Priora alternatör kayışı - hangisini seçmeli?

"Lada Priora" üzerindeki alternatör kayışı, tüm ataşmanlar için tahrik kayışıdır. Ve farklı ünite kombinasyonlarına sahip çok sayıda komple set olduğu için, birkaç kayış seçeneği de vardır: ek donanıma sahip olmayan araçlar, klima ve hidrolik direksiyonlu versiyonlar veya bir ek üniteye sahip araçlar için.

Pratikte, Priora için alternatör kayışlarının kodlara göre değil, boyutlara ve tavsiyelere göre daha sık seçildiğini unutmayın - bu, diğer araç sahiplerinin deneyimleriyle zaten çalışılmış ve etkinliğini kanıtlamış bir yöntemdir.

Priora Orijinal Alternatör Kayışı Kodları

Ama önce orijinal kodları gözden geçirelim. Kayışların boyutları ve boyutları tabloda sunulmuştur.

Ekipman OE kodu Kemer uzunluğu, mm Fiyat, ovmak
Hidrolik direksiyon / EUR ve klima olmadan 21100-3701720-81 738 388
21100-3701720-00 742 495
21100-3701720-82 745 438
Hidrolik direksiyonlu / EUR klimasız veya Hidrolik direksiyonsuz klimalı / EUR 21100-1041020-82 1113 765
21100-1041020-00 1115 1024
Hidrolik direksiyon / UER ve klima ile 21100-8114096-82 1125 992
Kemer 21100-3701720-81

21100-3701720-81

Kemer 21100-8114096-82

21100-8114096-82

Lada Priora, farklı ataşman setlerine sahip eksiksiz bir sete sahiptir. İlk olarak, herhangi bir agrega olmadan - o zaman en kısa kayışa ihtiyaç vardır. Yalnızca bir ünite (hidrolik direksiyon veya klima) olması durumunda, orta büyüklükte bir kayışa ihtiyacınız vardır. Hem klimanız hem de hidrolik direksiyonunuz varsa, en uzun kemere ihtiyacınız vardır. Tabloda da görebileceğiniz gibi, bir ünite için kayış, ne olursa olsun aynı orijinal koda ve uzunluğa sahiptir.

Analogları seçerken, orijinal koda göre bu konfigürasyona uygun farklı uzunluklarda kayışlar sunulacağını unutmayın. Örneğin, 21100-3701720-00 koduna göre seçim yaparken, yalnızca 742 mm uzunluğunda değil, aynı zamanda 738 ve 745 mm uzunluğunda analogları bulacaksınız. Öyleyse açıklamaya bakın.

Ayrıca, "Priora" jeneratörünün herhangi bir kayışının, motorunuzda 16 valf veya 8 valf olup olmamasına bağlı olmadığını unutmayın - parçalar aynı olacaktır. Kayış modelleri motora değil, ataşman sayısına bağlıdır. Aynı şekilde, hangi klima sistemine sahip olduğunuz önemli değil, Panasonic veya Halla - tahrik kayışı aynı olacak.

Priora alternatör kayış boyutu

Alternatör kayışlarının boyutuna gelince, "Önceki" - bu, bu arabaların sahiplerinin iletişim kurduğu tüm forumlarda ve sitelerde tartışma ve tartışma konusudur. Bir yandan, bu bilgi o kadar önemli değil. Çünkü uygulama, belirli bir konfigürasyon için, kayışın tam uzunluğu sorununun, silindirin gerilimi veya jeneratörün konumu ile telafi edildiğini göstermektedir. Öte yandan, her zaman doğru ve spesifik bilgilere sahip olmak istersiniz. Bununla ilgili daha fazla ayrıntı aşağıda - her bir özel konfigürasyonun açıklamasında.

Tüm kayışlar için tam olarak aynı olan şey 6 perçindir. Bu, işaretlemede de belirgindir. Örneğin, birçok kayış adında veya açıklamasında 6RK115 veya 6RK125 sembollerine sahiptir; burada 6, olukların sayısıdır, PK kayış bölümünün türüdür ve 1115 veya 1125, milimetre cinsinden kayışın uzunluğudur.

Tüm kayışların genişliği aynıdır - 21 milimetredir. Lütfen yedek parçaların açıklamasının genellikle paketin kalınlığını gösterdiğini unutmayın - 30 mm'ye kadar daha da fazla olabilir. Ama sizin için önemli olan kayış kalınlığıdır ve her zaman 21 mm'dir. Şimdi belirli trim seviyelerine geçelim.

Servo direksiyon (hidrolik direksiyon, EUR) ve klima olmadan Priora alternatör kayışı

Priora için hidrolik direksiyonsuz bir jeneratör kayışı arıyorsanız, o zaman klimanız olup olmadığı önemlidir. Değilse, kısa bir kayışa ihtiyacınız var - 738, 742 veya 745 milimetre uzunluğunda bir model uygundur.

Prioru'da klima, hidrolik direksiyon veya EUR olmadan alternatör kayışı

Priora jeneratörünün klimalı kemeri nedir? Bir hidrolik direksiyonunuz veya bir EUR'nuz yoksa, en iyi seçenek 1113-1115 milimetre uzunluğunda bir kayıştır.

Priora alternatör kayışı klimasız, hidrolik direksiyonlu veya EUR

Klimasız bir Priora alternatör kayışı arıyorsanız, ancak bir hidrolik direksiyonunuz veya bir EUR'nuz varsa, yine 1113-1115 milimetre uzunluğunda bir kayışa ihtiyacınız var.

