Duster için triger kayışı - seçim ve değiştirme özellikleri
Renault Duster için triger kayışı , motorun hacmine ve türüne bağlı olarak farklılık gösterir. Zincir sürücü bu geçişe takılı değil. Bu parçanın değiştirilmesinin yanı sıra seçim, tüm ciddiyetle ele alınmalıdır, çünkü triger kayışı kırıldığında, giriş / egzoz sistemi senkronize olmaz, bu da valflerin deformasyonuna, hatta muhtemelen bağlantıya zarar verir. çubuklar ve piston pimleri.
| Duster'daki orijinal Zaman Kayışlarının ürün numarası ve boyutları | |||
|---|---|---|---|
| Motor | satıcı kodu | Genişlik, mm | Diş sayısı |
| Benz. 1.6 | 8201069699 | 27.4 | 132 |
| Benz. 2.0 | 8200542739 | 27 | 126 |
| Dis. 1.5 | 8200537033 | 27 | 123 |
Duster 1.6 (K4M) için triger kayışı
Zamanlama onarım kiti 130C17529R
Üreticiden, bu arabaya 1,6 litrelik K4M benzinli motorla 8201069699 triger kayışı takılmıştır.Fiyat - 1200 ruble. Üretici - Gates (Belçika). Üreticinin en yakın analogu 5671XS'dir. Fiyat - 1300 ruble. Orijinalle birlikte kutuda bir Gates 5501XS vardı, ancak şimdi üretici numarayı değiştirdiği için üretilmedi. Kemer güçlü bir yapıya sahiptir ve çok elastik değildir. Özel bir iplikle güçlendirilmiştir. Ayrıca, aynı kayış Lada Largus, Renault Logan ve Sandero'ya da takıldı. Nissan Almera'da da Nissan parça numarası 16806-00Q0M altına yerleştirilmiş. Aslında aynı şey, sadece Nissan terminolojisinin Reno'dan biraz farklı olması.
Zamanlama kayışının planlı bir şekilde değiştirilmesiyle, makaralar da her zaman yol boyunca değişir:
- gerginlik - 7700108117, fiyat - 500 ruble;
- baypas (parazitik) - 8201058069, fiyat - 1900 ruble;
- krank mili montaj cıvatası - 7700105788, fiyat - 250 ruble.
Bu yedek parçalar çoğunlukla ayrı bir tamir takımı olarak satın alınır. Duster 1.6 - 130C17529R için orijinal zamanlama seti , fiyat - 4000 ruble. Nissan terminolojisi altında benzer bir set - 16806-00Q0L, fiyat - 4900 ruble. Bu tamir takımları esas olarak Gates tarafından üretilen tüm yedek parçaları içerdiğinden, üreticiden bir zamanlama kiti satın alabilirsiniz - K015671XS, fiyat - 3000 ruble. Orijinal kitten temel fark, Geitz setinin ayrıca 2 silindir kapağı tapası (silindir kafası) - küçük (7700274026), fiyat - 260 ruble ve büyük (7700106271), fiyat - 400 ruble içermesidir.
Duster 2.0 (F4R) için triger kayışı
Zamanlama onarım kiti 130C11551r
Fabrikadan takılan triger kayışının ürün numarası 8200542739, üretici Gates, ortalama fiyat 3200 ruble. En yakın analog 5550 XS, fiyat 1400 ruble. Tasarım ve sağlamlık açısından, Duster 1.6'nın 8201069699 kayışı ile aynıdır, ancak boyut olarak biraz daha küçüktür. Satın aldıkları yol boyunca değiştirme için:
- gergi silindiri - 130706246r, fiyat - 5000 ruble.
- baypas - INA 532065410, fiyat - 1800 ruble
- cıvata, 8200044050, fiyat - 160 ruble.
Duster 2.0'daki silindir kapağı tapaları, 1.6 litrelik motorlu Duster'daki ile aynıdır.
Yukarıdaki parçaları zamanlama onarım seti şeklinde de satın alabilirsiniz. Makale - 130C11551r. Fiyat - 5300 ruble. Gates'ten benzer bir kit - K055550XS, fiyat - 4000 ruble. Bu set aynı zamanda silindir kapağı tapalarını da içerir.
