cassvitaflour.com

Far işaretleri , araç sahibine, örneğin, bunlara takılabilecek lambaların türü, kategorileri, bu tür farların üretimi için resmi iznin verildiği ülke, ışık türü hakkında birçok bilgi verebilir. onlar tarafından yayılan aydınlatma (lüks olarak), seyahat yönü ve hatta çıkış tarihi. Son unsur, bu bilgilerin kullanılmış bir araba alırken gerçek yaşı kontrol etmek için kullanılabileceği bağlamında çok ilginçtir. Münferit araba far üreticileri (örn. KOITO veya HELLA), onları satın alırken veya bir araba alırken bilmeleri yararlı olan kendi işaretlerine sahiptir. Materyalde ayrıca, LED, xenon ve halojen farlar için çok çeşitli işaretler hakkında bilgi verilmektedir.

1. Uluslararası onay işareti. Bu durumda Almanya'da onaylanmıştır.
2. A harfi, farın bir ön ışık veya bir yan ışık olduğu anlamına gelir.
3. HR sembollerinin kombinasyonu, fara bir halojen lamba takılıysa, o zaman sadece uzun huzme için anlamına gelir.
4. DCR sembolleri, lambaya xenon lambalar takılırsa, bunların hem kısa hem de uzun far için tasarlanabileceği anlamına gelir.
5. Sözde ana temel sayı (VOCh). 12,5 ve 17,5 değerleri, ana ışının yoğunluğunun düşük bir değerine karşılık gelir.
6. Oklar, farın sağdan ve soldan trafiğe sahip yollarda sürüş için tasarlanmış araçlarda kullanılabileceğini gösterir.
7. PL sembolleri, araç sahibine far üzerine plastik bir lens takıldığını bildirir.
8. Bu durumda IA ​​sembolü, farın karayolu taşımacılığı için bir reflektöre sahip olduğu anlamına gelir.
9. Okların üzerindeki sayılar, kısa huzmenin dağılması gereken eğim yüzdesini gösterir. Bu, far ışık çıkışının ayarlanmasını kolaylaştırmak için yapılır.
10. Sözde onay. Farın karşıladığı standartlardan bahsediyor. Sayılar, homologasyon (yenileme) numarasını temsil eder. Her üreticinin kendi standartları vardır ve ayrıca uluslararası standartlara da bağlıdır.

İçerik

• Far kategorileri
• Onay işaretleri
• Işık türü
• Aydınlatma seviyesi
• Hareket yönü
• Onay
• Xenon işaretleri
• Hırsızlığa karşı işaretleme

Kategoriye göre far markalama

İşaretleme, onayı veren ülke, farın kategorisi, numarası, içine takılabilecek lamba türü vb. Hakkında bilgi bulabileceğiniz açık, tahrip edilemez bir uluslararası onay sembolüdür. İşaretlemenin bir başka adı homologasyondur, terim profesyonel çevrelerde kullanılır. Tipik olarak, işaretler lense ve ön far muhafazasına uygulanır. Lens ve far dahil değilse, ilgili işaret koruyucu camına yapıştırılır.

Şimdi doğrudan far türlerinin açıklamasına geçelim. Yani, üç türdendirler:

• geleneksel akkor lambalar için farlar (günümüzde daha az yaygındır);
• halojen lambalar için farlar;
• xenon ampuller için farlar (bunlar aynı zamanda gaz deşarj lambaları / farlardır);
• diyot farlar (buz farları olarak da bilinir).

Akkor lambalar . C harfi, kısa huzmeli bir aydınlatma için tasarlandıklarını, R harfinin uzun bir huzme olduğunu, CR harflerinin bir kombinasyonunu gösterir - bir lamba hem kısa huzme hem de uzun huzme yayabilir, C / R kombinasyonu lamba kısa huzme veya uzun huzme yayabilir (Kurallar UNECE No. 112, GOST R 41.112-2005).

Halojen lambalar . HC harflerinin kombinasyonu, bunun kısa huzmeli bir lamba olduğu anlamına gelir; HR kombinasyonu, sürüş ışığı için bir lamba anlamına gelir; HCR kombinasyonu, hem kısa huzmeli hem de sürüş lambaları için bir lamba anlamına gelir ve HC / R kombinasyonu, bir lamba veya kısa huzmeli veya sürüş ışını (UNECE Yönetmeliği No. 112, GOST R 41.112-2005).

