cassvitaflour.com

İçerik:

• Yağlayıcı ne olmalı
• Popüler yağlayıcıların listesi
• Yağlayıcılar nasıl doğru kullanılır

Bujiler için gres , iki tipte olabilir, ilki dielektriktir ve çalışma sırasında olası elektriksel yalıtım bozulmasına karşı korumayı artırmak için tasarlanmıştır. Koruyucu kapağının iç kenarına veya gövde üzerindeki somunun hemen yakınındaki izolatöre uygulanır (ancak dielektrik olduğu için kontak başlığına uygulanamaz). Ayrıca, gres genellikle yüksek gerilim kablolarının, kapaklarının ve ateşleme bobinlerinin yalıtımına uygulamak için kullanılır. Burada direncinin değerini artırmaya hizmet eder (özellikle teller eskiyse ve / veya araba nemli bir iklimde çalıştırılıyorsa önemlidir). Bujileri değiştirme talimatlarında, her seferinde ve koşullara bağlı olarak böyle bir koruyucu gresin kullanıldığı varsayılır.

Ve ikincisi, "Anti-Seize" denen , dişli bağlantının yapışmasını engelliyor.... Buji dişleri için kullanılabilir, ancak genellikle kızdırma bujileri veya dizel enjektörleri için kullanılır. Böyle bir yağlayıcı, dielektrik değil, devir başına iletkendir. Kural olarak, daha az metal dolgulu seramik bir grestir. Bu iki tip yağlayıcı temelde farklıdır, bu yüzden onları karıştırmamalısınız. Bu bağlamda birçok otomobil sahibi, mumlar için doğru dielektrik gresin nasıl seçileceği sorusuyla ilgileniyor? Bunu yaparken nelere dikkat etmelisiniz? Daha önce, teknik petrol jeli bu tür amaçlar için kullanılıyordu, ancak şimdi piyasada yerli sürücüler tarafından yaygın olarak kullanılan oldukça farklı benzer örnekler var. Bir dielektrik gresin bozulmaya karşı korunması için hangi gereksinimleri karşılaması gerektiğini size söyleyeceğiz ve ayrıca incelemelere göre en popüler ve etkili olanların bir listesini yapacağız.Ayrıca "yapışmaz yağlayıcı" dan da bahsedin.

