cassvitaflour.com

Bir Zhiguli'nin nasıl başlatılacağı sorusu, "klasiklerin" sahipleri 5 durumda ortaya çıkabilir: ateşleme kilidi kırıldı, anahtar kayboldu, akü boşaldı, marş motoru dönmüyor veya dışarıda şiddetli don var . Bu durumlardan birinde nasıl davranacağınızı bilmiyorsanız, makaleyi okuyun.

İçerik:

• VAZ motorunu anahtarsız çalıştırma
• Doğrudan marş motorundan Lada'ya nasıl başlanır
• Pil bitmişse nasıl başlanır
• Pilsiz bir Zhigul başlatmak mümkün mü
• Donda bir Zhiguli nasıl başlatılır
• Enjektörden başlamanın özellikleri

Anahtarlı standart sürüm mümkün olmadığında bir Lada'yı nasıl başlatabileceğiniz tabloda belirtilmiştir.

Seçenekler	Durum
	kontak anahtarı olmadan	kablolama sorunları	anahtar yok	Pil bitmiş	batarya yok	marş çalışmıyor	şiddetli don
tellerden	✓	✓	✓	✘	✘	✘	✘
iticiden	✘	✘	✘	✓	✓	✓	✓
doğrudan bir tornavidayla	✘	✓	✘	✘	✘	✘	✘
çarpık marş	✘	✘	✘	✓	✓	✓	✓
emme ile *	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✓

* emiş, karışımı daha da zenginleştirmek ve her durumda soğuk bir motoru çalıştırmayı kolaylaştırmak için kullanılır, ancak sıcak havalarda soğuk bir motoru onsuz çalıştırmak mümkünse, o zaman donda çok sorunludur.

Bir Zhiguli'ye anahtarsız nasıl başlanır

Kontak kilidinin bozulması (sıkışma, kontakların yanması, vb.) Olması durumunda ve ayrıca bir anahtar kırılması / kaybı meydana gelmesi durumunda bir VAZ klasiğini anahtarsız nasıl başlatacağınızı bilmeniz gerekir. Motoru iki seçenekle tellerle basitçe çalıştırabilirsiniz. İlk yol, kilit üzerindekileri doğru şekilde bağlamaktır. İkincisi, kaputun altındaki telleri kısa devre yaparak kilitlenmeden yapmanıza izin verecektir.

Bir Zhigul tellerden nasıl başlatılır

Zhiguli'deki kontak anahtarına, bunlardan biri (kırmızı) marşı başlatan ve dördü daha - yerleşik devreleri (ateşleme, ışık, vb.) Kapatır. Kabloların kontak kilidinden çıkarılması ve kilidin genellikle yaptığı gibi birbirine bağlanması, VAZ'ı anahtarsız başlatmak için ortaya çıkacaktır.

Kontak anahtarı olmadan bir Zhiguli'nin nasıl başlatılacağına dair adım adım talimatlar:

Anahtarsız bir Zhiguli'nin nasıl başlatılacağı videosu

1. Tüm tellerin terminallerini kilidin arkasından atmak gerekir.
2. Tabloya göre renkleri kontrol edin. Bu, onarımdan sonra, sizden önce, birinin fabrika renklerini gözlemlemeden değiştirmesi durumunda gereklidir.
3. Kontağı açmak için beyaz ve yeşil terminalleri (şemaya göre) kapatın.
4. Aydınlatmayı açmak için siyah ve kahverengi kabloların uçlarını bağlayın.
5. Marş motorunu açmak için, Lada'yı başlatmak için, beyaz ve yeşil tellerin kırmızı terminal ile bağlantısını kesmeye devam eder.

Motor "kavradığı" anda, virajı taç ile bağlantısından ayırmak için kırmızı terminali hemen yana çekmek gerekir.

Sürüş sırasında kısa devrelerden kaçınmak için yeşil ile beyaz, siyah ve kahverengi olan tellerin ayrı bağlantılarının elektrik bandı ile sarılması tavsiye edilir.

