cassvitaflour.com

Sonic olarak da bilinen Chevrolet Aveo Т300, Aveo Т250'nin yerini aldı. Rusya pazarı için, esas olarak 1,6 litrelik bir motorla donatılmıştır ve 2012'den beri GAZ fabrikasında monte edilmektedir. Chevrolet Aveo T300'ün zayıf yönleri, çoğu durumda, selefi T250 ile aynıdır. Yaralar, dış sesler açısından motoru, şasiyi ve iç mekanı etkiler. Onları daha ayrıntılı olarak ele alalım:

Motor: Aveo T300'ün 4. nesil "Opel" motorlarını kullanmasına rağmen, önceki model Aveo T250 gibi yakıt tüketimi aynı seviyede kaldı. Örneğin: manuel şanzımanlı 1.6 F16D4 motorlarda, ortalama tüketim 100 kilometrede 10-11 litredir ve araç otomatik şanzımanla donatılmışsa, o kadar yüksek olacaktır. Güvenilirlik açısından motor hattının kendisi aynı yüksek seviyede kalmıştır. Aşırı motor titreşimi durumları vardır, büyük olasılıkla bunun nedeni oksijen sensörüdür.

Eski problemlerden, yeni nesil yağ sızıntısı valf kapağının altından miras kaldı, bu çoğunlukla 30 bin km sonra meydana geliyor. kilometre. Daha sık 10 bin km sonra. servo direksiyon hortumu sızdırıyor.

Prensip olarak, bu kadar şanslı olacağı oldukça nadir bir durum, yağ basıncı sensörünün sıkılması (bir kural olarak, eğer olursa, o zaman aracın çalışmasının ilk kışında) ve ateşleme modülünün arızalanmasıdır. (bir belirti motorun durmasıdır)

Süspansiyon: T300 üzerindeki süspansiyonun yerden yüksekliği düşüktür (çözüm, daha büyük çaplı tekerlekler takmak olabilir), geri tepmesi düşük amortisörlerle aşırı serttir, bu da aracın kontrol edilebilirliğine ve dengesine bir artı sağlar. düz bir yol, ancak beşinci noktanız olarak "standart Rus" yollarında sürmeye başlar başlamaz asfalt finişerlerinin tüm hatalarını hissedersiniz. Bu nedenle, stabilizatör desteklerinin kullanışlılığı oldukça küçüktür, "bağlantılar" neredeyse anında çarpmaya başlar (bu arada, sonraki sürümlerde değiştirilmiş, güçlendirilmiş olanlar takılır), stabilizatör desteklerine ek olarak somunları eklenebilir . Şimdi bu somunların güvenli bir şekilde sabitlenmesi veya bir dişli kilidi kullanılması tavsiye edilir.

Çoğunlukla göbek yatağı kullanılamaz hale gelir.

Arka destekler de zayıftır (kural olarak 30-50 bin km sonra akarlar. Çalıştır). Bu durumda sizi ne rahatlatabilir? - Bu, önceki Aveo modelinde olduğu gibi sarf malzemelerine eşitlenebilen yedek parçaların fiyatıdır.

Şanzıman: Otomatik şanzıman , güvenilirlik açısından prensipte soru yok, ancak mekanik maalesef daha iyi olmadı. Araba ile sürmeyi seviyorsanız, 20 bin km. ilk iki vitesin senkronizörlerinde aşınma olabilir.

Salon: Chevrolet Aveo T300'ün sahiplerinin sayısız incelemesine bakılırsa, zayıf nokta, kabinin zayıf ses yalıtımıdır, prensip olarak bu, biraz para yatırarak düzeltilebilir. Ayrıca, kabinde Aveo T250'den tanıdık gelen gıcırtılar da zamanla oluyor. Çizilmeye çok yatkın olan iç kaplamada çok sayıda renkli plastik kullanılmıştır. Tasarım dahil her şey için bir artı koyabilirsiniz.

Soğutma: Genellikle 30-60 bin km aralığında termostatla ilgili sorunlar var. Ya bozulur ya da termostat muhafazasına yerleştirilmiş sıcaklık sensörü arızalanır.

Elektronik: 40 bin km'lik bölgede oldukça nadir bir durum, Isıtmalı koltukların tükenmesi ile ilişkili. Yaklaşık olarak aynı bölgede ısınan aynalar yanabilir.

Frenler: Chevrolet Aveo T300'deki yaygın bir hastalık, fren kaliperlerinin takırdamasıdır. Fabrikadan, kumpas kılavuzlarının çapı biraz daha küçüktür, bunun sonucunda zamanla gürlemeye başlarlar, bu nedenle Aveo new'in böyle bir arızası bir çocuğun yarası olarak kabul edilebilir. Tedavi, diş tellerinin yerleştirilmesinden oluşur. Braketlerle birlikte modifiye edilmiş raylar tek bir set halinde sağlanır. Yetkili bir bayinin garanti kapsamında değiştirme yapmasından memnunum.

Gövde: Vücut boyasının kalitesi iyidir. Dış hasarı olmayan araç, metal korozyona çok dayanıklıdır. Vücudun zayıf noktalarının fark ettiği tek şey bagaj kapağıdır. Zamanla düzensizlikler üzerinde biraz oynamaya başlayabilir, dolayısıyla diş eti contalarının aşınması.

Chevrolet Aveo T300 şüphesiz kendi güçlü ve zayıf yönlerine sahiptir. Aveo T300, çocukluk hastalıklarının çoğunu selefinden miras aldı, ancak kendilerini gösterebilecek yeni sürprizler de var. Uygulama gösteriyor ki, programa göre rutin bakım yapmak ve off-road ralli düzenlememek anlamında otomobili takip ederseniz, Chevrolet Aveo T300 size uzun süre hizmet edecek. Buraya muhteşem bir agresif görünüm, fütüristik bir iç tasarım ekleyin, biri arabanın parasına değer olduğunu söyleyebilir.