Fonların adı	Açıklama ve özellikler	Paket hacmi ve fiyatı *
Molykote 111	En iyi mum ve uç bileşiklerinden biri. Plastik ve polimerler ile uyumludur. Mükemmel dielektrik ve nem koruması sağlar. Çok uzun bir geçerlilik süresine sahiptir. BMW, Honda, Jeep ve diğer ekipman üreticileri gibi otomobil üreticileri tarafından önerilir. Mükemmel bir seçim, tek dezavantajı yüksek fiyattır.	100 gram - 1400 ruble.
Dow Corning 4 Silikon Bileşiği	Bileşik termo, kimyasal ve dona dayanıklı bir bileşimdir. Araba ateşleme sistemi elemanlarının hidro ve elektriksel yalıtımı için kullanılır. Şu anda Dowsil 4 markası altında pazarlanmaktadır Gıda işleme sistemlerinde kullanılabilir.	100 gram - 1300 ruble
PERMATEX Dielektrik Ayar Gresi	Profesyonel kalitede gres. Sadece mumlarda değil aynı zamanda akü, dağıtıcı, far, mum vb. Neme ve elektriksel bozulmaya karşı mükemmel koruma. Bu ürünün, safsızlıklarda veya diğer güçlü oksitleyici ajanlarda saf oksijen ve / veya oksijen kullanan makine veya sistemlerde kullanılması tavsiye edilmez.	85 gram - 2300 ruble, 9,4 gram - 250 ruble.
MS 1650	Bu gres, antikoroziftir ve yapışmaz (yalıtımsız) ve bujilerin yapışmasını önlemek için tasarlanmıştır. Son derece geniş bir uygulama aralığına sahiptir - -50 ° C ... 1200 ° C	5 gram - 60 ruble.
BERU ZKF 01	Ucun içine veya buji izolatörüne uygulayın (elektrik kontağına değil). Motor ateşleme sistemindeki bazı işlenmiş parçaların veya yakıt enjektörlerinin contalarının yapıldığı kauçuk ve elastomerler için kesinlikle güvenlidir.	10 gram - 750 ruble
FLORİNLİ GRES	Ünlü otomobil üreticisi Renault tarafından tavsiye edildiği için popülerliğini kazanan florlu bir gres. Bu hatta yerli VAZ'lar için özel bir gres bulunmaktadır. Yağlayıcı, çok yüksek bir fiyatla ayırt edilir.	100 gram - 5300 ruble.
Mercedes Benz Yağlama Gresi	Mercedes-Benz araçları için özel gres. Çok kaliteli, ancak nadir ve pahalı bir ürün. Kullanımı sadece premium otomobiller için mantıklıdır (sadece Mercedes değil, diğerleri). Önemli bir dezavantaj, çok yüksek fiyat ve Almanya'dan sipariş üzerine teslimattır.	10 gram - 800 ruble (yaklaşık 10 Euro)
Molykote G-5008	Silikon dielektrik ısıya dayanıklı gres. Arabalarda buji kapaklarını korumak için kullanılabilir. Mükemmel performans, kirli (tozlu) ortamlarda kullanılabilir. Özel bir özellik, onu yalnızca profesyonel ekipmanlarla, yani araba servislerinde (tartılan kütle kritiktir) kullanma yeteneğidir. Bu nedenle garaj koşullarında kullanılamaz. Ancak servis istasyonunda şiddetle tavsiye edilir.	18,1 kg, fiyat - n / a

* Maliyet 2018 sonbaharından itibaren ruble cinsinden belirtilmiştir.

Buji yağlayıcı gereksinimleri

Mum ve bobinler için gres, hiçbir durumda metal içermemeli, yoğun, elastik (NLGI kıvamı: 2), hem düşük hem de oldukça yüksek sıcaklıklara dayanmamalıdır. Çalışma sırasında çeşitli sıcaklıklara, yüksek streslere ve ayrıca mekanik titreşimlere, su ve diğer oksidanların etkisine maruz kalır. Bu nedenle ilk olarak yağlama bileşimi, yaklaşık -30 ° C ila + 100 ° C ve üzeri sıcaklıklarda çalışan ateşleme sisteminin elemanlarına uygulanır. İkincisi, ateşleme sisteminden çok yüksek voltajlı bir akım geçer (özellikle yaklaşık 40 kV). Üçüncüsü, aracın doğal hareketinden kaynaklanan kalıcı mekanik titreşimler. Dördüncüsü, diğer şeylerin yanı sıra bir akım iletkeni haline gelebilen belirli bir miktar nem, döküntü, motor bölmesine değişen derecelerde girer, yani,yağlamanın görevi böyle bir olguyu dışlamaktır.

Bu nedenle, ideal olarak, elektrik kontakları için böyle bir sızdırmazlık maddesi yalnızca listelenen dış faktörlere dayanmamalı, aynı zamanda aşağıdaki performans özelliklerine de sahip olmalıdır:

• yüksek dielektrik özellikler (katılaşmış bileşimin yalıtım direncinin yüksek değeri);
• buji / kızdırma bujilerinin izolatörlerinin yapıldığı seramiklerin yanı sıra yüksek gerilim tellerinin yalıtımının yapıldığı elastomerlerle tam uyumluluk;
• yüksek voltajlara dayanır (çoğu durumda 40 kV'a kadar);
• minimum kayıplarla elektriksel dürtülerin iletimi;
• makinenin radyo-elektronik ekipmanının çalışmasını etkilememek;
• yüksek seviyede sızdırmazlık sağlamak;
• donmuş bileşimin mümkün olan en uzun hizmet ömrü (operasyonel özelliklerinin korunması);
• geniş bir çalışma sıcaklık aralığı (şiddetli donlarda nasıl çatlamaması ve sıcak mevsimde bile motorun yüksek çalışma sıcaklıklarında "bulanıklık" olmaması).

