Bir VAZ 2109 soba için radyatör nasıl değiştirilir. DIY değiştirme talimatları
VAZ 2109 sobanın radyatörünün değiştirilmesinin gerekli olmasının ana nedeni , sızdıran tanklar veya plakalar veya güçlü tıkanmasıdır. Yüksek panele sahip araç sahipleri için soba radyatörünü sökmek ve çıkarmak biraz daha kolaydır. Alçak panelli modellerin zorluğu, radyatörün alt rafta durmasıdır.
Sobanın radyatörünü değiştirmek için, soğutucuyu boşaltmak ve yolcu tarafındaki panel bağlantı elemanlarını sökmek gerekecektir. Talimat aynı zamanda tüm gösterge panelinin tamamen sökülmesini de içerir, ancak ahşap bir blok kullanırsanız ve aşağıdan sürünmek için koltuğu çıkarırsanız, paneli çıkarmadan radyatörü VAZ 2109'da değiştirmek mümkündür. Bunun nasıl yapılacağına ilişkin ayrıntılı açıklama için aşağıya bakın.
VAZ 2109'daki hangi ısıtıcı radyatör daha iyidir
Fabrikadan VAZ 2109, DZA LLC'den (DAAZ) bir alüminyum radyatöre sahiptir. Katalog numarası - 2108-8101060-00. Orijinalin ortalama fiyatı 870 ruble. Diğer markaların analogları da çoğunlukla alüminyumdur ve aynı kalitededir. Fabrikadan sadece bir sızdırmazlık köpük bandı olup olmayacağına göre farklılık gösterebilir. Kurulumdan önce çevre etrafına yapıştırılmalıdır. Sızdırmazlık şeridi olmadan, kışın, radyatörün etrafındaki yuvalardan soğuk hava akacak ve bunun sonucunda soba soğuk hava ile üfleyecektir.
Bakır sadece Orenburg Radyatörleri tarafından sunulmaktadır, kalitesi ve ısı transferi biraz daha iyidir, ancak daha pahalıdır. Bu yüzden bütçenize odaklanın. Ürün numaralarıyla birlikte en popüler analog markalarının listesi, tabloda belirtilenleri içerir.
| İsim Soyisim | satıcı kodu | 2020 için tahmini fiyat |
|---|---|---|
| Orenburg radyatörleri | 1102-8101.100 | 1700 Rupi |
| PRAMO | LR2108.1301012 | 480 ruble |
| Fırıncı | 2108-8101060 | 850 Rupi |
| LUZAR | LRh 010 | 820 Rupi |
| OberKRAFT | KT-104005 | 680 ruble |
Ayrıca, dokuz kişilik yeni bir radyatör satın almadan önce, plakalar arasındaki mesafeye dikkat edin. Ne kadar küçükse, soba o kadar iyi ısınır. Örneğin DAAZ ürünlerinde plakalar birbirine PRAMO radyatörlere göre çok daha yakın monte edilir.
VAZ 2109 radyatör nasıl değiştirilir
Radyatörü yüksek panelli bir arabada çıkarırken ve değiştirirken, aşağıdan yukarı doğru sürünmek için sağda, gösterge panelinin sağ tarafını gövde üzerindeki bağlantılardan uzaklaştırmak gerekir. Bunu yapmak için, panelin sağ tarafındaki cıvatayı ve torpido gözünün altındaki bir vidayı sökün. Alçak panel, yüksek olandan farklıdır, çünkü ayrıca kabinin alt ortasına, ayrıca sökülmesi gereken iki vidayla sabitlenir.
Radyatörün kendisi üç vidayla sabitlenmiştir. Memelerin yanında bulunan iki tanesi basitçe sökülür. Üçüncü, üst vida, torpido gözünün içinde sökmek için daha uygundur. Bunu yapmak için, torpido gözünün üst kısmındaki plastik kapağı kaldırmanız gerekir (paneli tutan merkezi vidanın yanlarına iki mandalla sabitlenmiştir).
Ne istiyorsun?
Gerekli aletler ve aksesuarlar:
- Phillips, düz tornavidalar;
- cırcır kafası 13;
- antifriz boşaltmak için kap;
- eldivenler;
- anahtar seti.
Bir VAZ 2109'daki bir ısıtıcı radyatörün yüksek bir panelle değiştirilmesi için adım adım talimatlar
İlk olarak, tüm antifriz / antifrizi tahliye tapasından boşaltıyoruz. Bunu yapmak için, kapağı genleşme deposundan çıkarın ve tahliye tapasını bir kafa veya 13 anahtarla sökün.
Jetin antifrizi sıçramasını önlemek için üzerine küçük bir plastik koyabilirsiniz. Sıvı, krank karterinden kabın içine yavaşça boşalır Isıtıcı radyatörü ön yolcunun ayaklarına yerleştirilmiştir.
Torpidonun altındaki sobaya ulaşmayı kolaylaştırmak için ön yolcu koltuğunu çıkarmak gerekir.
