik dinlerken dışarıdan gelen yabancı seslerin salona ulaşmaması doğaldır. Ve etrafındaki insanlar, yoldan geçen bir arabanın yolcu bölmesinden çok yüksek sesle müzik duymak hoş olmayacaktır.

Titreşim izolasyonuna gelince, buna ihtiyaç vardır, çünkü hoparlörlerin çalışması sırasında makinenin gövdesi ve tek tek elemanları titreşir ve bu da hoş olmayan seslere neden olabilir. Ayrıca, araba gövdesinin metali ne kadar kalın (daha iyi) olursa, titreşim sönümleme için titreşim yalıtım malzemesi o kadar kalın seçilir. Güçlü ses sistemlerine sahip ayarlanmış araçlarda, özel pahalı yalıtım malzemeleri yerleştirilmiştir.

Gürültü yalıtım malzemeleri

Yukarıda ses yalıtımı için listelenen görevleri gerçekleştirmek için üç tür malzeme kullanılır:

  • Titreşim yalıtımı . Genellikle kauçuk kauçuğa göre yapılır (sıvı kauçuğa benzer). Malzeme önce serilir, çünkü görevi motordan, süspansiyondan ve şanzımandan gelen titreşimleri azaltmaktır. Bunlara "vibroplast", "bimast", "izoplast" denir.
  • Ses geçirmez . Sırasıyla, doğrudan ses yalıtımı ve ses emici olarak ayrılırlar. İlk görev, ses dalgalarını yansıtmak, kabinin içine girmesini engellemektir. İkinci görev, aynı ses dalgalarını absorbe etmek ve etkisiz hale getirmektir. Malzeme ikinci katmandır. Mağazalarda "Bitoplast", "Madeline" veya "Biplast" adı altında satılmaktadır.
  • Evrensel . Yukarıdaki malzemelerin işlevlerini birleştirirler ve iki katmandan oluşurlar. Çoğu zaman, ses yalıtımı için, kurulumlarının daha kolay ve hızlı olması nedeniyle kullanılan, tam olarak evrensel ses ve titreşim yalıtım malzemeleridir. Tek dezavantajları, ilk ikisine kıyasla daha yüksek ağırlıklarıdır ve bu da yakıt tüketiminde bir artışa neden olur.

Araba ses yalıtım malzemesi

Araba ses yalıtımı için temel malzemeler. Arabadaki gürültüyü ortadan kaldırmak için 4 adım. Arabaların ve bunun için malzemenin kendinden yalıtımı.

Daha fazla detay

En iyi araba ses yalıtımı nedir?

Belirli malzemelerin kullanımı, kendilerine verilen görevlere bağlıdır. Örneğin, bazı durumlarda, titreşim yalıtım malzemesi katı tabakalar halinde değil, sadece şeritler halinde döşenir. Bu, işleminin verimliliğini azaltır, ancak aslında oldukça büyük olduğu için kütlesini azaltır. Bunu yapmak veya yapmamak araç sahibine bağlıdır. Ses geçirmez (ses emici) malzemeler ise tamamen döşenmelidir. Evrensel malzeme iki katmana bölünemediğinden, bu, arabanın toplam kütlesinde bir artışa yol açar.

Titreşim yalıtıcı malzemeye gelince, büyük kütlesi, bileşimindeki bitümün varlığından kaynaklanmaktadır. Araba gövdesinin tabanının, kapılarının, tekerlek kemerlerinin tam olarak işlenmesiyle ağırlığının 50 ... 70 kilogram artabileceğini unutmayın. Bu durumda, yakıt tüketimi yaklaşık% 2 ... 2,5 artar. Aynı zamanda, arabanın dinamik özellikleri azalır - daha kötü hızlanır, daha kötü yokuş yukarı çeker. Ve nispeten güçlü motorlara sahip otomobiller için bu herhangi bir özel zorluk yaratmıyorsa, o zaman, örneğin, kentsel küçük arabalar için çok somut bir faktör olacaktır.

Ses yalıtımı nasıl seçilir

Çok çeşitli ses ve titreşim yalıtım malzemeleri, doğru ses yalıtımını nasıl seçeceğimizi düşünmemizi sağlar. Bu veya bu markadan bağımsız olarak, araç sahibi, seçim yaparken, sunulan ürünün aşağıdaki faktörlerine her zaman dikkat etmelidir:

  • Özgül ağırlık . Teorik olarak, ne kadar büyükse, yalıtım malzemesi titreşimleri ve ondan çıkan sesleri o kadar iyi söndürür. Ancak gerçekte bu her zaman böyle değildir. Halihazırda, teknik özellikleri, özellikle de liflerin esnekliği ve iç yapısı nedeniyle titreşimi sönümleyen teknolojik olarak gelişmiş malzemeler bulunmaktadır. Ancak çok hafif formülasyonlar satın almak hala buna değmez, etkinlikleri düşük olacaktır. Güçlendirilmiş (alüminyum) titreşim yalıtım malzemesi tabakasının en az 0.1 mm kalınlığında olması gerektiğine inanılmaktadır. Bununla birlikte, kalınlığındaki artış yönünde büyük bir değişiklik, önemli bir kurulum komplikasyonu ve fiyat artışı ile titreşim izolasyonunda küçük bir verimlilik sağlar.
  • Mekanik kayıp faktörü (LF) . Yüzde olarak ölçülen göreceli bir değerdir. Teorik olarak, bu gösterge ne kadar yüksekse o kadar iyidir. Genellikle% 10 ... 50 civarındadır. Ses dalgalarının emilimini karakterize eden benzer bir miktara ses kaybı faktörü (SFC) denir. Mantık burada benzer. Yani, bu gösterge ne kadar yüksekse o kadar iyidir. Mağazalarda satılan mallar için söz konusu değer aralığı da% 10 ... 50 civarındadır.

