cassvitaflour.com

Hangi triger kayışı daha iyidir ? Bu soru, değiştirme zamanı geldiğinde birçok sürücü tarafından sorulur. Triger kayışı esas olarak yönetmeliklere göre değişiyor. Genellikle frekans 60 ... 90 bin kilometredir (rutin bakımın değerleri belirli otomobil modeline bağlıdır, bazen 120 km gider., Bu bilgiler aracın teknik belgelerinde mevcuttur).

İçerik:

• Triger kayışı ne zaman değiştirilmeli
• Kemer üreticileri
• Doğru kemer nasıl seçilir
• Popüler triger kayışı markaları
• Sahtecilik konusunda

Farklı triger kayışlarının çeşitleri oldukça geniştir. Markaya bağlı olarak hem fiyat hem de kalite açısından farklılık gösterir. Bu nedenle, hangi triger kayışının seçileceği sorusunun yanıtı, her zaman birkaç çözümden ödün vermek olacaktır. Özellikle, satış için ürünün kalitesi, maliyeti, bulunabilirliği, internette bununla ilgili incelemeler. Bu materyalin sonunda, ağda bulunan incelemelere ve bunların gerçek testlerine göre bir zamanlama kayışı derecesi sunulur. Derecelendirmenin görevi, sıradan araç sahiplerinin bir kemer seçmesini kolaylaştırmaktır.

Kemer ne zaman değiştirilmeli

Herhangi bir arabada triger kayışının değiştirilmesi planlanabilir ve acil durum olabilir. Teknik gerekliliklere uygun olarak yönetmeliklere göre planlı değişim yapılır. Ancak ucuz, kötü, orijinal olmayan veya sahte bir ürün satın alınırsa acil bir ihtiyaç doğabilir.

Kayışın kaynağını önemli ölçüde azaltan "aşınma için" çalışması da mümkündür. Bunun nedeni kayışı veya zamanlama mekanizmasının parçalarını çalıştıran diğer elemanların yanlış çalışması olabilir Sonuç olarak, zamanlama kayışı yer.

Bu nedenle, aşağıdaki arızalar triger kayışının plansız bir şekilde değiştirilmesine yol açabilir:

• Yanlış kayış gerginliği. Genellikle bu, malzemesinin önemli ölçüde aşınmasına ve yıpranmasına, çatlamasına ve delaminasyona yol açan daralmasıdır. Zayıf bir gerginlik dişlerin ayrılmasına neden olabilir. Bu nedenle, triger kayışı gerginlik değerinin periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir (bu, ilgili değeri kontrol etmek için otomatik bir sistemle donatılmış makineler için geçerli değildir).
• Merdaneleri değiştirmeden kayışı değiştirme. Çoğu zaman, deneyimsiz araç sahipleri, para biriktirmeye çalışırken, yeni bir kayışla birlikte yeni silindirler takmazlar. Bu gibi durumlarda, kayış muhtemelen önceden arızalanacaktır.
• Yüksek sıcaklıklar. Motorun sürekli olarak aşırı ısınması nedeniyle kayış malzemesi çatlayabilir. Buna göre motor soğutma sisteminin çalışmasını kontrol etmek gerekir.
• Zamanlama kapağında hasar. Basınçsızlaştırma kesinlikle üniteye zararlı kir, yağ, su ve diğer maddelerin sürücüye ve ilgili elemanlara bulaşmasına neden olacaktır.

Ana üreticiler

Tüm otomobil üreticilerinin çeşitliliğine rağmen, parçalarını montaj hattına tedarik eden en yaygın 3 triger kayışı markası vardır - Gates, ContiTech ve Dayco. Bu nedenle, gaz dağıtım mekanizmasının çalışması için bir kayış seçerken, en çok bu 3 büyük firmadan ürün satın alırlar. Özellikle araba Rus veya Avrupalı ​​ise.