Kontak anahtarı olmayan tellerle bir Zhiguli nasıl başlatılır

Bir Lada tellerden nasıl başlatılır: video eğitimi

Klasik bir karbüratörün motorunu kontak anahtarı olmadan çalıştırmanın alternatif bir yolu, kaputun altındaki tellerdir. Bu, yaklaşık 1.5-2 metre uzunluğunda bir tek damarlı kablo parçası gerektirecektir. Başlatma sırası aşağıdaki gibidir:

1. Pilin “+” terminalini yaklaşık 1.5 metrelik bir tel kullanarak ateşleme bobininin “+” terminaline bağlarız.
2. 50 cm uzunluğundaki ikinci bölüm de bataryanın artı kısmına bağlı ama biz onu elimize alıyoruz.
3. Marş motoruna giden ateşleme terminalini salon örgüsünden ayırıyoruz ve bu terminale kısa telin ikinci ucu ile dokunuyoruz.

Bu yöntem, yalnızca klasik bir karbüratör VAZ'ın motorunu çalıştırmak için uygundur. Kontak anahtarı kırılırsa, kilit olmadan hiçbir ışık kaynağı çalışmayacaktır. Bunu düzeltmek için, terminalleri kilitten ayırmanız ve yukarıda açıklandığı gibi bağlamanız gerekir.

Anahtarsız direksiyon kilidi açma

Anahtar kaybolduysa, ancak direksiyon simidi kilidi etkinleştirildiyse, o zaman anahtarsız normal şekilde sürmek için telleri çalıştırmak yeterli değildir. Ya direksiyon simidi kilitliyse?

Zhiguli'nin kilitli direksiyon simidinin kilidini açmanın üç yolu vardır:

• kilitleme tırnağından metal bir testere ile gördüm;
• başka bir "zhigovod" dan yardım isteyin;
• bir araba dükkanına git.

Klasik bir VAZ'da direksiyon simidinin kilidi nasıl açılır

Direksiyon simidinin vandal olmayan kilidinin açılması için, düz bir tornavidanın yanı sıra (diğer Zhiguli'den ödünç almanız veya satın almanız gereken) bir çalışma kilidine ihtiyacınız olacaktır. İş sırası aşağıdaki gibidir:

1. Bir tornavida kullanarak, metal kapağı kilidin larvasından (gizli) çıkarın.
2. Kaldır ve larvayı çıkar.
3. Benzer şekilde, anahtarın bulunduğu kilit silindirini çıkarıyoruz.
4. Servis verilebilir bir larva yerleştiriyoruz ve anahtarı çevirerek direksiyon simidinin kilidini açıyoruz.

Doğrudan marş motorunda bir Lada nasıl başlatılır

Sorun kilitte değil, kablolamada ise ve terminallerin kısa devre yapması işe yaramazsa, Zhiguli'yi, örneğin kilidin atlanması gibi doğrudan marş motoruna akım vererek başlatmayı deneyebilirsiniz. toplayıcı veya marş rölesi çalışmıyor. Bu, kontakları bir tornavida veya bir parça kalın tel kullanarak kapatarak yapılır.

Doğrudan nasıl başlanır

Marş motorunun düz bir tornavida veya pense ile çalıştırılması

Otomobili doğrudan marş motorundan çalıştırmanın iki yolu vardır. Birincisi, klasik, güç kablosu ve kontrol solenoidi rölesinin kontaklarını bir tornavidayla kapatmaktır. İkincisi, kablolama ile ilgili sorunlar olması durumunda geçerlidir, marş motoruna doğrudan aküden bir kablo ile güç sağlamanız gerekir.

Bir Lada başlatmanın ilk yolu doğrudan şuna benzer:

1. Bobine güç sağlamadan Lada'yı tornavidayla çalıştırmak işe yaramayacağından kontağı açın.
2. Akü tarafının altında bulunan marş motoruna yaklaşmak için kapağı açın.
3. Bir tornavidayla marş motorundaki gücü (pilden gelen kalın tel) ve solenoid rölenin (ince tel) kontrol kontağını kapatın.
4. Motor çalışır çalışmaz tornavidayı hemen çıkarın.

