cassvitaflour.com

Hata p0172 çok zengin karışım (veya sistem çok zengin) anlamına gelir. Böylece yeniden zenginleştirilmiş yakıt karışımı yanma silindirlerine beslenir. P0171 gibi, zengin karışım hatası sistemik bir hatadır. Yani, sensörlerde bariz bir arıza olduğunu göstermez, ancak yakıt miktarının parametreleri sınır değerin ötesine geçer.

OBD II Teşhis Hata Kodu (DTC) P0172.

Böyle bir hata kodunun ortaya çıkmasına neden olan nedene bağlı olarak, arabanın davranışı da değişir. Bazı durumlarda, fark edilir yakıt tüketimi olacak ve bazılarında sadece sıcak bir motorda veya hala soğukken rölantide veya yüzer devirde su basması olacaktır.

Hata sinyali verme koşulları

Motor çalışıyor olmalı ve yakıt, oksijen sensörüne (lambda probu) geri besleme ile beslenmelidir, ancak soğutma suyu sensörü, emme havası sıcaklık sensörü, mutlak basınç (MAP - sensör), DPRV, DPKV ve gaz kelebeği konum sensöründen herhangi bir hata yoktur. . Ortalama kümülatif kısa vadeli ve uzun vadeli yakıt trimi, 7 test süresinin 3 dakikadan biraz daha uzun bir süre için% 33'ten az olduğunda. Gösterge panelindeki uyarı ışığı, yalnızca tanılama üç test döngüsünden sonra bir arıza tespit etmezse söner.

P0172 hatasının olası nedenleri

Zengin karışım hatasına neyin neden olduğunu anlamak için, küçük bir algoritma kullanarak kendiniz için bir neden listesi yapmanız gerekir:

Karışımın zenginleşmesi, eksik yanma (aşırı besleme veya hava eksikliği) nedeniyle oluşur:

• yakıt yanmadığında, mumların veya bobinlerin iyi çalışmadığı anlamına gelir;
• aşırı beslendiğinde, oksijen sensörü veya enjektörler suçludur;
• yeterli hava yok - hava akış sensörü yanlış veri veriyor.

Fazla yakıt nadiren olur, ancak hava eksikliği tipik bir sorundur. MAP sensörü ile lambda probunun ara bağlantısında yakıta hava verilir. Ancak sensörlere ek olarak, soruna termal boşlukların ihlali (LPG'li motorlar), çeşitli contalara ve contalara mekanik hasar, triger kayışındaki bir arıza veya yetersiz sıkıştırma da neden olabilir.

Arızaya neden olan tüm olası kaynakların üstesinden gelmek için, kontrol aşağıdaki noktalara göre gerçekleştirilir:

1. Tarayıcıdan gelen bilgileri analiz edin;
2. Bu arızanın meydana gelme koşullarını simüle edin;
3. Bileşenleri ve sistemleri (iyi kontaklar, emme eksikliği, çalışabilirlik) kontrol edin, bu da p0172 hatasının ortaya çıkmasına neden olabilir.

Yukarıdakilerin hepsine bağlı olarak, ana nedenleri belirleyebilirsiniz:

1. DMRV (hava debimetre), kontaminasyonu, hasarı, temas kaybı.
2. Hava filtresi, tıkanma veya hava sızıntısı.
3. Oksijen sensörü, arızalı (bozulma, kablolamada hasar).
4. Adsorbe edicinin valfi, arızalanması benzin buharlarının yakalanmasını etkiler.
5. Yakıt rayı basıncı. Aşırı basınca, hatalı bir basınç regülatörü, hasarlı yakıt dönüş sistemi neden olabilir.

Hatayı çok zengin karışımı ortadan kaldırın

Bu nedenle, suçlu düğümü veya sistemi bulmak için, MAF, DTOZH ve lambda prob sensörlerini bir multimetre ile kontrol etmeniz gerekecektir. Ardından fişleri, kabloları ve bobinleri kontrol edin. Bir basınç göstergesi ile yakıt basıncını ölçün. Ateşleme etiketlerini kontrol edin. Ayrıca hava girişindeki ve egzoz manifoldundaki bağlantıları hava sızıntılarına karşı kontrol edin.

Sorunu ortadan kaldırdıktan sonra, uzun vadeli trimi% 0'a sıfırlamak için yakıt ayarını sıfırlamanız gerekecektir.

Tüm önerileri izledikten sonra, muhtemelen motorun yanlış çalışması ve hem bir VAZ'a hem de Toyota veya Mercedes gibi yabancı araçlara ve ayrıca elektronik kontrollere sahip diğer araçlara P0172 hata kodunun takılmasıyla başa çıkabileceksiniz. Çoğu zaman tüm noktaların tamamlanması gerekmese de, çoğu durumda kütle hava akış sensörünü veya oksijen sensörünü yıkayarak veya değiştirerek.

Eser sahibi: Ivan Matieshin