Listelenen iki parametre anahtardır ve genellikle bir araba için bir veya daha fazla titreşim ve ses yalıtımı satın alınmasında belirleyicidir. Ancak bunlara ek olarak aşağıdaki ek faktörlere de dikkat etmeniz gerekir:

  • Esneklik. Bu faktör, malzemenin araba gövdesinin işlenmiş yüzeyine ne kadar iyi ve sıkı bir şekilde yapışacağını belirler.
  • Kurulum kolaylığı. Özellikle, ayrı ayrı ses yalıtımı ve titreşim yalıtımı malzemeleri veya tek bir evrensel malzeme seçimi. Ayrıca ek araçlar ve malzemelerden de bahsediyoruz - saç kurutma makinesi, rulo vb. Kurulum konusu da ekonomi açısından önemlidir. Sonuçta, ses yalıtım malzemesini kendiniz kurmak mümkünse, bu paradan tasarruf sağlayacaktır. Aksi takdirde, servis istasyonunda uygun ustaların hizmetlerini kullanmanız gerekecektir.
  • Dayanıklılık. Doğal olarak, bu rakam ne kadar etkileyici olursa o kadar iyidir. Bu bağlamda, talimatlardaki garanti süresi ile ilgili bilgileri okumak mantıklıdır. Ayrıca, dayanıklılığı için bir veya daha fazla ses yalıtımı kullanmış olan sürücülerin görüşlerini sormak gereksiz olmayacaktır.
  • Mekanik hasara karşı direnç. İdeal olarak, tüm hizmet ömrü boyunca şekli dahil özelliklerini değiştirmemelidir. Bununla birlikte, ses yalıtımı genellikle mekanik deformasyonun korkmadığı yerlere kurulur.
  • Malzeme kalınlığı. Buna bağlı olarak, çeşitli ses yalıtımı sadece vücuttaki geniş alanları yapıştırmak için değil, aynı zamanda sürtünme sırasında hoş olmayan bir gıcırtı yayan sürtünme plastik yüzeyler gibi küçük eklemlerin işlenmesi için de kullanılabilir.
  • Macunun kalitesi. Bu durumda, sadece titreşim ve ses yalıtım özelliklerinden bahsetmiyoruz. Kurulum sırasında bazı ucuz düşük kaliteli malzemeler için, mastik sıcak havanın etkisi altında levhadan dışarı aktığında ve işlem görecek yüzeye yayıldığında bir durum gözlemlenir. Bu tür malzemeleri almamak daha iyidir.
  • Para için değer. Bu faktör, başka bir ürün seçerken olduğu kadar önemlidir. Kötü yollarda çalıştırılan ucuz bir yerli otomobilin işlenmesi planlanıyorsa, pahalı yalıtım için para harcamanın bir anlamı yoktur. Ve orta fiyat aralığından yabancı bir arabayı işlemekten bahsediyorsak, daha pahalı ve daha kaliteli bir malzeme seçmek daha iyidir.

Seçim yaparken önemli bir gösterge yapışmadır. Tanıma göre, bu, farklı katı ve / veya sıvı cisimlerin yüzeylerinin yapışmasıdır. Bağlanma durumunda bu, yalıtım malzemesinin işlenmiş yüzeye tutturulduğu kuvvettir. Üreticiler bu değeri belgelerde belirtiyor, ancak bazıları kasıtlı olarak araç sahiplerini yanlış yönlendiriyor. Titreşimi ve ses yalıtımını sabitlemek için optimum yapışma değeri, santimetre kare başına yaklaşık 5 ... 6 Newton'dur. Talimatlar, belirtilenden çok daha yüksek bir değeri gösteriyorsa, büyük olasılıkla bu sadece bir pazarlama hilesidir. Aslında, belirtilen değerler, malzemenin yüksek kaliteli bir şekilde tutturulması için oldukça yeterlidir.

Ve tabii ki, bir araba için bir veya daha fazla ses yalıtımı seçiminin yapıldığı en önemli faktör, altında üretildiği ticari markadır (şirket). Ürünleri Sovyet sonrası alanda her yerde bulunan en ünlü üreticiler STP, Shumoff, Kics, Dynamat ve diğerleridir. Listelenen şirketlerin her biri, birkaç titreşim ve ses yalıtımı hattı üretir.

Arabalar için ses yalıtım malzemelerinin değerlendirmesi

İnternette bulunan bireysel sürücülerin incelemelerine ve ayrıca özel çevrimiçi mağazalar tarafından satılan ürünlerin hacmine dayanan otomobiller için popüler ses yalıtımının bir listesi. Derecelendirme ticari nitelikte değildir. Ana görev, bir araba için ses yalıtımının nasıl seçileceği sorusuna cevap vermektir.

STP

En iyi ve en kaliteli titreşim ve ses yalıtım malzemelerinden bazıları STP markası altında satılmaktadır. STP ticari markası Rus şirketler grubu "Standartplast" a aittir. Bu malzemelerin çeşitli türleri mevcuttur. Bunları sırayla listeleyelim.

STP Vibroplast

Otomobilin gövdesini ve içini titreşimden korumak için sürücüler ve ustalar tarafından kullanılan en popüler malzemelerden biri. Hat, Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold olmak üzere dört örnekten oluşmaktadır. Listelenen malzemelerin her birinin teknik özellikleri tabloda özetlenmiştir.

Materyal adı Üreticinin beyan ettiği özellikler Gerçek özellikler
Özgül ağırlık, kg / m2 Kalınlık, mm KMP,% Özgül ağırlık, kg / m2 Kalınlık, mm
STP Vibroplast M1 2.2 1.8 20 3.0 1.7
STP Vibroplast M2 3.1 2,3 25 3.6 2,3
STP Vibroplast Gümüş 3.0 2.0 25 3.1 2.0
STP Vibroplast Altın 4.0 2,3 33 4.1 3.0

Düşük maliyeti nedeniyle en popüler malzeme Vibroplast M1'dir. Ancak etkinliği yalnızca ince metalde kendini gösterir. Bu nedenle, yerli otomobillerde kendini iyi gösterecek, ancak kural olarak daha kalın metalden yapılmış bir gövdeye sahip olan yabancı arabalarda etkisiz olacaktır. Talimatlar, araç gövdesinin aşağıdaki parçalarına malzeme tabakalarının yapıştırılabileceğini gösterir: metal kapı yüzeyleri, tavan, kaput, iç zemin, bagaj tabanı.