Bir tornavidayla bir VAZ klasiğini başlatırken, kısa devreye neden olmamak için diğer metal parçalara dokunmamak önemlidir.

İkinci yöntem aynı, ancak bir parça tele ihtiyacınız var. Gerekenler:

1. Kaputu açın, kontağı açın.
2. Bir ucu bataryaya artı, diğer ucunu da örgüden marş retraktörüne giden tel ile bir parça tel bağlayın.
3. Motor çalıştığında kabloyu ayırın.

Zhiguli motorunu marş olmadan çalıştırmak

Marş motoru çalışmıyorsa veya pil bitmişse, Zhiguli'yi iticiden veya çarpık marş motorundan başlatabilirsiniz. Her yöntemi ayrı ayrı ayrıntılı olarak ele alacağız.

Bir iticiden nasıl başlanır

Arabayı kendiniz düz bir yolda itebilirsiniz, ancak orada belirli ekipmanlara ihtiyaç duyulacaktır, bir kayma / eğim varsa harekete geçmek daha iyidir.

Bir iticiden araba nasıl çalıştırılır

Bu şekilde bir iticiden boşalmış bir pille bir Zhiguli başlatabilirsiniz:

1. Kontağı açın.
2. Benzini bir benzin pompası ile karbüratöre pompalayın.
3. Karışımı zenginleştirmek için emişi biraz dışarı çekin.
4. Boş vitese alın ve makineyi düz, düz bir alana yuvarlayın.
5. Açık sürücü kapısının yakınına oturun, tezgahı alın ve aracı yaklaşık 10 km / s hıza çıkarın.
6. Hız alındığında - koltuğa atlayın, debriyaja ve gaza basın, ikinci vitese geçin (birincisi, piston hareketinin yüksek frekansı nedeniyle hızı hızla söndürür).
7. Motor kavramaya başlar başlamaz debriyajı "oynatın", basıp bırakın, böylece dengeli bir şekilde çalışmaya başlasın.

Bir asistan veya başka bir araba ile her şey daha kolay. Yeter:

1. Kabloya asın veya asistandan tekerleği itip arkasına geçmesini isteyin.
2. Çekici araç veya asistan hızı aldığında, debriyaja basın ve vitesi takın.
3. Motor çalışır çalışmaz, debriyaja basın ve tekrar boşa alın, durdurun (bir kişi tarafından itilirse) veya çekici araca bir dur sinyali verin ve ayrıca arkasında durun.

İyi bir eğim varsa, arabayı üzerine yuvarlayarak aşağı yuvarlayabilir, hemen tekerleğin arkasına geçebilir ve hareket etmeye başlayabilirsiniz.

Motorun manuel olarak çalıştırılması

Marş motoru çalışmazsa bir Zhiguli'yi başlatmanın bir başka yolu da bir "eğri" ile başlamaktır. Böylece klasik ailenin eski VAZ'ını manuel marş işleviyle başlatabilirsiniz (krank mili kasnağında ve tamponda bir delik vardır). Bir VAZ'ı çarpık bir marş ile başlatmak için ihtiyacınız olan:

VAZ'ı çarpık bir marş motorundan başlatmak

1. Vitesi boşa alın.
2. Kontağı açın.
3. Emmeyi açın.
4. Benzini karbüratöre pompalayın.
5. Eğri başlatıcı yerleştirin.
6. Kolu, tüm parmaklar bir tarafta olacak şekilde tutun (geri kalanıyla baş parmak, tersi değil).
7. Başlamak için düğmeyi çevirin (saat yönünde yukarıdan aşağıya).