Şu anda silikon dielektrik gres, mumlar, buji uçları, ateşleme bobinleri, yüksek voltaj kabloları ve araba ateşleme sisteminin diğer elemanları için yağlayıcı olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Yukarıda bahsedilen bileşimin temeli olarak silikon seçimi, geniş bir sıcaklık aralığında performansını kaybetmemesi, suyu iyi itmesi, esnek olması ve yüksek izolasyon direncine sahip olmasından kaynaklanmaktadır.

Ayrıca modern otomobillerin ateşleme sisteminde koruyucu kapaklar kullanılmaktadır. Kauçuk, plastik, ebonit, silikondan yapılmıştır. En modern kabul edilen silikon kapaklardır. Ve onları zararlı dış etkenlerden ve kirlenmeleri nedeniyle kazara meydana gelen kıvılcımların bozulmasından korumak için sadece silikon gres kullanılabilir.

Popüler madeni yağlar değerlendirmesi

Yerli otomobil bayilerinin çeşitleri oldukça geniş bir yelpazede çeşitli buji yağları sunmaktadır. Bununla birlikte, bunu veya bu ürünü satın almadan önce, sadece bileşimini değil, aynı zamanda etkinlik ve uygulama özelliklerini de dikkatlice okumanız gerekir. İnternette araba meraklıları tarafından epeyce inceleme ve test var. Ekibimiz, buji kapakları için belirli bir yağlayıcı satın almaya değip değmeyeceğini anlamamızı sağlayan bilgiler topladı.

Aşağıdakiler, mumları, kapakları, yüksek voltaj kablolarını ve araç ateşleme sisteminin diğer unsurlarını yağlamak için kullanılan yerli sürücüler arasında en popüler olanların bir derecelendirmesidir. Derecelendirme tamamen objektif olduğunu iddia etmiyor, ancak böyle bir araç bulmanıza yardımcı olacağını umuyoruz. Bu konuda kendi fikriniz varsa veya başka yağlayıcılar kullandıysanız, yorumlarda paylaşın.

Molykote 111

Birincisi, çeşitli parçaların yağlanması, sızdırmazlığı ve elektriksel yalıtımı için amaçlanan, iyi bilinen evrensel silikon don, termo ve kimyasal olarak dirençli Molykote 111 ile kaplıdır. Bu gresin kullanım alanı son derece geniştir ve aynı zamanda yüksek voltajlı ekipmanlar için de kullanılmaktadır. Bileşik suyla yıkanmaz, kimyasal olarak agresif bileşiklere dayanıklıdır, yüksek korozyon önleyici ve dielektrik özelliklere sahiptir. Çoğu plastik ve polimerle uyumludur. Gaz, yemek suyu temini, gıda üretimi ile ilgili ekipmanlarda da kullanılabilir. Sıcaklık kullanım aralığı -40 ° C ile + 204 ° C arasındadır.

Gerçek testler gresin çok iyi performans özelliklerini göstermiştir. Mumları uzun süre bozulmaya karşı güvenilir bir şekilde korur. Bu arada, gresin BMW, Honda, Jeep gibi ünlü otomobil üreticilerinin yanı sıra diğer şirketler tarafından kullanılması tavsiye edilir. Molikote 111 buji yağının belki de tek dezavantajı yüksek fiyatıdır.