Satışa sunulan Japon arabalarında UNITTA ve SUN kayışlarını bulabilirsiniz. Ancak gerçekte bu şirketler büyük şirket Gates'in bölümleri. Buna göre, "Japonlar" için Gates triger kayışı satın almak oldukça mümkündür. MITSUBOSHI kayışları orijinal olarak Japon MITSUBISHI araçları için üretilmektedir. Bu nedenle, bu üreticinin makineleri için ideal olarak belirtilen markanın triger kayışlarını takmanız gerekir.

Koreli otomobillerde, Dongil ve Gates triger kayışları çoğunlukla orijinaline takılır. Kaliteleri yaklaşık olarak aynıdır. Kayışlar çoğunlukla Gates tarafından iç otomobil pazarına tedarik edilmesine rağmen. Günümüzde kayışların üçüncü taraf bir üretici tarafından üretilmesine rağmen, makinenin kendi adı da yüzeylerine uygulanmaktadır. Örneğin, kayışla ilgili diğer bilgilerin yanı sıra, Renault Gates veya benzeri bir yazı görebilirsiniz.

Genellikle, değiştirme için yalnızca bir kayış değil, silindirleri içeren bir onarım kiti satın alınır. Genellikle bu tür kitlerde farklı üreticilerin ayrı parçalarını bulabilirsiniz. Örneğin, Gates kayışı, Ina silindirleri vb. Bu, yukarıda bahsedilen Ina şirketinin yanı sıra NTN, ContiTech, SKF ve diğerleri gibi saygın üreticiler için geçerlidir. Bu gibi durumlarda, kit üreticileri her zaman araç (motor) üreticisi tarafından önerilen kayışları (özelliklere ve markaya göre) paketler.

Seçilecek kriterler nelerdir

Hangi triger kayışının seçilmesinin daha iyi olduğu sorusunu cevaplamak için, bu yedek parçayı seçmeniz gereken teknik parametrelere karar vermeniz gerekir. Genel düşüncelerden, en başarılı çözümün fabrikadan arabaya orijinalde gelen tevzi kayışını tam olarak takmak olacağını söyleyebiliriz. Bu, hem boyutu (ve diğer teknik özellikleri) hem de altında piyasaya sürüldüğü marka için geçerlidir. Bununla birlikte, bu bilgiyi bulmak her zaman mümkün değildir, çünkü örneğin, önceki araç sahibi orijinal olmayan bir yedek parça taktı ve ek bilgi aramanız gerekiyor.

Belirli bir triger kayışı seçerken, aşağıdaki faktörlere dikkat etmeniz gerekir:

• Teknik özellikler. Bu, kayış uzunluğu, kayış genişliği, diş sayısı ve boyutu için geçerlidir. Bu parametreler motora özeldir.
• Para için değer. Açıkça ucuz bir kemer satın almak pek mantıklı değil. Büyük olasılıkla, ya sahte ya da şüpheli bir ticari marka altında piyasaya sürülen düşük kaliteli bir üründür. Bu nedenle, fiyat aralığını izleyin ve aralarından birini seçin.
• Üretici firma. Tanınmış markalar altında üretilen kayışların seçilmesi tavsiye edilir. Daha sık olarak, yukarıdaki üçten biri olacaktır. Bununla birlikte, ürünleri düşük fiyat aralığında olan birkaç başka üretici var, ancak kaliteleri oldukça iyi. Bunlar hakkında bilgiler aşağıda verilmiştir.

Triger kayışı derecesi

Hangisinin alınması gereken en iyi triger kayışı sorusuna geniş bir şekilde cevap verebilmek için, bu yedek parçaların en yaygın üreticilerini popülerlik ve kalite açısından listeliyoruz. Bu liste iki bölüme ayrılmıştır. İlkinde - daha pahalı ve kaliteli markalarda ve ikincisinde - bütçe benzerleri. Hemen, çeşitli markaların kayışlarının derecelendirmesinin ticari nitelikte olmadığı ve tek bir markanın tanıtım yapmadığı unutulmamalıdır. Yalnızca ağda bulunan geri bildirim ve işletim deneyimine göre derlenmiştir. İlk başta daha pahalı.