Geri tepme durumunda (kıvılcım erken geçerse ve şaft yanlış yönde hareket ederse) veya angajman mekanizmasının sıkışması durumunda elinizi yaralamamak için parmaklarınızı bir arada tutmanız gerekir. VAZ 2101'in sahibinden faydalı öneri:Benzin pompasıyla benzini pompaladıktan sonra, önce 5 kez yavaşça çevirin, ardından arabada oturun ve emişi dışarı çekin. Gaz pedalına 10 kez basın ve kontağı açın. Ardından, viraj başlatıcının düğmesini "saat 5" konumuna getirin ve düğmeyi saat yönünde keskin bir şekilde çevirin. Motor ikinci veya üçüncü seferden başlayabilecektir. Eldivenlerle veya yara beziyle kaydırmanız gerekir. Onları dikiş makinesi gibi yağlamaya çalışmayın - keskin bir sarsıntı gerekir. Yalnızca parmaklarınızın tutacak üzerindeki konumuna değil, aynı zamanda başladıktan sonra radyatörü delmemeye de dikkat edin. Eğrinin sonu cırcırdan uçar ve onu yana doğru bir yere vurmak çok kolaydır!

Pilsiz bir Zhiguli nasıl başlatılır

Elinizde kesinlikle pil yoksa (çalıntı, teneke kısa devre vb.), Bu şekilde çalışmayacaktır. Gerçek şu ki, klasik VAZ ailesinde (çoğu araba gibi), harici uyarma gerektiren bir jeneratör kullanılıyor. Sargıları harekete geçirmek için, en azından yaklaşık 12 volt verebilen bir akım kaynağına ihtiyacınız var. Daha azını deneyebilirsiniz, ancak kaynak çok zayıfsa (taşınabilir elektroniklerden bir lityum pil gibi), çalışacağı bir gerçek değil.

Yani, harici güç olmadan hiçbir şey çalışmaz, ancak mevcutsa, yukarıda açıklanan yollardan biriyle (bir iticiden, bir kızaktan, bir eğriden, bir kablodan) pilsiz bir Zhiguli başlatabilirsiniz.

İşlemlerden önce, çalışma sırasında kısa devreyi önlemek için aküye giden artı terminalin izole edilmesi tavsiye edilir.

Jeneratörü heyecanlandırmak için şunlara ihtiyacınız var:

1. Güç kaynağının negatif kontağını toprağa bağlayın (örneğin, jeneratör kasası veya akü için eksi terminal).
2. Uyarma terminalini (ince tel) jeneratörden çıkarın.
3. Akım kaynağını bir artı ile jeneratör üzerindeki terminale bağlayın.
4. Başlatmayan başlatma yöntemlerinden birini kullanarak makineyi başlatmayı deneyin.
5. Motoru çalıştırdıktan sonra, güç kaynağını çıkarın ve uyarma terminalini tekrar yerine yerleştirin.

Akü olmadan çalıştırmak jeneratör için anormaldir ve aşırı akımı "boşaltacak" yeri olmadığından elektrik sorunlarına yol açabilir. Bu nedenle, sorunlardan kaçınmak için daha fazla tüketiciyi (farlar, silecekler, müzik, soba fanı vb.) Açmanız önerilir.

Donda bir Zhiguli nasıl başlatılır

VAZ-2107'de bir emişe benziyor

Şiddetli donların başlamasıyla birlikte, birçok Zhiguli sahibi, başlangıçta, bataryanın yorgunluğundan, yağların kalınlaşmasından ve buharlaşmanın zorluğundan dolayı karbüratör veya LPG'nin çalışmasının karmaşıklığından kaynaklanan sorunlar yaşamaktadır. Bu arabayı kışın çalıştırmak için, marş motoru ile krank yaparken emişle çalışmanız, karbüratörü ısıtmanız ve debriyaj pedalına basmanız gerekecektir.