Piyasada 100 gram, 400 gram, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg olmak üzere çeşitli ebatlarda paketler halinde satılmaktadır. 2018 sonbaharındaki en popüler 100 gramlık paket yaklaşık 1400 rubleye mal oluyor.

bir

Dow Corning 4 Silikon Bileşiği

Silikon dona, termo ve kimyasal olarak dirençli yarı saydam bir bileşiktir (tanıma göre kimyasal bir bileşiği temsil etmeyen bir madde karışımıdır, tanım esas olarak yabancı üreticiler tarafından kullanılır). araba ateşleme sisteminin hem elektrik yalıtımı hem de su yalıtım elemanları. Dow Corning 4 bileşiği, buji koruyucu kapakları işlemek için kullanılabilir. Diğer alanlarda da uygulanabilir. Örneğin, bu bileşim deniz taşıtı bataryalarını, gıda endüstrisindeki fırın kapılarını, pnömatik valfleri, su altı iletişimindeki fişlere uygulanmış ve benzerlerini işlemek için kullanılabilir.

Dow Corning 4 adının, internetin her yerinde bulunabilmesine rağmen, eski olduğunu unutmayın. Şu anda, üretici benzer bir formülasyon üretiyor, ancak Dowsil 4 adı altında.

Bileşiğin avantajları şunlardır: -40 ° C ila + 200 ° C (donma direnci ve ısı direnci) arasında geniş bir çalışma sıcaklığı aralığı, kimyasal olarak agresif ortama direnç, su, çoğu plastik ve elastomerle uyumlu, yüksek dielektrik özellikleri. Ek olarak, gresin damlama noktası yoktur, bu da malzemenin ısıtıldığında erimeyeceği veya akmayacağı anlamına gelir. İnorganik bir koyulaştırıcıya dayanmaktadır. Tutarlılık sınıfı NLGI 2. Aşağıdaki onaylara sahiptir - NSF / ANSI 51 (gıda üretimi için ekipmanda kullanılabilir) ve NSF / ANSI 61 (içme suyu sistemlerinde kullanılabilir). Gerçek testler, bileşimin yüksek verimliliğini göstermiştir, bu nedenle satın alınması kesinlikle tavsiye edilir.

Çeşitli ambalaj hacimlerinde satılmaktadır - 100 gram, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Bununla birlikte, bariz nedenlerle en popüler ambalaj 100 gramlık tüptür. Kompozisyonun tüm etkinliği ile ana dezavantajı, 2018 sonbaharında yaklaşık 1300 ruble olan yüksek fiyattır.

2

PERMATEX Dielektrik Ayar Gresi

Çeşitli elektrik kontaklarının ve konektörlerin işlenmesi için tasarlanmış çok etkili bir diğer profesyonel kalitede dielektrik gres Permatex'tir. Araç sahipleri tarafından kabloları, bujileri, lamba tabanlarını, akü konektörlerini, farlardaki ve araba fenerlerindeki kontakları, dağıtıcı kapak konektörleri üzerindeki vb. Yalıtmak için kullanılır. Günlük yaşamda da benzer amaçlar için kullanılabilir. -54 ° C ile + 204 ° C arasında bir sıcaklık aralığına sahiptir. Not! Bu ürünün, safsızlıklarda saf oksijen ve / veya oksijen veya diğer güçlü oksitleyici maddeler kullanan makine veya sistemlerde kullanılması tavsiye edilmez. Ambalaj, + 8 ° C ile + 28 ° C arasındaki sıcaklık aralığında saklanmalıdır.

İnternette, PERMATEX Dielectric Grease hakkında birçok olumlu yorum bulabilirsiniz. Kendisiyle işlenen yüzeyi hem sudan hem de elektrik yalıtımının bozulmasından iyi korur. Bu nedenle hem garajda hem de araba servisinde kullanılması tavsiye edilir.

5 gram, 9.4 gram, 85 gram (tüp) ve 85 gram (aerosol kutusu) olmak üzere çeşitli paketlerde satılmaktadır. Son iki paketin eşyaları sırasıyla 22058 ve 81153'tür. Belirtilen dönem için fiyatları yaklaşık 2300 ruble. 81150 katalog numaralı bujiler ve ateşleme sistemi bağlantıları için küçük bir gres tüpü 250 rubleye mal olacak.