Duster dizel 1.5 (K9K) için triger kayışı
Zamanlama onarım kiti 7701477028
8200537033 dizel Duster'a monte edildi, üretici aynı Gates. Bir yedek parçanın ortalama fiyatı 3900 ruble. Üreticinin analogu 5578 XS, fiyat 1400 ruble. Bu yedek parça, K9K motorlu diğer Renault ve Nissan araçlarına da takılır.
Dizel güç üniteli bir geçiş için, triger kayışını değiştirirken, yol boyunca sadece gergi değiştirilir - 130704805r, fiyat 2200 ruble ve krank mili cıvatası 8200367922, fiyat 350 ruble. Orijinal zamanlama onarım kiti 7701477028 ürün numarasına sahip, fiyatı 2700 ruble. Kayışın kendisine, gergiye ve cıvataya ek olarak, bu set ayrıca krank milini sabitlemek için küçük bir cıvata içerir. 2008'e kadar dizel K9K'lı Renault otomobilleri için tasarlanmıştır. Gates'in benzer bir kiti var - K015578XS, fiyat - 3000 ruble.
Renault Duster için triger kayışı sahte
Sahte ürün üreticileri, orijinal olmayan parçaların kaynağını gizlemek için mümkün olan her yolu denedikçe, sahte ürünlerin ana ayırt edici özellikleri sıklıkla değişir. Sahte ürünler ayrı bir triger kayışı ve onarım kitleri olarak mevcuttur.
Sahte Renault triger kayışlarının ve kitlerinin temel özellikleri:
- sahte kemer daha yumuşaktır;
- sahte parçaların ambalajındaki hologramlar soluk;
- Sahte kitler, parçaları paketlemek için genellikle kağıt kullanır. Orijinal kutuya sadece karton bölmeler takılmıştır;
- gergi rulosunun ve baypas rulosunun işlenmesi daha sert ve serttir;
- Sahte zamanlama onarım kitindeki cıvata düşük kaliteli metal işlemeye sahiptir.
Duster için triger kayışı maliyeti
Aşağıdaki tablo , Duster için en popüler triger kayışı analoglarının maliyetini göstermektedir . Tüm çapraz motorların en popüler ikamelerinin Contitech'ten (Almanya) kayışlar olduğu unutulmamalıdır. Bunun ana nedeni iyi fiyat / kalite oranıdır. Pek çok olumlu eleştirileri var.
| K4M motorlu Duster 1.6 | ||
|---|---|---|
| Üretici firma | satıcı kodu | Fiyat, ovmak.) |
| Contitech | CT 1179 | 850 |
| Francecar | FCR211334 | 380 |
| F4R motorlu Duster 2.0 | ||
| Contitech | CT 1130 | 1200 |
| Dayco | 94940 | 930 |
| K9K motorlu Duster 1.5 | ||
| Contitech | CT 1035 | 1400 |
| LYNXauto | 123CL27 | 860 |
Duster üzerindeki triger kayışını ne zaman değiştirmelisiniz
Renault Duster bakım düzenlemelerine göre, triger kayışı gerekmektedir yerini her 60 bin kilometre olursa olsun durumun,. Her programlı bakım sırasında , durumunun kontrol edilmesi tavsiye edilir . Her şeyden önce, görünüşe, çatlakların olmamasına, dişlerin gelişimine dikkat etmeye değer.
Ayrıca gerginliğini de kontrol etmelisiniz. Bunu yapmak için, 13 başlı bir anahtar kullanarak bir zamanlama kapağına ihtiyacınız vardır. Sonra, üst şaft kapağını çıkarın ve krank milini bir kafa ile saat yönünde 18 kadar çevirin. Gerginlik derecesini görsel olarak veya gergi silindiri işaretçisinin okumalarına göre değerlendirebilirsiniz. Triger kayışı normal bir gerginliğe sahipse, hareketli gergi silindiri göstergesi sabit olanla hizalanır.
