cassvitaflour.com

Kendin yap antikorozif , paradan tasarruf edecek ve araç gövdesini korozyondan koruyacaktır. Bu çare için birçok tarif var ve bunların uygulanması işlem yerine bağlı olacaktır. İki ana antikorozif türü vardır - mastik ve yağ. İlki yüzeyi iyi korur, ancak düşük nüfuz etme gücüne sahiptir. Tabanda ve kemerlerde korozyon önleyici işlem yaparlar. Petrol antikorozifleri büyük bir nüfuz etme kabiliyetine sahiptir, bu nedenle çeşitli çatlaklara ve oyuklara akabilir ve böylece gizli boşlukların paslanmasını önleyebilir.

İçerik:

• Korozyon önleyici ajan türleri
• Yemek tarifleri
• Antikorozif nasıl uygulanır
• Kendin yap arabanın korozyon önleyici tedavisi

Arabalar için korozyon önleyici maddeler nelerdir

Antikorozif bir araba yapmak için, bu aracın hangi amaçlarla tasarlanacağını açıkça anlamanız gerekir. Modern korozyon önleyici maddeler iki ana türe ayrılır - yüksek düzeyde nüfuz eden (yağ) ve bariyer (mastik). Balmumu ve bitümlüler de ayırt edilir, ancak bu fiziksel parametrelere göre değil, bileşime göre bir sınıflandırmadır. Bu nedenle, en iyi antikorozif maddeler, belirli görevler için en uygun şekilde uygun olanlardır.

Montaj hattından yeni çıkarılan yeni bir arabanın gövdesinde, tanım gereği korozyon odağı yoktur. Bu nedenle, metal yüzeyler bariyer (mastik) korozyon önleyici maddelerle işlenir. Geçerlilik süreleri ortalama 3 ... 5 yıldır (ve premium sınıf araçlar için daha fazla). Antikorozif tedavi ile yeniden tedavi yapılmazsa, 10 yıl sonra vücudun onarılması gerekecektir.

Beş yıldan fazla bir süredir kullanılan arabaların çoğunda, boyanın altı da dahil olmak üzere gövdenin gizli boşluklarında paslanma var. Bu gibi durumlarda makine, yüksek nüfuz etme kabiliyetine sahip yağ antikorozifleri ile işlem görür. İşlevleri, paslanma bölgesine nüfuz etmek ve oradaki nemi uzaklaştırmaktır. Bununla birlikte, bu tür fonların süresinin genellikle bir yıldan fazla olmadığı anlaşılmalıdır. Bundan sonra, korozyon önleyici işlem çatlamaya başlar ve nem oraya tekrar girer.

Yağ tipi antikorozif ile yeniden işlemin her yıl yenilenmesi önerilir. Bazı durumlarda, yağ antikorozif ajan uygulandıktan sonra üzerine bariyer tipi bir antikorozif ajan uygulanır. Bununla birlikte, bu teknik yalnızca nispeten eski araba gövdelerinde yapılabilir.

Kendiniz antikorozif nasıl yapılır

Hem yağ hem de mastik antikorozif yapmak için birçok farklı tarif vardır. Tarifi iki ayrı bölüme ayıralım.

Mastik korozyon önleyici maddeler

Antikorozif üretimi için araçlar:

• üç kilogram miktarında herhangi bir kauçuk-bitüm, tercihen otomobil mastik;
• 150 ... 200 gram otomatik hamuru;
• top yağı, gram 200 ... 300;
• tiner, beyaz ispirto veya benzeri;
• sakız hazırlamak için demir kaplar;
• gaz veya yakıt brülörü (kaynak makinesi alabilirsin);
• Ürünü işlenmiş yüzeye uygulamak için kauçuk spatula veya başka bir alet.

Antikorozif ajanların üretimi için algoritma:

• bir demir tavaya üç kilogram sakız koyun ve onu sıvı bir toplanma haline getirmek için ısıtmak için bir brülör kullanın;
• macuna hamuru ve top yağı ekleyin, ardından elde edilen kütleyi kaynatın;
• Mastiğin ne kadar sıvı olması gerektiğine bağlı olarak, bir çözücü ekleyebilir ve karıştırabilirsiniz (örneğin, macunun ulaşılması zor yerlere veya gizli boşluklara uygulanması ve orada yayılması için).

Tüm prosedür, yalnızca dışarıda veya iyi havalandırılmış bir alanda, yangın güvenliği önlemlerinin uygulanması ve kişisel koruyucu ekipman (eldiven, gözlük ve solunum cihazı) kullanılarak yapılabilir!

Bu tür araçları kullanan sürücülerin incelemelerine bakıldığında, böyle bir antikorozif, işlenmiş yüzeyde sadece neme değil aynı zamanda çakıla da mükemmel şekilde direnç gösteren kalın bir koruyucu tabaka oluşturur. Yılın herhangi bir zamanında kullanılabilir.

