cassvitaflour.com

Biraz arka plan. Bir Mitsubishi Colt 1.3'te, motor çalışırken ve soba açıkken park yerinde durdum, aniden devrimler biraz yüzmeye başladı, ilk başta buna çok önem vermedim, ancak 5 dakika sonra. Motoru çalıştırdım ve kontrol paneli kontrol panelinde belirdi. Başladıktan sonra, araba korkunç bir hızla seğirmeye ve zıplamaya başladı. Bir şekilde eve gittim ve daha sonra ateşleme bobininin suçlu olduğu ortaya çıktı.

Arızalı bir ateşleme bobini nasıl belirlenir

Burada çok fazla su seyreltmemek adına bobinin değiştirilmesi gerektiğini öğrendiğim için hemen söyleyeceğim. Bu yüzden motoru çalıştırıyoruz, hala "patlıyor", kaputu açıyor, bobinlere bakıyoruz ve tek tek güç kablolarını kontaklardan ayırmaya başlıyoruz.

Dikkat, fiş üzerinde bir mandal vardır, ısıyı kırmayın!

Bobini ilk silindirden çıkardım, "zatroil" daha da kötüsü, geri bağladım, "üçlü" azaldı. Bobinden ikinci silindire terminali attım, motor aynı modda çalıştı. Ve buna göre, üçüncü ve dördüncü silindirlerden terminallerin atılmasıyla, "açma" yoğunlaştı. Bu kadar basit bir yöntemle, ikinci silindirdeki bobinin bozuk olduğunu ve motorun üç silindir üzerinde çalıştığını fark ettim. Tüm prosedür motor çalışırken yapılır !!! Emin olmak için, test cihazıyla birkaç ölçüm daha yapabilirsiniz.

Ateşleme bobini nasıl kontrol edilir

Ateşleme bobinlerini test ederken, kıvılcım testi yöntemini kullanmak veya yalıtım direncini ölçmek yaygındır. Bobin arızasının temel nedenleri vardır ...

Daha fazla detay

Mitsubishi Colt'ta ateşleme bobinleri nasıl değişir?

Değiştirme prosedürünün kendisi oldukça hızlıdır. Minimum bir alet setine ve tabii ki yeni bir bobine ihtiyacınız olacak. Şimdi sürecin kendisi bobini 1.3 litrelik bir Mitsubishi Colt ile değiştirmektir.

Bir aletten, 8'lik bir kafa ve bir cırcır anahtarından, gereken tüm set budur. Bobin bir 8mm vida ile tutulur. İlk önce konektörü çıkarın, ardından anahtarı alın ve vidayı saat yönünün tersine çevirin. Çözdükten sonra bobini yukarı çekiyoruz, eğer hemen gitmediyse endişelenmeyin, artık hiçbir şey tutmuyor, biraz çaba sarf edin. Yeni bir bobin takın ve prosedürü ters sırada yapın. Bu kadar.

Orijinal olmayan makarayı sipariş ettim, art. CADIC KD-9134. Sanat. orijinal: MN195616, ancak maliyeti 2 kat daha pahalıdır.

Sonuç:

Sorun fiyatı: 1200 ruble. ve 15 dakikalık kişisel zaman.