Vibroplast M1 malzemesi 530 x 750 mm levhalar halinde üretilir ve alüminyum tabakanın kalınlığı optimal 0,1 mm'dir. 2019 baharı itibariyle bir çarşafın fiyatı yaklaşık 250 Rus rublesi. Vibroplast M2 modifikasyonu daha gelişmiş bir versiyondur. Biraz daha kalındır ve daha yüksek mekanik kayıp faktörüne sahiptir. Bahsedilen iki seçenek, pazarın bütçe bölümü ile ilgilidir. Vibroplast M2, benzer 530 x 750 mm levhalar halinde satılmaktadır. Bununla birlikte, fiyatı biraz daha yüksek ve aynı dönem için yaklaşık 300 ruble.

Vibroplast Silver ve Vibroplast Gold, titreşim ve ses yalıtım malzemeleri için halihazırda pazarın birinci sınıf segmentinde yer almaktadır. İlki, Vibroplast M2'nin benzer özelliklere sahip geliştirilmiş bir versiyonudur. Vibroplast Gold ise bu hattın en gelişmiş malzemesidir. Folyo yüzeyinin kabartmasını değiştirdi. Bu, karmaşık yüzeylere montajı kolaylaştırır. Buna göre Vibroplast Gold malzemenin montajı garaj şartlarında dahi yapılabilmektedir.

Bu ürünün tek doğal dezavantajı, nispeten yüksek fiyatıdır. Dolayısıyla "Vibroplast Silver" malzemesi 530 x 750 mm ile aynı ebatta levhalar halinde satılmaktadır. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 350 ruble. Vibroplast Gold malzeme levha başına yaklaşık 400 rubleye mal oluyor.

STP Bimast

STP Bimast serisine dahil olan malzemeler çok katmanlı olup, bütil reçine, bitüm levha ve yardımcı kaplamalardan yapılmıştır. Bu malzemeler daha kalın metaller üzerinde zaten etkilidir, bu nedenle yabancı arabaların gövdelerinde kullanılabilirler. STP Bimast ürün grubu dört malzeme içerir. Özellikleri aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

Materyal adı Üreticinin beyan ettiği özellikler Gerçek özellikler
Özgül ağırlık, kg / m2 Kalınlık, mm KMP,% Özgül ağırlık, kg / m2 Kalınlık, mm
STP Bimast Standart 4.2 3.0 24 4,3 3.0
STP Bimast Süper 5.8 4.0 otuz 5,9 4.0
STP Bimast Bombası 6.0 4.0 40 6.4 4.2
STP Bimast Bomb Premium 5.6 4.2 60 5.7 4,3

STP Bimast Standart bu hattın en basit ve en ucuz titreşim ve ses yalıtım malzemesidir. Ortalama gürültü ve titreşim azaltma özelliklerine sahiptir, ancak herhangi bir binek otomobilde kullanılabilir. Bununla birlikte, önemli dezavantajı, işlediği yüzeye açıldığında (monte edildiğinde), topaklar halinde yuvarlanmasıdır. Bazen kısa ömürlü olduğu ve koruyucu tabakaya iyi yapışmadığı (zamanla çıkabilir) not edilir. "Bimast Standardı" aynı ebatlarda yani 530 x 750 mm'lik parçalar halinde gerçekleştirilmektedir. 2019 baharı itibariyle bir çarşafın fiyatı yaklaşık 300 ruble.

Gürültü izolasyonu STP Bimast Super, önceki kompozisyonun daha gelişmiş bir versiyonudur. Folyo kağıt, yaprağın bir tarafına uygulanır. Malzemenin kalınlığı ve ağırlığı artmıştır. Bu nedenle daha geniş metal kasalarda kullanılabilir. Bununla birlikte, daha büyük kütle nedeniyle bazı durumlarda kurulumu zordur. STP Bimast Standard, araç gövdesinin alt tarafına bile takılabilecek kadar kalın.

Eksiklikler arasında, bazen karmaşık bir yapının alanlarına kurulum sırasında folyo tabakasının sıyrılabileceği belirtilmektedir. Bu nedenle, malzemenin montajı dikkatlice yapılmalı veya bu olay profesyonellere devredilmelidir. Ses yalıtımı "Bimast Super" aynı 530 x 750 mm levhalarda gerçekleştirilmektedir. Yukarıda belirtilen dönem itibariyle bir sayfanın fiyatı yaklaşık 350 ruble.

STP Bimast Bomb izolasyon malzemesi, bu serideki paranın en iyi karşılığıdır. Mükemmel performansa sahiptir ve hem ucuz yerli arabaların gövdesine hem de pahalı yabancı arabalara monte edilebilir. % 40 mekanik kayıp faktörüne sahiptir. Genellikle malzeme çok yüksek kalitededir, ancak son zamanlarda, folyo tabakasının zamanla veya kurulum sırasında sıyrıldığı kusurlu ürünlerde bir darbe olmuştur.

Ses yalıtımı "Bimast Bomb" benzer 530 x 750 mm levhalarda satılmaktadır. Bir tabakanın fiyatı yaklaşık 320 ruble olup, özellikleri ile bir malzeme için çok avantajlı bir göstergedir.

Peki, ses yalıtımı STP Bimast Bomb Premium bu hatta en yüksek teknik performansa sahip malzemedir. Mekanik kayıp faktörü% 60'a kadar! Kapıları, alt gövdeyi, bagaj kapağını, kaputu ve araç gövdesindeki diğer alanları yalıtmak için kullanılabilir. Malzeme çok yüksek kalitededir, ancak büyük kütle nedeniyle, özellikle karmaşık bir yapıya sahip alanlarda montajı bazen zordur. Bimast Bomb Premium ses yalıtımının tek dezavantajı yüksek fiyattır.

750 x 530 mm'lik aynı tabakalarda satılır. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 550 ruble.

STP Vizomat

STP Vizomat hattı uzun süredir piyasada ancak yine de popüler. Özellikle, kalın metalden yapılmış gövdeli araç sahipleri tarafından kullanılırlar. Hat, dört malzeme içerir. İsimleri ve özellikleri tabloda özetlenmiştir.