Yağ korozyon önleyici maddeler

Yağ bazlı korozyon önleyici maddeler, ilk olarak en ucuzudur ve ikinci olarak, işlem görmüş yüzeyde pas varlığını çok fazla talep etmezler. Metalin sudan ve ultraviyole radyasyondan korunmasına izin verir. Doğru, dezavantajları arasında görece kısa etki süresi vardır.

Gizli yüzeyler için paslanma

İlk tarif . Nigrol, Movil'e (araba gövde parçalarının gizli yüzeylerini tedavi etmek için geleneksel bir ajan) yaklaşık 5 ila 1 oranında eklenir. Bundan sonra, elde edilen ajan beyaz ispirto ile istenen kıvama kadar seyreltilmelidir (gerekli akışkanlığa bağlı olarak). ajan).

İkinci tarif . İki parça Movil, bir parça nigrol ve bir hacimsel parça top yağ alın. Bütün bunlar metal bir kapta karıştırılmalı ve kaynatılmalıdır. Araç gövdesinin yüzeyini, ilk olarak ılık mevsimde (+ 20 ° C'den düşük olmayan bir sıcaklıkta) işlemek ve ikincisi, ürünün kendisinin akışkan olması gerekir. Deneyimler, belirtilen antikorozifin çok dayanıklı olduğunu göstermektedir (10 ... 15 yıla kadar güvenilir vücut bakımı).

Üçüncü tarif . En basit çözümlerden biri eşit miktarda Movil, Nigrol ve top yağını karıştırmaktır. Böyle bir korozyon önleyici bileşimin yardımıyla, sadece taban genellikle işlenmez, aynı zamanda arabanın eşikleri de dahil olmak üzere, hareketli bir yardımla doldurulur.

Dördüncü tarif . Beş litre mazot, 3 kilo top yağ, iki litre hareketli karıştırın. Gerekirse (yeterli sıvı yoksa), bir çeşit çözücü formunda az miktarda katkı ekleyebilirsiniz. Ürün, çeşitli iç yüzeylerin işlenmesi için çok uygundur ve uzun süre dayanır.

Araç altı ve tekerlek kemerleri için antikorozif malzeme

İlk tarif . 3 kilogram bitümlü mastik ve yaklaşık 0,5 litre kullanılmış motor yağı alıp karıştırmanız gerekir. Bundan sonra, elde edilen çözeltiye daha fazla benzin ekleyin ve tekrar iyice karıştırın. Sonuç, ekşi kremaya benzer bir bileşim olmalıdır. Lütfen benzer bir bileşimin üç kat halinde uygulandığını unutmayın. Ve sonraki her katman, yalnızca bir önceki tamamen kuruduktan sonra uygulanır. Kurumayı hızlandırmak için bir bina saç kurutma makinesi kullanabilir veya arabayı sadece ılık bir kutuya koyabilirsiniz.

İkinci tarif . Bileşim, gövde altı ve tekerlek kemerlerinin tedavisi için uygundur. Yıkanmış, pastan iyice zımparalanmış ve yağı alınmış bir yüzeye uygulanır! Anti-gravel sürülmesi ve kurumaya bırakılması gerekir. Daha sonra bir veya iki kat Movil gresi sürmek gerekir.

Üçüncü tarif . Az (!!!) miktarda pas olan yüzeye bile aşağıdaki ajan uygulanabilir ve gizli boşlukların tedavisi yapılabilir. Yani, bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:

• 700 gram top yağı;
• 2,5 kilogram gres;
• yaklaşık 700 g kullanılmış motor yağı;
• yaklaşık 1,5 kg inşaat bitümü;
• 5 ... 6 litre için bir kova ve ısıtma için bir gaz veya başka bir brülör.

Alt gövde, eşikler ve tekerlek davlumbazları için bir antikorozif nasıl yapılır:

• kullanılmış yağı bir tencereye dökün ve biraz ısıtın;
• daha sonra oraya gres ve bitüm ekleyin ve ateşin üzerinde biraz erimelerine izin verin;
• top yağı ekleyin, iyice karıştırın, kaynatın.

Uygulamadan önce işlenmiş yüzeyleri daima iyice yıkayın. Yüzeyde az miktarda pas ve grese izin verilir (ancak bu istenmez). Uygulamadan önce bileşimin biraz ısıtılması gerekir.

Bu aracın dezavantajı, neredeyse tüm eylem süresi boyunca yağlı bir durumda olmasıdır . Bu nedenle, arabanın altına tırmanmak zorunda kalırsanız, giysilerinizi lekeleme olasılığı yüksektir. Ancak iyi korur, uzun ömürlüdür ve zamanla uçmaz.