Xenon (gaz deşarj) lambaları . DC harflerinin kombinasyonu, lambanın kısa huzme yaymak üzere tasarlandığı anlamına gelir; DR kombinasyonu, lambanın uzun bir huzme yaydığı anlamına gelir; DCR kombinasyonu, lambanın hem kısa hem de uzun huzme olduğu anlamına gelir ve DC / R kombinasyonu, lamba kısa veya uzun far (Kurallar UNECE No. 98, GOST R 41.98-99).

Japon arabalarında HCHR işaretlemesi şu anlama gelir - HID C Halojen R, yani kısa huzmeli xenon, uzun huzmeli halojen ışık.

23 Ekim 2010'dan bu yana, arabaya xenon farların takılmasına resmi olarak izin verildi. Bununla birlikte, bu durumda, bir far yıkayıcısının ve bunların otomatik düzelticisinin varlığı gereklidir. Aynı zamanda STS / PTS'nin "özel işaretleri" sütunundaki devlet trafik polisi çalışanlarına otomobilin tasarımına getirilen özellikler hakkında uygun notlar almaları istenir.

Arabalar için en iyi ampuller

Arabanızın farlarına hangi ampulleri takacağınızı öğrenin. Popüler h1, h4 ve h7 kapakları için derecelendirmeler verilmiştir. Listeler, lambaların fiziksel göstergelerinin ölçümlerine ve özelliklerine göre derlenir.

Daha fazla detay

Uluslararası onay işaretleri

Modern arabalara takılan tüm lisanslı lambalar bazı sertifikalara sahiptir. En yaygın standartlar şunlardır: "E" harfi Avrupa standardına karşılık gelir, DOT (Ulaşım Departmanı) kısaltması ilk Amerikan standardıdır, SAE (Otomotiv Mühendisleri Topluluğu) kombinasyonu buna göre motor dahil başka bir standarttır. yağlar.

Farları işaretlerken, lambaları işaretlerken olduğu gibi, ülkeleri belirtmek için belirli bir numara kullanılır. İlgili bilgiler tabloda özetlenmiştir.

oda	Ülkenin adı	oda	Ülkenin adı	oda	Ülkenin adı
bir	Almanya	onüç	Lüksemburg	25	Hırvatistan
2	Fransa	14	İsviçre	26	Slovenya
3	İtalya	15	atanmadı	27	Slovakya
dört	Hollanda	16	Norveç	28	Belarus
beş	İsveç	17	Finlandiya	29	Estonya
6	Belçika	onsekiz	Danimarka	otuz	atanmadı
7	Macaristan	19	Romanya	31	Bosna Hersek
8	Çek Cumhuriyeti	20	Polonya	32 ... 36	atanmadı
9	ispanya	21	Portekiz	37	Türkiye
on	Yugoslavya	22	Rusya Federasyonu	38-39	atanmadı
on bir	Büyük Britanya	23	Yunanistan	40	Makedonya Cumhuriyeti
12	Avusturya	24	atanmadı	-	-

Farların çoğu, ürünün üretildiği üreticinin veya markanın logosunu da taşır. Benzer şekilde, üreticinin yeri de belirtilir (genellikle bu sadece farın üretildiği ülkedir, örneğin Tayvan'da Üretilmiştir) ve kalite standardı (bu, uluslararası bir standart olabilir, örneğin, ISO, veya bir veya daha fazla başka belirli üreticinin dahili kalite standartları).

Yayılan ışık türü

Tipik olarak, yayılan ışığın türü hakkında bilgi daire içine alınmış sembolün hemen yakınında bir yerde belirtilir. Dolayısıyla, yukarıdaki radyasyon türlerine (halojen, ksenon, LED) ek olarak, aşağıdaki tanımlamalar da vardır:

