Prior ve Kalina'daki soğutucu sıcaklık sensörü (DTOZH): sökme, takma, çalışma prensibi ve kontrol

Soğutucu sensörü hava akışını düzenlemek için kullanılır. Yardımı ile yakıt karışımı tükenir veya zenginleştirilir. Enjeksiyonlu bir motorda, genel bir kural olarak, soğutma suyu sıcaklığı ne kadar yüksekse, sensör direnci o kadar düşük olur. Örneğin, 100 derecelik bir sıcaklıkta direnç 177 ohm, 80 derece - 332 ohm ve 45 derece - 1188 ohm olacaktır.

Orijinal DTOZH'nin katalog numarası 2112-3851010'dur. Birkaç kaliteli analog vardır: ERA (33026), Luzar (LS 0112), Fenox (TSN 2211207).

Sensör, silindir kapağındaki bir termostat üzerindeki motor soğutma suyu akışına monte edilmiştir. LADA 4x4 ailesinin araçlarında, sensör çıkış borusuna takılır.

Priora ve Kalina'daki sıcaklık sensörü nerede

LADA PRIORA ailesinin araçlarının motor bölmesindeki soğutucu sıcaklık sensörünün yeri (hava filtresi çıkarılmış halde): 1 - soğutma suyu sıcaklık sensörü

LADA KALINA ailesi otomobillerin motor bölmesindeki soğutucu sıcaklık sensörünün konumu (hava filtresi çıkarılmış halde): 1 - soğutma suyu sıcaklık sensörü

Genel olarak, Priors ve Kalinas'a 2 soğutucu sensör takılmıştır. Birincisi termostat muhafazasına monte edilmiştir ve ikincisi motor bloğuna sabitlenmiştir. Biri sıcaklık verilerini ECU'ya iletir ve ikincisi verileri doğrudan gösterge paneline iletir.

Çoğu zaman, motor bloğundaki sensör arızalanır. Priora ve Kalina'daki soğutucu sıcaklık sensörü nerede? Termostatın yanında bulunur, ancak asıl zorluk DTOZH'nin bir filtre muhafazası ile örtülmesidir. Bu nedenle sensöre ulaşmak için hava filtresini bir süre sökmek gerekir.

Çalışma prensibi

Soğutucu sıcaklık sensörünün algılama elemanı, bir termistör, yani elektrik direnci sıcaklıkla değişen bir dirençtir. Yüksek sıcaklık düşük dirence neden olur ve düşük soğutma suyu sıcaklığı yüksek dirence neden olur. Kontrolör, soğutucu sıcaklık sensörü devresine 3,3 V sağlar.

Kontrolör, soğutucu sıcaklığını DTOZH boyunca voltaj düşüşü ile hesaplar. Voltaj düşüşü, soğuk bir motorda nispeten yüksek ve sıcak bir motorda düşüktür. Soğutma sıvısı sıcaklığı çoğu motor kontrol fonksiyonunda kullanılır.

DTOZH devrelerinde bir arıza olması durumunda, kontrolör kodunu hafızasına girer, uyarı cihazını ve soğutma sistemi fanını açar ve özel bir algoritmaya göre soğutucu sıcaklık değerini hesaplar.

Priora ve Kalina'da sıcaklık sensörünün kontrol edilmesi

Kalina'daki sıcaklık sensörü (art. 23.3828) arızalanırsa, sıcak bir motoru çalıştırmada zorluklar vardır ve yakıt tüketimi de artar. DTOZH'yi tamamen kapatırsanız, kontrolör bunu sıcaklık sensöründe açık devre olarak algılar ve fanı zorla çalıştırır.

Priora soğutma suyu sıcaklık sensörünü kontrol etmeden önce, teknolojisini bilmeniz gerekir. özellikler: sıcaklık sensörünün nominal voltajı 3,4V (± 0,3), 15 ° C'deki voltaj çıkışı 92,1 ila 93,3 V ve direnç 4033 - 4838 Ohm olmalıdır; 128 derece 18.1 - 19.7 V ve 76.7 - 85.1 Ohm dirençte. Bu sıcaklık ve direncin bağımlılığı, Priora'daki soğutucu sıcaklık sensörünün içinde negatif sıcaklık katsayısına sahip bir termistör bulunması, bu nedenle ısıtıldığında direncinin azalmasından kaynaklanmaktadır. Yani, kontrolör, değişken direnç sensöründeki voltaj düşüşünden soğutucunun sıcaklığını hesaplar.

DTOZh direncinin sıcaklığa bağımlılık tablosu

Motor sıcaklık sensörünün kontrol edilmesi

Sensörün suda kontrol edilmesi

Priora ve Kalina otomobillerinin motorundaki soğutma suyu sıcaklık sensörünü kontrol etmek için, 100 Ohm - 10 kΩ direnç ölçüm limitine sahip bir multimetreye, en az 100 derece ölçüm ölçeğine sahip bir termometreye ve ayrıca kaynayan tabaklara ihtiyacınız olacaktır. su ve soğutma suyu sensörünün sıcaklık ve direnç tablosu.

Sensör terminallerini bir ohmmetreye bağlarız ve DTOZH'yi kaynar suya yerleştiririz ve su soğudukça, kontrol sıcaklık değerlerindeki direnç okumalarını ölçer ve ardından bunları tablo karakteristikleriyle karşılaştırarak soğutucu sıcaklık sensörünün araba motoru çalışıyor.

Normal göstergelerden önemli sapmalar fark edilirse, DTOZH'nin değiştirilmesi gerekir.

Soğutucu sıcaklık sensörünün değiştirilmesi

Birçok araç sahibi, Kalina veya Priora'daki soğutma suyu sıcaklık sensörünün nasıl değiştirileceğini tam olarak bilmiyor, bu nedenle bu işlemi adım adım ele alacağız.

DTOZH'nin sökülmesi ve değiştirilmesi, boğuk ve soğutulmuş bir motorda gerçekleştirilir!

Sensöre ulaşmak için hava filtresini sökmeniz gerekir, çünkü çıkarılmazsa değiştirme işlemi zor olacaktır. DTOZH, iki elinizle yakınlaşmak için çok az yer olan elverişsiz bir yere monte edilir. Ayrıca, sökmeden kuruluma kadar, Priora'daki ve Kalina'daki soğutma suyu sıcaklık sensörünün nasıl değiştirileceğini analiz edeceğiz.

DTOZH Kalina ve Priora'nın kaldırılması

Priora soğutma suyu sıcaklık sensörünü (Kalina) çıkarmadan önce, genleşme deposu kapağının kapalı olduğundan emin olmanız gerekir. Açarsanız, sıcak antifriz (motor çalışıyorsa) sensörün sökülmesinden sonra dökülür. Değiştirme adımları:

  1. Kontağı kapatın.
  2. Kablo demeti soketini sensörden ayırın.
  3. Sensörü dikkatlice çevirin (anahtar 19).
Sensörü tutarken dikkatli olun. Sensörün hasar görmesi, motor yönetim sisteminin arızalanmasına neden olabilir.

DTOZH Kalina ve Priora'nın Kurulumu

Soğutucu sıcaklık göstergesi sensörü ters sırada takılır. En önemli şey, kırılabileceği için sıkma anında aşırı sıkmamaktır. Kurulum adımları:

  1. Sensörü termostat muhafazasına (çıkış borusu) vidalayın. Sensörün sıkma torku 9,3 ... 15,0 Nm (uzatılmış değiştirilebilir kafa 19, tork anahtarı).
  2. Kablo demeti bloğunu sensöre bağlayın.
  3. Gerekirse soğutucu ekleyin.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found