Dördüncü tarif . İki adet üç kilogramlık bitüm-kauçuk sakızı (veya diğer paketlerde, ancak aynı ağırlıkta) almanız ve porsiyonlar halinde benzinle seyreltmeniz gerekir. Ortaya çıkan mastik, tutarlı bir şekilde su gibi olmalıdır. Bu, ilk işlem katmanının malzemesi olacaktır. Fırça ile uygulanır. İkincisi benzer, benzinde mastik, ancak zaten gravitex kıvamında, yani daha kalın. Bu malzemenin bir gravitex püskürtme tabancası kullanılarak uygulanması arzu edilir. Üçüncü katman ikinciye benzer. Sürücülerin incelemelerine bakıldığında, alt, eşik ve kemerlerin bu tür muamelesi en az 5-6 yıl veya daha fazlası için yeterlidir. Önemli olan, yüzeyin iyi yıkanması ve yağdan arındırılmasıdır.

Alt karoser, eşikler ve tekerlekli araçların bakımı, yeni bir araba için her 3 ... 4 yılda bir, ayrıca kullanılmış bir araba alırken veya mekanik hasar durumunda yapılmalıdır. Ve bunu ne kadar erken yaparsan o kadar iyi!

Top yağ

Pek çok sürücü, bir arabanın alt gövdesini ve tekerlek kemerlerini tedavi etmek için, kalınlaştırılmış petrol yağına dayanan koruyucu bir yağlayıcı olan top yağını kullanır. Korozyon önleyici katkı maddesi içerir. Sıcaklık kullanım aralığı –50 ° С ile + 50 ° С arasındadır. Top yağı uygulamadan önce sıvı hale getirilmelidir.

Lütfen, top yağıyla çalışırken, önlem almanız gerektiğini unutmayın - cildinize ve hatta daha fazla göze bulaşmasına izin vermeyin ve yere düşerse çıkarın ve hasarlı alanı zımparalayın.

Top yağının mükemmel yapışma özellikleri vardır, nemden korkmaz, eğimli yüzeylere mükemmel yapışır. Bununla birlikte, top yağı kesinlikle koruyucu bir yağlayıcı olduğundan , sürekli hareket eden makinelerde hizmet ömrü önemli ölçüde azaltılabilir. Bu nedenle, birçok sürücünün kendisine çeşitli macunlar, çözücüler ve diğer bileşikler ekleyerek onu seyreltmesidir.

ML yağları

Bu isim altında, boşluk koruyucuları, Movil analogları olarak adlandırılan, ancak kendi avantajları olan gizli ajanlar vardır. Movil'den farklı olarak ML yağları daha akıcıdır, drenaj deliklerini tıkamazlar, pıhtı oluşturmazlar ve ayrıca metal yüzeyleri korozyondan çok daha iyi korurlar. Bu nedenle, Movil en iyi şekilde düz yüzeylere uygulanırsa, ML yağları, pas olan (ancak tozsuz ve kirsiz) olanlar dahil olmak üzere eğimli ve gizli yüzeyler için kullanılabilir. Açık yüzeylerde, ML yağları 20 ... 30 bin kilometreye kadar ve gizli yüzeylerde - 50 bin ve daha fazlasına dayanabilir.

Böyle bir araca bir örnek Kerry Gizli Yüzey Koruyucu ML'dir. Aerosol kutularda satılmaktadır.

Antikorozif bir araba gövdesine nasıl uygulanır

Bir araba için kendi ellerinizle antikorozif bir çözüm yaptıktan sonra, kendiniz de bir döner tekerlek yapabilirsiniz - ulaşılması zor yerlere antikorozif malzeme uygulamak için cihazlar. Bu, özellikle iç yüzeylerini işlemek için bir arabanın eşiklerinin içine bir korozyon önleyici madde dökmek için geçerlidir. Yani, bunun için ihtiyacınız olan:

• her zaman çalışan bir kilitleme cihazına sahip, yaklaşık iki kilogram hacimli kullanılmış (tamamen boşaltılmış) bir kuru toz yangın söndürücü;
• yaklaşık iki ila üç metre uzunluğunda bir lastik hortum, yani, belirli bir arabanın eşiklerini yangın söndürücünün çıkışı ile aynı çapta tutacak kadar uzun ve oradaki hortumun ucunda sıvıyı püskürtmek için yan delikler olmalıdır;
• epoksi reçine;
• metal bir yüzeye vidalanabilmesi için dişli yeni bir araba nipeli;
• Eşikleri ve muhtemelen diğer araba gövde parçalarını işlemek için Movil.