Materyal adı Üreticinin beyan ettiği özellikler Gerçek özellikler
Özgül ağırlık, kg / m2 Kalınlık, mm KMP,% Özgül ağırlık, kg / m2 Kalınlık, mm
STP Vizomat PB-2 2.7 2.0 12 2.8 2.0
STP Vizomat PB-3.5 4.7 3.5 19 4.7 3.5
STP Vizomat MP 3.8 2.7 28 4.0 2.8
STP Vizomat Premium 4.8 3.5 40 4.8 3.5

Ses yalıtım malzemesi STP Vizomat PB-2, verilen hattaki en basit olanıdır. Yeterince hafif ve kurulumu kolaydır. Ancak dezavantajı gürültü ve titreşim yalıtımı açısından zayıf performansıdır. Bu nedenle, yalnızca araç sahibi arabasının içini ses yalıtımı için önemli miktarda para harcamak istemiyorsa kurulabilir.

Gürültü ve titreşim izolasyonu "Visomat PB-2" aynı ebatlarda 530 x 750 mm levhalar halinde üretilmekte ve satılmaktadır. Yukarıda belirtilen süre itibariyle bir sayfanın fiyatı yaklaşık 250 ruble.

Ses yalıtımı STP Vizomat PB-3.5, önceki malzemenin daha gelişmiş bir versiyonudur. Bu nedenle, daha büyük bir kalınlığa sahiptir ve titreşime daha iyi dayanabilir. Böylece, mekanik kayıp katsayısı% 19'a çıkarıldı, ancak bu aynı zamanda nispeten küçük bir gösterge. Dolayısıyla, "Visomat PB-2" ve "Visomat PB-3.5" malzemeleri bütçeye uygun ve etkisiz malzemelerdir. Ek olarak, bunların araba gövdesinin çatısına ve kapı panellerine monte edilmesinin istenmediği belirtilmektedir. Bunun nedeni, sıcak havalarda tutkalın yumuşayabilmesi ve malzemenin sırasıyla tamamen veya kısmen düşmesidir. Ancak örneğin bir araba gövdesinin tabanını (altını) yalıtmak için kullanılabilirler.

530 x 750 mm ölçülerinde bir "Visomat PB-3.5" yalıtım tabakasının fiyatı yaklaşık 270 ruble.

Gürültü yalıtımı STP Vizomat MP, bu serideki en popüler olanıdır. İyi performans ve düşük fiyatı birleştirir. Malzemeyi kalın metal, sert yapılardan yapılmış bir makine gövdesi üzerinde kullanmak mantıklıdır. Kurulum işleminin oldukça zahmetli olduğu, ancak malzemenin şeklini mükemmel bir şekilde koruduğu ve gövdeyi titreşimlerden ve iç kısmı gürültüden koruduğu belirtiliyor. Eksiklikler arasında, yaz sıcaklıklarında (özellikle + 28 ° C ve üzeri) malzemenin yumuşadığı ve bu da sönümleme özelliklerinde bir azalmaya yol açtığı belirtilmektedir. Ancak, örneğin, bu sıcaklığa ulaşması olası olmadığından, tabanı işlemden geçirmek için kullanılabilir.

Ses yalıtımı "Visomat MP" aynı 530 x 750 mm saclarda üretilmektedir. Böyle bir sayfanın fiyatı yaklaşık 300 ruble.

Gürültü ve titreşim yalıtımı STP Vizomat Premium, Visomat PB-3.5'e benzer bir ağırlık ve kalınlık ile mekanik kayıp katsayısı% 40'a kadar artırıldığı için bu serideki en pahalı ve kaliteli üründür. Buna göre "Visomat Premium" ses yalıtımı, hemen hemen her türlü otomobil ve ticari araçta kullanılabilir. Malzemenin tek dezavantajı, nispeten yüksek fiyatıdır.

Yukarıda belirtilen süre için 530 x 750 mm boyutunda bir standart tabakanın fiyatı yaklaşık 500 ruble'dir.

STP NoiseLIQUIDator

STP tarafından üretilen ürün yelpazesinde, titreşim sönümleyen iki bileşenli STP NoiseLIQUIDator macunu bulunmaktadır. Üretici tarafından korozyon önleyici ve güçlendirici özelliklere sahip sıvı ses yalıtımı olarak konumlandırılmıştır. Mastik, araç gövdesindeki alt karoser, eşikler ve kemerlere uygulanır. Aynı zamanda, bileşimin rölyef yüzeyli parçalara uygulanması gerektiği ve pürüzsüz yüzeylere uygulanmasının istenmediği belirtilmektedir. Bu nedenle bu macun, yukarıda açıklanan STP ses yalıtım tabakalarına mükemmel bir katkı olacaktır. STP NoiseLIQUIDator mastiğin özellikleri:

  • kabindeki gürültü azaltma seviyesi -% 40'a kadar (3 dB'ye kadar);
  • mekanik kayıp faktörü (titreşim azaltma) -% 20;
  • çalışma sıcaklığı aralığı - -30 ° С ila + 70 ° С.

Mastik, hazırlanmış (temizlenmiş) yüzeye bir spatula ile uygulanır. Bileşimi sertleşip kullanılamaz hale gelebileceğinden, açılmış bir ambalajı uzun süre bırakmayın. Bir kilogram ağırlığındaki kavanozda satılmaktadır. Böyle bir paketin yaklaşık fiyatı yaklaşık 700 ruble.

Shumoff

Rus Pleiada şirketi tarafından üretilen Shumoff ürünlerinin çeşitlerinde, benzer ürünlerin iki alt türü vardır - ısı yalıtımı etkisine sahip ses geçirmez malzemeler ve titreşim emici malzemeler. Bunları ayrı ayrı ele alalım.

Gürültü yalıtım malzemeleri

Ses yalıtım malzemeleri yelpazesi altı ses yalıtım malzemesinden oluşur. Özellikleri aşağıdadır.