3

MS 1650

VMPAVTO'dan enjektörlerin, bujilerin ve kızdırma bujilerinin montajı için oldukça iyi ev içi korozyon önleyici ve yapışmaz seramik gres . Benzersizliği, çok yüksek sıcaklık direncinde yatmaktadır, özellikle maksimum sıcaklık + 1200 ° С ve minimum sıcaklık -50 ° С'dir. Lütfen yalıtım olmadığını unutmayın, ancak yalnızca enjektörlerin, bujilerin ve kızdırma bujilerinin takılmasını ve çıkarılmasını kolaylaştırır. Yani, basitçe dişli bağlantıların yapışmasını, parçaların yüzeylerinin birbirine kaynaklanmasını ve yapışmasını önler, korozyon ve nemin parçalar arasındaki boşluğa girmesini önler (özellikle dişli bağlantılar için önemlidir). Otomotiv teknolojisine ek olarak, bu araç başka yerlerde ve ekipmanlarda da kullanılabilir.

Macunun test edilmesi, iyi performans özelliklerine sahip olduğunu göstermiştir. Aslında, beyan edilen + 1200 ° C sıcaklık çok nadiren bulunabildiği için bu tür testler bulunamamıştır. Bununla birlikte, raporlar, + 400 ° С ... + 500 ° С arasındaki sıcaklığın, gresin kolayca ve uzun vadede dayanabileceğini, ki bu zaten büyük bir marjla yeterli olduğunu göstermektedir.

5 gramlık küçük bir ambalajda satılmaktadır. Makalesi 1920'dir. Fiyatı sırasıyla 60 ruble.

dört

BERU ZKF 01

Yüksek sıcaklıkta beyaz buji gresidir. Mükemmel elektriksel yalıtım özelliklerine sahiptir. Çalışma sıcaklığı aralığı -40 ° C ile + 290 ° C arasındadır. Ucun içine veya buji izolatörüne uygulayın (elektrik kontağına değil). Motor ateşleme sistemindeki bazı işlenmiş parçaların veya yakıt enjektörlerinin contalarının yapıldığı kauçuk ve elastomerler için kesinlikle güvenlidir.

Beru mum yağı hakkında çok sayıda olumlu yorum, pahalı olmasına rağmen yüksek verimlilikte olduğunu göstermektedir. Bu nedenle mümkünse güvenle satın alıp kullanabilirsiniz. Ayrıca, Renault otomobil üreticisinin kendisi, mumları veya buji uçlarını değiştirirken, tescilli dielektrik yağlayıcı FLUORINE GREASE'e ek olarak, analogunun kullanıldığını varsayar ve bu Beru ZKF 01'dir (dişinin yağlanmasıyla karıştırılmamalıdır. kızdırma bujileri ve GKF 01 memeleri). Kompozisyon, 10 gram ağırlığındaki küçük bir tüpte satışa sunuluyor. Üreticinin kataloğundaki ZKF01 ambalajının ürün numarası 0890300029'dur. Böyle bir ambalajın fiyatı yaklaşık 750 ruble.

beş

FLORİNLİ GRES

Ünlü Fransız otomobil üreticisi Renault'nun tavsiyesi sayesinde Batılı otomobil sahipleri arasında popülerlik kazanan, yüksek yoğunluklu, florlu (perfloropolieter, PFPE) buji gresidir. Bu nedenle, başlangıçta bu marka altında üretilen otomobiller için tasarlandı. Aynı zamanda yerli VAZ'larda da kullanılır. Bu gres daha çok Fluostar 2L olarak bilinir.

Talimatlara göre, yüksek gerilim tel başlığının veya ayrı bir ateşleme bobininin iç çevresine 2 mm çapında bir gres yağı uygulanmalıdır. FLUORINE GREASE'in sıcaklık aralığı, ev enlemleri için oldukça zayıftır, özellikle -20 ° С ile + 260 ° С arasında değişir, yani bileşim kışın donabilir.