Zhiguli motorun şiddetli donda çalıştırılması

Klasik VAZ'ı şiddetli dona sokmak için, kendinizi bir şişe sıcak su ile donatmanız yeterlidir. Koşmak için ihtiyacınız olan:

1. Bir şişe sıcak su doldurun. Kolaylık sağlamak için, fişte bir delik açabilir ve oraya bir tüp yerleştirebilirsiniz.
2. Kaputu açın ve benzini karbüratöre manuel olarak pompalayın.
3. Isınana kadar karbüratörden emme manifolduna sıcak su serpin.
4. Manifold ısındıktan sonra (ve karbüratör de ondan ısınır), kontağı açın ve emişi ortaya veya daha güçlü hale getirin.
5. Yükü motordan çıkarmak için debriyaj pedalını sıkarak motoru marş motorundan çalıştırın. Karışım oluşumunu basitleştirmek için geçişler yapılabilir.
6. İlk seferde işe yaramadıysa, bir dakika bekleyin ve marş başlangıcını tekrarlayın.

Kışın Zhiguli karbüratörlü motor nasıl çalıştırılır

Donda emme ile bir Zhiguli nasıl başlatılır - video

Kışın gazla araba nasıl çalıştırılır

Benzin kalmamışsa, ancak don vurmuşsa, kışın gazla VAZ başlatmak daha zor olduğu için biraz daha kafanız karışacaktır. Propan-bütan nispeten yüksek bir kaynama noktasına sahiptir (karışımdaki gazların oranlarına bağlı olarak -1'den -42'ye) ve buharlaşmanın ardından ek olarak ısıyı alır ve daha kötü tutuşur.

Redüktörü ısıtmak için nereye sıcak su dökmeniz gerekir?

HBO'dan başlamak için sadece kollektörü değil aynı zamanda gaz ekipmanının redüktörünü de ısıtmak gerekir. Bunu bir sıcak su şişesi kullanarak da aynı şekilde yapabilirsiniz. Üzerine yavaşça kaynar su dökerek şanzımanı ısıtın. LPG düğmesini açtıktan sonra jikle kolunu yarıya kadar çekin (ayağınızı bir dakika gaz pedalı üzerinde tutabilirsiniz), debriyaja basılıyken motoru aynı şekilde çalıştırın. Motorun emişle çalışmasına izin verin, ancak aynı zamanda ısınmadan önce 1200 d / d'nin üzerinde gaz vermek gerekli değildir, aksi takdirde vites kutusu donar ve sonra benzin olmadan yapamazsınız.

Arabanız hiç benzin kokmuyorsa, ikinci odaya bir termostat ve bir soğutucu ısıtıcı ile harici bir ısıtma koymanız önerilir. 50 dereceye kadar ısıtılmamış bir motorun sürekli gazla çalıştırılmasının şanzımanın kaynağını 2 kat azalttığını unutmayın!

Enjeksiyona nasıl başlanır Lada

VAZ enjektör motorunu çalıştırma ile ilgili sorunlar daha seyrek meydana gelebilir, ancak duruma bağlı olarak bunu yapmak daha kolay veya daha zor olabilir.

Enjeksiyona başlamadaki nüanslar ve farklılıklar Lada

• karbüratör ile aynı şekilde anahtarsız bir enjeksiyon Lada başlatabilirsiniz;
• çarpık bir başlangıçtan başlamanın yolu yoktur;
• Bitmiş bir pil ile veya hiç pil olmadan başlamak daha zor olabilir.

Klasikteki enjeksiyon motorlarının temel sorunu, güç olmadan çalıştırılamayan bir gaz pompası ve bir ECU'nun varlığıdır. Motorun çalışması için, pompanın raydaki basıncı pompalaması ve "beyinlerin" sensörleri okuyup ateşlemeyi kontrol etmek için yeterli güce sahip olması gerekir. Bu nedenle, başlatma için en azından bir tür voltaj veren az miktarda canlı pil almak veya "aydınlatma" yöntemini kullanarak başlatmak gerekir.

Unutmayın: enjektör ECU'su nispeten hassas bir cihazdır. Jeneratör bataryasız çalışırken, beyni yakma riski küçüktür. Bu nedenle, enjektörde pil olmadan tamamen bir VAZ başlatmak, yalnızca başka seçenek yoksa, ancak gitmeniz gerekiyorsa buna değer.