• L harfi. Bu, arabanın arka plakası için ışık kaynaklarını belirtir.
• A harfi (bazen D harfiyle birleştirilir, bu, homologasyonun bir çift far anlamına geldiği anlamına gelir). Tanımlama, ön konum lambalarına veya yan lambalara karşılık gelir.
• R Harfi (benzer şekilde, bazen D harfi ile birlikte). Bu arka lambanın tanımıdır.
• S1, S2, S3 sembollerinin kombinasyonları (benzer şekilde D harfiyle). Fren lambaları bu şekilde tanımlanır.
• B harfi, ön sis farları bu şekilde gösterilir (Rusça atama - PTF).
• F harfi Atama, arabalara ve çekme tertibatlarına monte edilmiş arka sis lambasına karşılık gelir.
• S harfi Atama tamamen cam bir fara karşılık gelir.
• Ön yön göstergesi tanımı 1, 1B, 5 - yan, 2a - arka (turuncu ışık yayar).
• Dönüş sinyalleri de şeffaftır (beyaz ışık), ancak içindeki turuncu lambalar nedeniyle turuncu renkte parlarlar.
• AR karakterlerinin kombinasyonu. Arabalara ve çekme cihazlarına takılan geri vites lambaları bu şekilde not edilir.
• RL harfleri. Böylece flüoresan lambalar işaretlenir.
• PL harflerinin kombinasyonu. Bu semboller, plastik camlı farlara karşılık gelir.
• 02A - bu, yan fenerin (boyut) tanımıdır.

İlginç bir şekilde, Kuzey Amerika pazarına (Amerika Birleşik Devletleri, Kanada) yönelik otomobiller, Avrupa'dakilerle aynı isimlere sahip değiller, ancak kendilerine ait isimler var. Örneğin, Amerikan arabalarında "dönüş sinyalleri" genellikle kırmızıdır (başkaları da olsa). IA, IIIA, IB, IIIB sembollerinin kombinasyonları reflektörlerdir. I sembolü, karayolu taşımacılığı için reflektörlere, çekme donanımları için sembol III'e ve takılı farlar için B sembolüne karşılık gelir.

Kurallara göre 6 metreden uzun Amerikan arabalarına yan işaret lambaları takılmalıdır. Turuncu renklidirler ve SM1 ve SM2 (binek otomobiller için) olarak adlandırılırlar. Arka boyutlar kırmızı ışık yayar. Römorklarda, IIIIA tanımına ve dış hat ışıklarına sahip üçgen bir reflektör takılmalıdır.

Genellikle bilgi plakasında, kısa huzmenin saçılması gereken ilk eğim açısı hakkında da bilgi bulunur. Çoğu zaman,% 1 ... 1.5 aralığındadır. Bu durumda, aracın farklı iş yüklerinde far aydınlatma açısı da değiştiğinden (kabaca konuşursak, aracın arkası ağır yüklendiğinde, farlardan gelen ana ışık akısı yönlendirildiğinden, bir eğim açısı düzelticisinin mutlaka olması gerekir) yola değil, doğrudan arabanın önünde ve hatta biraz yukarıda). Modern otomobillerde, kural olarak, bu elektronik bir düzelticidir ve ilgili açıyı sürüş sırasında doğrudan sürücü koltuğundan değiştirmenize izin verir. Daha eski arabalarda, bu açı doğrudan far üzerinden ayarlanmalıdır.

Bazı farların SAE veya DOT (Avrupa ve Amerikan Otomotiv Standardı) numarası vardır.

Aydınlatma değeri

Tüm farlarda, bir farın veya bir çift farın üretebileceği maksimum ışık yoğunluğu (lüks olarak) için bir sembol bulunur. Bu değere baştaki temel sayı denir (VOC olarak kısaltılır). Buna göre, VOC değeri ne kadar yüksekse, farların yaydığı ışık o kadar yoğun ve yayılma aralığı o kadar büyük olur. Lütfen bu işaretin yalnızca hem kısa hem de uzun huzmeli farlar için geçerli olduğunu unutmayın.

Mevcut kural ve yönetmeliklere uygun olarak, tüm modern üreticilerin 50'yi aşan (150 bin kandela, cd'ye karşılık gelen) önde gelen bir temel numaraya sahip farlar üretmesine izin verilmiyor. Aracın önüne takılan tüm farların yaydığı toplam toplam ışık yoğunluğu ile ilgili olarak, 75 veya 225 bin kandela VOC değerini aşmamalıdır. İstisnalar, özel ekipman ve / veya yolların kapalı bölümleri için farların yanı sıra, normal (sivil) ulaşım tarafından kullanılan yol bölümlerinden önemli ölçüde uzak olan bölümlerdir.