  • Rahatlık 10 . Kendinden yapışkanlı siyah köpük kauçuk. Montaj tabakası yapışkan kağıt ile korunmaktadır. Malzeme kalınlığı - 10 mm. Özgül ağırlık - 0,55 kg / m². Bir sayfanın boyutu 750 x 1000 mm'dir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -45 ° С ila + 150 ° С. 2019 baharı itibariyle bir çarşafın fiyatı yaklaşık 1200 Rus rublesi.
  • Rahatlık 6 . Köpüklü kauçuğa dayanan benzer bir ses ve ısı yalıtım malzemesi. Montaj tabakası yapışkan kağıt ile korunur. Malzeme kalınlığı - 6 mm. Özgül ağırlık - 0,55 kg / m². Bir sayfanın boyutu 750 x 1000 mm'dir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -45 ° С ila + 150 ° С. Avantajı, + 15 ° C ve üzeri ortam sıcaklığında bir bina saç kurutma makinesi kullanmadan malzemenin montajının mümkün olmasıdır. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 960 ruble.
  • Shumoff P4 . Yapışkan bir tabakaya sahip kapalı hücreli polietilen köpüğe dayanan benzer bir malzeme. Montaj tarafında yapışkan kağıt var. Malzeme kalınlığı - 4 mm. Özgül ağırlık - 0,25 kg / m². Bir sayfanın boyutu 750 x 560 mm'dir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -40 ° С ila + 110 ° С. Taşıyıcı yüzey ile yapışma dayanımı 5 N / cm²'dir. Bir sayfanın fiyatı 175 ruble.
  • Shumoff P4V . Kapalı hücre yapısı ve üzerine yapışkan bir tabaka uygulanan polietilen köpük temelinde oluşturulan ses ve ısı yalıtım malzemesi. Montaj tabakası yapışkan kağıt ile korunur. Tanımlamadaki "B" harfi, malzemenin üretiminde su geçirmez yapıştırıcının kullanıldığını gösterir. Malzeme kalınlığı - 4 mm. Özgül ağırlık - 0,25 kg / m². Bir yaprağın boyutu 750 x 560 mm'dir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -40 ° С ila + 110 ° С. Taşıyıcı yüzey ile yapışma dayanımı 5 N / cm²'dir. Bir sayfanın fiyatı 230 ruble.
  • Shumoff P8 . Kendinden yapışkanlı bir tabakaya sahip polietilen köpük bazlı titreşim izolasyon malzemesi. Destek katmanında yapışkan kağıt var. Malzeme kalınlığı - 8 mm. Özgül ağırlık - 0,45 kg / m². Bir sayfanın boyutu 750 x 560 mm'dir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -40 ° С ila + 110 ° С. Taşıyıcı yüzey ile yapışma dayanımı 5 N / cm²'dir. Bir sayfanın fiyatı 290 ruble.
  • Shumoff P8V . Tanımlamada "B" harfi ile belirtildiği gibi, su geçirmez yapıştırıcıya sahip polietilen köpük bazlı benzer bir ses yalıtım malzemesi. Destek katmanında yapışkan kağıt var. Malzeme kalınlığı - 8 mm. Özgül ağırlık - 0,45 kg / m². Bir sayfanın boyutu 750 x 560 mm'dir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -40 ° С ila + 110 ° С. Taşıyıcı yüzey ile yapışma dayanımı 5 N / cm²'dir. Bir sayfanın fiyatı 335 ruble.

Listelenen malzemelerden herhangi biri, yolcu bölmesini yalnızca gürültü etkilerinden izole etmek için değil, aynı zamanda yolcu bölmesinde rahat bir sıcaklık sağlamak için de tavsiye edilir - yazın serin ve kışın sıcak.

Titreşim izolasyon malzemeleri

Araç içi ses yalıtımının temelini titreşim yalıtım malzemeleri oluşturur. Şu anda, Shumoff ticari markası, teknik ve operasyonel özelliklerinde farklılık gösteren 13 benzer ürünle temsil edilmektedir.