Birkaç inceleme, gresin oldukça iyi olduğunu, ancak olağanüstü özelliklere sahip olmadığını göstermektedir. Bu nedenle, eksiklikleri, yani çok yüksek fiyatı ve Rusya Federasyonu için uygun olmayan sıcaklık aralığı göz önüne alındığında, kullanımı tartışmalıdır.

Bir yağlayıcı-sızdırmazlık maddesi içeren ambalajın hacmi, 100 gram ağırlığındaki bir tüptür. Ürün numarası 8200168855. Bir paketin ortalama fiyatı yaklaşık 5300 ruble.

6

Mercedes Benz Yağlama Gresi

Bu, bu otomobil üreticisinin arabaları için "Mercedes Benz" markası altında üretilen bir buji gresidir (diğerlerinde de kullanılabilir, ancak ek olarak belirtilmelidir). Mükemmel koruma ve performans sağladığı için birinci sınıf bir grestir. Çoğu Mercedes Benz otomobil modelinde kullanılabilir.

BDT ülkelerinin genişliğinde, gres, yüksek maliyeti ve yüksek fiyatı nedeniyle zayıf bir şekilde dağıtılır, bu nedenle neredeyse hiç gerçek inceleme yoktur. Ek olarak, derecelendirmenin bitiminden önce, gresin yüksek fiyattan kaynaklandığı ortaya çıktı. Aslında, daha ucuz muadiller bulabilirsiniz. Bununla birlikte, birinci sınıf bir Mercedes otomobilinin sahibiyseniz, bu yağlayıcı dahil olmak üzere orijinal sarf malzemeleri kullanarak servis yapmak yine de mantıklıdır.

10 gram ağırlığındaki küçük bir tüp içerisinde satılmaktadır. Ambalaj öğesi A0029898051'dir. Bu bileşimin önemli bir dezavantajı, yüksek fiyatı, yani yaklaşık 800 ruble (10 Euro). İkinci dezavantaj, ürünün oldukça nadir olmasıdır, bu nedenle Avrupa'dan getirilene kadar genellikle siparişte beklemeniz gerekir. Bu arada, birçok otomobil üreticisi, General Motors - 12345579 gibi patlayıcı teller ve tapa kapaklarıyla işlenen böyle bir koruyucu silikon gresin kendi analoguna sahip ve Ford, Elektrikli Gres F8AZ-19G208-AA kullanıyor.

7

Molykote G-5008

Genellikle internette, metaller, kauçuk, elastomerlerle çalışabilen silikon dielektrik ısıya dayanıklı bir gres olarak konumlandırılan Molykote G-5008 gresi için bir reklam görebilirsiniz (öncelikle kauçuk / seramik ve kauçuk / kauçuk buharlarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir. ). Özellikle otomotiv buji kapaklarını korumak için elektrik kontaklarını yağlamak için tasarlanmıştır.

Sarı-yeşil renge sahiptir, ana dolgu maddesi politetrafloroetilendir (PTFE). Oldukça yüksek performans özelliklerine sahiptir - kullanım sıcaklığı -30 ° C ile + 200 ° C arasındadır, tozlu bir ortamda kullanılabilir, yüksek dielektrik özelliklere sahiptir ve titreşime dayanıklıdır. Elektriksel arıza sorunlarını çözebilir, kauçuğun tahrip olmasını, toz ve nemin nüfuz etmesini önler.

Bununla birlikte, sorun, gresin bir dizi sanayiye ait olmasıdır ve hacim ve kütlenin doğru ölçümü çok önemli olduğundan, özel otomatik dozlama ekipmanında kullanılması amaçlanmıştır. Buna göre, bu bileşimin bir garajda kullanım için yararlı olması pek olası değildir. Ek olarak, her biri 18,1 kilogram olan oldukça büyük paketlerde paketlenmiştir ve fiyatı çok yüksektir. Ancak, söz konusu ekipmanı araç servisi koşullarında kullanma imkanınız varsa, o zaman yağlayıcı kullanılması oldukça tavsiye edilir.