Kapılar

Gates'in triger kayışları çok çeşitli araçlara takılır. Ana ofis ABD'de bulunmakta, ancak üretim tesisleri dünyanın birçok ülkesinde bulunmaktadır. Özellikle, Sovyet sonrası ülkelerin topraklarına tedarik edilen kayışlar Belçika'da üretilmektedir. Orijinal ürünlerin kalitesi her zaman zirvededir ve belirli bir süre dayanmaları garanti edilir. Eksiklikler arasında, iç pazarda yalnızca çok sayıda sahte olduğu belirtilebilir. Bu nedenle satın alırken bu konuya gereken özen gösterilmesi gerekmektedir.

Gates, NBR'den ve kloropren'den triger kayışları üretir. İlk malzeme daha teknolojiktir ve daha geniş bir sıcaklık aralığında ve yüksek mekanik stres altında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Özellikle kloropren bantlar için + 120 ° C'ye kıyasla + 170 ° C'lik bir sıcaklıkta. Ek olarak, kloropren kayış 100 bin kilometreye kadar hizmet veriyor ve nitril kayış - 300 bin kadar!

Gates triger kayışlarının kordonları geleneksel olarak fiberglastan yapılır. Bu, bu malzemenin oldukça güçlü ve hafif olmasından kaynaklanmaktadır. Gerilmeye ve yırtılmaya karşı mükemmel direnç gösterir. Kayışın dişleri üç tür şekilden biri olabilir - yuvarlak, yamuk, karmaşık. En yaygın kayışlar yuvarlak dişlere sahiptir. Motorda en az kayarlar ve ayrıca daha sessiz çalışırlar.

Kural olarak, sadece Gates triger kayışları değil, aynı zamanda komple tamir takımları da satışta. Üç türdendirler:

• En basit olanı, kitinde sadece kayışın kendisi, kılavuzlar ve gergi silindiri (silindirler).
• Yukarıda listelenen ekipmana ek olarak ek olarak bir soğutma sıvısı pompası içeren orta konfigürasyon.
• Bir su pompası ve bir termostat içeren en eksiksiz. Bu kitler, termostatın gaz dağıtım mekanizmasının çalıştırılmasından hemen sonra takıldığı motorlar için tasarlanmıştır.

Dayco

Premium kayış üreten Amerikan şirketi. Bununla birlikte, bir araba tutkunu, özellikle de yerli bir araba için seçim yaparken sorun, mağaza raflarındaki ürünlerin% 60 ... 70'inin sahte olmasıdır. Diğer bir dezavantaj, ürünün yüksek fiyatıdır. Örneğin, popüler yerli VAZ-2110-12 otomobillerinin motoru için makaralı bir triger kayışı kiti, yaklaşık 34 dolara mal oluyor, bu da 2020 yazından itibaren ruble cinsinden yaklaşık 2.500 ruble.

Üç çeşit Daiko triger kayışı vardır:

• NN Serisi. Kayışlar, kükürt içeren bir kloropren karışımından yapılmıştır. Bu kayışlar en basit ve en ucuz olanıdır ve yalnızca düşük güçlü motorlarda kullanıma uygundur. Ağır yükler altında çalışamazlar.
• HSN serisi. Bu kayışlar, nitril kauçuk bileşiğinden üretilmiştir. Güçlü benzinli ve dizel motorlarda kullanılabilirler. Kayışlar, +130 santigrat dereceye kadar olan yüksek sıcaklıklar da dahil olmak üzere önemli mekanik yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
• HT serisi. Teknolojik olarak en gelişmiş seçenek. Kayışlar, kayış dişlerini dişli dişlerinin zarar görmesi dahil olmak üzere yüksek mekanik gerilimden koruyan bir Teflon film ile kaplanmıştır. Bu sadece kayışın hizmet ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda tüm süresi boyunca sorunsuz çalışmasını sağlar. Dayco HT triger kayışları, yüksek enjeksiyon basıncına sahip motorlarda da kullanılabilir.