  • Shumoff М2 Ultra . Titreşim izolasyon bileşiği, Amerikan malzemesi Dinamat'ın gereksinimlerini karşılamak için geliştirilmiştir. Ancak, ikincisi Rus muadilinden yaklaşık üç daha pahalı. Sönümlü titreşime ek olarak, malzeme gövdenin genel sertliğini artırır. Malzeme kalınlığı - 2 mm. Mekanik kayıp faktörü -% 30. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 3,2 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. İzin verilen maksimum çalışma sıcaklığı + 140 ° C'dir. Malzemenin + 15 ° C ve üzeri ortam sıcaklığında yerleştirilmesine izin verilir. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 145 ruble.
  • Shumoff М2.7 Ultra . Bu malzeme tamamen öncekine benzer. Tek fark, kalınlığı - 2,7 mm ve özgül ağırlığı - 4,2 kg / m²'dir. +15 Santigrat derece ve üzeri sıcaklıklarda bina saç kurutma makinesi kullanmadan da monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 180 ruble.
  • Shumoff Light 2 . Düşük mastik katman yoğunluğuna sahip, titreşimi emen kendinden yapışkanlı bir malzemedir. Ön yüzünde malzemenin mekanik olarak korunmasını sağlayan ve aynı zamanda vibroakustik özelliklerini artıran alüminyum folyo bulunmaktadır. Malzeme kalınlığı - 2,2 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 2,4 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. Çalışma sıcaklığı aralığı - -45 ° С ila + 120 ° С. + 20 ° C ve üzeri ortam sıcaklığında, konstrüksiyon montajlı saç kurutma makinesi kullanılmadan monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 110 ruble.
  • Shumoff Light 3 . Materyal tamamen öncekine benzer. Sadece kalınlık bakımından farklılık gösterir, yani - 3,2 mm ve özgül ağırlık - 3,8 kg / m². İzin verilen maksimum çalışma sıcaklığı + 140 ° C'dir. + 15 ° C'den başlayan sıcaklıklarda saç kurutma makinesi olmadan monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı 130 ruble.
  • Shumoff Mix F . Otomobilin metal ve plastik kısımlarına montaj için tasarlanmış titreşim emici kendinden yapışkanlı malzeme. Ön katman alüminyum folyodur. Sonra birkaç farklı mastik tabakası var. Son montaj tabakası yapışkan kağıt ile kaplanmıştır. Malzeme kalınlığı - 4,5 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 6,7 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. Lütfen malzemenin montajı için, + 50 ° C'ye kadar ısıtmanız gereken bir bina saç kurutma makinesi kullanmanız gerektiğini unutmayın. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 190 ruble.
  • Shumoff Mix F Özel Sürüm . Bu materyal, bu serideki en popülerlerden biridir. Yapısı ve özellikleri itibariyle bir öncekine tamamen benzemektedir. Ancak daha iyi özelliklere sahiptir. Malzeme kalınlığı - 5,9 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 9,5 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. Bina saç kurutma makinesi kullanmadan kurulabilir. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 250 ruble.
  • Shumoff M2 . Bu serideki en basit, en hafif ve en ucuz malzemelerden biri. Ön kapak - alüminyum folyo. Kendinden yapışkanlı taraf, açma kağıdı ile kaplanmıştır. Malzeme kalınlığı - 2,2 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 3,2 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. İzin verilen maksimum çalışma sıcaklığı + 140 ° C'dir. + 15 ° C'den başlayan sıcaklıklarda saç kurutma makinesi olmadan monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı 95 ruble.
  • Shumoff M3 . Önceki malzemeye tamamen benzer, ancak biraz daha kalın. Malzeme kalınlığı - 3 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 4,5 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. İzin verilen maksimum çalışma sıcaklığı + 140 ° C'dir. + 15 ° C'den başlayan sıcaklıklarda saç kurutma makinesi olmadan monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı 115 ruble.
  • Shumoff M4 . Önceki malzemeye tamamen benzer, ancak biraz daha kalın. Malzeme kalınlığı - 4 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 6,75 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. İzin verilen maksimum çalışma sıcaklığı + 140 ° C'dir. + 15 ° C'den başlayan sıcaklıklarda saç kurutma makinesi olmadan monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı 155 ruble.
  • Shumoff Prof. F . Arttırılmış sertliğe sahip titreşim sönümleyen sıcak eriyik yapışkan malzeme. Bitüm bazında yüksek oranda doldurulmuş polimer kompozit temelinde oluşturulur. Önemli titreşimleri bile mükemmel şekilde sönümler ve otomobilin gövdesini güçlendirir. Malzeme kalınlığı - 4 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 6,3 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Lütfen bu malzemenin sabit pozitif sıcaklıklara sahip bölgelerde kullanılması tavsiye edildiğini unutmayın. Talimatlar, + 40 ° C ve üzeri sıcaklıklarda daha etkili olduğunu göstermektedir. Kurulum sırasında, malzemeyi + 50 ° C sıcaklığa kadar ısıtmak için bir inşaat saç kurutma makinesi kullanılması zorunludur. Bir sayfanın fiyatı 140 ruble.
  • Shumoff Katmanı . Malzeme, yüksek oranda doldurulmuş, kalıcı yapışkan bir polimerdir. İki katmana sahiptir - montaj ve maskeleme. Verimliliği az olmakla birlikte vücutta açık yerlerde kullanılabilir. Malzeme kalınlığı - 1,7 mm. Özgül ağırlık - 3,1 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. İzin verilen maksimum çalışma sıcaklığı + 140 ° C'dir. Bina saç kurutma makinesi kullanmadan monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı 70 ruble.
  • Shumoff Joker . Titreşim emici malzeme Shumoff Joker, yüksek kohezif mukavemet, penetrasyon ve yapışma özelliklerine sahip bir mastiktir. Bu malzemenin en büyük avantajı, çelik ve alüminyuma daha fazla yapışmasıdır. Bu nedenle araç gövdesinin herhangi bir yüzeyinde kullanılabilir. Malzeme kalınlığı - 2 mm. Folyo kalınlığı - 100 mikron. Özgül ağırlık - 3,2 kg / m². Sac boyutu - 370 x 270 mm. Araba gövdesinin sertliğini artırır. İzin verilen maksimum çalışma sıcaklığı + 140 ° C'dir. + 15 ° C'den başlayan sıcaklıklarda saç kurutma makinesi olmadan monte edilebilir. Bir sayfanın fiyatı 150 ruble.
  • Shumoff Joker Black . Bu malzeme tamamen öncekine benzer, ancak daha kalındır. Dolayısıyla 2,7 mm ve özgül ağırlık 4,2 kg / m²'dir. Siyah adı (İngilizce - "siyah") malzemeye tasarımı nedeniyle verildi. İnce (2 mm) Joker, açık bir arka plana ve koyu (2,7 mm) bir arka plana sahip olarak gelir. Bir sayfa 190 rubleye mal oluyor.

Listelenen titreşim yalıtım malzemelerinin geliştiricisi Pleiada şirketi, ürün yelpazesini sürekli genişletiyor. Bu nedenle piyasada güncellemeler olabilir.

KICX

Ses emici ve titreşim emici malzemeler KICX markası altında ayrı olarak üretilmektedir. Bunları ayrı ayrı ele alalım.

Titreşim sönümleme malzemeleri

2019 baharı itibarı ile hatta 12 farklı malzeme yer alıyor ancak bunlardan sadece 5 tanesinin doğrudan araca monte edilmesi planlanıyor. Bazılarının isimlerini ve özelliklerini kısaca sunalım:

  • Optima . Dizide en son tanıtılan. Malzeme, hafif bir folyo kaplı titreşim emici bileşiktir. Kauçuk esaslı bir polimer bileşimdir. Bir sayfanın boyutu 270 x 370 mm'dir. Sac kalınlığı - 1,6 mm. Araç gövdesinin çeşitli elemanlarına montaj için uygundur. Ürün 30 yapraklık paket içerisinde (toplam alan 3 metrekareden az) satılmaktadır. Yukarıda belirtilen dönem itibariyle paketleme fiyatı yaklaşık 1.500 ruble olup, analoglara kıyasla oldukça ucuzdur.
  • Standart . Bir araba için klasik titreşime dayanıklı malzeme. Bir yaprağın boyutu 540 x 370 mm'dir. Kalınlık - 2,1 mm. Özgül ağırlık - 3,2 kg / m². Mekanik kayıp faktörü% 26'dır. Yüzey ile yapışma dayanımı 10 N / cm²'dir. Paket 26 yaprak içerir, toplam alan 4,6 m²'dir. Bir paketin fiyatı 2500 ruble.
  • Süper . Bu titreşim sönümleme malzemesi hem bir arabanın ses yalıtımı için hem de herhangi bir araç ses sisteminin yüksek kaliteli sesini sağlamak için kullanılabilir. Çok yüksek performans özelliklerinde farklılık gösterir. Sac boyutu - 540 x 370 mm. Sac kalınlığı - 2,7 mm. Mekanik kayıp faktörü% 34'tür. Yüzeye çekme kuvveti 10 N / cm²'dir. Özgül ağırlık - 4,6 kg / m². 16 yapraklık bir pakette, toplam alan - 3.2 m². Böyle bir paketin fiyatı 2500 ruble.
  • ÖZEL . Arabadaki gürültüyü azaltmak ve / veya kabindeki ses sisteminin sesini iyileştirmek için iyi titreşim sönümleme malzemesi. Sac ebadı - 750 x 500 m. Sac kalınlığı - 1,8 mm. Mekanik kayıp faktörü% 23'tür. Yapışma mukavemeti 10 N / cm²'dir. Paket, toplam 5,62 m² alana sahip 15 yaprak içerir. Bir paketin fiyatı 2900 ruble.
  • AŞIRI ETKİ . Herhangi bir araca montaja uygun, önceki malzemenin geliştirilmiş bir versiyonu. Sac boyutu - 750 x 500 mm. Sac kalınlığı - 2,2 mm. Mekanik kayıp faktörü% 35'tir. Yapışma gücü 10 N / cm²'dir. Paket toplam 3,75 m² alana sahip 10 yaprak içerir. Bir paketin fiyatı 2600 ruble.

Ses emici malzemeler

KICX ses emici malzeme serisinde yedi ürün bulunmaktadır. Bununla birlikte, bir otomobil ortamında kullanım için, yalnızca ikisini kullanmak en iyisidir.

  • SP13 . Yapılandırılmış bir piramidal yüzeye dayalı yenilikçi bir ses yalıtım malzemesidir. Bu şekil, ses dalgasının enerjisini etkin bir şekilde emer. Malzeme neme dayanıklıdır ve ses şeffaftır. Bir sayfanın boyutu 750 x 1000 mm'dir. Kalınlığı 13 mm'dir (kabin içerisine montajında ​​zorluklara neden olabilir). Pakette toplam 12 metrekare alana sahip 16 yaprak bulunmaktadır. Fiyat - 950 ruble.
  • Araba FELT . Şirket tarafından araca montajı için özel olarak geliştirilmiş ses yalıtım malzemesi. Sac boyutu - 750 x 1000 mm. Kalınlık - 1 mm. Paket, toplam 7,5 metrekare alana sahip 10 yaprak içerir. Fiyat - 280 ruble.

Diğer markalar

Yukarıda listelenen üreticiler ve markalar en popüler olanlardır. Ancak otomobil bayilerinin raflarında başka markaların ürünlerini bulabilirsiniz. Yerli sürücüler arasında en popüler olanlarını listeleyelim.

Dynamat

  • Dynamat 21100 DynaPad . Araç içi için iyi ses yalıtımı. 137 x 81 cm sac ebadına sahip olup, geniş bir yalıtım alanı için tek sac kullanılabilir. Sac kalınlığı - 11,48 mm. Metalize katman yoktur. Malzemenin incelemeleri oldukça iyi. Bu nedenle satın alınması tavsiye edilir. Tek dezavantajı yüksek maliyettir. 2019 baharı itibariyle bir çarşafın fiyatı yaklaşık 5900 ruble.
  • Dynamat Xtreme Toplu Paket . Yeterince yaşlı ama etkili şeyler. Alüminyum levha ile siyah butil esas alınarak yapılmıştır. Metal yüzeylere iyi yapışır. Malzeme -10 ° C ile + 60 ° C arasındaki sıcaklıklarda kullanılabilir. Mekanik kayıp faktörü, +20 santigrat derece sıcaklıkta% 41,7'dir. Yapışkan tabaka levhayı iyi tuttuğundan ve levha ağırlığı düşük olduğundan malzemenin montajı kolaydır. Dynamat Xtreme Bulk Pack'in bir metrekaresinin fiyatı 700 ruble.
  • Dynamat Dynaplate . Titreşim ve gürültüyü emen çok plastik malzeme. Çok yüksek yalıtım özelliklerine sahiptir, aynı zamanda çok ince ve hafiftir. Araca ek olarak, iç mekan kurulumunda da kullanılabilir. Mekanik kayıp faktörü sıcaklığa bağlıdır. Dezavantajları, kurulumun karmaşıklığı ve yüksek maliyeti içerir. Metrekare malzeme başına fiyat yaklaşık 3000 ruble.

Ultimate

Nihai ürünler, ses ve titreşim emicilerin ayrı ayrı sunulduğu birkaç türe ayrılır. Bunları ayrı ayrı ele alalım, gürültü emicilerle başlayalım.