Devre dışı bırakılmış bir yangın söndürücüden kendiniz bir yangın söndürücü nasıl yapılır, algoritma aşağıdaki gibidir:

• kilitleme cihazını yangın söndürücünün gövdesinden sökün;
• Yangın söndürücünün çıkışına esnek bir hortum yerleştirin ve içine epoksi reçinesi ile sabitleyin, ardından epoksinin iyice sabitlenmesi için bir gün bekleyin;
• Yangın söndürücünün gövdesinin üst kısmında, meme ucunu takıp sıkabileceğiniz bir çapta bir delik açın;
• deliğe bir diş açın ve içine bir nipel vidalayın, böylece silindirde kompresör tarafından bir aşırı basınç oluşturulabilir.

Yangın değirmenini çalıştırmak için, içine belirli miktarda korozyon önleyici madde dökmek gerekir (hacim, yaklaşan işe ve eşiklerin tasarımına bağlıdır) ve ardından havayı, yangın söndürücü silindirine bir 2 ... 4 atmosfere kadar kompresör (yangın söndürücünün tasarımına, hacmine, eşiklerin hacmine vb. bağlı olarak) ... Bundan sonra, hortumu eşiklerin iç boşluğuna sonuna kadar çekin. Ardından, yangın söndürücünün tetiğine basın, ardından eşik içindeki hortumdan püskürtme başlayacaktır. Bundan sonra, hortumu geri çekmeniz ve böylece kademeli olarak eşiklerin iç boşluğunu doldurmanız gerekir. Teknolojik deliklerden antikorozif akana kadar doldurulması gerekir.

Ve bir arabanın kendi ellerinizle korozyon önleyici işleminin yüksek kalitede olması için iyi malzemeler kullanmak yeterli değildir, uygulama teknolojisine bağlı kalmak da önemlidir ve bunun için uygun şekilde gereklidir. yüzeyi hazırlayın - boyayı çıkarın, fırçalayın, korozyon önleyici ile işlemden geçirin, yağdan arındırın.

DIY araba antikorozif

Artık elinizde çalışmak için araç ve araçlara sahip olduğunuza göre, araba gövdesini antikorozif malzeme ile kendi ellerinizle tedavi edebilirsiniz.

Herhangi bir antikorozif ajan uygulamadan önce, uygulama yapılacak yüzeyler şampuanla iyice yıkanmalı, pas lekeleri çıkarılmalı, iyice zımparalanmalı, dönüştürücü kullanılması ve yağdan arındırılması tavsiye edilir. Ve sonra bir astar ile tedavi edin - bir astar. Bu, ürünün yüzeyi güvenilir bir şekilde korumasını sağlayacaktır.

Bir arabanın kendin yap antikorozif tedavisi bazı durumlarda farklı olacaktır, çünkü vücudun özellikleri ve sürücünün karşılaştığı hedefler farklı olabilir. Bir izleme çukuruna asılan veya monte edilmiş bir makinede alt ve tekerlek kemerlerinin tutulması tavsiye edilir. Üzerinde pas bulunan bir antikorozif maddeye sahip bir makinenin işlenmesi genel durumu aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir :

• İşlem görmüş yüzeye erişim sağlayın. Alt ve tekerlek kemerlerinden bahsediyorsak, o zaman arabayı yükseltmek, kemerleri ses yalıtımından kurtarmak, çamurlukları, tekerlek kemerlerini, koruyucu kapakları sökmek veya tahliye deliklerinden tapaları çıkarmak gerekir.
• Erişilebilir yüzeyi, zımpara kağıdı, fırça veya temizleme çarklı bir öğütücü ile pastan temizleyin.
• Araba gövdesinin ileride korozyon önleyici bir madde ile işlem görmesi gereken kısımlarını şampuanla yıkayın. Mümkünse, işlem görmüş yüzeylerin zorla kurutulması tavsiye edilir.
• Tedavi bir sprey şişesinden yapılacaksa, sensörleri ve elektrik konektörlerini bir filmle korumak gerekir.
• Bir fırça, püskürtme tabancası veya döner tabak kullanarak işlenmiş yüzeylere antikorozif malzeme uygulayın.
• Genellikle antikorozif maddeler 2 ... 4 kat halinde uygulanır. Bir sonraki katmanı uygulamadan önce, önceki kuruyana kadar beklemeniz gerekir.

Boyası hala sağlam olan bir arabayı işlemek istiyorsanız, o zaman yıkayın ve kurutun.

Sonuç

Tüm ev yapımı ve fabrikada korozyon önleyici maddeler iki büyük türe ayrılır. Birincisi mastiktir, daha sert ve daha az akışkandır, nispeten düz yüzeyleri işlemek için tasarlanmıştır. Başka bir tür yağlı. Onların yardımı ile, bu tür antikorozifler oldukça akışkan olduğu için çeşitli gizli boşluklar işlenir. Bu nedenle, kendiniz bir antikorozif yapmadan önce, hangi türe ihtiyacınız olduğunu bilmeniz gerekir. Pekala, bu tür ilaçlar için pek çok "halk" tarifleri var.