Araç sahibi Dayco firmasından bir triger kayışı almayı başarırsa, doğru takılması şartıyla garantili 60 bin kilometreyi bırakacağından emin olabilirsiniz. Dayco genel olarak hem birincil pazarları (orijinal ürünler olarak) hem de Satış Sonrası Pazarını (satış sonrası) tedarik eder. Bu nedenle satın alınması için kesinlikle orijinal ürünler tavsiye edilmektedir.

Contitech

Bu şirket, dünyaca ünlü Continental şirketinin Alman şubesidir. Triger kayışları ve diğer ürünleri, özellikle Avrupa otomobilleri için (özellikle Almanlar için) üretir. Kaliteli orijinal ürünler. Çok geniş bir ürün yelpazesi, hemen hemen her Avrupa arabası için bir kemer alabilirsiniz.

Bununla birlikte, diğer üreticilere benzer dezavantajları, yani otomobil bayilerinin raflarında çok sayıda sahte ürün bulunmaktadır. Diğer bir dezavantaj, nispeten yüksek fiyattır. Örneğin, popüler Volkswagen Polo arabası için bir dizi kayış ve silindir yaklaşık 44 $ veya 2020 itibariyle yaklaşık 3200 ruble.

Kontitech triger kayışlarının yapıldığı kauçuk bileşimi şunlardan oluşur:

• % 60 - sentetik kauçuk;
• % 30 - malzemeye yüksek mekanik mukavemet sağlayan Kevlar veya aramid elyafların eklenmesiyle karbon siyahı;
• % 10 - görevi triger kayışlarının üretimi sırasında vulkanizasyon işlemi üzerinde kontrol sağlamak olan çeşitli katkı maddeleri.

Kemer kordonu geleneksel olarak fiberglastan yapılır. Kayış dişleri ise poliamid kumaşla, bazı modellerde ise Teflon film ile kaplanmıştır, bu da bu triger kayışlarının hizmet ömrünü uzatır.

Flennor

Aynı adlı şirket, Alman Walther Flender Groupe'un bir parçasıdır. Bu şirketin avantajı, çeşitli otomobiller ve özel ekipmanlar için kayış tahriklerinin geliştirilmesi ve üretiminde uzmanlaşmasıdır. Buna göre orijinal ürünlerin kalitesi burada her zaman mükemmeldir. Diğer bir avantaj, özellikle Avrupa otomobilleri için geniş kayış yelpazesidir.

Eksiklikler arasında, çok sayıda sahte ürün ve önemli bir Flennor kayış fiyatı seçilebilir. Örneğin, popüler Ford Focus 2 arabası için makaralı bir triger kayışı yaklaşık 48 veya 3.500 rubleye mal oluyor.

Güneş

Japon arabaları için triger kayışları ve diğer ürünler üreten bir Japon üretici (özellikle Toyota, Lexus ve diğerleri). Avrupa arabaları için kayış üretmiyor. Kaliteye gelince, sırasıyla bir yükseklikte, bu marka altında piyasaya sürülen ürünler kesinlikle Asya otomobillerinin sahipleri tarafından kullanılması tavsiye ediliyor.

İçinde

Ina, ayrı bir ürün olarak triger kayışları üretmemektedir. Hem markalı bileşenleri hem de diğer ortakların bileşenlerini içerebilen onarım kitleri üretir. Bununla birlikte, Ina firmasının ürünleri yeterli kalitede ve yaygındır, dünya çapında birçok otomobile orijinal olarak monte edilmektedir. Otomobil mekaniğinin incelemeleri de bu yedek parçaların çok iyi kalitesinden bahsediyor.

Şimdi daha ucuz bir segmentten triger kayışlarına bakalım.

Lemforder

Bu ticari marka, ZF Corporation'ın yan kuruluşlarının bir parçasıdır. Şirket, ona ek olarak Sachs, Boge, ZF Parts şirketlerini de içerir. Bununla birlikte, Lemforder triger kayışları diğer markalar arasında en popüler olanıdır. Lemforder triger kayışlarının düşük bir fiyat, geniş bir ürün yelpazesi ve az sayıda sahtecilik gibi birçok avantajı vardır. Ancak son zamanlarda satışta da. Kayışlar çoğu Avrupa otomobilinin yanı sıra "Koreliler", "Japonlar", bütçe "Chevrolet" ve diğerleri için üretilir. Bu nedenle, Lemforder triger kayışları yüzde yüz orijinalse, kesinlikle satın alınması tavsiye edilir.