  • ÜST DÜZEY SES YUTUCU 15 . Materyal özellikle orta ve yüksek frekanslı sesleri absorbe etmede iyidir. Kapılara, tavana, motor siperine, çamurluklara montaj için kullanılabilir. Kokusuzdur, kurulumu kolaydır. Titreşim emici malzemelerle birlikte kurulması tavsiye edilir. Bir yaprağın boyutu 100x75 cm, levha kalınlığı 15 mm'dir. Bir sayfanın fiyatı 900 ruble.
  • ÜST DÜZEY SES YUTUCU 10 . Bir öncekine göre daha teknolojik malzeme. Bir salma astarı ile korunan yapışkan bir tabaka ile özel bir emprenye ile modifiye edilmiş elastik bir poliüretan köpüktür. UV direncini artıran su geçirmez, dayanıklı malzeme. Sac ebadı - 100 x 75 cm Sac kalınlığı - 10 mm. Fiyat - 900 ruble.
  • EN İYİ SES YUTUCU 5 . Önceki malzemeye benzer, ancak daha az kalınlığa sahiptir. En kötü performansa sahiptir, ancak maliyeti daha düşüktür, bu nedenle sürücüler arasında en popüler yalıtım malzemelerinden biridir. İç mekanın önemsiz yalıtımı için veya herhangi bir nedenle kalın malzemenin kullanılamadığı durumlarda kullanılabilir. Sayfa boyutu aynıdır - 100 x 75 cm, kalınlık - 5 mm. Bir sayfanın fiyatı 630 ruble.
  • YUMUŞAK BİR ULTIMATE . Şirketin yeni gelişimi, çok yüksek performans göstergeleri ile ayırt edilir. Malzeme, artan elastikiyete sahip genişletilmiş kauçuk temelinde yapılır. Titreşim ve gürültü emici işlevlerini birleştirir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -40 ° С ila + 120 ° С. Sac ebadı - 50 x 75 cm Kalınlık - 20 mm, bazı otomobil galerilerinde kullanımını sınırlayabilir. Gürültü azaltma seviyesi% 90 ... 93'tür. Tek bir dezavantaj var - yüksek maliyet. Bir sayfanın fiyatı yaklaşık 1.700 ruble.

Aşağıda, ULTIMATE titreşim sönümleme malzemelerinin bir seçimi verilmiştir.

  • ULTIMATE CONSTRUCT A1 . Alüminyum folyo ile desteklenen geliştirilmiş bir polimer-kauçuk bileşimine dayalı titreşim emici. Çalışma sıcaklığı aralığı - -40 ° С ila + 100 ° С. Levha boyutu - 50 x 75 cm Kalınlık - 1,7 mm. Özgül ağırlık - 2,7 kg / m². Araba gövdesi, kapı, tavan, gövde yanları, kaput ve bagaj kapakları, tekerlek bombelerinin zeminine monte edilebilir. Mekanik kayıp faktörü -% 25. Bir sayfanın fiyatı 265 ruble.
  • EN İYİ YAPI A2 . Materyal tamamen öncekine benzer, ancak daha kalın. Sac ebadı - 50 x 75 cm Sac kalınlığı - 2,3 mm. Özgül ağırlık - 3,5 kg / m². Mekanik kayıp faktörü% 30'dur. Bir sayfanın fiyatı 305 ruble.
  • EN İYİ YAPI A3 . Daha büyük kalınlığa sahip benzer malzeme. Sac ebadı - 50 x 75 cm Kalınlık - 3 mm. Özgül ağırlık - 4,2 kg / m². Mekanik kayıp faktörü -% 36. Bir sayfanın fiyatı 360 ruble.
  • EN İYİ YAPI BLOKU 3 . Termoset bitüm bazlı yeni çok katmanlı titreşim emici. Avantajı, + 20 ° C ... + 25 ° C ve üzeri sıcaklıklarda malzemenin ısıtılmadan monte edilebilmesidir. Ancak montajdan sonra malzemenin sertliğini arttırmak için + 70 ° C'ye kadar ısıtılması tavsiye edilir. Bir yaprağın ebadı 37 x 50 cm, kalınlığı 3,6 mm'dir. Mekanik kayıp faktörü% 35'tir. Bir sayfanın fiyatı 240 ruble.
  • EN İYİ YAPI BLOKU 4 . Bir öncekine benzer, ancak daha iyi özelliklere sahip malzeme. Sac ebadı - 37 x 50 cm. Kalınlık - 3.4 mm. Mekanik kayıp faktörü% 45'tir. Sayfanın fiyatı 310 ruble.
  • İNŞAAT B2 . Hattaki en ucuz ama aynı zamanda etkisiz malzemelerden biridir. 0,8 mm kalınlığa kadar metal yüzeylerde kullanılması önerilir. Isıyla sertleşen bitüm esas alınarak yapılmıştır. + 30 ° С ... + 40 ° С'ye kadar ısıtıldığında monte edilmelidir. Ardından malzemenin sertliğini artırmak için + 60 ° C ... + 70 ° C'ye kadar ısıtın. Sac boyutu - 750 x 500 mm. Kalınlık - 2 mm. Özgül ağırlık - 3,6 kg / m². Akustik gürültünün azaltılması -% 75. Bir sayfanın fiyatı 215 ruble.
  • İNŞAAT B3.5 . Materyal öncekine benzer. 1 mm'ye kadar metal kalınlığa sahip metal yüzeylerde kullanılması önerilir. Sac boyutu - 750 x 500 mm. Sac kalınlığı - 3,5 mm. Özgül ağırlık - 6,1 kg / m². Akustik gürültünün azaltılması -% 80. Bir sayfanın fiyatı 280 ruble.

Aslında bu liste tam olmaktan uzaktır. Pek çok üretici yoğun bir şekilde ilgili araştırmalar yürütmekte ve yeni titreşim ve ses yalıtımı modellerini üretime sokmaktadır. Bu nedenle, çevrimiçi mağazalar ve sıradan ticaret platformları yelpazesi sürekli olarak yenilenmektedir. Titreşim yalıtımı kullandınız mı ve öyleyse hangisi? Yorumlarda bize bildirin.

Sonuç

Gürültü yalıtımı, sadece rahatsız edici seslerden kurtulmayı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda sürücü ve yolcular için sürüş sırasında konfor sağlar. Bu nedenle, araçta minimum bir ses yalıtım paketi bile bulunmuyorsa, bunu düzeltmeniz önerilir. Kabine dışarıdan gelen bazı seslerin, aracın ayrı ayrı süspansiyon ünitelerinin, motorunun, şanzımanının bozulmasına işaret edebileceği anlaşılmalıdır. Bu nedenle izolasyonun mutlak olması gerekmez. Bir veya daha fazla gürültü yalıtım malzemesi seçimine gelince, seçimi gürültü seviyesine, titreşimin varlığına, kurulum kolaylığına, dayanıklılığa, fiyat-kalite oranına dayanmalıdır. Bununla birlikte, yukarıda listelenen malzemeler zaten araç sahipleri tarafından kullanılmaktadır, bu nedenle arabanıza kurulum için şiddetle tavsiye edilir.