8

Mum yağı kullanmak için ipuçları

Mumlar için herhangi bir kayganlaştırıcının kullanılması, bileşimine ve işlevlerine bağlı olarak belirli özelliklerin varlığına işaret eder. Genellikle gres paketine uygulanan veya kite ek olarak gelen kullanım kılavuzunda nokta nokta tam uygulama algoritmasını bulacaksınız. Ancak çoğu durumda bu kurallar yaklaşık olarak aynıdır ve aşağıdaki eylemleri temsil eder:

• Çalışma yüzeylerinin temizlenmesi . Bu, dişli bağlantılar ve / veya yalıtım elemanları için geçerlidir. Kirli veya tozlu yüzeylere gres uygulamayın, aksi takdirde kirle birlikte "düşecektir". Ek olarak, işinin verimliliği çok daha düşük olacaktır. Kirlilik derecesine bağlı olarak, bu basitçe bir bez ile veya ek deterjanlar (temizlik maddeleri) kullanılarak yapılabilir.
• Kapaktaki kontağın durumunu kontrol etme . Zamanla oksitlenmeye başlar (bu sadece bir zaman meselesidir), bu yüzden kesinlikle temizlemeniz gerekir. Ucun gövdesinin kendisinin de temizlenmesi tavsiye edilir. Bu aynı zamanda temas durumuna bağlı olarak da yapılır. Bununla birlikte, her durumda, bir aerosol paketindeki elektrik kontakları için bir temizleyiciye ihtiyacınız vardır, ancak bir ağız borusu ile (şu anda bu tür birçok temizleyici var). Böyle bir temizleyici kullandıktan sonra, kir bir bez ve / veya fırça ile temizlenebilir.
• Yağlama ve montaj . Ateşleme sisteminin elemanlarını, kontaklarını kontrol edip temizledikten sonra, kontaklara gres sürmek ve ardından sistemin tam bir montajını yapmak gerekir. Yeni bileşik, daha önce çıkarılmış olan uçtaki temasın oksitlenmesini daha da önleyecektir.

Netlik sağlamak için, mumlara ve buji kapaklarına yalıtım gresi uygulama algoritmasını kısaca açıklayacağız. İlk adım, mum kapağını çıkarmaktır. İçeride bir bağlantısı var. Eylemin amacı, kapağın girişindeki boşluğu kapatmaktır. Bunun için bir sızdırmazlık bileşiği uygulamanın iki yöntemi vardır.

• İlk . Kapağın dış kenarına hafifçe gres sürün. Bu, bujiyi takarken, gresin kapağın ve bujinin yüzeyine eşit olarak dağıtılmasını sağlayacak şekilde yapılmalıdır. Kapağı takma sürecinde, fazla bileşik mumun üzerine sıkılırsa, bir bezle çıkarılabilirler. Kompozisyon donana kadar hızlıca yapın.
• İkincisi . Dairesel olukta doğrudan tapa gövdesine gres uygulayın. Bu durumda kapak takıldığında mum ile kapak arasındaki boşlukta doğal olarak eşit bir şekilde dağıtılır. Genellikle bu durumda sıkıştırılmaz. İlginç bir şekilde, kapak sonradan söküldüğünde, kalan gres çalışma yüzeylerinde kalır ve bu nedenle bileşimi yeniden uygulamaya gerek yoktur.

Genellikle zor (aşırı) koşullarda çalıştırılan bu makinelerde (veya diğer araçlarda) mumlar için yalıtım gresi (bileşik) kullanımı özellikle önemlidir . Örneğin, arazi sürüşü sırasında (toz, kir), nemli iklime sahip bölgelerde, motor suya daldırıldığında vb. Böyle bir yağlama maddesinin kullanılması hiçbir araç için gereksiz olmayacak olsa da, dedikleri gibi "yulaf lapasını yağla bozamazsınız."