BOSCH

Bu şirketin tanıtıma ihtiyacı yok, ürettiği ürün yelpazesi gerçekten etkileyici. Bosch triger kayışlarına gelince, Rusya Federasyonu da dahil olmak üzere dünyanın farklı ülkelerinde üretiliyorlar. Burada aslında uygulanıyorlar. Birçok otomobil sahibi, Almanya veya diğer AB ülkelerinde üretilen ürünlerin BDT, Hindistan ve Çin'de üretilenlerden çok daha iyi olduğuna dikkat çekiyor.

Buna göre, Avrupa üretimi Bosch triger kayışlarının satın alınması tavsiye edilir. Doğru, bu durumda, çok daha yüksek bir fiyat ödemeniz gerekecek (genellikle birkaç kez). Bu nedenle, satın almanın uygunluğu söz konusu olmaya devam etmektedir. Ancak yine de, ekonomik araçlar için bu tür kayışlar tamamen kabul edilebilir bir çözüm olabilir.

Quinton Hazell

Bu şirket aslen İngiltere'dendir ve yedek parça paketleyicisidir. Buna göre, bu markanın dezavantajı, Quinton Hazell triger kayışlarını satın alırken sürücünün "piyango oynaması". Yani pakette hangi marka kemerin olacağı bilinmemektedir. Bununla birlikte, İnternette bulunan sürücülerin incelemelerine bakılırsa, çoğu durumda kayışların kalitesi hala iyidir. Düşük fiyatları göz önüne alındığında, triger kayışı kırıldığında valflerin bükülmediği, ucuz bütçeli araç sahiplerine tavsiye edilebilirler. Kemerlerin başlangıç ​​fiyatı yaklaşık 10 dolardan başlıyor.

Böylece, her araç sahibinin soruyu kendisi cevaplamasına izin verin - hangi şirket bir triger kayışı satın almak için en iyisidir. Bu, ürün yelpazesine, paranın değerine ve ayrıca doğrudan belirli bir arabanın markasına ve motor türüne bağlıdır. Belirli bir triger kayışını kullanırken olumlu veya olumsuz bir deneyim yaşadıysanız - bunu yorumlarda yazın.

Sahte nasıl satın alınmaz

Günümüzde otomobil parçaları pazarı tam anlamıyla sahte ürünlerle dolup taşıyor. Triger kayışları bir istisna değildir. Üstelik sadece pahalı markalara ait ürünler değil, aynı zamanda orta fiyatlı yedek parçalar da taklit edilmektedir. Bu nedenle, belirli bir zamanlama kayışını seçerken kalitesine dikkat etmeniz ve sahte ürün satın alma olasılığını en aza indirmeye yardımcı olacak birkaç basit kurala uymanız gerekir.

1. Güvenilir mağazalarda alışveriş yapın. Hangi triger kayışını satın alacağınızdan bağımsız olarak, ucuz veya pahalı. Belirli triger kayışlarının üreticisinin resmi temsilcisiyle iletişime geçmek en iyisidir.
2. Ambalajı dikkatlice inceleyin. Kendine saygılı şirketler, yüksek kaliteli baskıya her zaman çok para harcarlar. Kutulardaki baskı net olmalı ve resimler "yüzmemelidir". Ayrıca ürün açıklamasında dilbilgisi hatası olmamalıdır. Paketin ayrıca bir holograma sahip olması arzu edilir (her ne kadar tüm üreticiler bunu uygulamasa da).
3. Kayışı ve onarım kitindeki diğer parçaları dikkatlice inceleyin. Doğrudan bandın dışında her zaman amacı ve özellikleri hakkında bilgi vardır. Özellikle ticari marka, boyutlar ve benzeri belirtilmiştir. Ek olarak, kauçukta tabakalara ayrılma, yabancı partikül kalıntıları ve diğer hasarlar olmamalıdır.