Hareket yönü

Bu işaret, sağdan direksiyonlu araçlar için, yani orijinal olarak soldan akan trafiğe sahip yollarda sürüş için tasarlanmış araçlar için geçerlidir. Bu işlev oklarla işaretlenmiştir. Bu nedenle, far üzerindeki sembolde sola doğru işaret eden bir ok görünüyorsa, buna göre, farın soldan trafiğe sahip yollarda sürüş için tasarlanmış bir araca takılması gerekir. Bu tür iki ok varsa (hem sağa hem de sola yönlendirilmiş), bu tür farlar hem soldan hem de sağdan trafiğe sahip yollar için arabalara takılabilir. Ancak bu durumda ek far ayarı gerekir.

Ancak çoğu durumda oklar eksiktir, bu da farın sağdan akan trafiğe sahip yollarda sürüş için tasarlanmış bir araca takılması gerektiği anlamına gelir. Okun olmaması, dünyada soldan akan trafikten daha fazla sağdan akan trafiğe sahip yolların olması ve benzer şekilde karşılık gelen arabalarda olmasından kaynaklanmaktadır.

Onay

Çoğu (hepsi değil) far, ürünün karşıladığı standartlar hakkında bilgi içerir. Ayrıca, belirli üreticiye bağlıdır. Kural olarak, standardizasyon ile ilgili bilgiler, dairenin sınırları içindeki sembolün altında bulunur. Bilgi genellikle birkaç sayıdan oluşan bir kombinasyon halinde saklanır. Bunlardan ilk ikisi, bu far modelinin geçirdiği modifikasyonlardır (varsa, aksi takdirde ilk rakamlar iki sıfır olacaktır). Rakamların geri kalanı bireysel homologasyon numarasıdır.

Homologasyon - bir nesnenin iyileştirilmesi, ürünün ülke tüketicisinin herhangi bir standardına veya gereksinimine uymak için teknik özelliklerin iyileştirilmesi, resmi bir kuruluştan onay alınması. Homologasyonun çok kaba eşanlamlıları "akreditasyon" ve "sertifika" vardır.

Birçok sürücü, araca yeni veya önceden monte edilmiş farların işaretlemesiyle ilgili bilgileri tam olarak nerede görüntülemenin mümkün olduğu sorusuyla ilgileniyor. Çoğu zaman, ilgili bilgiler ön far muhafazasının üst kısmına, özellikle de kaputun altına uygulanır. Başka bir seçenek - bilgi, ön far camının içinden yazdırılır. Ne yazık ki, bazı farlar için, önce farları koltuklarından çıkarmadan bilgiler okunamaz. Belirli araba modeline bağlıdır.

Xenon far işaretleri

Son yıllarda, xenon farlar yerli sürücüler arasında çok popüler hale geldi. Klasik halojen ışık kaynaklarına göre birçok avantajları vardır. Farklı bir tabana sahipler - D2R (sözde refleks) veya D2S (sözde projektörler) ve kızdırma sıcaklığı 5000 K'nin altındadır (atamalardaki 2 numara, ikinci nesil lambalara karşılık gelir ve 1 numara, sırasıyla, birincisine, ancak şu anda açık nedenlerden dolayı seyrek olarak bulunuyorlar). Lütfen xenon farların kurulumunun doğru bir şekilde, yani mevcut kural ve yönetmeliklere uygun olarak yapılması gerektiğini unutmayın. Bu nedenle, xenon farı özel bir kaporta atölyesine kurmak daha iyidir.

Aşağıdakiler, halojen farlar için, bunun yerine xenon ışığı takmanın mümkün olup olmadığını belirlemenin mümkün olduğu özel tanımlamalardır:

• DC / DR. Böyle bir farda, ayrı kısa ve uzun huzme kaynakları vardır. Ayrıca, bu tür gösterimler gaz deşarjlı lambalarda da yer alabilir. Buna göre, onların yerine "xenon" koyabilirsiniz, ancak yukarıdaki kurallara uygun olarak.
• DC / HR. Bu tür farlar, kısa huzmeli far aydınlatması için gaz deşarjlı lambalarla donatılacak şekilde tasarlanmıştır. Buna göre, bu tür lambalar diğer far türlerine takılamaz.
• HC / HR. Bu işaretler Japon otomobillerinin farlarına uygulanmıştır. Bu, halojen farlar yerine, üzerlerine xenon farların monte edilebileceği anlamına gelir. Bir Avrupa veya Amerikan arabasında böyle bir yazı varsa, üzerlerine xenon farların takılması yasaktır! Buna göre onlar için sadece halojen farlar kullanılabilir. Ve bu hem kısa huzmeli hem de uzun huzmeli lambalar için geçerlidir.