Ardından radyoyu çıkarıp direksiyon kolonu kapağını kaldırıyoruz. Bu, panelin değiştirme sırasında geri çekilmesini kolaylaştıracaktır.
Sağ taraftaki 2 cıvatayı ve paneli tutan alttan birer cıvatayı sökün.
Plastik pedleri sol ve sağ dikmelerden çıkarın.
Kalkanı kendinize doğru çekin, 7 cm kalınlığında sağlam bir cisim yerleştirin Bunun için tahta bir ara parçası kullanabilirsiniz.
Radyatörde boruların yanında bulunan iki vidayı sökün. Üçüncü kendinden diş açan vida uygun olmayan bir yerdedir, bu yüzden onu torpido gözünden söküyoruz. Önce, üst kapağı mandallardan çıkarın.
Vidaları söktükten sonra, torpido gözü ile alt rafın kenarı arasındaki radyatörü çıkarıyoruz. Soba anahtarı ayar birimini çıkardığınızdan emin olun, aksi takdirde kablo torpidoyu tutacaktır.Bundan sonra panel, motor kartındaki metal çıkıntılardan serbestçe çıkarılabilir. Sol kenardan başlayıp sağa doğru sarsılmaya değer. Torpidonun arkasında sadece kablolar bulunduğundan hiçbir şey zarar görmemelidir, tüm telleri bir marjla döşenmiştir.
Bundan sonra, musluğu kapatmanız, torpido gözüne doğru eğilmeniz ve her iki elinizi radyatöre uzatmanız gerekir. İki bağlantı için lastik tapalar hazırlayın. Soğutucunun boşaltılmış olmasına rağmen, borularda ve ısı eşanjöründe hala yaklaşık 500 ml antifriz vardır. Tüm zemini su basmaması için işlem derhal yapılmalıdır.
Sağ elinize bir fiş sokun. Alt boruyu çıkarın ve sol baş parmağınızla deliği kapatın. Tapayı sağ elinizle hortuma yerleştirin.
Boruların altına bir kap konulmalıdır. Başparmağı çıkarıyoruz ve antifrizi tamamen boşaltıyoruz. İkinci hortum da benzer şekilde yapılmalıdır. Bundan sonra tüm boruları kurulayın. Tüm sıvıyı boşalttıktan sonra, torpidoyu kendinize yönlendirebilir ve hasarlı radyatörü sökebilirsiniz. Çıkarmak zor olacak, bu yüzden çaba göstermelisin.
Koltuğa yeni bir radyatör takın. Köpük kauçuk sızdırmazlık bandını önceden yapıştırıyoruz. Bu kitte değilse, kendiniz yapabilir veya pencereler için kendinden yapışkanlı bir köpük conta satın alabilirsiniz. Sızdırmazlık için yeterli olan 3 mm'ye genişler.
Ürünü bitoplast ile kapatmayın. Herhangi bir bitümlü malzeme ısınır ve kokar.
Değiştirildikten sonra torpido yeniden birleştirilebilir. Doğru kurulum için kılavuz, ön camın üzerinden geçmesi gereken ve ayrıca bir conta bulunan lastik bant olacaktır. Elastiki, düz bir tornavida kullanarak diğerinin üst üste binmesiyle sıkıca sabitleyebilirsiniz. Bağlantı elemanlarının eşleştiğinden emin oluruz. Panel gövdeye sıkıca tutturulmalı ve yanlarda kendinden kılavuzlu vidalar olmalıdır.
Soba ısıtma regülatörünü iki vida kullanarak yerine yerleştirdik. Radyatör bağlantılarına silikon dolgu macunu uygulayıp boruları sabitliyoruz. Sabitleme noktalarının sızıntı yapıp yapmadığını kontrol etmek için kelepçeleri sabitliyor ve soğutma sıvısını dolduruyoruz.
Paneli diğer 4 kendinden kılavuzlu vidayla sabitliyoruz ve vidayı torpido gözüne vidalıyoruz. Her şeyi çıkarıp söktük yerine yerleştirdik.
Soba radyatör kontrolü
5 litre sıvı doldurun ve ısıtma kalitesini kontrol edin. Soba iyi ısınmazsa, hava kilidini çıkarmanız gerekir. Bunun için otomobilin ön tarafı bir tepe üzerinde olacak şekilde konumlandırılması gerekir. Daha fazla eylemler:
- Fişi genleşme deposundan çıkarıyoruz, motoru çalıştırıyoruz ve rpm'yi birkaç dakika 4000'de tutuyoruz.
- Ardından 2 dakika rölantide ve yine 4000 rpm'de 2 dakika.
- Gerekirse antifriz ekleyin ve genleşme deposunu kapatın.
- Yapılması gereken son şey, koltuğu takmak ve varsa soğutma sıvısı kalıntılarını temizlemektir.
VAZ 2109 sobanın radyatörünü yüksek panelli sökme sorunlarının video incelemesi:
VAZ 2109 sobanın radyatörünü yüksek paneli çıkarmadan değiştirmek