Bazı üreticiler, ambalajın orijinalliği için çevrimiçi doğrulama uygulamaktadır. Bunu yapmak için, bir sahtekarlığın benzersiz bir şekilde tanımlanabilmesi için yüzeyine kodlar, çizimler, QR kodları veya diğer bilgiler uygulanır. Bu genellikle internet erişimi olan bir akıllı telefon kullanılarak yapılır. Diğer bir seçenek, paketten bir kod içeren bir SMS göndermektir.

Sahte bir kayışın yalnızca kendisine ayrılan süre (kilometre) için çalışmayacağını, aynı zamanda gaz dağıtım mekanizmasının ve sağladığı diğer motor elemanlarının düzgün çalışmasını sağlamayacağını unutmayın. Bu nedenle, orijinali satın almak, hem kayışın hem de motorun uzun süreli çalışmasının garantisidir.

Sahte kemerler hakkındaki efsaneler ve gerçekler

Deneyimsiz sürücüler arasında, triger kayışında bir dikiş varsa, bu ürünün arızalı olduğu efsanesi yaygındır. Aslında durum bu değil. Hemen hemen tüm kayışlar bu dikişe sahiptir, çünkü üretimlerinin teknolojisi varlığını ifade eder. Fabrikada bantlar, uçları güçlü iplerle dikilmiş, uygun geometrik parametrelere sahip geniş bir rulo kesilerek üretilmektedir. Bu nedenle, bir dikişin varlığına dikkat etmenize gerek yoktur. Başka bir şey, kalitesini veya böyle bir şeridin sayısını gösteren sayıları değerlendirmektir.

Bir sonraki efsane, Teflon kaplı triger kayışlarının beyaz olmasıdır. Aslında durum bu değil! Teflon'un kendisi renksizdir, bu nedenle kayışın üretim sürecinde eklenirse, nihai ürünün rengini hiçbir şekilde etkilemeyecektir. Bir Teflon kayışın teknik dokümantasyonunda ayrı olarak veya doğrudan bir satış danışmanından belirtilmesi gerekip gerekmediği.

Benzer bir efsane, Teflon® kayışının sözde her zaman Teflon® ile etiketlenmiş olmasıdır. Bu da doğru değil. Ek olarak triger kayışı bileşenlerinin bileşimi hakkındaki bilgiler belirtilmelidir. Örneğin, aslında Teflon ilavesiyle yapılan birçok kayış, bunu dışarıdan göstermez.

Sonuç

Bir veya daha fazla triger kayışı seçimi, her zaman birkaç karardan ödün vermektir. Orijinal olarak üretici tarafından orijinal olarak sağlanan aynı kayışın otomobil motoruna takılması tavsiye edilir. Bu hem teknik özellikleri hem de üretici için geçerlidir. Belirli markalara gelince, seçimleri büyük ölçüde fiyat ve kalite oranına, sunulan ürün çeşitliliğine ve sadece mağazalardaki bulunabilirliğe bağlıdır. Açıkçası ucuz kemerler satın almamalısınız, çünkü olmaları gereken zamanı hesaplama olasılıkları düşüktür. Orijinal ürünleri veya kaliteli muadillerini orta veya daha yüksek fiyat aralığından satın almak daha iyidir.

2020 yazından itibaren 2019'un başına göre triger kayış fiyatları ortalama 150-200 ruble arttı. Gerçek alıcıların incelemelerine göre en popüler ve yüksek kaliteli Contitech ve Dayco'dur.

Makalede sunulan markalara ek olarak, Rus BRT üreticisinin kayışlarına da dikkat etmeye değer . Yerli araç sahipleri arasında nispeten popülerdirler ve yüksek oranda olumlu eleştiriye sahiptirler. Bu kayışların olumsuz yönlerinden çok sayıda sahte olduğu belirtilebilir.