Bazen yukarıda belirtilen karakterlerin önüne sayılar yazılır (örneğin, 04). Bu şekil, farların dokümantasyonunun ve tasarımının, UNECE Tüzüğünün gerekliliklerine uygun olarak, adı geçen sembollerin önünde belirtilen numarayla değiştirildiğini gösterir.

Farla ilgili bilgilerin uygulandığı yerlere gelince, xenon ışık kaynakları bunlardan üçüne sahip olabilir:

• doğrudan camın içinden;
• cam veya plastikten yapılmış bir far kapağının üstünde, ilgili bilgileri incelemek için genellikle arabanın kaputunu açmak gerekir;
• cam kapağın arkasında.

Xenon lambaların ayrıca bir dizi bireysel tanımı vardır. Bunların arasında birkaç İngilizce harf var:

• A - yanal;
• B - buğu önleyici;
• C - kısa far;
• R - uzun far;
• C / R (CR) - hem kısa hem de uzun huzme kaynağı olarak farlarda kullanım için.

Xenon far etiketi

Çeşitli çıkartma örnekleri

Son zamanlarda, arabalarına xenon farları fabrikadan değil, operasyon sırasında takılan sürücüler arasında, farlarda kendi kendine etiket üretimi konusu popülerlik kazanıyor. Bu özellikle, değişikliğe uğramış, yani normal ksenon mercekler değiştirilmiş veya takılmış "ksenon" mercekler için geçerlidir (optikler için, ilgili etiket far veya araba üreticisi tarafından yapılır).

Xenon farlar için kendi kendini üreten etiketler, aşağıdaki parametreleri bilmek zorunludur:

• Hangi lenslerin takıldığı - bilenler veya normal mono.
• Farda kullanılan ampuller kısa huzme, uzun huzme, dönüş sinyalleri, yanan farlar, taban tipi vb. İçindir. Lütfen Çin tak-çalıştır lensleri için Çin lensi ve halojen tabanının (tip H1, H4 ve diğerleri) etikette gösterilemeyeceğini unutmayın. Ayrıca, bunları kurarken, kablolarını gizlemek zorunludur, çünkü görünüşleri (kurulumları) ile bu tür cihazları kolayca tanımlayabilir ve Devlet Yol Servisi çalışanları tarafından kontrol edildiğinde başınız belaya girebilir.
• Etiketin geometrik boyutları. Far yuvasına tam olarak oturmalı ve bakıldığında eksiksiz bilgi vermelidir.
• Far üreticisi (günümüzde birçoğu var).
• Farların üretim tarihi gibi ek bilgiler.

Hırsızlık önleyici far işareti

Ön camlar gibi, araba farları da far hırsızlığı riskini en aza indirmek için belirli bir camı tanımlamak için VIN kodu ile etiketlenir. Bu, özellikle farların maliyeti oldukça yüksek olan dünyaca ünlü üreticilerin pahalı yabancı arabaları için geçerlidir ve ya analogları yoktur ya da önemli bir fiyatı vardır. Genellikle VIN kodu far muhafazasına kazınmıştır. Aracın teknik belgelerine aynı bilgiler girilir. Buna göre bir trafik polis memurunun arabasının teçhizatını kontrol ederken kod değeri uyuşmuyorsa araç sahibine soruları olabilir.

VIN kodunun kendisi harflerden ve sayılardan oluşan on yedi basamaklı bir koddur ve otomobil üreticisi veya farın üreticisi tarafından atanır. Bu kod aynı zamanda araç gövdesinin birkaç yerinde - kabinde, kaputun altındaki isim plakasında, ön camın altında kopyalanmıştır. Bu nedenle, belirli farları satın alırken, VIN kodunun açıkça görülebildiği ve ürünle ilgili tüm bilgilerin bilindiği ışık kaynaklarını seçmeniz önerilir.