Klima, hidrolik direksiyon veya EUR ile Priora alternatör kayışı

Ve son olarak, hidrolik direksiyon veya EUR ile "Önceki" için bir jeneratör kayışına ihtiyacınız varsa, kullanım kılavuzunda önerilen uzunluk 1123 veya 1125 milimetredir.

Ancak bu "Priora" setiyle her şeyin o kadar basit olmadığı ortaya çıkıyor. Previousovod forumundan alıntı yapıyoruz: “Dikkat !!! Deneyimli olan forum üyeleri, 1125 kemerinin bir Priora otomobiline kurulum için çok büyük olduğu sonucuna vardılar. Çok hızlı uzar ve ıslık çalmaya başlar, ancak onu yukarı çekmek artık mümkün değildir. Herhangi bir kliması ve hidrolik direksiyonu / EUR olan bir otomobil için en iyi seçenek, 1115 (hatta 1113) milimetre uzunluğunda bir kayıştır. "

Araç sahiplerinin forumlardaki incelemelerini ve Drive2.ru kaynağındaki kayışların yorumlarla birlikte değiştirilmesiyle ilgili raporları incelerseniz, daha küçük bir kayış seçeneği çoğu için gerçekten uygundur. “1115 esnetmiyor, 1123 koyuyorum ve sorun değil” gibi yorumlara kolaylıkla rastlayabilseniz de. Daha küçük kayışlar lehine öznel üstünlük% 75 ile% 25 arasındadır.

Bu durum nasıl açıklanır? En kolay şey, AvtoVAZ'ın aynı arabaları nasıl yapacağını bilmemesidir. Ancak dikkate alınması gereken birkaç faktör daha var. İlk olarak, rulo gerginliği olasılığı. İkinci olarak, kayış gerginliği jeneratörün konumu değiştirilerek ayarlanabilir (zor ama mümkün). Üçüncüsü, farklı üreticilerin kayışları farklı şekillerde gerilir, böylece silindir üzerinde çekilebilir veya çekilmez. Ancak, çok fazla gerginliğin de kötü olduğunu, bu nedenle silindirin başarısız olabileceğini unutmayın. Bu nedenle dikkatli olun!

Genel olarak, klima ve hidrolik direksiyon / EUR ile deneyimli önceki sahiplerin tavsiyesi kulağa şöyle geliyor - iki kayış satın alın, 1115 ve 1125 ve satıcıyla pazarlık yapın, böylece bunlardan biri iade edilebilir. Yani kesinlikle yanlış gitmeyeceksin.

Lada Priora alternatör kayışının analogları ve fiyatı

2008'den beri bir yerde, AvtoVAZ konveyörü için orijinal kayışlar ve orijinal Lada-Image ambalajı dünyaca ünlü üretici Gates tarafından yapılmıştır. Ve bunlar, orijinal yedek parçaların en popüler analoglarından bazılarıdır.

Orijinalin ikinci en yaygın analogu, BRT'den (BalakovoRazinoTechnika) kayışlardır. Kaliteleri sürekli olarak yüksektir ve perakende satış noktalarında Gates kadar sık ​​satılırlar.

Üçüncü popüler analog, dünyaca ünlü Alman üretici Contitech'in kayışlarıdır. Her ne kadar onlara çok çekildiklerini iddia ediyorlar. Ama sahte olabilir.

Üreticinin yetkisine rağmen Dayco kayışları birçok kişi tarafından tavsiye edilmiyor. Belki de çok sayıda sahtekarlık nedeniyle. Aşağıdaki tabloda kodlar ve fiyatlar ile en popüler analogların bir listesi.

Ekipman Marka adı Ürün Kodu Uzunluk mm fiyat, ovmak.
Hidrolik direksiyon / EUR ve klima olmadan BRT 2110-3701720-R 742 473
Kapılar 6PK738 738 430
Kapılar 6PK743 743 623
Kapılar 6PK745 745 375
Contitech 6PK745 745 350
Hidrolik direksiyonlu / EUR klimasız veya hidrolik direksiyonsuz klimalı / EUR BRT 2110-1041020-R 1115 677
Kapılar 6PK1113 1113 600
Contitech 6PK1115 1115 680
Hidrolik direksiyon / UER ve klima ile BRT 2110-8114096-P 1125 400
Kapılar 6PK1123 1123 633
Kapılar 6PK1125 1125 519
Contitech 6PK1123 1123 394
Contitech 6PK1125 1125 450
Contitech Kemer 6PK1115

Contitech 6PK1115

Kemer Contitech 6PK1125

Contitech 6PK1125

Kayışlı Kapılar 6PK738

Kapıları 6PK738

Priora alternatör kayışını değiştirme

"Önceki" durumdaki alternatör kayışını değiştirme işlemi, konfigürasyona bağlı olarak önemli ölçüde farklılık gösterir. Hidrolik direksiyonu ve kliması olmayan bir arabanız varsa, o zaman her şey oldukça basit olacaktır. Ve her araç sahibinin sahip olduğu olağan araçlardan yeterince.

Ancak klimasız bir hidrolik direksiyonunuz / EUR'nuz varsa veya hidrolik direksiyon olmadan klimanız varsa veya her ikisine birden sahipseniz, tamir etmeniz gerekecektir. Bu araç trim seviyelerinde, alternatör kayışı motor yatağının etrafına sarılır. Değiştirmek için, desteklerden birini sökmeniz ve motoru takmanız gerekecektir. Ek olarak, sağ tekerlek davlumbazını da sökmeniz ve yan tarafa tırmanmanız gerekecektir. Özel bir alet gerekmez, ancak genişletilmiş bir anahtar, mandal, soket ve uzatma seti hala gereklidir.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found